Avis du vol entre Dubai et Zurich en classe Economique avec Emirates

UAE

EK - Emirates

Vol effectué le 30 mai 2015
EK087
08:40 06h 40m 13:20
Appareil Airbus A380-800
Classe Economique
Siege 49H
asylum
2,725 · 10 · 4 · 0

Série de FR lors de mes dernières vacances au Japon.
ZRH - DXB (vous avez raté l'avion)
DXB - NRT (vous avez raté l'avion)
HAN - OKA (vous avez raté l'avion)
OKA - HAN (vous avez raté l'avion)
HAN - DXB (vous avez raté l'avion)
DXB - ZRH (embarquement immédiat)
On prend un des premiers métro à 6h30 à la station Al Rigga. A 7h10, on est airside. On pourra pas critiquer DXB pour sa fluidité. On aura par contre plus de temps pour remarquer le manque de places assises et les toilettes pas terribles.


photo 021-001photo 021-002

On retrouve les sièges /relativement) spacieux et large de l'A380 et cette bienvenue sensation d'espace. On a droit aux IFE dernière génération.



Distribution de serviettes chaudes et des menus.


photo 021-007

D'abord le déjeuner.


photo 021-008

Puis le repas. A 3 heures d'intervalle, je suis plus que calé.


photo 021-009

Et bientôt arrivée à Zürich.


photo 021-010
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Emirates 8,5

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Dubai - DXB7,2

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Zurich - ZRH7,8

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

God bless the A380. Dur de faire mieux dans cette classe, sauf peut-être le pont supérieur en 2-4-2 ou aux issues de secours). IFE parfait (à quand l'écran incurvé 4K ?). Catering très satisfaisant en quantité et aussi en qualité. Manque un passage pour l'apéro. Surtout que le petit déjeuner est servi 2 heures après le décolage et le repas un bon moment avant l'atterrissage. Timing souvent étrange du personnel de cabine.

DXB : exceptionnellement fluide, mais manque de places assises.

ZRH : bien mais cher.

Que dire de cette première avec Emirates (Zürich-Tokyo et retour) ?

A environ 800 balles, ça fait moins de 4 centimes le kilomètre ! Le produit est au point. Vu le tarif, difficile à prendre en défaut leurs offres. Ca ne vaut pas les meilleures compagnies asiatiques. Mais la prestation est dans la moyenne supérieure. Le transfert à Dubai est un peu pénible. Surtout que cet aéroport manque de places assises. Les A380 entre Zürich et Dubai sont tops. Ca donne un petit sentiment d'espace bienvenu en classe éco et le silence est royal. Les 777 en configuration 3-4-3 entre Dubai et Tokyo, c'est une autre histoire. Bruyants et très étriqués. Le 3-4-3 rend certes le 777 intéressant économiquement pour les exploitants mais c'est clairement pas ce pour quoi il était prévu au départ.

En résumé : tant que le tarif est intéressant, pas de raison de ne pas les prendre. Faut essayer d'éviter les 777 en 3-4-3, mais ça, c'est pas spécifique à Emirates.

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Les derniers avis de asylum

Commentaires (4)

  • Merci pour ce court mais néanmoins efficace FR sur EK.

    Une cabine vraiment agréable et un catering alléchant :)

    A bientôt,

  • Merci pour ce court récit! :-)

    Le catering est généreux en quantité et rend bien visuellement parlant.

    L'avion n'est pas vraiment plein, et c'est encore mieux pour la sensation d'espace!

    Le 3-4-3 est franchement pénible en 777, surtout quand il est plein. Avion bruyant effectivement (j'ai senti la différence lors du changement d'avion à Doha la semaine dernière). D'autant plus que le 3-3-3 semble en voie de disparition (cf EY).

    A bientôt!

  • Merci pour ce FR

    Avec le confort de l'A380 on est pas loin du vol parfait

    Catering copieux et appétissant

    A bientôt

  • Même avis pour les 777 après un

    ZRH-DXB A388

    DXB-SIN A388

    SIN-DXB 77W

    DXB-ZRH 77W,

    Le tout payé 650 par personnes avec des escales de 3h sans place assise a moins de dépenser 70 balles pour une eau et un coca.

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