Avis du vol Continental Airlines Barcelona Newark en classe Affaires

Compagnie Continental Airlines
Vol CO121
Classe Affaires
Siege 3F
Temps de vol 09:15
Décollage 06 Jan 12, 10:30
Arrivée à 06 Jan 12, 13:45
CO 6 avis
lagentsecret
Par SILVER 3819
Publié le 9 janvier 2012
Tunis TUN - Cairo CAI(EgyptAir844, B737, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1072.html
Cairo CAI - Frankfurt FRA(Egyptair785,A330, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1078.html
Frankfurt FRA - Barcelona BCN(Lufthansa1134,A321, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1086.html
Barcelona BCN - New York EWR(Continental121,757-200, Business).
[VOUS ETES ICI]
New York EWR - San Francisco SFO(Continental1736,757-200, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1121.html
San Francisco SFO - Denver DEN(United529,A319, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1122.html
Denver DEN - Las Vegas LAS(UA528,A320, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1123.html
Las Vegas LAS - Denver DEN(United247,757-200, Eco).
http://www.flight-report.com/reportage/1129.html
Denver DEN - San Francisco SFO(United963,757-200, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1152.html
San Francisco SFO - New York EWR(Continental1424,757-200, First).
http://www.flight-report.com/reportage/1153.html
New York EWR - Zurich ZRH(United978,767-300, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1156.html
Zurich ZRH - Frankfurt FRA(Swiss1072,Avro RJ100, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1157.html
Frankfurt FRA - Cairo CAI(Lufthansa580,A321, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1163.html
Cairo CAI - Tunis TUN(EgyptAir844, A320, Business).
http://www.flight-report.com/reportage/1187.html

La navette de l'hôtel me dépose au Terminal 1 d'où partira mon vol vers EWR.
Je me rends au comptoir d'enregistrement du vol CO121.
Un agent de sécurité commence à me questionner.
Il est horrifié par la vision de mon itinéraire et surtout par mon passage en Egypte(
je déconseille à mynameismud d'intégrer un vol IR dans un itinéraire pour les USA ;) )
Il me demande de reconstituer mes 30 derniers jours de déplacement puis de lui fournir
toutes mes réservations d'hôtel et un descriptif complet de mon activité et de mes
motifs d'aller aux USA.
Ensuite il va passer une série d'appels téléphoniques.
photo 201201LAS_0179Copier

Cela m'a rappelé un MR : LAS-IAH-LGW-IAH-LAS où j'étais reparti de Londres vers Houston
par le même avion qui m'y avait emmené (après avoir pris une douche au salon !!) et qui
m'avait valu un interrogatoire serré.
A la question de savoir pourquoi je retournais immédiatement d'où j'arrivais
j'avais failli répondre que c'était parce que je croyais avoir oublié d'éteindre ma
cuisinière mais étant donné le peu d'humour de mon interlocuteur j'avais renoncé.
Pourquoi donc certaines personnes ne comprennent pas qu'on prenne l'avion par plaisir ??

L'agent de sécurité revient, me repose à nouveau une série de questions, puis m'accompagne
au checkin.
Là on me délivre ma carte d'embarquement ornée d'un beau SSSS que je connais bien
et qui signifie que je dois avoir une fouille complète avant l'embarquement.
J'avais régulièrement cette mention aux USA dans l'après 11/09(il suffisait en fait de voyager
sans bagage enregistré) mais ensuite cela avait disparu.
On me demande de m'y rendre à 9h15 au lieu de 09h40 comme l'heure d'embarquement normale.
photo 201201LAS_0194Copier

J'ai encore le temps de passer au salon qu'utilise CO à BCN : le salon Miro.
photo 201201LAS_0180Copier
photo 201201LAS_0181Copier
photo 201201LAS_0182Copier
photo 201201LAS_0183Copier
photo 201201LAS_0184Copier
photo 201201LAS_0185Copier
photo 201201LAS_0186Copier
photo 201201LAS_0187Copier
photo 201201LAS_0188Copier
photo 201201LAS_0189Copier
photo 201201LAS_0190Copier
les Fresh Daily Pastries qui ne sont que des biscuits secs !!
photo 201201LAS_0191Copier
photo 201201LAS_0192Copier
Ma sélection vu l'absence d'offre
photo 201201LAS_0193Copier
La vue depuis le salon se situe sur le hall
photo 201201LAS_0195Copier
photo 201201LAS_0196Copier
Pour couronner le tout le wifi y est payant.

