Avis du vol Virgin America Las Vegas San Francisco en classe Premiere

Compagnie Virgin America
Vol VX 251
Classe Premiere
Siege 02
Temps de vol 01:35
Décollage 08 Avr 15, 13:25
Arrivée à 08 Avr 15, 15:00
VX   #17 sur 124 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 26 avis
indianocean
Par SILVER 3507
Publié le 20 mai 2015
Avant de commencer ce Report, je vous invite à un petit break musical qui vous donnera peut-être des idées si par malheur (ou bonheur puisque nous sommes des passionnés d’aviation) il vous arrive la même mésaventure. Pour la petite histoire, cet Américain a été débarqué du premier puis du second vol qu’il devait emprunter pour rentrer chez lui en Géorgie et il a décidé de passer la nuit à l’aéroport de Las Vegas. Donc plutôt que d’y rester à ne rien faire comme à HKG….



Il est temps de quitter la Ville du vice. J’ai ruiné mon compte en banque, épuisé jusqu’au dernier cent ma carte de crédit aux casinos de la
ville et pour couronner le tout, les hommes de Bugsy sont à ma recherche pour le remboursement de la dette restante.
Heureusement que je n’ai pas gagé mon billet d’avion. Et pour cela, j’ai décidé de faire confiance une fois encore à la compagnie Virgin America. Par rapport à la concurrence, leur cabine First Class est super confortable et j’ai réussi à dégoter un aller simple pour moins de 200 Euros. Alors pourquoi pas?

    1. Paris CDG – Los Angeles LAX, Air France La Première, ICI 2. Los Angeles LAX – Las Vegas LAS, Delta Airlines First Class, ICI 3. Las Vegas LAS – San Francisco SFO, Virgin America First Class, C’EST MAINTENANT 4. SFO – CDG, La Première, ICI

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En zappant les chaînes de télévision de mon hôtel, peut-on consulter les départs et arrivées de vols de l’aéroport international Mc Carran Las Vegas.

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Il est encore trop tôt et mon vol n’est pas encore affiché

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Le Bellagio est un bel hôtel. Les chambres sont spacieuses et confortables. Mais l’inconvénient des grands hôtels sur le Strip est justement leur taille démesurée : 3.933 chambres et 512 suites. Donc quand on nous informe qu’on peut rester dans la chambre jusqu’au plus tard 11 heures, mieux vaut effectuer son check-out bien à l’avance afin d’éviter la foule à la Réception. C’est donc trop tôt que je me retrouve au terminal 3 de l’aéroport. Le Las Vegas Boulevard ou Strip n’est vraiment pas très loin



Le terminal est désert tout comme les comptoirs d’enregistrement

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On peut s’enregistrer sur les bornes libre-service ou attendre qu’un agent nous appelle

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Je m’engage dans la file dédiée mais les comptoirs First sont pour le moment occupés

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La dame que l’on voit à gauche de la photo et installée au Bag Drop me fait signe d’approcher. Le check-in s’effectue en un rien de temps.

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On ne le voit pas précisément sur les photos mais le personnel féminin a autour du cou un collier de fleurs pour célébrer l’ouverture
prochaine de liaisons vers Honolulu et Kahului au départ de San Francisco. Les vols seront opérés en code-share avec Hawaiian Airlines.

Le terminal a beau avoir l’air désert, les files PIF sont engorgées de passagers. Etant persuadé qu’il existe une file pour les passagers
First et TSA Pre, je m’avance encore de quelques mètres avant de finalement trouver les files qui me feront gagner beaucoup de temps.

L’embarquement du vol est prévu en porte E10, nul besoin de changer de satellite. Mais Virgin America ne proposant pas de lounge à Las Vegas, il ne me reste plus qu’à attendre l’heure de départ à la porte et aux alentours. Et bien non, et c’est là où se trouve la découverte de ce voyage.

La société American Express a récemment ouvert des Lounges Centurion sur le territoire américain. L’entrée est fixée à 50 USD mais elle est gratuite pour les détenteurs de la carte classique American Express Platinum ou Centurion. Trois autres lounges sont ouverts à San Francisco, Dallas- Fort Worth visité par KevinDC et à New York-La Guardia. Un cinquième devrait ouvrir ses portes à Miami courant 2015 suivi par bien d’autres.

