Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Bon, je vous préviens, voici un report qui n'envoie pas du lourd et si vous souhaitiez de la J, du KLM ou du Delta, de l'Amérique du Nord, faudra pas s'arrêter ici, puisque je vous propose un simple (et vraiment simple) MLH - ORY avec Hop! sans absolument aucune nouveauté mais juste pour le plaisir de vous faire partager le vol.
Départ à 13:45 de chez moi pour un vol à 14:30 c'est toujours agréable d'habiter à un jet de pierre de l'aéroport. Du coup je suis à l'EuroAirport pour 13:55 et à 14:00 je suis en salle d'embarquement pour un embarquement théorique à 14:05.
Comme l'avion n'est pas là et qu'il est censé arriver à 13:40, je vérifier flight radar, mais rien, l'avion n'apparaît pas. Bon, que dit le site Air France, rien non plus. Le temps de lire deux trois mails il est 14:15 et rien ne se passe et le vol est toujours marqué à l'heure. Et naturellement, personne en porte.
A 14:18 je ne tiens plus et je prends en photo l'écran d'information en allemand et français et je le twitte à Air France.

Moins de deux minutes plus tard un message privé sur Twitter m'annonce que le vol est prévu pour 15:00, soit une demi-heure de retard.
Je salue la rapidité de la réponse, mais l'information à Mulhouse était inexistante.
Effectivement à 14:25 arrive notre ATR72-500 du jour, F-HAPL, 15 ans d'age, qui est passé par Air Caraibes et Air Corsica. Depuis Avril 2012 chez Airlinair et toujours blanc… C'est pas comme s'ils n'avaient pas eu le temps de le repeindre. Bref.

Le vol ex-ORY était full et le retard était dû au chargement des bagages. Car les ATR72 ont un souci : leurs petites soutes à bagages. Alors quand le vol est full (comme c'était le cas ex - ORY) et que c'est un retour de vacances, ça pose problème. D'ailleurs à MLH c'est le retard le plus courant sur les vols en ATR.
Pour notre vol, ça ne posera pas de soucis, nous sommes 30 passagers. Et pour des raisons de centrage, sur les rangées 1 à 7 personne, sauf moi :)
Ce qui donne donc cela :

Accueil à bord très, mais alors très chaleureux de la chef de cabine et même accueil par l'autre hôtesse qui me dira de profiter de mon voyage dans ma partie privative :)
Le pas(taga) :

Les fauteuils s'inclinent un peu :

Plan de l'armement de l'avion, safety card et PSU :

Nous repoussons alors que le Super Constellation vient d'arriver. Je ne peux pas m'empêcher de le prendre en photo, c'est vraiment une belle bête :

Nous décollerons finalement à 15:05, 35 minutes en retard. Voici quelques vues de l'hélice à défaut de winglet / sharklet / wingtip et autres :

Mon hôtesse viendra me voir pour savoir ce que je désire, ayant laissé le chariot au rang 7. Pour peu je me serai cru chez SQ en first :)
Mais le catering me rappellera que non, c'est bien un vol HOP! :

Double ration de madeleines, s'il vous plait.
Puis, …, beaucoup plus tard (MLH ORY en CRK c'est 50 minutes, en ATR c'est 01:05), début de descente :

Et posé :

Au parking à 16:10, 40 minutes après l'horaire. La chef de cabine nous fait une annonce pour patienter car nous n'avons pas de bus pour nous récupérer (naturellement, comme si le retard ne suffisait pas, nous avons été parkés à l'autre bout de l'aéroport !). L'autre hôtesse assise à l'avant sourira et s'engagera une discussion sur ces fameux bus d'ORY, jamais là quand il faut. Lors de mon dernier vol nous avons attendu 10 minutes le bus. Sur celui là, c'était encore mieux : 15 minutes. Puis 10 de roulage jusqu'au terminal.
Déplorable.