Bonjour à tous,
Report de mon week-end en Slovénie, tout d'abord désolé mais il a été fait à l'iphone… l'appareil photo me paraît toujours trop intrusif.
Un routing relativement simple :
CDG-LJU avec Adria en Y : vous êtes ici
LJU-FRA avec Adria en J : à venir
FRA-CDG avec Lufthansa en Y : non reporté
Tout commence donc par une charmante matinée d'août avec un aller dans un non moins charmant RER B en direction du terminal 1 de mon cher CDG.
Le check in en ligne n'étant pas possible au départ de CDG, ma meilleure partenaire de voyage et moi faisons gentiment la queue à l'un des trois comptoirs Adria. Malgré une file d'attente un peu longue (en taille), elle fut courte (en durée).
L'agente nous tend des boarding pass avec des places côte-à-côte comme demandé (nous avions deux réservations différentes) et avec un hublot… pour mon amie.
En avant vers le terminal d'où part notre vol et un court spotting: les deux A380 du jour. Pensée émue pour celui de la Malaysian qui ne viendra quasiment plus.
Embraer 175 Lot Polish Airlines avec une livrée vintage
Et enfin mon dragon slovène du jour, un A319. Après une rapide recherche, celui-ci a 16 ans donc 15 ans de service chez Air France. Désormais sous les couleurs d'Adria depuis seulement… 3 mois!
L'entrée dans l'avion le confirme, les sièges sont typiquement Air France, malgré la têtière qui essaie de tromper le pauvre voyageur!
Et une fois assis, la boucle de ceinture le confirme (si le besoin s'en faisait ressentir).
Début du taxiing avec un départ quasi à l'heure !
Roulage au large du T2 (photo floue, my fault), nous avons traversé tout l'aéroport pour atteindre le bout des pistes sud.
Après le décollage, percée à travers les nuages.
Virage au dessus des plus belles banlieues parisiennes.
Puis le service commence… Pas de nourriture ni de boisson offerte sur Adria. Tout est en buy on board. Celui-ci est assez peu étoffé à des prix médians.
Pour moi ce sera vin blanc, un vin slovène.
Lorsque j'ai demandé des serviettes, l'hôtesse m'a apporté des couvertures Adria. Test sur mon amie donc, tissu de pauvre qualité et même pas un petit logo!
Exploration de la pochette : un sac à vomis non brandé!
Un menu enfant assez original (ou package enfant plutôt).
Le Duty free, avec la possibilité d'acheter un A319 Adria!
Le réseau Adria avec trois marchés clairs : les balkans et le nord de l'Europe et des destinations loisirs en méditerranée.
La flotte d'Adria, trois petits Airbus et un peu plus de Bombardier !
Petit vision de la cabine, vue générale
Vue de la cabine business, une rangée avec siège neutre, personnalisée aux couleurs d'Adria. Il n'y aura personne sur ce vol et les rideaux resteront ouverts.
A l'arrière aussi Adria a pris le temps d'imprimer sa marque.
Chez Adria, les téléphones ne sont pas à la pointe de la modernité.
On continue sur une vallée, puis d'autres montagnes, puis encore des nuages.
Photo du pitch, qui est plutôt correct.
A l'atterrissage, la vitre devient très sale.
Mini spotting pendant le taxiing.
Quelques vues sur mon avion et d'autres. Aéroport de petite taille assez modeste, mais plutôt sympa depuis le tarmac.
Sortie via la salle d'embarquement.
Pas de sac à récupérer donc direction la sortie avec Air France qui fait de la publicité.
Petit bonus touristique :
Un des 4 dragons du célèbre pont de Ljubjlana.
Le lake de Bled, au nord de la Slovénie.
Merci! Manque plus qu'un n à la fin et cette compagnie aurait pu porter mon nom...!
Merci pour ce FR sur Air Fr... euh, Adria ^^
BoB only, dans la lignée des filiales low-cost du LH Group :(
Sauf qu'Adria ne se présente pas comme une low-cost ! (et à la rigueur je préfère un service à la germanwings avec différentes gradations qu'une config classique Y-J sur Adria).
Merci pour ce FR !
Adria n'est qu'une des nombreuses legacy proposant un service BoB
Depuis l’arrière de la cabine on se croit facilement dans un vol La Navette ;)
La Slovénie est vraiment un petit pays très sympa ! J’espère que vous avez appréciez votre week end :))
Effectivement, week-end très sympa à Ljubljana qui gagne à être connue!
En parlant de navette, je crois que cet A319 était dédié à la navette ORY-MRS justement.
Merci pour ce FR sur une compagnie peu reportée ici.
Marrant de voir qu'Adria exploite un ancien appareil AF. J'ai eu la même surprise sur un Air Corsica en Octobre dernier.
Le vin slovène est-il bon ?
À bientot
Ilyes
Bonjour Ilyes,
Le vin slovène n'est pas fameux mais correct. Globalement, il y a moins de risques avec la bière locale :)
Merci pour ce FR, Adria est au niveau de son collègue belge avec ce BoB et les pax fantômes en J...A quand une remise en question de *A? :/
Je ne sais pas si *A va exiger une qualité minimum. Après Adria, Croatia... toutes ces compagnies régionales servent à conserver des parts de marché et assurent à Lufthansa un traffic en correspondance à FRA ou MUC plutôt qu'à CDG, AMS ou LHR. Adria représente 70% de l'activité de LJU....
Merci pour ce Fr!
Adria semble être une compagnie assez sympa. J'aurai d'alleurs la chance de la tester dans trois mois (4 vols sur Crj900)
Mon vol en J est sur CRJ900! (étonnant d'ailleurs qu'ils positionnent des petits appareils vers les hubs de leur alliance).
Slovenia is in the Air ?
Le BoB semble devenir une norme, après tout si cela est source d'économie pourquoi pas.
Il faut voir aussi si les prix sont abordables ...
Merci pour ce FR
Francois.
L'aller est à un peu moins de 100€. Cela devient une norme pour des compagnies legacy de second rang... mais je le regrette quand même :)