Avis du vol Air France Paris Miami en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF090
Classe Premium Eco
Siege 15A
Temps de vol 09:30
Décollage 24 Aoû 15, 14:10
Arrivée à 24 Aoû 15, 17:40
AF   #23 sur 74 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5481 avis
adn59
Par 5948
Publié le 2 septembre 2015
Bonjour,

Voici un nouveau report pour un vol transatlantique.
Il s'agit du vol Air France AF90 au départ de Paris CDG et en direction de Miami.
La classe de voyage est Premium Eco et l'appareil est un B777-300ER.

Tout d'abord, nous arrivons à l'aéroport, au terminal 2F, afin de déposer les bagages. Ayant effectué l'enregistrement en ligne la veille, nous avons déjà les billets d'embarquement ainsi que les étiquettes bagages. Le check-in se fera donc rapidement.

L'enregistrement est au 2F mais il faut rejoindre le 2E, aile L. Le parcours se fait en 10-15 minutes à pied.
Je profite des longs couloirs vitrés pour faire une photo de la vue :
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Etant donné l'endroit où on se trouve dans l'aéroport, il est logique de ne voir quasiment que du AF.

Nous franchissons l'immigration grâce à Parafe, ce qui se révélera très rapide, néanmoins, il n'y avait pas grand monde dans la file classique.
Nous arrivons dans l'aile des portes L (notre porte est la L36, à l'extrémité du terminal) et je commence par un peu de spotting
B747-400
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A330
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Au fond, au niveau des portes M, sont dos à nous, un A340 entre 2 B777:
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Une série de dérives aux portes K:
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L'extrémité du terminal permet de voir les avions en routes pour le décollage, dont les A380 de Emirates et de Singapore:


Pendant ce temps, notre avion est amené à la porte pour y faire le chargement. Nous aurons droit au F-GZNK, qui a à peine 5 ans:
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A la porte, il n'y a pas grand monde
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L'embarquement est toujours prévu à l'heure
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Point important sur les embarquements à destination des US, d’ailleurs, des annonces seront faites à ce sujet, tout appareil électronique embarqué en cabine doit être en état de fonctionner, donc prévoir de les charger avant. Ce serait dommage de devoir se séparer de son smartphone, tablette ou autre tout simplement par que c'est déchargé.

Je profite du privilège Sky Priority pour embarquer dans les premiers.
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Voilà la Business (dans cette configuration d'appareil, il n'y avait pas de First)
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Puis juste derrière, notre cabine Premium Eco
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IFE de taille tout à fait satisfaisante, avec une qualité d'image convenable et un large choix de divertissement (films, séries, musiques, …). Là où le bas blesse, c'est la réactivité de l'écran tactile. Peut mieux faire.
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L'IFE était opérationnel dès l'embarquement, je me suis donc mis sur la caméra extérieur (située à l'avant, au niveau du train).

Un petit zoom sur les gouttes de pluie qui recouvrent le hublot
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L'embarquement se poursuit, ainsi que le défilé d'avions:


On repousse avec un léger retard (qui ne me dérange pas puisqu'il sera rattrapé en vol, et en plus, je suis en vacances, donc cool).
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Puis c'est parti.

Passage auprès d'un A380 AF en stationnement et d'un autre qui arrive


Passage le long du T2G avec les avions Hop
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Arrivée en bout de piste puis décollage.
Le plafond étant bas, on se retrouve vite dans les nuages, avec quand même quelques trous permettant ainsi de voir le Bourget


Quelques minutes plus tard, distribution de la trousse de confort habituelle
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Après un apéro (boisson, soft pour moi et des sticks salés), distribution des plateau repas. Ca sera poulet à la moutarde avec des pommes de terre rissolées
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C'était bon.