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Lors de la rencontre Flight Report a Bangkok en mars dernier, j’avais touché un mot à propos de ces lounges à Tyler Birth. Je savais qu’il
avait visité le salon American Express à Mexico et je voulais connaître son avis. Il m’a confié qu’il était médiocre et qu’il ne valait pas le
détour. Pourtant, à la lecture du website, ça m’a l’air plutôt bien

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Je ne doute pas de la parole de Tyler mais je tente tout de même une visite. De toute façon, j’ai du temps et l’entrée est gratuite.

Dirigeons-nous donc vers le satellite D où se situe ce fameux Centurion Lounge

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Le sus-nommé satellite D qu’on va rejoindre par une navette souterraine



Pour les adorateurs de la moquette

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Le Centurion Lounge est situé près de la porte D1 donc au niveau supérieur. A droite de l’escalator peut-on voir une publicité pour le salon
en question

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Pas de doute, on est bien à Las Vegas

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Le voici

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Situé face à de jolies jeunes filles en fleurs. Et qui dit satellite D dit bonnet D

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Mais avant d’y entrer, un petit coup de désinfectant

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Je présente ma carte AMEX Platinum à une souriante dragonne qui me souhaite la bienvenue. Elle demande ma carte d’embarquement et m’informe
qu’un Lounge Centurion existe également à San Francisco. Les dragonnes sont également là pour nous assister en cas de besoin

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Avant de m’inviter à pénétrer, elle m’avertit qu’aucune annonce ne sera faite.
Je suis d’abord étonné car il y a beaucoup de monde au Salon. Mais je parviens à trouver une place où m’installer et poser mes affaires.

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Le lounge n’est pas aveugle et offre différents espaces de repos et de travail décorés avec goût (ça n’engage que moi)



Des prises sont disponibles dans chaque alcôve

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L’espace de travail

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Voilà à quoi il ressemble une fois vide

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Les murs sont décorés de portraits d’artistes célèbres comme David Bowie ou Bob Dylan

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Ou alors Sir Sean Connery et Michael Jackson

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Les toilettes sont propres et les produits pas inconnus



Contrairement à un US lounge traditionnel, les boissons alcoolisées sont gratuites et l’offre en restauration ne se limite pas aux bâtonnets de carotte.

Le buffet petit-déjeuner



Le coin boissons chaudes en libre service

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Je n’ai pas petit-déjeuné et il y a de quoi se sustenter. Fruits frais et jus pour les vitamines

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Suivi d’oeufs brouillés et d’une omelette frittata aux courgettes pour les protéines

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Puis pour finir sur une note sucrée, des pancakes noyés au sirop d’érable pour l’énergie

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Le wifi est gratuit et le débit est excellent pour visionner des vidéos ou télécharger des Flight Reports.

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Passé onze heures trente, le buffet déjeuner est mis en place



Ma sélection: Braised Short Ribs de bœuf (sorte de bourguignon) et polenta crèmeuse / Orecchiete aux aubergines, tomates et ricotta salata, plats proposés par Scott Conant, grand chef connu aux USA. Puis sandwich au jambon et provolone. Le plat de pâtes est quelconque, le sandwich banal mais le bœuf est une vraie tuerie. La viande est super tendre et juteuse et la polenta est merveilleuse.

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J’accompagne cette nouvelle sélection avec un Prosecco éventé et servi à température ambiante avec peu d’enthousiasme par la barmaid. Heureusement que toutes les boissons sont gratuites. Ca m’aurait cassé les burnes de payer et de donner des tips pour une boisson et un service pareils.

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Derrière la baie vitrée se situe un espace pour les enfants. Il est fermé donc peu de bruit à craindre.

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Et en face, le bar du Lounge



J’allais oublier la photo Corporate

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Je me ressers de ce fabuleux mets au boeuf. Ce n’est que la seconde photo mais je dois vous avouer que j’ai du en manger au moins six. Je ne serai pas le seul à apprécier ce plat car le buffet était dévalisé à chaque fois qu’il était réapprovisionné

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Puis pour finir en beauté, un brownie à se rouler par terre

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Peu avant midi et demi, c’est la peau du ventre bien tendue que je pars rejoindre le terminal 3. Y a qu’à revenir sur ses pas



J’ai compris l’utilité des tue-microbes

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Nous voici arrivés en porte E10. L’affichage est très original

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Ah, toujours pas d’avion. Le vol en provenance de New York qui doit faire escale à Las Vegas avant de gagner San Francisco est visiblement en
retard.