Je m'enfuis donc de cette merveille de salon qui vous fait regretter ceux d'AF pour faire
un peu de spotting.
photo 201201LAS_0197Copier
photo 201201LAS_0198Copier
Le coin de jeu pour enfants
photo 201201LAS_0199Copier
photo 201201LAS_0200Copier
photo 201201LAS_0201Copier
Mon avion est un 757-200 immatriculé N17133 et datant de décembre 1998
photo 201201LAS_0202Copier
photo 201201LAS_0203Copier
photo 201201LAS_0205Copier
photo 201201LAS_0206Copier

Je me rends à la porte d'embarquement pour subir ma fouille : je suis rejoins par d'autres
personnes (mais qui elles ont été tirées au sort ;) ).
Je trouve la procédure inefficace particulièrement lorsqu'une des personnes qui va être
fouillée voyage avec d'autres, car, comme cela s'est passé, elle laisse ses bagages à
son/ses compagnons de voyage.
Nous nous dirigeons vers une zone spéciale où nos bagages sont dépecés puis sommes
soumis à une fouille au corps pendant qu'un policier scrute les passeports et communique
par téléphone.
Puis nous sommes reconduits vers la porte d'embarquement, encadrés par des vigiles avec
interdiction de communiquer avec les autres passagers(cordon sanitaire !!) et sommes
embarqués les premiers.
Donc si vous n'avez pas de statut et voulez embarquer en premier vous avez désormais
une possibilité !!

Je pénètre dans la cabine qui va m'acceuillir pour les 8 prochaines heures
photo 201201LAS_0207Copier
photo 201201LAS_0208Copier
photo 201201LAS_0209Copier
Mon siège est le 3F
photo 201201LAS_0211Copier
L'ottoman du siège
photo 201201LAS_0212Copier
Le siège voisin en dispose d'une plus grande et les sièges de la partie droite
de l'appareil d'encore plus grandes.
photo 201201LAS_0214Copier
photo 201201LAS_0213Copier
Je suis accueilli par le Service Manager qui s'addresse à moi par mon nom, me remet le menu
,la trousse de confort et m'offre une boisson d'accueil.
Ce sera du champagne (Heidsieck & Cie) malheureusement servi dans un verre plastique.
A noter que durant ce vol pourtant vendu par Continental, à part la trousse et les mentions
sur l'IFE, tout le reste sera siglé/référencé/annoncé UA.
Il reste à mon avis juste quelques mois à vivre pour CO.
photo 201201LAS_0215Copier
photo 201201LAS_0222Copier
photo 201201LAS_0216Copier
photo 201201LAS_0217Copier
photo 201201LAS_0218Copier
Le menu ne comporte pas la liste des vins mais c'est vrai que pour nos amis américains
Red or White suffit la plupart du temps (cela dit sans méchanceté).
Le PNC précisera tout de même l'origine des vins proposés à mon voisin (Espagnol/Bordeaux
ou Californien).
Je resterai fidèle au Heidsieck plutôt que de prendre des risques !!
photo 201201LAS_0219Copier
photo 201201LAS_0223Copier
photo 201201LAS_0224Copier
photo 201201LAS_0291Copier
Les prises et unespace de rangement
photo 201201LAS_0230Copier
le winglet
photo 201201LAS_0220Copier
le contenu pochette
photo 201201LAS_0221Copier
le pitch
photo 201201LAS_0227Copier
Je prends quelques photos dea avions alentour et la PNC me demande si je suis en train
d'espionner….. en plaisantant !!
photo 201201LAS_0225Copier
photo 201201LAS_0226Copier
photo 201201LAS_0231Copier
Le repoussage s'effectue à l'heure et nous prenons la direction de la piste de décollage.
La cabine affaires est pleine(16 pax) comme le plus souvent sur les compagnies US avec
lesquelles les surclassements sont très faciles.
photo 201201LAS_0232Copier
photo 201201LAS_0233Copier
Les deux frères ennemeis s'apprêtent à décoller après nous.
photo 201201LAS_0235Copier
Décollage
photo 201201LAS_0236Copier
photo 201201LAS_0237Copier
photo 201201LAS_0238Copier
photo 201201LAS_0239Copier
photo 201201LAS_0240Copier
photo 201201LAS_0241Copier
photo 201201LAS_0242Copier
Début du service avec un apéritif et ces délicieuses Nuts chaudes
photo 201201LAS_0244Copier
La table est dressée sans plateau et service à l'assiette.
Choix du pain (chaud) et vraiment très bon : j'ai pris un pain blanc et un pain à l'ail.
photo 201201LAS_0245Copier
un amuse bouche excellent
photo 201201LAS_0246Copier
suivi par une très bonne salade avec un choix de plusieurs sauces :
photo 201201LAS_0247Copier
puis le plat que j'ai choisi appelé Carré d'Agneau
photo 201201LAS_0248Copier
L'agneau est parfaitement cuit, c'est à dire rosé et le gratin dauphinois qui l'accompagne
est sublime.
photo 201201LAS_0250Copier
je ne prends pas de fromage mais du raisin avec un peu de porto
photo 201201LAS_0251Copier
et on ne peut finir un repas sans un Sundae avec choix des ingrédients
photo 201201LAS_0252Copier

