Avis du vol Air France Turin Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF 1703
Classe Economique
Siege 16
Temps de vol 01:35
Décollage 06 Sep 15, 15:45
Arrivée à 06 Sep 15, 17:20
AF   #37 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4616 avis
indianocean
Par SILVER 1930
Publié le 24 septembre 2015
Après une mémorable soirée avec Bono et ses acolytes, il est temps de rentrer sur Paris. Et j'ai également l'honneur de vous proposer ce premier Flight Report au départ de l’aéroport de Turin.

    1. Paris CDG – Paris CDG, Alitalia, ICI
    MAMMA MIA, PARIS, WE HAVE A PROBLEM
    2. Paris CDG- Turin Caselle, Air France by City Jet, ICI 3. Turin Caselle – Paris CDG, Air France by City Jet, C'EST MAINTENANT


Trente heures avant le départ, j’effectue mon check-in à l’aide de l’application mobile Air France. Une offre payante pour un surclassement en Business est d’abord proposée. Vu la faible durée de vol vers Paris, je refuse.

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Les seules rangées disponibles sont celles situées au fond de l’appareil; preuve que les billets prime n’ont pas droit aux meilleurs sièges dans l’avion. Je change alors pour le siège 16A car la configuration y est portée à 2-3.

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L’aéroport de Caselle au nord de Turin est situé loin de mon hôtel et il a fallu un bon trois-quart d’heure de trajet en taxi pour y arriver. J’arrive à 14 heures soit un peu moins de deux heures avant le départ. L’aérogare est vide et je trouve sans peine le comptoir Air France au B10

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La dame chargée du check-in m’accueille avec le sourire et me demande «English or Italian?».
«-French, lui répondis-je
I prefer English if you don’t mind». Ok, si vous préférez.

Je pose ma valise pleine de souvenirs et de victuailles sur le tapis. Elle a doublé en poids. Comme quoi, un séjour gastronomique en Italie laisse forcément des traces. La dame me remet rapidement la carte d’embarquement, rend la carte FB et mon passeport.

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Elle me demande de ne pas ranger la carte FB car j’en aurai besoin pour pouvoir emprunter le Fast Track et pour entrer au Lounge situé à l’étage.

Avant de me diriger airside, je prends quelques photos de la zone Départs

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L’aéroport rend hommage à la marque automobile italienne mondialement connue

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Le Fast Track est payant pour ceux qui seraient intéressés, l’accès est fixé à 5 euros. Bien entendu, il est gratuit pour les passagers premium et
hautement fidèles.

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Un poste PIF est spécialement dédié aux passagers Fast Track. Malgré un père de famille emprêtré dans le pliage du landau de son bébé, les formalités
sont vite expédiées. Il ne suffit plus qu’à suivre les panneaux pour trouver le Lounge de l’aéroport.



Vous l’aurez deviné, c’est le Piemonte Lounge

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Si on n’est pas invité par la compagnie, il est possible d’y entrer moyennant quelques pièces sonnantes et trébuchantes. C’est ce qu’a choisi de faire
ce couple italien

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Point très positif, il est baigné par la lumière naturelle et offre une superbe vue sur le tarmac et sur la seule piste de l’aéroport.



L’aéroport est habilité à accueillir des très gros-porteurs à l’image des B777 & A340. Mais pas d'Airbus A380.

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Le Piemonte Lounge a des airs des salons Alitalia à Rome-FCO. A croire que ce sont les tons préférés des Italiens

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Il y a tout ce qu’il faut pour un lounge. Un bar où on doit se faire servir par un employé

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L’espace Presse et magazines

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Et le coin travail pour les Business men

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Une seconde salle plus sobre est proposée avec du matériel multimédia tel que des téléviseurs et des tablettes tactiles



Je pose mes affaires près de la baie vitrée

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Pour l’offre solide, quelques charcuteries, du laitage, de la salade de pâtes ou de riz, de la tarte au chocolat ou aux abricots, du pain, des fruits
frais et autres snacks.

