Voici mon premier roman-photos ! Soyez indulgents. Donc, aujourd’hui, pas de Première Classe, pas de salon, ma fortune personnelle ne me permet pas ce genre d’extra. Cet été je suis partie en vacances à l’arrache, j’ai pris des billets 10 jours à l’avance….
Voici l’itinéraire complet :
12/08 : Lyon Londres, British Airways, économique 12/08 : Londres New York (JFK), British Airways, économique supérieure 14/08 : New York (LaGuardia) Washington National, US Airways, économique 15/08 : Washington National New York (JFK), American Airlines, économique 21/08 : New York (JFK) Londres, British Airways, économique supérieure 22/08 : Londres Lyon, British Airways, économique
Heureusement, je crois que j’ai bénéficié d’une erreur de tarif en ma faveur. J’ai trouvé sur un site de réservation en ligne des tarifs premium éco moins cher que l’éco, et à des prix raisonnables par rapport au délai et à mes dates de congés. Je soupçonne très fortement que cela vient du fait que mon vol retour était vendu comme un vol American Airlines opéré par British Airways. Or, la classe «W » d’American Airlines correspond à un tarif économique réduit, alors que chez British Airways c’est la classe économique supérieure. Comme les miles crédités au vol retour correspondent à un tarif économique réduit, j’ai rapidement fait le rapprochement…. L’affaire est en cours, j’essaie d’obtenir les miles correspondant à de l’économique supérieure, car les billets m’ont été vendus comme tels. Affaire à Suivre !
Pour des raisons d’économie de batterie/de carte mémoire pleine/de flemmite, je n’ai de photos que pour les deux premiers vols. De toute façon j’étais contente de prendre BA car j’ai eu de bonnes expériences par le passé. Une fois, j’ai eu un agent de bord qui devait être le descendant d’Apollon et d’Aphrodite, et toujours des équipages sympas et marrants.
Je me rends à l’aéroport grâce à une sympathique covoitureuse, et pour environ 500 fois moins cher que « notre » très cher rhone express (au fait je déteste ce tram au cas où vous vous demandez). J’arrive au terminal 1 vers 9 heures, puis je vais retirer une commande de dollars chez un agent de change bien connu. Après ça, je passe retirer mes cartes d’embarquement au guichet. En fait j’ai fait l’enregistrement en ligne la veille, mais je n’ai pas d’imprimante. Il y a deux files, une pour l’enregistrement et une pour la dépose des bagages. Comme je n’ai pas de bagage à déposer, je prends la file pour l’enregistrement. Je fais la queue environ 10 minutes, et l’agente me dit que j’aurais pu aller directement à la dépose bagages vu que j’étais déjà enregistrée (mais je croyais que c’était pour les bagages….). Au passage elle me conseille l’appli BA qui permet d’avoir des cartes d’embarquement sur téléphone. Je ne vais pas tenter le diable, mon téléphone est assez vieux, et il a tendance à s’éteindre complètement quand j’en ai besoin, et à ne remarcher qu’après quelques heures de repos…. Donc, je tue quelques arbres à la place de produire quelques déchets électroniques.
Sur ces entrefaites, je traverse le hall, en prenant une photo du panneau des départs. Pas de quoi fouetter un chat, on est à Lyon, il n’y a que 2 vols long-courrier : Montréal (Air transat, en été seulement) et Dubai (Emirates). Pour le reste c’est France, Europe et Bassin Méditerranéen.
Le hall est presque désert:
Puis je passe les contrôles, il n’y a pas grand monde et c’est expédié en moins de 10 minutes. Après je vais me balader dans le duty-free, et là aussi c’est expédié en moins de 10 minutes. Je ne trouve rien de bien passionnant et je vais me poser à une porte de ma porte d’embarquement, là où il n’y a que des sièges vides. Les sièges près de ma porte sont pleins à craquer, et les gens s’entassent alors qu’il y a plein de places à côté.
L’avion arrive à 9h30, et les passagers débarquent. Voilà l'avion:
Il s'approche !