Ensuite, après distribution des cônes de friandises
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Puis vient le long moment du voyage (enfin, façon de parler) durant lequel je visionnerai 3 ou 4 films, et des séries dont le Prince de Bel-Air (ça me rappelait le temps où je regardais cette série en rentrant de l'école).
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Ah oui, j'ai oublié de dire, je n'avais pas de voisin durant le vol (sauf à la fin, une demoiselle est venue s'installer là parce qu'elle avait une courte correspondance, donc pour sortir plus tôt …), donc j'ai mis la géovision sur l'écran d'à côté.
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Une collation est servie peu de temps avant l'atterrissage. C'était une pizza au fromage. C'était bon aussi.
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La descente est amorcée


Puis on survole Miami avant un dernier virage vers l'aéroport


Enfin, on touche le sol et on se dirige vers notre point de stationnement


Nous débarquons puis, passage de l'immigration assez rapidement, ce qui nous a étonné. Ce n'est pas New York ici.
L'agent de l'immigration était plutôt sympathique, il releva toutes les empreintes digitales et fit également une photo.

Lorsque nous arrivons au tapis des bagages, nos valises était déjà là, avec toutes les valises prioritaires, alignés à côté du tapis.

Voilà, place maintenant aux vacances …

Bonus, photos prises lors du trajet jusqu'à ma destination finale

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Verdict

Air France

8.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté8.0

Miami - MIA

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Bon vol de jour avec AF (je précise de jour car de nuit, le confort des sièges Prémium pour dormir n'est pas terrible).

Honnêtement, rien à dire. Le seul truc gênant, c'est la réactivité de l'écran de l'IFE qui n'est pas terrible.

L'équipage était sympathique et souriant.

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Informations sur la ligne Paris (CDG) Miami (MIA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Miami (MIA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 59 minutes.

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20 Commentaires

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  • Comment 145770 by
    ducourf 526 Commentaires

    Merci pour ce FR qui confirme ce que je pensais, la Premium c'est bien de jour ..
    Je ne comprends toujours pas ce passage par le 2F ... qui oblige à une bien longue marche
    L'offre à bord semble vraiment correcte
    Je suis surpris par votre deception de l'écran ..

    A bientot
    Francois.

    • Comment 324387 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      Bonjour,

      Ce qui me déçoit à propos de l'écran, c'est la réactivité de l'écran tactile. Il faut insister pour lorsqu'on appuie sur un bouton.

      A part ça, la diversité des programmes disponibles est largement satisfaisante et il y en a pour tout le monde.

      A bientôt

  • Comment 145771 by
    jeanmarie_elh 273 Commentaires

    Merci pour ce flight-report,

    La cabine Y+ est bien de jour comme vous l'avez dit mais de nuit c'est autre chose. La taille de l'écran est clairement excellente, dommage pour sa réactivité, étonnant étant donnée que ces cabines datent de 2010-2011.
    La configuration LIT, permet de moins se sentir entassé comparée au COI. Auriez-vu l'immatriculation de l'avion ?

    La prestation à l'air très bonne mais un petit effort de présentation pourrait être donné surtout pour la collation.

    À bientôt :-)

    • Comment 324395 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      Bonjour,

      L'immatriculation est F-GZNK, un avion livré le 5 mai 2011, récent donc.
      Pour l'écran, j'ai l'impression qu'il y a une couche protectrice assez épaisse (je ne crois pas que ça soit du verre, ce n'est pas comme sur les smartphones) et peut être que ça réduit la réactivité d'où le fait de devoir insister pour sélectionner un menu ou un bouton.

      A bientôt

  • Comment 145777 by
    alicherif 78 Commentaires

    Merci d'avoir partager avec nous votre vol. Très bon FR.
    Miami est une ville à voir. ça me rappel mon séjour d'il y a trois ans déjà. Effectué avec Corsair en économique à l'époque.

    • Comment 324398 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      Bonjour,

      Comme c'était la première fois que je foulais le sol américain (en fait, lors d'un précédent voyage, j'ai transité par JFK mais je n'ai rien vu des US à part l'aéroport), ce qui m'a surpris, c'est la démesure : grosses voitures, grosses infrastructures routières, ... Ce n'est pas en France qu'on peut rouler sur une 2x6 voies (à région parisienne à la rigueur, et encore :-)), avec des ponts qui enjambent d'autre ponts, ....

      Miami et Miami Beach, c'est bling-bling mais c'est vrai que ça vaut le coup d'être vu :-)

      A bientôt

    • Comment 324405 by
      alicherif 78 Commentaires

      Ah oui, je suis d’accord avec vous. Les states c'est le pays de la démesure. C'est aussi un pays très grand et vaste et ils savent en profiter.