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Ma sélection est plutôt bonne gustativement même si la qualité n’est pas très élevée. Ca ne se voit au premier abord mais les couverts sont en
plastique et de la taille d’une dînette. Le seul moyen alors de déguster la salade est de l’aspirer du bord de l’assiette.

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Et les boissons sont servies par un employé dans un vulgaire gobelet lui aussi en plastique.

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Et pour terminer ce festin gargantuesque, une tarte au chocolat honnêtement très réussie et un biscuit tellement dur qu’il viendrait à bout des dents d'un requin.

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Un Airbus A320 Vueling arrive et va se connecter au terminal. Il partira dans quelques minutes pour Rome.

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Un Boeing 737 de la compagnie Neos vient d’atterrir alors que mon avion le rejoint

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Il est immatriculé EI-WXA et a déjà atteint l’âge de la majorité de 18 ans

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Il est quinze heures et je rejoins tranquillement la porte 16 située à l’autre bout du bâtiment. L’avion étant parqué au loin, l’embarquement sera
sans surprise effectué par paxbus.

Mais avant, une petite vidange s’impose

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L’aérogare n’est finalement pas si grande que ça et j’arrive à la porte 16 à 15H05. Sachant que mon bagage ne sera pas accepté en cabine, je me dirige
directement vers le comptoir demander une étiquette verte. Surprise, la dame me répond qu’elle n’en a pas pour l’instant. Il n’y a plus qu’à patienter
sur un des nombreux sièges libres

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A quinze heures vingt, l’embarquement est annoncé. Je sais pertinemment qu’il ne sert à rien d’embarquer en premier puisque nous allons monter dans un
bus. Mais je suis irrésistiblement attiré par le vide dans la file SkyPriority et pars finalement descendre au rez-de-chaussée parmi les Sky
Prioritaires. Nous sommes vite rejoints par les sans dents.

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Arrivés au pied de l’avion, une seule passerelle est disponible. Je ne suis pas pressé d’autant plus que je suis assis au fond de l’appareil.
J’embarque finalement le dernier et patiente sur le tarmac tout en prenant quelques photos.



T’as de beaux yeux tu sais

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Petite dédicace à Esteban

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Nous sommes chaleureusement accueillis par la cheffe de cabine. Délesté au pied de l’avion de mon bagage cabine, je gagne sans difficulté mon siège au 16A. Le pas n’a pas changé mais j’ai maintenant un espace sur ma gauche qui améliore grandement le confort du siège.



Je décide d’y placer mon sac à dos. Une Anglaise s’assoira à côté de moi et la cabine Economique est pleine.

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La passerelle est retirée et les volets sont baissés. Je pense que nous sommes prêts pour le départ.



Première fois que je vois un cache-hublot en deux parties

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Je passe la plus grande partie du vol en écoutant des morceaux du groupe irlandais tout en jetant un œil sur le paysage à l’extérieur. Je ne pense pas
me tromper en disant que nous survolons les Alpes

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Arrive enfin l’hôtesse. Ma voisine anglaise refuse de prime abord la collation mais l’accepte finalement quand elle voit ce qui est servi: des
macarons. Ce n’est pas mauvais, voire même bon et change littéralement des biscuits de la Mère Poularde.

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L’atterrissage est proche et les volets sont à nouveau baissés

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Nous atterrissons à 17H10 à Roissy-CDG en piste 26L et nous devons traverser le terminal 2 pour rejoindre le terminal 2G.



Au loin au terminal S4, j’aperçois un Airbus A380 Air France qui est bien seul. J’ai cru lire sur le web que l’avion a connu quelques soucis techniques. Il est 17:00 et le vol est supposé partir à 10:30 pour LAX.

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Le terminal 2G est assez désert

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Une fois les moteurs arrêtés, nous ne sommes pas autorisés à quitter l’avion tant que les bagages à main placés en soute ne sont déposés au pied de
l’avion. Je ne vais pas me prendre la tête et sortirai tranquillement le dernier de l’avion.

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Après un cheminement tranquille dans les coulisses du terminal, j’arrive devant un des deux carrousels pile à la minute où ma valise prioritaire
pointe son nez.

