Avis du vol Iberia London Madrid en classe Affaires

Compagnie Iberia
Vol IB3179
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 02:25
Décollage 14 Aoû 15, 19:10
Arrivée à 14 Aoû 15, 22:35
IB   #38 sur 78 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 295 avis
AirNapoleon
Par 2416
Publié le 22 août 2015
Voici un vol business de Londres à Madrid dans un gros avion tout vieux. Iberia propose deux vols de Londres Heathrow à Madrid à la même heure. Le 7.10pm dans le gros avion A340 vieilli (ancienne livrée) et le 7.20pm dans un petit avion A319 semblant neuf (nouvelle livrée). J'avais envie de tester la cabine business d'un gros porteur IB, j'ai donc pris le vol de 7.10pm.

1. AU SOL

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C’est vendredi après-midi, Heathrow est bondé, à croire que tous les anglais viennent y prendre le thé. Je vais donc me refugier aux Galleries First de British Airways, au Terminal 5 hall principal. C’est un salon agréable réservé aux voyageurs les plus fréquents, avec un buffet copieux, qui varie beaucoup de semaine en semaine (pour y passer parfois plusieurs fois par semaine) et en outre la possibilité d’un menu de plats réalisés à la demande. Le salon à champagne est d’autant plus impressionnant qu’il est hors de France !

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L'avion part du Terminal 5 Satellite C toujours un peu loin. Il faut y aller en navette (train). C'est British Airways qui gère l'embarquement. On respecte donc parfaitement l'ordre de priorité puis des rangées.

2. A BORD

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A bord, la cabine avant est quasi-vide, et comme prévu tout semble vieux. Peu de passagers et pas d’amenities. On reçoit quand même finalement un coussin et une couverture. Napoléon (qui est présent cette fois car il ne voyage qu’en business, comme certains l’ont déjà fait remarquer) en profite.

photo 2015-08-14 18.39.57

Il n'y a pas de boisson d'accueil (ni d'accueil tout court d'ailleurs). Juste une longue attente, sans information (le pilote vient quelques minutes s’asseoir parmi nous et chipote avec son téléphone) et sans présence commerciale (des stewards passent ou repassent rapidement sans regarder), puis viennent les consignes de sécurité sur écran et un décollage avec turbulences.

3. PAR LE HUBLOT

Si le temps est maussade sur Heathrow comme le veut la tradition anglaise, le soleil fait son apparition au-dessus des nuages, avec l’équipage qui vient fermer quelques hublots pour nous protéger d’une lumière éblouissante.

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4. A TABLE

Le service repas est bien meilleur et attentionné que l’accueil. Cava, liste de vins, deux choix de plats chaud, servis avec salade et fromage et dessert sur un plateau certes, mais bien présentés. Napoléon me fait remarquer qu’ici, on est servi sans les plastiques de protection, ce qui est quand même mieux que chez Air France.

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Thé ou café avec chocolat ensuite, sur un plateau séparé.

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Si le siège n'est pas neuf et reste très court une fois déployé - trop court pour étendre mes 1m85 - mais parfaitement au goût de Napoléon, il est évidemment mieux que ceux des business usuelles en Europe (siège standard éco sans voisin). Napoléon me rappelle une discussion avec un équipage d’Air France prétendant qu’en Europe aucune compagnie ne propose de business moyen-courrier, et souligne que cet équipage se trompait. Mais sans doute Napoléon voyage bien plus que les équipages d’Air France, ou en tout cas connaît plus d’autres routes et compagnies, et peut comparer.

Il n'y a pas de programme de divertissement sur l'écran qui ne diffuse qu'un logo Iberia. Je choisis donc de dormir sur la fin du vol.

5. A L’ARRIVEE

L'arrivée à Madrid se fait à l'heure au T4S, direction le salon avant de poursuivre le voyage (Lima). C’est également un salon de qualité, avec différents plats choix, sandwiches et salades, desserts et glaces.

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En bonus, en conclusion et parce que certains FR en font une tradition (et que je succombe de plus en plus à la tradition de mettre trop de photos), je vous donne une photo des toilettes de l'avion…

photo 2015-08-14 20.19.35

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Verdict

Iberia

6.6/10
Cabine8.0
Equipage5.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

British Airways Galleries First - 5A

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

London - LHR

6.5/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services7.5
Propreté7.0

Madrid - MAD

7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Avis 3/5 mitigé, avec une impression améliorée par les salons au départ et à l'arrivée.
L'avis de Napoléon n'engage que lui et chacun jugera s'il est réaliste ou de mauvaise fois....