En gros plan :
Peu avant l’embarquement, un malheureux passager est appelé au comptoir « pour information ». Bon, j’ai déjà été appelée « pour information » juste avant un embarquement (alors que j’avais fait l’enregistrement en ligne dès son ouverture, mais ceci est une autre histoire….), je sais ce qui attend cette personne, je compatis en silence, et je suis bien contente de ne pas être à sa place. Le vol sera donc complet.
L’embarquement est appelé rapidement, et même si les agents au sol précisent que seuls tels ou tels passagers peuvent embarquer, tout le monde se lève comme un seul homme (je déteste les ovins/bovins qui font ça). Quand les membres executive club sont appelés (ils ne précisaient pas de statut), je me lève, mais tout le monde force le passage, c’est le gros bazar. Les agents au sol ne vérifient pas les status et son un peu dépassés. Donc, je vais me rasseoir, ce n’est pas comme si je n’avais pas de place réservée et que l’avion allait partir sans moi !
Il y a deux files pour embarquer, et l’agent qui en gère une des deux a l’air vraiment pas commode et râle un peu, alors je prends l’autre. L’autre personne est charmante et me souhaite un bon voyage.
Une fois à bord, l’accueil est sympathique. Le personnel de bord est exclusivement masculin, mais malheureusement, pas d’Apollon pour aujourd’hui -_-. Je m’installe rapidement à mon siège, vers le hublot et au milieu de la cabine.
On part avec environ 10 minutes de retard sur l’horaire prévu, et les consignes de sécurité sont diffusées sur des écrans. On décolle rapidement, et je suis du bon côté pour voir l'aéroport :
Les écrans montreront le parcours tout au long du trajet. D'après mes savants calculs, cet écran ddoit dater de la fin du XXième siècle….
Le service commencera rapidement, je choisis un jus d'orange et un mélange de fruits à coques et de fruits secs. Il y avait le choix entre ça, des chips, et des gâteaux sucrés. Pour les boissons, c’était classique, jus de fruits (pomme, orange, tomate), eau (plate, gazeuse), coca, bière, vin, et sans doute d’autres trucs que je n’ai pas vu.
Le truc rigolo avec ce sachet, c'est l'origine des produits ; c'est très précis tout ça….
Le voyage se passe bien, j’en profite pour regarder le contenu de la pochette. On est en début de mois et le magazine est déjà un peu crado…. Bof quoi !
Voilà des photos de l'aile, comme il se doit:
Peu avant l’arrivée, le pilote nous informe qu’on doit tourner en rond pendant une quinzaine de minutes à cause du contrôle aérien. Et c’est là que l’ennemi public numéro 1, le gosse braillard et chialeur, fait son entrée ! Il se mettra à hurler à la mort jusqu’à ce que l’avion se pose, avec des variations de volume proportionnelles à l’inclinaison de l’avion pendant les virages. Il était au moins 5 rangs derrière moi, mais tout le monde en a profité. Pourtant je ne l’avais presque pas entendu de tout le vol. Le tournicotage sur l'écran:
On atterrit avec une vingtaine de minutes de retard sur l’horaire ; pour moi pas de souci j’ai beaucoup de temps pour ma correspondance. Normalement les vols BA arrivent au terminal 5. Pour une raison inconnue (peut-être pouvez vous m’éclairer là-dessus), une poignée de vols atterrissent au terminal 3, et bien entendu, le vol de Lyon en fait partie. Ca doit être pour montrer au lyonnais que leur ville n’est après tout pas si grande qu’ils voudraient le faire croire au reste du monde….
En arrivant on peut voir des avions d’autres compagnies, surtout des gros avions, qui sont assez jolis je trouve. J'adore les couleurs d'American Airlines. Voilà donc quelques avions
American Airlines et Delta
Cathay Pacific
Re-American Airlines
B747 Virgin Atlantic
Le débarquement est assez rapide. Je me dirige rapidement et facilement vers le bus pour changer de terminal. C'est très bien indiqué, panneaux jaunes pour le sortie, et violet pour les correspondances
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Verdict
British Airways
7.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Lyon - LYS
6.6/10
Fluidité10.0
Accès2.5
Services4.0
Propreté10.0
London - LHR
9.4/10
Fluidité7.5
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Conclusion : Un vol pépère, avec un peu de retard sans conséquence pour moi. La cabine est ancienne, mais les sièges sont confortables pour cette durée. La cabine est certes ancienne, mais confortable, et le personnel est sympa.