    • Comment 324409 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      C'est clair que là, je n'ai vu qu'une (très) petite partie du pays

  • Comment 145780 by
    Fedhila 35 Commentaires

    Moi Franchement j'ai Adorer votre FR c'est Magnifique mais un truc de dingue perso cette destination me fait toujours rêvée sa ma complètement fait voyager a travers ces belles photos Moi je vous félicite du plus profond de mon cœur j'ai bien aimé

  • Comment 145798 by
    Alexis112002 GOLD 487 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR !
    C'est drôle car j'ai eu le même plat ( poulet et pommes de terre) sur mon paris - saint Martin en juillets lors que j'étais en eco. Je trouve ça etrange de payer plus cher pour avoir le même catering qu' en eco !

    A bientôt !

    • Comment 324464 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      Bonjour,

      Je sais qu'en éco, ils ont eu le même plat mais est-ce qu'ils ont eu le choix ? Nous avions le choix mais je ne me rappelle plus du 2ème plat
      Les avantages de la premium ne sont pas tellement le catering mais plutôt le confort et le sky priority.

      A bientôt,

  • Comment 145843 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9189 Commentaires

    Merci de ce partage . Je suis très mitigé sur la Y+ d'aIr France.
    C'est vrai qu'en vol de jour l'espace supplémentaire est appréciable ainsi que la trousse et un écran plus grand. Je trouve cependant qu'Air France devrait vraiment faire un effort supplémentaire sur le catering et la présentation du plateau car l différence de prix avec l'éco est elevée.

    • Comment 324483 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      Bonjour,

      La présentation du plateau n'est pas un détail sur lequel je m'attarde. Une fois que j'ai mis les main dans le plateau, c'est le bordel :-)
      Comme ça reste de l'éco, je ne m'attends pas à une présentation de business.

  • Comment 145868 by
    nteflyjin 676 Commentaires

    Un vol bien sympathique et bien habituel sur le haut de gamme du COI (ou le bas de gamme des 777 internationaux classiques). Comme vous le dites fort bien, c'est parfait pour un vol de jour. Avec des coussins de rab et un siège bulkhead, on peut trouver des solutions sympathiques pour y dormir également. Le catering W a été plus différencié de la Y à une époque, mais après tout, ce n'est pas non plus insupportable.

    Concernant l'écran de l'IFE, j'ai tendance à utiliser la télécommande en W (sauf sur les B&B bien sûr), c'est plus sûr et plus rapide.

    Merci pour ce FR !

    • Comment 324539 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      Bonjour,

      Je n'ai pas réellement trouvé de position bien confortable pour dormir, à chaque fois, au bout d'un certain temps, j'ai ressenti des douleurs.

      A mon avis, c'est dû au fait que le siège de premium ne s'incline pas, c'est l'assise qui s'avance.

  • Comment 145906 by
    lynxy 215 Commentaires

    Merci pour ce FR, j'ai utilisé plusieurs fois la W de Air France sur Paris / San Francisco ou Paris / Los Angeles, et effectivement sur les vols de jour c'est vraiment bien plus agréable que de l'éco classique ! De nuit malheureusement il n'en est pas de même... mais personnellement je ne dors jamais bien en avion alors peu importe !

    Je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller à Miami, mais c'est prévu... un jour.

    • Comment 324540 by
      adn59 AUTEUR 96 Commentaires

      Bonjour,

      Comme je dis juste au dessus, l'inconfort pour dormir doit être dû au fait que le siège ne s'incline pas mais c'est l'assise qui s'avance.

      Miami (et la Floride en général), c'est à faire au moins une fois dans ça vie :-), faut pas hésiter à y aller, bien qu'en ce moment, c'est l'époque des ouragans. Quand j'y étais, un ouragan est arrivé mais il a été déclassé en tempête tropicale. Pour finir, il s'est dévié et a évité Miami (ouf !)

  • Comment 145952 by
    Alcam 2081 Commentaires

    Merci pour ce bon fr, eco+ agréable sur cet avion récent. Belles photos des deux A380 au décollage

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