Avion blanc entre London City LCY (en bord de Tamise) et Ronaldsway IOM (sur l'Ile de Man). Le vol est opéré par Eastern Airways (comme l'indique un discret logo sur la carlingue) pour British Airways. L'Isle of Man est une île verte et humide entre la Grande Bretagne et l'Irlande. Il s'agit d'un territoire autonome sous dépendance de la couronne britannique (Lili est Lord of Man), avec un parlement viking, des châteaux hantés et un circuit de moto TT sur lequel on roule à gauche.
1. LONDON CITY
L'aéroport de London City est trop petit et donc bondé. D'autant que ce matin - comme d'ailleurs chaque fois que j'y vais - tous les vols de CityJet sont en retard : les passagers en attente s'accumulent donc sur les sièges sponsorisés par Bloomberg. Il faut d'ailleurs remercier Bloomberg pour son sens pratique, puisqu'il y a des prises (y compris USB) sur chaque siège. Pourquoi les autres aéroports n'ont pas les mêmes ?
2 LONDON SIXTIES
L'embarquement se fait via une salle d'attente après contrôle des billets puis en marchant quelques mètres sur le tarmac. La salle d'attente intermédiaire est - comme toujours à LCY - inconfortable et d'un autre âge. Bloomberg a financé l'étage, on cherche toujours d'autres donateurs pour le rez-de-chaussée.
3. PLAYMOBIL BLANC
L'avion est un SAAB 2000 (configuration 1-2). Evitez 1D 1F et 2A qui n'ont pas de tablette dépliante mais une très inconfortable tablette accrochable (càd déposée sur les genoux). Evitez aussi tous les autres sièges car ça manque de place et les hélices c'est moche et bruyant. Bref, il reste la toilette et on notera une fois de plus que je ne trouve pas beaucoup de charme aux avions playmobil (avec des hélices comme dans les livres d'enfant).
4. ENGLISH BKFST
Le steward ce matin a l'uniforme, l'intonation, les automatismes et la politesse de British Airways. Il fait les démonstrations de sécurité avec rigueur après avoir remonté l'échelle qui vient se glisser derrière son siège. Puis on décolle et il sert un petit déjeuner anglais (avec des œufs et du bacon). Le plat est chaud et le yaourt est bon. Ce petit déjeuner domestique vaut ceux de pas mal de business MC européennes… Il faut aimer le lard et le porc néanmoins.
5. MARQUE BLANCHE
A Ronaldsway il y a d'autres avions blancs. Stobart pour Air Lingus notamment. Mais aussi quelques Flybe violets et un Easyjet orange. On sort sur le tarmac. Et part visiter l'île. Pour les amateurs, l'avis sur le vol retour est sur WTF.
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Verdict
Eastern Airways
6.3/10
Cabine4.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration8.0
London - LCY
5.5/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services4.0
Propreté4.0
Isle of Man - IOM
6.2/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Note globale 3.0/5. J'aime les petits vols sur des lignes inhabituelles, car on y découvre toujours plein de bonnes idées, comme le plastic pour protéger le siège PNC de la pluie à Ronaldsway...
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PSympa ce vol domestique vers une destination peu habituelle ! Je ne prix sue répéter ce qui a déjà été dit sur ce petit déjeuner plus que complet ! Merci du partage
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7 Commentaires
Je suis assez bluffé par le catering pour un vol aussi court et en Y !
Je ne connais pas l'aéroport de London City mais plus je lis des FR à son sujet et plus je suis content de me contenter d'Heathrow..
A bientôt pour d'autres lignes exclusives
Ilyes
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