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Comme quoi, il n’y avait pas besoin de se presser pour débarquer.

L’avantage de la taille modeste du terminal 2G, c’est la facilité avec laquelle les formalités sont faites. La sortie n’est pas loin et la station de taxi est à quelques mètres de là.

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Inconvénient par contre, nous avons du attendre au moins dix minutes avant qu’un taxi ne pointe son nez. Le seul passager qui attendait à mon arrivée a du laisser sa place car il souhaitait payer la course par carte bancaire.
Pour rejoindre l’A1, il faut rouler devant les terminaux 2E/2F, 2C/2D. Et quand nous roulons enfin devant le 2A/2B, le taximètre affichait déjà 10 euros. C’est sûr qu’un dimanche après 17 heures, le tarif C ne pardonne pas.

Merci de m’avoir suivi sur cette parenthèse et vous dis à bientôt pour la fin de la quête au PPS
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Verdict

Air France

6.9/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Piemonte Lounge

6.2/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements6.0
Services6.0

Turin - TRN

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté8.0

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté7.5

Conclusion

Rien de particulier à souligner pour un vol tout à fait standard et satisfaisant.

Le Piemonte Lounge ne vaut pas le détour si vous devez dégainer votre carte bancaire. Pourtant, quelques petits détails comme de vrais couverts, de vrais verres et un libre -service boissons auraient grandement élevé la note.

Informations sur la ligne Turin (TRN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Turin (TRN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 147094 by
    sconnie83 GOLD 2439 Commentaires

    Merci pour ce FR inédit !
    TRN semble assez moderne pour un aéroport italien.
    De très jolies photos des Alpes, où je crois bien reconnaître le massif du Mont-Blanc.
    A bientôt.

  • Comment 147095 by
    Esteban TEAM GOLD 13425 Commentaires

    Merci Bernard pour le partage (et surtout la dédicace !! Moi et les portes ^^)

  • Comment 147106 by
    Numero_2 10003 Commentaires

    C'est fou comme l'architecture laide de TRN landside me fait tout de suite penser à une base LCC. A moins que ce soit le style so italian de FCO qui ait fait des émules. lol

    Tant que ce n'est que la valise qui double de poinds en l'espace de deux jours, tu peux dormir tranquille !

    A croire que ce sont les tons préférés des Italiens -> Il faut bien se référer à l'étalon AZ. lol
    A mes yeux le seul avantage de ce salon est qu'il était bien calme lors de ton passage.

    Une Anglaise s’assoira à côté de moi et la cabine Economique est pleine. -> Où était-elle donc assise puisque tu as embarqué en dernier ?

    Première fois que je vois un cache-hublot en deux parties -> Tu n'es pas souvent monté à bord d'un Avro !

    Un vol sans encombres. ;)

    Merci Bernard et à bientôt.

    • Comment 325758 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7103 Commentaires

      C'est fou comme l'architecture laide de TRN landside me fait tout de suite penser à une base LCC.--> et dire que l'Italie a vu naître les plus grands génie de l'art.

      Tant que ce n'est que la valise qui double de poids en l'espace de deux jours, tu peux dormir tranquille !--> je me suis bien gardé de ne pas le faire. Le pitch sur les Avro n'est pas extensible lol

      Où était-elle donc assise puisque tu as embarqué en dernier ?--> sur mes genoux (LOL). J'étais le dernier du premier bus. Un second pax bus rempli d'à peine 20 voyageurs nous a rejoints ensuite.

      Tu n'es pas souvent monté à bord d'un Avro !--> non. C'est aussi la raison pour laquelle j'ai préféré passer par FCO à l'aller sur un Airbus monocouloir.

      Merci Clément

  • Comment 147108 by
    arturo1989 141 Commentaires

    Voler bonne histoire .. Merci pour répondre au message ci-dessus. Une question de la carte d'embarquement mobile I courir ou vous avez utilisé à bord de l' aéroport.