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On peut patienter tout en rechargeant sa sucette à défaut de jouer au bandit manchot avec les mains propres.

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A 12h40, l’oiseau est enfin arrivé



Il est immatriculé N847VA

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Et comme tous les oiseaux Virgin, chaque avion est baptisé. Le mien est nommé Scarlett O’Air

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L’embarquement est prévu pour 12h50 mais il faut d’abord laisser les passagers débarquer, nettoyer la cabine et réapprovisionner l’avion. De
nombreuses annonces sont faites en salle nous demandant de patienter

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A 13H05, l’avion est prêt et sont appelés en premiers les passagers du groupe First. Se présente d’abord un passager qui ne sait plus où se trouve sa carte d’embarquement. C’est dans son sac, mais lequel? Une éternité plus tard, les deux passagers suivants ont leur BP sur leur téléphone portable. «Ah non, ce n’est pas mon GSM. C’est le tien». Après le scan du premier téléphone, celui du second passager est refusé. «Ah ben non, il y a les deux BP sur ton téléphone, donne-le moi». Une fois à bord, j’apprendrai lors du vol que ce sont deux PNC Virgin Australia en vacances aux USA. Chez eux non plus, ce n’est pas discret.

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En porte, nous sommes accueillis par un steward en veste de cuir noir aux allures de Village People.

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Il n’y a pas de vestiaire et je devrai placer mon manteau dans les compartiments bagages. Les trois derniers sièges de la cabine First seront
occupés par une mère de famille et ses deux enfants et bébé. C’est visiblement leur premier voyage en avion car le steward ne cessera de leur
dire ce qu’il faut faire ou ne pas faire.

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Le steward passe en cabine pour les boissons avant le décollage.

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Le pas(sionné) est très très correct pour un vol de cette durée

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Le nettoyage a été fait à la va-vite

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Quelques photos de l’aile et du winglet

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Avant que ne surgisse un Jet Blue

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Quelqu’un sait-il à quoi sert ce boudin?

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Le commandant de bord quitte son cockpit et fait son discours de bienvenue habituel en cabine. Les portes sont fermées à 13H35 et l’avion est
vite repoussé

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Pendant le roulage, est diffusée la vidéo de sécurité sur des airs de musique pop. Pour ceux qui ne la connaîtraient pas, un second intermède
musical.



Mais pour les passagers First, pas de vidéo car les écrans ne peuvent être retirés de leur emplacement durant le roulage. Mais Ashley se tient
en début de cabine en mimant les attitudes à tenir. Je préfère regarder le spectacle en dehors. Le vol BA 2277 en provenance de London
Gatwick est arrivé. Le vol BA 275 de London Heathrow arrivera quant à lui en début de soirée.

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J’ai choisi de côté idéal pour le décollage, face au Strip. Il est 13H45



Puis nous engageons immédiatement un virage à bâbord

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Des vents violents soufflent toujours sur le Comté de Clark et la montée est très mouvementée

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Un parcours de golf aux pieds du Wynn et Encore

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Et les principaux hôtels sur le Las Vegas Boulevard

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Bye Bye Las Vegas



Mon espace vital pour la prochaine heure

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Il est temps de profiter du vol. Le casque est gratuit en First Class mais il est d'une telle mauvaise qualité que je préfère utiliser mes
écouteurs. Mon voisin fera de même

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Je déploie l’écran placé dans l’accoudoir

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Des films sont proposés mais le vol est trop court pour pouvoir en visionner un dans son intégralité

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La géovision est sponsorisée par un moteur de recherche très connu

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Ou alors la télévision en direct. Virgin propose une dizaine de chaînes mais je n’ai pas l’habitude des pages de publicité à profusion et les
soaps opéras sont insupportables de débilité. Il y a CNN mais je ne suis pas d’humeur pour les mauvaises nouvelles.