Informations sur la ligne London (LHR) Madrid (MAD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Madrid (MAD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 19 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

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  • Comment 144466 by
    Biawala 22 Commentaires

    Merci pour ce FR , sur ce vol que je voulais essayer depuis un moment.
    Pour les MC en Business j'ai vu des sièges Business chez Air Serbia ,
    compagnie que j'ai apprécié et qui je pense ne va pas tarder a être
    de plus en plus reportée vu le rapport qualité / prix des vols.

    • Comment 323347 by
      FFlyerCDG 2626 Commentaires

      Je peux confirmer que le siège spécifiquement Business et le service à bord d'Air Serbia sont actuellement ce qui se fait de mieux en MC Europe.

      En revanche, pour le rapport qualité/prix qui est également excellent, il est impératif de boycotter l'achat avec numéro de vol AF car les quelques miles gagnés vous coûteront en moyenne le double de ce que obtiendrez en achetant votre billet sur le site d'Air Serbia...

  • Comment 144475 by
    FFlyerCDG 2626 Commentaires

    Quel plaisir de retrouver Napoléon !
    Et en première de couverture qui plus est :-))

    Mais il faut bien reconnaître que cette sortie était très largement justifiée par un produit MC de grande qualité, qui plus est avec le bonus de de l'A340.
    On comprend mieux, en lisant un tel FR, qu'il soit de plus en plus fréquent qu'AF brade un surclassement MC quelques dizaines d'euros car il y a une réelle différence entre les deux produits !!

    Néanmoins deux questions à Napoléon...
    Même si cela n'enlève rien au très bon produit IB, j'ai l'impression que les PNC IB n'ont pas dû être insensibles à son charme car je suis toujours obligé d'enlever moi-même le film plastique qui recouvre les produits du plateau :-))
    Et je suppose que Napoléon - à moins que ce ne soit vous - avez un très gros appétit car viande ET pâtes ça me semble beaucoup...

    En revanche, je n'ai pas le souvenir que les plats proposés au Salon F de BA au T5 changent si souvent que cela.
    Et je ne parle même des commandes à la carte que l'on peut faire les yeux fermés :-))

    • Comment 323370 by
      AirNapoleon AUTEUR 27 Commentaires

      Le steward a servi toute la cabine (5 personnes) en retirant les protections, pr3-ouvrant les bouteilles de cava et assurant service de haute qualité (dommage d'ailleurs qu'il n'ait pas été plus présent hors service repas). Initiatives personnel ou sens du service approprié à l'occupation ? c'est vrai qu'on n'a pas toujours ça sur IB.

      Pour les repas, nous voyagions à deux (plus Napoléon). J'ai apprécié qu'il y ait un choix et ai donc illustré avec les deux plats.

    • Comment 323372 by
      AirNapoleon AUTEUR 27 Commentaires

      Le salon Gal. First à LHR n'est certainement pas mon préféré (qui est celui de CX à CDG pour l'accueil et la bonne gestion). Mais je trouve que les plats chauds du soir sont de moins en moins cantine (notamment les desserts) et varient régulièrement (dans une gamme british food néanmois...).
      Pour le menu à la demande, je vous rejoins, mais c'est mieux que rien. Et Gal First n'est pas le Concorde voisin...

      Merci en tout cas de souligner que je peux aussi être excessivement positif, pas juste excessivement négatif...

  • Comment 144487 by
    pragmatiksmile 30 Commentaires

    Je vous remercie de votre brillante contribution au site flight report...je n'ai pour ma part toujours pas franchi le pas de gentil flight reporter, même sur le vol cdg/lax que je viens d effectuer ... Et ce n'est pas le contenu de vos posts avec ce ridicule petit nounous qui va plaider pour la cause....
    Votre post aurait pu être ..disons purement informatif..voire instructif (je ne suis pas jusqu a dire intéressant !) ce qui est le but des flight report j'imagine, sauf que le lecteur ressent vite la nausée monter en lui en comprenant que vous avez sans doute beaucoup de comptes à régler avec les autres...et du mal à contenir votre ego..
    C'est dommage, vous y perdez en qualité et en crédibilité , et ce site n'est pas la bonne tribune pour ce genre d'étalage ..il y a des cabinets pour ça ..avez vous essayé le karaoké ? Idéal pour attirer vers vous des regards admiratifs et envieux...

    J ai néanmoins bon espoir de pondre moi aussi un post..un jour...en prenant soins de ne surtout surtout pas ressembler aux vôtres .
    Merci de nous montrer ainsi la voie....

    Bien à vous.