    Et ce que l'application que vous utilisez pour ouvrir le fichier que vous envoyez pkpass finissent processus d' enregistrement mobile

    Désolé pour le désagrément

    Arturo

    • Comment 325759 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7103 Commentaires

      Grazie mille arturo.

      J'ai utilisé le BP edité à l'aéroport.

      Et ce que l'application que vous utilisez pour ouvrir le fichier que vous envoyez pkpass finissent processus d' enregistrement mobile--> si.

  • Comment 147109 by
    lagentsecret GOLD 12459 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Cet aéroport est bien peu fréquenté, seul indice prouvant qu'il a une stature internationale : il accueille un vol TK ;)

    Le salon est bien moyen mais qu'espérer dans ce genre d'aéroport

    Vol correct avec les macarons de la mère Pasquier

    A bientôt pour (enfin) le dénouement PPS !!!

  • Comment 147111 by
    cobra 3597 Commentaires

    Salut Bernard et merci encore ^^

    TRN est l'aéroport le plus agréable d'Italie avec celui de NAP.
    Airside, il est très éclairé, aéré...et dispose de quelques atouts^^

    Le piemonte lounge est surement de conception AZienne^^
    L'offre n'est pas mal pour un petit aéroport, le contenant pourrait être amélioré pour pas cher en plus.

    Mais perso, j'aurais fait l'impasse sur le salon, car il y a à TRN un restau rapide qui fait bar à vin, et l'ou on vend au verre de somptueux vins d'Italie, dont certains très locaux comme le roi des vins italiens,le Barolo, mais aussi du Brunello di Montalcino toscan. Avec un grand choix de cochonnaille pou accompagner le tout...en regardant les avions décoller/atterrir...ahhhh volupté !!:)

    Vol retour en Avro, c'est chouette.
    Superbe vue alpine.

    Ces petits macarons, c'est une bonne idée, et ça fait son effet, et pour pas cher. Surprendre un peu ça ne fait pas de mal.

    Le 2G, c'est simple à en sortir, mais sans navette ferrée, c'est très mal pensé !

    A bientôt pour la fin du suspense Pépé S !^^

    • Comment 325761 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7103 Commentaires

      Merci Arnaud

      J'aurais bien voulu essayer le resto rapide à l'aéroport mais j'avais déjà suivi un de tes bons conseils en déjeunant encore une fois au Eataly.
      Il Gran Giotto con spianata piccante e scarmorza dolce. Une petite merveille carnivore gratinée au fromage.
      Après un petit-déjeuner copieux à l'hôtel, je n'avais plus très faim en arrivant à l'aéroport.

      Je trouve aussi l'idée de proposer des macarons très bonne.

  • Comment 147138 by
    ilyes GOLD 1807 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Je n'en reviens pas : le salon à TRN est bien meilleur que les deux lounges de l'aéroport de LIN !

    A bord, des macarons : ciel, mais tu en as eu de la chance ;)

    A bientôt pour la reprise du PPS
    Ilyes

  • Comment 147150 by
    Chatokay 281 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    5€ pour bénéficier du Fast Track, c'est honnête.

    Le seul passager qui attendait à mon arrivée a du laisser sa place car il souhaitait payer la course par carte bancaire.
    Bonjour, je suis un taxi français. Je suis resté bloqué au 19ème siècle.

  • Comment 147155 by
    Benoit75008 7313 Commentaires

    Merci Bernard pour ce FR,

    En la soirée avec The Edge et consort devait vraiment être sympa, Bono n'a pas voulu poser pour FR? :)

    En arrivant à TRN, on remarque (comme en ville) la mainmise de la famille Agnelli.
    A bord, la voisine anglaise a surement accepté le service, bon mais elle n'allait pas s'étouffer avec les 2 macarons :)

    Jolie prise du B777W de UU en nouvelle livrée à atterrissage (dans moins d'un an on verra les B787 recyclés de UU à CDG).

    A bientôt

    • Comment 325764 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7103 Commentaires

      Merci Benoît.