Vous aurez compris que ce repas a été excellent et peut rivaliser avec n'importe quelle
compagnie TATL : à mon goût il était supérieur au dernier repas LH LC que j'ai eu en
Affaires.
Service souriant également parfait, j'ai terminé mon verre de champagne pendant que le PNC
effectuait la distribution du plat principal en cabine mais cela ne lui a pas échappé et
mon verre a été immédiatement rempli.
photo 201201LAS_0253Copier
L'IFE Panasonic comporte de nombreux films, CDs, séries, jeux.
Etant fan des Marvel Comics, j'ai vu deux films : Captain America assez bien et Green
Lantern sans intérêt que je n'ai pas pu terminer.
Passons au siège, effectivement le siège vient s'ajuster à l'ottoman pour faire un lit
parfaitement plat, mais mon siège ayant un ottoman plus petit, je me suis senti
un peu coincé au niveau des pieds, donc ne prenez pas un siège fenêtre du côté droit
d'un 757.
La longueur était correcte par rapport à ma taille (1m83).
Par contre GROS point noir : il est impossible de sortir de son siège sans avoir à sauter
(par dessus) son voisin/sa voisine.
C'est pour cela que je préfère les configurations en épi.
Mon voisin a dormi immédiatement après le repas et j'ai du effectuer des exploits
pour pouvoir m'extirper de mon siège.
Distribution de bouteille d'eau puis plusieurs passages en cabine pendant le vol
avec snacks et surtout de délicieux cookies chauds dont l'odeur embaumait toute la
cabine.
Environ une heure avant l'atterrissage une collation est proposée : un cheeseburger avec
tout ce qu'il faut pour le préparer à votre goût, des fruits frais et un chocolat.
photo 201201LAS_0254Copier
photo 201201LAS_0255Copier
photo 201201LAS_0256Copier
photo 201201LAS_0257Copier
photo 201201LAS_0258Copier
photo 201201LAS_0259Copier
Nous atteignons les côtes américaines au dessus de cette presqu'île
photo 201201LAS_0262Copier
et nous atterrissons en avance.
SI vous voulez voir Manhattan à l'atterrissage mettez vous à gauche de l'appareil, moi je
n'ai vu que les zones industrielles du New Jersey !!
Je sors le premier de l'appareil mais malheureusement il y a déjà trois avions qui viennent
d'atterrir avant nous et l'immigration est surpeuplée.
Heureusement tous les postes sont pourvus et j'arrive à passer en 40 minutes environ, ce qui
est plus que providentiel par rapport au nombre de personnes faisant la queue.
Afficher la suite

Verdict

Continental Airlines

8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Restauration8.5

Conclusion

En conclusion une excellente surprise concernant le catering et le service efficace et souriant.
Je suis un peu plus mitigé concernant le siège à cause de l\'accès au couloir mais cela
est du à la configuration car le siège est également confortable en position fauteuil.