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Fort heureusement pour moi, une des plus grandes compétitions de golf est diffusée. Quel bonheur

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Le steward passe en cabine pour prendre la commande des boissons. La tablette est située dans l’accoudoir à gauche tout comme les commandes du
siège et de massage

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Les boissons seront servies dans un vrai verre et le catering solide se résumera à des chips et des cookies qu’on doit choisir dans une
corbeille

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Après un très frugal repas, le temps est venu de se mettre à l’aise

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Le coussin et la couverture polaire sont proposés dans un emballage plastique

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Par contre, quand le passager incline son dossier au maximum, le confort en prend un sérieux coup.

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Sur terre, le chaud désert a laissé sa place à des températures plus fraîches

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L’écran PTV est tactile mais une télécommande est disponible au cas où

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Y a mieux pour la taille mais comme nous sommes dans un mono couloir, je ne vais pas pénaliser

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En voilà une façon élégante d’interrompre le programme pour les annonces de l’équipage. Nous commençons notre descente vers San Francisco

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Comme nous arrivons par le sud, nous n’aurons malheureusement pas de vue du Golden Gate Bridge. Nous survolons la Silicon Valley et la
bourgade de San Mateo



Nous atterrissons en piste 28L à 14H57 et gagnons très rapidement le terminal situé à proximité à 15H00. Sur la photo suivante, un endroit
idéal pour spotter.



Une dernière photo de mon siège avant le débarquement

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Avant de quitter l’avion à 15H04

Je suis à la recherche du carrousel. C’est fou le nombre de vols effectués en code share

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D’ailleurs, notre vol a été effectué entre autres en coopération avec China Eastern

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Les premiers bagages arrivent à 15H21 et les priorités sont respectées.

J’ai eu de la chance d’avoir eu un magnifique temps durant mes trois jours à San Francisco même si les températures matinales n’étaient pas toujours clémentes. J’en ai profité pour louer une Ford Mustang décapotable et visiter la région dont Monterey située à deux heures de route au sud de la grande ville.



En tant que passionné du golf, je me suis rendu dans un des temples sacrés de ce sport.

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Merci pour votre assiduité et je vous dis à bientôt pour le dernier vol de ce voyage.
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Verdict

Virgin America

7.5/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements10.0
Restauration6.0

American Express Centurion Lounge

9.4/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements9.0
Services9.5

Las Vegas - LAS

9.2/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté9.0

San Francisco - SFO

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Pour un vol domestique, le confort à bord est très correct, abstraction faite des cabines transcontinentales AA ou UA. Le catering à bord est très faible. C’est du service Eco dans une cabine Première. Le PNC a fait son boulot sans plus.

Le Centurion Lounge a été une vraie découverte. Il est agréable et la restauration très correcte sans être pléthorique surtout quand on sait ce que proposent les lounges des compagnies US sur leur sol. Expérience à renouveler dans le futur ou dans un autre aéroport.

Quant aux miles du voyage, j'ai pu les cumuler sur le programme Emirates Skywards. Mon statut Gold a même donné droit à des bonus Elite.

Informations sur la ligne Las Vegas (LAS) San Francisco (SFO)

42 Commentaires

  • Comment 137009 by
    Bargi62 SILVER 2542 Commentaires

    C'est en effet une belle surprise ce lounge car il est lumineux,moderne et cet accès avec la platinum amex est intéressant .
    Seul le proseco est à mon avis à éviter comme la prestation servie pendant le vol.
    De belles vues souvenir au décollage.
    J'aime bien la couleur de la Mustang.
    Merci pour ce FR complet.

    • Comment 316492 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

      Merci pour ton commentaire P.

      Cette carte bancaire est en effet pleine de ressources.
      Sur le coup, je ne regrette pas.
      Et celui qui transite par les aéroports où le Centurion existe beaucoup ne devrait avoir aucun mal à amortir sa carte.

    • Comment 137011 by
      lagentsecret SILVER 9528 Commentaires

      Merci pour ce FR

      Le salon est bien pour un salon US (même s'il y a de l'alcool gratuit dans les UA Carrots Clubs) mais pas en y payant 50 Usd pour y entrer

      plats proposés par Scott Conant
      Le barbare ?

