Avis du vol Delta Air Lines Salt Lake City San Diego en classe Affaires

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL856
Classe Affaires
Siege 3D
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:45
Décollage 13 Avr 15, 15:00
Arrivée à 13 Avr 15, 15:45
DL   #60 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 629 avis
watchbird
Par 2006
Publié le 23 avril 2015
Bonjour à tous,

Comme indiqué dans la précédente série de FR, après un aller-retour Paris-Boston sur Star Alliance mouvementé, voilà un aller-retour Paris-San Diego sur SkyTeam.

Ce FR est consacré à un vol domestique assez court entre Salt Lake City et San Diego.

Pour rappel le programme des réjouissances : deux aller-retour pour les Etats-Unis en trois semaines.
Le premier sur Star Alliance avec United à l'aller et Lufthansa au retour à destination de Boston :
- CDG-EWR, UA55, B757-200, http://flight-report.com/fr/report-10394.html
- EWR-BOS, UA1482, B737-800, http://flight-report.com/fr/report-10401.html
- BOS-FRA, LH423, B747-400, http://flight-report.com/fr/report-10425.html
- FRA-CDG, LH1036, A319, http://flight-report.com/fr/report-10439.html

Le deuxième sur Skyteam avec Delta à l'aller et Air France au retour à destination de San Diego :
- CDG-SLC, DL88, B767-300ER, http://flight-report.com/fr/report-10636.html
- SLC-SAN, DL856, A319
- SAN-JFK, DL2404, B737-800
- JFK-CDG, AF23, A330-200

Bien entendu si je regroupe les deux c'est aussi pour initier une petite comparaison des propositions des deux alliances sur ce marché et même au sein de chaque alliance la petite comparaison entre les partenaires américains et européens respectifs…

Correspondance

Comme évoqué dans le FR précédent, le contrôle de police va être long et surtout désagréable. La raison en est très simple, il n'y a que deux agents pour tout le monde… Alors même si je suis parmi les premiers à arriver au contrôle je vais devoir attendre un moment… Les files sont pourtant bien organisé avec une séparation en trois : américains, passagers en correspondance et étrangers. Par contre il n'y a pas de machine opérationnelle. Les passagers américains sont privilégiés (ils ont un agents pour eux tout seul) alors que l'autre agent gère les équipages, personnes à mobilité réduite, étrangers et parfois les passagers en correspondance… Du coup je suis troisième dans la file et il me faudra 15 bonnes minutes pour arriver devant l'agent en question !

Heureusement la douane est ensuite vite passée (le flux n'est pas colossal en provenance de la police !!) et la sécurité ensuite est très proche (juste au dessus et vide).

Enfin petite déception car jusque là j'avais eu des passages de rêve à chaque fois dans les hubs de Delta (MSP et ATL).

Entre douane et sécurité, petit passage par ce hall ensoleillé où se trouve le comptoir pour le ré-enregistrement des bagages des passagers en correspondance
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Une fois la sécurité passée on se retrouve dans l'archétype de l'aéroport américain : moquette et plafond bas ! Vol annoncé à l'heure
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A la recherche d'un salon je fais un peu de spotting en route… Y compris le 767 avec lequel je suis arrivé qui se ravitaille !


Bon je n'ai pas trouvé de salon ni de panneau annonçant un salon du coup je me pose directement en porte. Il ne me reste qu'une vingtaine de minute avant l'embarquement de toute façon…

Vue de la porte D13… porte bonheur !
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Embarquement

A l'heure indiquée, l'hôtesse appelle les passagers SkyPriority à embarquer sans plus de chichis. Me voilà à bord de cet A319 qui fait un peu son âge par le type de siège qu'on y trouve ! Pour le reste il est plutôt bien conservé.

Le pitch est correct et la largeur presque excessive !


Dehors le ravitaillement est en cours alors qu'un coca est servi dans un gobelet en plastique (toujours avant la fermeture de la porte aux US…)


En vol

Encore un vol qui part à l'heure !

Repoussage et spotting de dérives Delta


Dedans tout le monde est prêt donc re-spotting et toujours ce drapeau américain sur le hangar de Delta


Comparaison de taille entre 757 et 767 les deux faux jumeaux de Boeing
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Les couleurs de Southwest changent mais pas complètement…
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Côté militaire c'est l'heure de la sieste :-). Alignement pour nous
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Pendant la montée nous dépassons un petit aéroport et sommes toujours entourés de montagnes


Le petit wingtip sur fond de lac salé !


Je vous laisse profitez de l'unique système de divertissement disponible !
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La prestations sur ce vol assez court se limite au panier à gourmandise accompagné d'une boisson. Ma sélection ne va pas surprendre :-)
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On reprends la suite des photos extérieures !


Las Vegas ? je ne suis pas sûr mais vous me direz !


Un phénomène assez particulier avec ces trois spots réfléchissant le soleil. Des champs de production d'électricité par panneaux photovoltaïques j'imagine…
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Les configurations 2-2 dans les Airbus A319 ne devait pas être très fréquentes à l'époque mais tout est adapté


Bon une sorte de air-to-air mais on est loin…
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L'entrée d'air a eu droit à une réparation


Un circuit auto qui à l'air sympa, j'ai pas la voiture qui va avec mais un jour peut être :-)


Les paysages évoluent vers ce look méditerranéen… Au passage un joli barrage voute !


Alors que nous approchons du Pacifique, on fait le tour de ce mont surmonté d'une station météo (?)