Je suis donc prêt à revoler avec CO/UA qui confirme une amélioration notable surtout par
rapport à ses concurrents avec siège toboggan.

Sur le même sujet

21 Commentaires

  • Comment 14083 by
    marathon GOLD 9489 Commentaires

    Le problème des photos est peut-être dû aux balises IMG en majuscules au lieu de minuscules.
    Mais le texte mérite déjà lecture : on le classe comment, celui-là : FR screening ? Merci pour la bande annonce de ce FR :)

  • Comment 14121 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour votre FR mouvementé, dommage pour les photos mais j\'espère que vous allez réparer ça :-).

  • Comment 14153 by
    yop 90 Commentaires

    Vraiment parano ces Ricains lol.

  • Comment 14100 by
    stormymen 365 Commentaires

    Merci pour votre FR et effectivement on ne voit pas les photos... Mais quelle histoire pour l\'embarquement... Je suis surpris qu\'à l\'arrivée aux USA vous n\'ayez pas eu un interrogatoire ad-hoc au vue de votre départ.

  • Comment 14158 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce 1e FR sur la nouvelle cabine affaires de CO en mono-couloir.
    Vu l\'itinéraire complet, l\'interrogatoire, l\'enquête et la fouille ne m\'étonnent pas. Cela me rappelle l\'histoire d\'un collègue Français qui était aux USA pour plusieurs semaines a effectué un A/R sur la France (ven-dim) pour aller voir un match de Rubgy lors de la coupe du monde. A son retour sur le sol américain, il y eu droit à aller attendre dans une salle lors de l\'immigration le temps qu\'il mène l\'enquête qui dura 4h...
    Le repas, le service et le siège me plaisent bien, je vais tenter de la tester en mars pour aller aux USA.
    J\'espère que la suite sera moins mouvementée.

  • Comment 14162 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Put***, quelle paranoïa inadmissible des américains !! Ils ne sont pas capable de comprendre qu\'on peut voyager par plaisir !! Comme vous l\'avez dit, je suis totalement d\'accord avec vous :)).
    Sinon, (presque) tout sur ce vol a l\'air très bien ! MIAM le beau Cheeseburger !

  • Comment 14164 by
    guillaumet 174 Commentaires

    Merci pour ce beau FR. Pour une compagnie US je suis très agréablement surpris par la qualité de la prestation proposée.

  • Comment 14168 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Quand je suis allé à IAH l\'an dernier, je n\'avais pas de bagage enregistré, j\'ai donc pris la file \sans bagage\ à l\'arrivée... FANTAISIE!!! en fait prendre cette file, c\'est signer pour un interrogatoire plus poussé, 2 à 5x plus long !!!

    Osé quand même l\'AR IAH par le même avion ^^ C\'est un tour de manège de luxe en somme. Héhé ça me parle ;)

    Le 757 en J doit vraiment être une belle expérience grâce au mono-couloir qui rend la cabine plus select (argument inverse en Y...). En tout cas tout ceci confirme ce que j\'avais dit sur le précédent FR avec CO: c\'est pour moi la meilleur cie américaine (au vu des FRs en tout cas car je ne connais qu\'AC, en coast to coast, et en Y)

    Vivement la suite !

  • Comment 14078 by
    Esteban TEAM GOLD 9913 Commentaires

    Petit soucis sur vos photos qui ne passent pas :(

  • Comment 14170 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10548 Commentaires

    @tous : merci pour vos encouragements ! j ai publie 3 fois mon FR avant qu il ne soit accepte (les 2 premieres fois il se melangeait avec celui de Leadership) et la 3eme fois je n avais plus de connection internet pour changer le JPG en jpg (raison pour laquelle les images ne passaient pas).
    J ai un acces limite a internet et de mauvaise qualite

    @anonymous : en voyageant avec une compagnie US je savais etre expose a ce genre de situation, donc j ai pris
    ca avec beaucoup de philosophie

    @storymen : c est la compagnie (en fait ses agents) qui font beaucoup de zele. Je vais deux a trois fois en moyenne par an aux USA et lorsque je suis passe a l immigration des la lecture de ma main droite par le scanner
    mon dossier est ressorti et je n ai pas eu a presenter l autre main, ni a la prise de photo.