      Ce n’est que la seconde photo mais je dois vous avouer que j’ai du en manger au moins six
      Un certain fruit asiatique dirait qu'après de telles agapes tu pourras plus voir tes pieds ;)

      Puis pour finir en beauté, un brownie à se rouler par terre
      Bon après vu tes formes à ce moment là ce ne devait pas être trop difficile de rouler lol

      En porte, nous sommes accueillis par un steward en veste de cuir noir aux allures de Village People
      Rien de tel qu'une chorégraphie sur YMCA pour digérer un peu

      Quelqu’un sait-il à quoi sert ce boudin?
      Chez nous ça sert à alimenter l'avion avec de l'air conditionné lorsque les moteurs sont arrêtés

      Je ne suis pas convaincu par ce vol, surtout de cette durée où il n'y a pas de catering, même si le confort est correct

      Cette compagnie qui veut faire à tout prix djeun, ça me fait penser aux excès de HelloKittyMania

      Belle voiture !
      Oserais-je te susurrer quelques paroles de Gainsbourg ?
      On se fait des langues en Ford Mustang !
      Et bang on embrasse les platanes
      https://www.youtube.com/watch'v=PT6U57QkUe8

      A bientôt pour la suite

      • Comment 316493 by
        indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

        Vous vous êtes ligués Durian et toi pour que je fasse mon Calimero? (LOL)

        Merci pour l'info concernant le boudin d'air.

        Cette compagnie qui veut faire à tout prix djeun, ça me fait penser aux excès de HelloKittyMania--> j'espère que c'est pas nous qui sommes trop vieux.

        On se fait des langues en Ford Mustang !
        Et bang on embrasse les platanes --> c'est connu, ce qui s'est passé à Vegas reste à Vegas. Ah ben, non j'étais à San Francisco. Zut!!!

        Merci James.

      • Comment 137016 by
        Pierrejean 98 Commentaires

        Bonsoir,

        FR toujours aussi agréable à lire ! j'ai été étonné par le salon qui me semble au dessus de beaucoup d'autres salons US. Quand au catering très décevant on est tous d'accord sur ce point.

        Est ce le TPC Harding park que je vois la ?

        A bientot

        • Comment 316495 by
          indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

          Merci pour le commentaire Pierrejean.

          Non, c'est le Pebble Beach Golf Links dans la péninsule de Monterey.
          L'année prochaine peut-être si j'améliore un peu mieux mon jeu et mon swing, car le green-fee n'est pas donné.

          • Comment 316499 by
            Pierrejean 98 Commentaires

            la même chose pour moi si seulement je me décidais à passer la barre des 50 en index :D

            • Comment 316496 by
              indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

              Tout à fait, fatahiti. Face aux nouveaux produits AA Transcon à bord des A321 et le P.S. United, le produit First VX est complètement dépassé et je ne voyagerais probablement pas avec eux pour un transcontinental.

              Vous confirmez donc les dires de Tyler Birth concernant l'AMEX lounge à MEX.
              Je suis curieux de visiter un lounge VISA.

              Pas de golf à l'étranger cette année. Mais ce n'est pas l'envie qui me manque.
              Super pour le tip sur Meadowood. Golf, vin et avion, le pied...
              Un retour sur les terres californiennes s'impose.

              Merci pour le commentaire.

            • Comment 137028 by
              fatahiti 161 Commentaires

              Merci à vous pour ce rapport .
              Si Virgin offre un excellent confort qui convient très bien pour ce vol court , pour traverser les USA elle reste par contre en dessous car elle a un fauteuil Affaires qui semble dater un peu .
              On peut regretter l'absence d'un sandwich chaud de qualité en classe affaires .
              Virgin pourrait prévoir un salon ou des accords avec d'autres compagnies . Le Centurion semble éblouissant , je confirme que celui de MEX est assez sombre , très fréquenté sans aucun buffet .. Avec une offre piège avec du payant et du gratuit en restauration … Le salon de LAS VEGAS pour un salon USA fait figure d'asiatique avec une belle offre et un grand confort .. VISA lance aussi des salons pour les porteurs de la carte prestige , Mex en a un également tout aussi minable semble t'il cela tend à se développer aussi .
              J'espère que vous aurez été golfé à Meadowood dans la Vallée de Napa qui est un fort bel endroit pour ce sport .