      Un tirage au sort a eu lieu lors de la soirée VIP pré-concert pour pouvoir assister aux répétitions backstage. Et qui a gagné? Bien sûr pas moi ;-((
      Donc malheureusement, pas de Bono et ses amis de près.
      Mais le concert était d'enfer.

      bon mais elle n'allait pas s'étouffer avec les 2 macarons :)--> ça dépend de ce qu'il y a dedans LOL

      J'ai aussi hâte de voir à quoi vont ressembler les terrible teens l'année prochaine.

  • Comment 147164 by
    aurel-lil 4211 Commentaires

    Merci pour ce vol retour Bernard !

    TRN n'est pas d'une folie architecturale attirante^^ mais pour les vols qui y sont réalisés, cela doit être suffisant.

    des macarons, cela ne se refuse pas même pour une anglaise, c'est dire.

    et dire que Fabius parlait d'un forfait taxi entre CDG et la capitale, il serait intéressant de savoir si cela aussi va rester lettre morte désormais^^

    A bientôt ;)

    • Comment 325765 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7103 Commentaires

      Merci Aurélien.

      Du peu que j'ai pu voir de la ville, Turin n'est effectivement pas une ville très attirante sauf si on aime le football.

      et dire que Fabius parlait d'un forfait taxi entre CDG et la capitale, il serait intéressant de savoir si cela aussi va rester lettre morte désormais^^--> et moi qui comptais sur un parcours fluide vers la porte de la Chapelle. Plus d'une heure pour rejoindre le centre de la ville. Je ne te dis pas le trou dans le portefeuille. J'essaierai le Air ER la prochaine fois ;-)

  • Comment 147188 by
    mogoy GOLD 10477 Commentaires

    Merci pour ce retour moins mouvementé que l'aller.

    Beau parcours Skypriorité à TRN avec coupe file.
    Le salon Piemonte ressemble pas mal à un salon AZ. En 2007, j'avais utilisé un salon AZ qui lui ressemble assez fortement (baie vitrées, sièges clairs) : il est probable que le salon a été outsourcé pour raison d'économie. Ce n'est pas plus mal car l'offre n'est pas si nulle. Bien meilleur que le salon d'aéoport de BLQ par exemple (enfin c'était là aussi il y a plusieurs années, ils ont p-e fait des efforts).

    Appareil ancien pour le vol et la surprise des macarons est une nouveauté. Maintenant cela reste de l'industriel, mais si c'était bon pourquoi se plaindre !

    Bon maintenant on veut la conclusion sur la quête PPS !

    • Comment 325766 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7103 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      il est probable que le salon a été outsourcé pour raison d'économie--> pas impossible. Ca expliquerait le pourquoi sur la ressemblance dans le choix des couleurs et du mobilier.
      L'offre est vraiment pas mal. Dommage qu'ils aient choisi des couverts et des gobelets en plastique.

      C'est sûr qu'on n'a pas la qualité de macarons P.H. ou Lad..., mais ils étaient bons

      Bon maintenant on veut la conclusion sur la quête PPS !--> bon d'accord, si vous insistez. C'est sur les rails.

  • Comment 147643 by
    Chevelan GOLD 15067 Commentaires

    Salut Bernard

    Merci de nous avoir fait découvrir TRN.

    Un bon petit aéroport avec un salon qui a l'air mieux que ceux de MXP ou FCO, et quelle vue !

    Petite erreur : Il ne s'agit pas de la Mère Poularde, (de Bresse ?), mais de la Mère Poulard, (du Mont Saint Michel)

    Un vol en Avro avec ses stores à double volets et une belle image des Alpes, pas loin de chez moi.

    Merci pour ce partage

    • Comment 326080 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7103 Commentaires

      Merci Hervé.

      La vue qu'offre le salon est extraordinaire. Si seulement tous les lounges pouvaient faire de même.

      Désolé Mère Poulard pour vous avoir pris pour une poule de Bresse (LOL)

      Un vol en Avro avec ses stores à double volets et une belle image des Alpes, pas loin de chez moi.--> je me disais bien que j'avais vu quelqu'un de familier en bas (LOL)

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