Les faubourgs de San Diego sont densément peuplés de maison avec piscine…


Les US !
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L'approche se poursuit et les symboles se succèdent avec ce golf…


Nous sommes presque posé puis décélération avec tout ce qui peut l'être de déployer…


Arrivée

Court roulage jusqu'à la porte en longeant ce parking à camping car…
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Me voilà arrivé, dernier coup d’œil à cet avion et direction la sortie


L'aérogare est moderne et la salle de récupération des bagages immenses et décorées de personnages costumés
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La sortie et la zone curbside muni de palmier et de ciel bleu !
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Verdict

Delta Air Lines

5.8/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.5
Restauration3.5

Salt Lake City - SLC

6.8/10
Fluidité4.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

San Diego - SAN

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

C'est l'heure de la conclusion et du comparatif !

Pour la conclusion, un vol sans histoire comme il y en a des milliers d'autres tous les jours aux Etats-Unis... La cabine est ancienne mais en 2-2 ça reste confortable surtout que la maintenance est faites sérieusement sur ces appareils ce qui vient compenser l'aspect vintage. Le service est vraiment limité avec pour ce vol d'1h30 uniquement des tours de boissons (autant que vous voulez...) et un panier type snack passé deux fois. Côté divertissement il n'y a rien (je crois que le Wifi était disponible mais je n'ai pas essayé) par contre avec ce temps magnifique sur le trajet je me suis régalé en regardant par la fenêtre tout simplement.

Les deux aéroports ont rempli leur rôle ! Mention spéciale pour celui de San Diego très récent et pratique.

Pour ce qui est du comparatif avec United sur le vol UA1482, il y a une compétition plus serré que sur le long courrier. Les notes (hors ponctualité) sont très proches. Les différences viennent plutôt de l'équipement de l'avion puisqu'il s'agit de la note divertissement. UA proposait un écran avec des canaux vidéos alors que Delta ne proposait rien dans ce domaine. Le reste est très proche voir identique. Un petit mot aussi pour dire que je n'ai pas pu profiter du salon à Salt Lake City alors que celui de Newark était bien agréable ! Donc petit avantage UA...

Merci d'avance pour vos commentaires pertinents et avisés !

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14 Commentaires

  • Comment 139977 by
    Mathieu 2111 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Joli spotting à SLC.
    Cabine et service classiques sur DL, on est bien aux USA lol.
    Magnifiques vues aériennes !

    A bientôt,

  • Comment 139980 by
    Esteban TEAM GOLD 9950 Commentaires

    Merci pour le partage, comme le dis Mathieu, on est bien aux USA.

    Et oui, c'est bien Las Vegas vue du ciel.

  • Comment 139988 by
    cobra 3651 Commentaires

    Merci pour cette suite :)

    SLC est entouré de superbes montagnes, ce qui fait passer vite les affreuses moquettes :)

    La cabine est vieille, mais ne doit pas manquer de confort

    Le catering, c'est vraiment la loose par contre ^^

    Super temps à San Diego, ^dans un des aéroports les plus dangereux des US

  • Comment 140008 by
    Numero_2 SILVER 9261 Commentaires

    Merci pour cette suite.

    De bien belles photos aériennes comme d'habitude.

    Ce que vous avez vécu à l'immigration est un moindre mal : Je n'ai jamais eu une attente inférieure à 45 minutes pour entrer sur le sol US (mais je n'étais pas en correspondance).

    Prestation en vol décevante.

    Les spots réfléchissant le soleil ne sont à mon avis pas des panneaux photovoltaïques mais les miroirs convergents d'une centrale solaire thermodynamique.

    Intéressante conclusion mais pour pour les vols domestiques US il me semble que seules les LCC arrivent à tirer leur épingle du jeu...

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 319342 by
      watchbird AUTEUR 413 Commentaires

      Merci de ton commentaire très instructif sur les miroirs convergents des centrales solaires thermodynamiques !
      Pour ce qui est de l'attente à l'arrivée aux US je suspecte de longue date Delta de financer (ou en tout cas de s'arranger) avec la TSA (Transport Security Administration) pour qu'il y est assez d'agents à l'arrivée de leurs vols. En tout cas dans leurs hubs (voir leur aéroport quand il s'agit d'Atlanta dont Delta est propriétaire...). Du coup 10 minutes d'attente est tout à fait classique à Atlanta ou Minneapolis alors qu'une heure est un minimum dans beaucoup de cas (JFK, IAD, SEA...).

    • Comment 319343 by
      watchbird AUTEUR 413 Commentaires

      C'est un vol en continuation d'un vol international sinon ça n'a aucun intérêt !
      Merci de ton commentaire.

  • Comment 140018 by
    ilyes GOLD 1791 Commentaires

    Merci pour ce FR - qui, clairement, ne donne pas plus envie que ça de voler en J chez DL, pour un vol aussi court :(

    A bientôt pour la suite
    Ilyes

  • Comment 140028 by
    Jacklamitr 2014 Commentaires

    Bonjour Watchbird :)

    Merci pour ce FR agrémenté de belles photos.

    Prestation minimaliste et sans surprise pour une J ... on est aux States ! Pour un vol de cette durée, c'est pas trop important.

    Les paysages survolés remplacent aisément le manque d'IFE.

    San Diego est une chouette ville .... J'y retournerai bien !

    A bientôt.

    Mme Jack

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