    @BSG : l immigration a entendu parler des Mileage Runs et j arbore mon tag FlyerTalk. Cela m a permis
    de me sortir de situation avec des itineraires complexes et/ou des A/R USA - Canada

    @Hcl75 : manege oui mais, pas de luxe. Cela fait partie de la magie des tarifs US. Cela m avait coute 180Usd.
    En fait CO a presque deja disparu : video de securite, annonces, etc... tout est deja fait au nom de UA.
    Jeff Smisek etant l ancien CEO de CO et nouveau CEO de UA, on peut esperer qu il va tirer UA vers le haut, ce que mes autres vols sur UA ont confirme jusqu alors.

  • Comment 14173 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Je suis également assez surpris de la prestation délivrée par UA/CO car sur le papier (comprendre le menu) cela n\'avait pas l\'air terrible. Je ne comprends toujours pas pourquoi les compagnies US se limitent à un \vulgaire\ sundae en guise de dessert...
    @lagentsecret: (avec un nom comme cela et à force de tout prendre en photo il ne faut s\'étonner des contrôles poussés :-), Quelques mois après notre voyage en Iran, Mrs Mud et moi sommmes allés aux USA et nous n\'avons eu droit à aucune remarque ou question.
    Merci pour ce FR et bon(s) voyage(s)

  • Comment 14181 by
    pititom GOLD 10212 Commentaires

    Belles prestations ! Joli plat et sièges avenants pour un monocouloir. Je vous trouve dur avec le lounge....avez vous réellement fait un lounge AF récemment ;) ? Mon dernier en date était celui de Munich qui vous fait presque regretter les salles d\'attaques de la secondary inspection (pour rester dans la thématique du FR ^^)

  • Comment 14183 by
    francico 126 Commentaires

    Merci pour ce Fr ;) !

  • Comment 14184 by
    KL651 4444 Commentaires

    Merci pour ce FR. La prestation a l\'air effectivement très bonne (hormis le salon).
    Avec cette configuration légèrement en épi, l\'allée semble très étroite en business, est-ce le cas ou un effet d\'optique?

  • Comment 14188 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10548 Commentaires

    @KL651 : non l allee est normale car la configuration est tres legerement en epi.

  • Comment 14197 by
    jam 2024 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Effectivement pas mal la prestation en vol , les sièges ont l\'air agréable .

    Dingue quand même cette paranoïa !

    Jolies photos .

  • Comment 14202 by
    frenchie 16 Commentaires

    Waou, je suis surpris.
    Je n\'ai jamais utilisé CO ou UA mais mes collègues US oui et leur feedback est terrible en Y.
    Mais ce FR donne presque envie. Merci
    Pour interrogatoire cela ne me surprend pas, j\'y avais eu droit aussi lors d\'un A/R vers LHR durant un séjour aux USA.

  • Comment 14228 by
    02022001 SILVER 4392 Commentaires

    merci pour ce FR!

  • Comment 14079 by
    mynameismud 862 Commentaires

    merci de voir le tutoriel pour insérer les photos :-)

  • Comment 14250 by
    Leadership TEAM GOLD 4317 Commentaires

    Alors là je dit NON, NON et RENON, NON on ne sert pas du Champagne dans un verre en plastique, c\'est IM PAR DO NNABLE, et j\'ai vu qu\'ils font de meme en F sur un TR SFO-HKG sur anet...

    Pour le reste, un peu de stress avec cet intérogatoire, je suis surpris qu\'a l\'immigration vous n\'ayez pas eu besoin de refaire toutes les empruntes et la photo.
    Sinon la cabine nous l\'avons déja vu sur un FR domestique et c\'est vrai que c\'est surprenant maintenant nous savons grace à vous qu\'il faut priveligié le coté gauche car au vu des photos cela semble vraiment petit comme espace pour les pieds. C\'est toujour génant que dans une meme avion il y est des differences de sièges, un peu comme LX/AY entre un siège duo ou trone.

    Par contre j\'applaudis des deux mains pour les repas, belle presentation, cela donne faim.

    Merci.

  • Comment 385547 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10548 Commentaires

    c

Connectez-vous pour poster un commentaire.