              • Comment 137033 by
                AFornotAF 399 Commentaires

                Salut,
                Effectivement le lounge AMEX semble très correct.
                Le produit en vol est également convainquant pour cette durée.
                Sinon, belles Stan Smith et belle montre.
                A bientôt.

              • Comment 137034 by
                Jacklamitr 2018 Commentaires

                Bonjour Indianocean :)

                Merci pour ce FR très ... musical ;)

                Ce salon est vraiment supérieur en confort, décoration, offre de nourriture et boissons que la plupart des salons US.

                Un saut de puce dans une jolie cabine avec un catering un peu léger (mais, avec vos agapes au salon, c'est pas trop grave ! ... non?)

                Jolie Mustang ! Nous en avions loué une lors de notre dernier séjour à Miami mais elle était rouge avec intérieur cuir noir ... la frime ;)

                A bientôt pour la suite !

                Mme Jack

                • Comment 316498 by
                  indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                  Merci Mme Jack.

                  J'espère que vous aimez Céline à son René.

                  Je me suis très bien restauré au Centurion Lounge en effet, donc je dirais que les chips et le coca étaient là pour illustrer le FR ;-)

                  elle était rouge avec intérieur cuir noir --> comme le blouson YMCA ;-D
                  la frime ;)--> en décapotable, oh que oui (LOL)

                  Amitiés FR.

                  • Comment 316638 by
                    indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                    Je n'étais pas au courant que c'était TA Céline, René! (lol)

                  • Comment 137039 by
                    aurel-lil 4195 Commentaires

                    Merci pour ce FR.

                    Ce salon donne envie, pour une fois que c'est le cas avec un salon aux USA, il fallait clairement en profiter comme tu l'as fait.

                    Virgin joue la carte détente à fond visiblement, cela n'empêche l'ensemble d'être très correct pour ton vol, mais je ne sais pas s'il en aurait été la même chose en Y !

                    A bientôt ;)

                    • Comment 316639 by
                      indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                      Merci Aurélien.

                      il fallait clairement en profiter comme tu l'as fait.--> jusqu'à ne plus voir mes pieds (LOL)

                      Il me semble qu'en Eco standard, les cochonneries sont payantes tout comme les écouteurs. Les soft drinks restent gratuites.
                      Le seul avantage en First est le confort.

                    • Comment 137054 by
                      SMilano 1266 Commentaires

                      Merci pour ce FR !

                      Je pense que tu as testé un des meilleurs salon US !

                      Virgin semble vraiment très correct pour ce genre de vol !

                      Quelqu’un sait-il à quoi sert ce boudin? -> C'est le tube d'alimentation en air froid/chaud suivant la saison ou le pays de la cabine quand l'avion est en gate afin d'éviter de faire tourner l'APU ou encore les moteurs ;)

                      • Comment 316748 by
                        SMilano 1266 Commentaires

                        Si si il est bien utilisé en France ou en Europe ;)
                        Ils sont plus fréquemment utilisé en hiver par chez nous ou encore sur les LC, on les utilise moins sur MC car les rotations sont courtes :)

                        • Comment 316752 by
                          indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                          Bon, je m'efforcerai de regarder sous les avions la prochaine fois. Et il semble que les Américains l'utilisent même sur des courtes rotations.
                          Merci Sébastien.

                          • Comment 316640 by
                            indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                            Merci Sébastien.

                            Il me semble que le boudin d'air n'est pas utilisé en France ou en Europe, je me trompe?
                            J'en ai vu en Asie mais je ne me suis jamais demandé ce que ça pouvait être.

                          • Comment 137059 by
                            Numero_2 SILVER 8306 Commentaires

                            Merci pour ce FR.

                            Salon tout à fait honnête pour la contrée, à y voir l'offre proposée je me laisserais bien tenter par les 50$.

                            Le vol n'est pas si mal mais gros bémol pour le catering qui fait concurrence à DL ou UA... Il y aurait de quoi se démarquer là-aussi !!

                            A bientôt.

                            • Comment 316641 by
                              indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                              Merci Clément.