Explications des notes : Pour le vol, le siège est assez confortable, on voit où on est est grâce aux écrans, et l'équipage était sympathique. Je sanctionne le retard, même s'il est dû au contrôle aérien. Quant à la collation, il y a du choix, et c'est suffisant pour un vol aussi court.
LYS : je sanctionne fortement les accès, soit hors de prix mais relativement fiables (rhone express, taxi), soit bon marché mais complètement aléatoires (TCL bus 30, covoiturage). Je regrette les anciennes navettes go airport qui étaient une alternative fiable et bon marché. D’autre part, les services à l’aéroport sont très limités. Pour le reste ça se passe bien. Comme il n’y a jamais grand monde, les contrôles se passent rapidement. je n'ai rien remarqué de sale, alors je mets le maximum.
LHR, vous verrez au prochain épisode
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Merci pour le commentaire. Je ne suis pas arrivée à l'heure, mais avec 20-30 minutes de retard.... Par contre pour mon vol retour (JFK -> LHR), aucun souci de ponctualité....
mes propos concernant le retard à l'arrivée étaient ironiques, plutôt dû à ma tournure de phrase peu compréhensible visiblement^^ il est possible d'arriver à l'heure à LHR mais je voulais dire que ce n'est pas si fréquent..
J'ai déjà emprunté BA en W à un prix moins élevé que la Y, billet acheté 3/4 jours avant le vol... mais tarif disponible sur le site de BA. Et j'avais été crédité de mon dû ! Sur quel programme de fidélité OW les miles sont ils versés ?
Une navette efficace et un catering correct, bien que la traçabilité des ingrédients laisse à désirer.
Quand j'ai vu ce tarif très attractif sur un site de voyage, je me suis rendu sur le site de BA pour acheter le billet en direct, mais le tarif était beaucoup plus élevé. J'ai donc acheté sur le site de voyage.
Pour mes miles, Ils sont crédités sur mon compte Executive Club.
A priori ce n'est pas demain que ce sera la cohue à LYS :) LHR semble au bord de la saturation vue que les tours hippodrome sont désormais courant sur FR. En tout cas BA fait le job sur ce vol. Merci pour ce FR !
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12 Commentaires
LYS est désert, vous devriez bien vous entendre avec Chevelan à ce sujet !
les pax en mode mouton, il n'y a pas qu'à LYS qu'on vit ce phénomène^^
country of origin : more than one country ça aurait pu être digne de Coluche une telle phrase, mais là on est dans le sérieux pourtant :)
BA propose un vol correct une nouvelle fois, sans réels surprises bonnes ou mauvaises.
Par contre arriver à l'heure à LHR, c'est très rare pour être signalé !
à bientôt pour le prochain FR ;)
J'ai déjà emprunté BA en W à un prix moins élevé que la Y, billet acheté 3/4 jours avant le vol... mais tarif disponible sur le site de BA. Et j'avais été crédité de mon dû !
Sur quel programme de fidélité OW les miles sont ils versés ?
Une navette efficace et un catering correct, bien que la traçabilité des ingrédients laisse à désirer.
A bientôt
Ilyes
Quand j'ai vu ce tarif très attractif sur un site de voyage, je me suis rendu sur le site de BA pour acheter le billet en direct, mais le tarif était beaucoup plus élevé. J'ai donc acheté sur le site de voyage.
Pour mes miles, Ils sont crédités sur mon compte Executive Club.
Merci du FR,
Géo vision hors d'âge!
Un CC classique et une arrivée dans l'usine de LHR :)
A bientôt pour la suite!
Une fois de plus, LYS est bien désert ! Le T2 semble surdimensionné !
Un vol de pré-acheminement correct sur BA.
A bientôt,
LHR semble au bord de la saturation vue que les tours hippodrome sont désormais courant sur FR.
En tout cas BA fait le job sur ce vol.
Merci pour ce FR !
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