  • Comment 144504 by
    lagentsecret 12311 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Quel tableau dithyrambique des Galleries First: si les champagnes offerts y sont souvent bons, c'est loin d'être toujours le cas du buffet en mode cantine, ni de la mini carte de plats à commander.

    Configuration intéressante que cet A340 pour un vol MC

    Le catering est plutôt bien et appétissant

    Un excellent vol MC

    La description lapidaire du salon de MAD enjolive une réalité moins glorieuse ;)

    À bientôt

  • Comment 144514 by
    Esteban GOLD 17581 Commentaires

    Merci pour le partage et le flight-report.

    Néanmoins, comme le dit pragamatiksmile plus haut, moi aussi je suis gêné de lire à chaque fois et systématiquement votre rancoeur envers Air France. Je peux comprendre vos déboires ayant lu bon nombre de vos posts sur votre site, mais je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'y faire allusion à chacun de vos Flight Reports. Je ne pense pas que ce soit le lieu pour ça.

    Aucun mépris ni mauvaise intention dans mon commentaire, car comme son nom l'indique, ce n'est qu'un ... commentaire ;)

    • Comment 323373 by
      AirNapoleon AUTEUR 27 Commentaires

      Esteban, rassurez-vous. J'ai fait récemment un report sur AF, négatif, suite à un vol désagréable et pesant. Cela m'a valu des critiques infectes (alors que personne ne s'émeut que je sois négatif sur l'accueil IB pour le vol décrit ci-dessus). Qui m'ont conduit à glisser ici deux allusions bien identifiées sur AF. Mais je ne vais pas y jouer longtemps : d'abord parce qu'effectivement ça n'a pas d'intérêt ensuite parce que j'arrive à la conclusion, au vu des réactions à mon FR AF et à ce FR IB (mais aussi de lectures d'avis depuis longtemps), que sous un couvert de neutralité, ce site donne une fausse image d'AF. Les contributeurs qui ne glorifient pas la compagnie nationale sont attaqués, contredits, critiqués... jusqu'à ce qu'ils se taisent ou s'auto censurent dans leur avis.
      Sans doute pas tout le monde, mais la police AF me semble trop forte pour permettre un débat sain.

      Ceci n'étant même pas un commentaire... juste un sentiment.

    • Comment 323383 by
      Esteban GOLD 17581 Commentaires

      Je crois que vous vous méprenez au sujet de ce site. J'ai moi même écrit plusieurs FR très critiques vis à vis d'Air France et je n'ai jamais eu d'attaques ou de contradictions choquantes.

      Je pense que votre problème à l'égard d'AF vous occupe tellement que tout devient caution à s'y référer ou à s'y méprendre. Il y a effectivement des défenseurs invétérés d'AF ici, comme partout ailleurs qui vous diront que vous avez tort, mais point de police AF sur ce site.

      J'en suis depuis le début et je n'ai rien vu de la sorte, ni pour AF ni pour aucune autre compagnie.

  • Comment 144546 by
    Airfunes 325 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR. C'est vrai que vous parlez bcp d'AF... Mais étant sur un site français je ne suis pas trop étonné que l'on ait le soucis de comparer sans cesse à notre compagnie nationale :)
    J'ai lu un précédent FR de votre part sur un vol AF, qui certes était critique, mais plutôt bien écrit et qui relevait quand même certains points positifs !
    Quant à ce FR, je le trouve pertinent et juste !
    A bientôt,

  • Comment 144563 by
    FFlyerCDG 2626 Commentaires

    Loin de moi l'idée de participer à cette polémique que je trouve pour le moins excessive mais je ne peux m'empêcher de penser que chacun est totalement libre de ses opinions, quelles qu'elles soient, et le propre même d'un site tel que celui-ci est de pouvoir les exprimer librement sans s'attirer pour autant les foudres de ceux qui ne pensent pas comme vous !

    L'échange est toujours constructif et la véhémence peut parfois l'être aussi mais je trouverais beaucoup plus constructif que vos détracteurs les plus extrêmes nous fassent part du bien fondé de leur avis comparativement au votre par le biais de FRs dans lesquels ils exprimeraient tout le bien qu'ils pensent de leurs expériences d'une certaine compagnie plutôt que se contenter de relever les griefs dont le seul tort est d'être, peut-être, parfois un peu trop systématiques même si, il faut bien que je le reconnaisse, j'en partage un très grand nombre :-)

    Je prends toujours un grand plaisir à lire vos FRs particulièrement bien écrits et j'espère pouvoir continuer à le faire !!!
    Et surtout ne prenez pas prétexte des remarques d'un esprit chagrin pour faire disparaître Napoléon :-)))

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