                              Les plats chauds sont de qualité et valent en effet un petit débours de 50USD, spécialement pour un lounge aux USA.

                              Il y aurait de quoi se démarquer là-aussi !!--> surtout que les concurrents ont su rattraper leur retard.

                            • Comment 137083 by
                              PAT62 5087 Commentaires

                              Très bonne surprise ce salon si l'on considère que l'on est aux US.
                              Et qui dit satellite D dit bonnet D, la climatisation est si forte qu'il faut se couvrir la tête :)
                              Au final un bon rapport qualité/prix même si les chips en vol c'est tout de même un peu léger.
                              Merci pour ce FR !

                            • Comment 137140 by
                              jetsetpanda 2279 Commentaires

                              Salut Bernard.

                              Merci pour partager ce FR et cette visite du salon AMEX LAS. Il semble accueillante et la restauration correcte.

                              Une fois à bord, j’apprendrai lors du vol que ce sont deux PNC Virgin Australia en vacances aux USA. Chez eux non plus, ce n’est pas discret.
                              - Discrétion est rarement trouvé dans la culture anglo-saxonne.

                              En porte, nous sommes accueillis par un steward en veste de cuir noir aux allures de Village People.
                              nouvel uniforme?

                              C’est visiblement leur premier voyage en avion car le steward ne cessera de leur
                              dire ce qu’il faut faire ou ne pas faire.
                              - From kettle to F?

                              Le catering à bord est très faible. C’est du service Eco dans une cabine Première. Le PNC a fait son boulot sans plus.
                              - VX est pas aussi spéciale comme avant.

                              • Comment 316646 by
                                indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                                Hello Adan. Thank you so much for sharing your thoughts.

                                nouvel uniforme?--> avec Calamity Jane sur DL et Village People sur VX, il me semble, comme l'a souligné KL651, qu'il y a un certain laxisme sur les compagnies US.

                                From kettle to F?--> je ne l'ai pas dit parce que je n'étais pas sûr, mais ils venaient effectivement de l'arrière de la cabine. Mais il me semble qu'elle ne savait pas lire un BP.

                                VX est pas aussi spéciale comme avant.--> en espérant que ce n'était qu'un petit incident isolé.

                              • Comment 137150 by
                                Durian 1185 Commentaires

                                Merci pour ce superbe FR !
                                VX est vraiment une anomalie dans le ciel américain, tellement elle se différencie de la concurrence.
                                Lol, bonnet D !
                                Le salon est vraiment beau, aucune comparaison effectivement avec les Carrot Clubs.
                                Menage a la-vite, ou plutôt pas fait du tout en l'occurence !
                                Quelle difference entre le sol et a bord, on passe de Victoria Secret a des boudins lol
                                Sympa le recliner, on se croirait sur KL ;)

                                • Comment 316647 by
                                  indianocean SILVER AUTEUR 6046 Commentaires

                                  Merci Durian.

                                  Je me demande si je ne devrais pas faire comme toi, voyager en Main Cabin Select. Sur un vol de cette durée, ça devrait largement suffire.

                                  Quelle difference entre le sol et a bord, on passe de Victoria Secret a des boudins lol--> c'est ça aussi les USA.(lol)

                                • Comment 137188 by
                                  Chevelan GOLD 10225 Commentaires

                                  Salut Bernard

                                  Beau salon, ça change des autres aux USA...

                                  Si le confort est réel à bord, le catering est plutôt décevant.

                                  Sympa la Mustang à l'arrivée.

                                  Merci pour ce nouvel opus

                                • Comment 137354 by
                                  Alcam 2007 Commentaires

                                  Merci Bernard pour ce très bon FR as usual.
                                  Crois-tu qu'il y ait un VS au Terminal G de CDG...? Cela donnerait de l'attrait au lieu, lol!
                                  Salon correct' vol ok et compagnie qui fait très djeuns, mais parce qu'on est (restés) djeuns!!

                                • Comment 137420 by
                                  mogoy GOLD 8521 Commentaires

                                  Merci pour ce FR.

                                  Bonne surprise ce salon même s'il joue un peu hors catégorie.
                                  Cabine et service sur VX tout de même nettemnet plus agréable que sur DL.

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