Bonjour à tous:
C'est un vol retour BKK-AUH sur une liaison EY en J:
4°segment inédit dans ce sens pour les stats du site au cours de ce routing estival:
30/07/15 CDG-AUH B777-300 Etihad,Business http://flight-report.com/fr/report-11344.html
31/07/15 AUH-BKK B777-300 Etihad,Business http://flight-report.com/fr/report-11358.html
03/07/15. BKK-SIN A330 Cathay Pacific,Business http://flight-report.com/fr/report-11444.html
06/08/15 SIN-MNL A330-300 Philippines Airlines,Business http://flight-report.com/fr/report-11460.html
09/08/15 MNL-BKK B777-200 Thai international,Business http://flight-report.com/fr/report-11557.html
13/08/15 BKK-AUH B777-200 Etihad Business c'est ici
13/08/15 AUH-CDG A340-600 Etihad A340/600,Business
Evidemment je rassure tout de suite les lecteurs de ce FR ce n'est pas un vol effectué dans le studio the Residence
mais en bonus je vous ferais partager les nouvelles configurations cabines qu'Etihad a présenté à Singapour début août.
Le FR en lui-même est assez court car c'est un vol red eye.
FR:
Nous quittons avec regret l'agréable station balnéaire de Hua-Hin et l'hôtel Hyatt:direction Aéroport de Bangkok-Suvarnabhumi
Ce soir là il y avait énormément de monde au terminal des départs.
C'est l'avantage de voyager en J:absence d'attente au check-in et le passage rapide airside dans ce cas.
Notre vol est annoncé à l'heure alors que de nombreux vols vers la Chine sont annulés probablement à cause de l'explosion à Tianjin.
Après un passage par le duty-free
Direction le lounge de la Thaï ou nous nous installons car EY ne possède pas son propre salon à Bangkok
Il est vaste mais ne semble plus tout neuf et c'est un salon aveugle.
mais au moins c'est calme
L'offre nourriture est quasi nulle
Offre presse spécialisée
ma sélection
Les toilettes ne sont pas bien tenues et il n'y a pas de douche.
Nous quittons ce lounge sans regrets pour l'embarquement en porte D3.
L'accueil est très agréable
Le siège:nous avons choisi l'espace central de la cabine qui est plus privatif lorsque l'on voyage à deux.
Prise et télécommande de siège
Le service a déjà commencé avec les boissons d'accueil puis un oshibori est distribué
La taille de l'IFE reste très correcte
détail du casque
safety-card
Pas de hublot pour assister au décollage:il faut donc utiliser les caméras
Le menu:
Un apéritif est proposé:jus de tomate pour moi
et je commande juste le sandwich au poulet qui est très bon.
passage par les toilettes propres
une bonne sieste et c'est déjà la descente
et l'arrivée à l'heure à Abu-Dhabi
Bonus
J'ai donc eu l'occasion d'être invité à la soirée Etihad lors de mon passage à Singapour.
Soirée qui a eu lieu au Fullerton bay hôtel ou je séjournais
Etihad y présentait ses nouvelles cabines à l'occasion de l'arrivée à SIN de leur 787.
Début de soirée et accueil par de charmantes hôtesses EY.
Les petits fours et le champagne sont prêts
Mais avant je teste les différents sièges:
the Residencedispose d'une chambre et son lit double,salle de bain ,douche privée,salon avec canapé
Business studio équipé des sièges sogerma
.jpg)
First suite dont vous retrouvez la présentation en vol dans l'excellent FR de Flyingvinny ici:http://flight-report.com/fr/report-11518.html
Merci de m'avoir lu
Le simple sandwich, même s'il était bon, prouve que la faible durée de vol de ou vers le golfe ne permet pas de profiter amplement du confort et du service à bord. Dépenser un billet en First est ici complètement inutile.
C'est pour ces raisons que voler en Residences ne vaut la peine que sur de très longues distances.
Quelle chance d'avoir pu rencontrer Nicole^^
Par contre, pas top les chaussures sur le lit ;-)
Merci pour ce FR P.
Vraiment d'accord avec toi B.
La prochaine fois je choisirais un vol direct car même avec un peu plus de confort en J,le vol est trop court et le stop fatiguant.
Nicole:c'est au Blue Sydney Taj hôtel que je l'ai croisée;)
Complètement d'accord avec Indianocean, la durée du vol est trop courte pour profiter pleinement des classes à l'avant de l'appareil
Sympa l'invitation p
Sympa l'invitation par la compagnie...
Salon quelconque, TG devrait se ressaisir.
Merci pour cette suite
Merci pour le commentaire
Trop court en effet ce vol surtout la nuit.
Oui intéressante cette visite et le champagne était bon;)
Pas génial ce salon, en plus dans le hub de Thai on peut s'attendre à mieux.
Prestation correcte avec un service rapide en raison de l'horaire de nuit.
Le business studio fait un peu espace confiné.
Pas de petit déjeuner à l'arrivée ?
Merci pour ce FR !
Merci pour ton commentaire P.
Le salon est vraiment en dessous des attentes effectivement et son offre est nulle.
J'ai volontairement zappé le petit- déjeuner pour dormir jusqu'à l'approche en sachant que je pourrais le prendre à AUH.
Merci pour ce FR, sur un vol qui me tente qui plus est.
Si l'horaire du vol de nuit n'est pas optimal, il faut reconnaitre que l'horaire du vol de jour est plus adapté et de ce fait plus adéquat pour profiter de la classe avant.
Les salons Thaï se suivent sur FR mais ne se ressemblent pas...
À bientôt
Ilyes
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR Philippe !
le salon n'est pas digne d'EY et de son cahier des charges mais peut être que l'horaire y est pour quelque chose.
vol de nuit confortable pour profiter de son siège dans le but de se reposer mais pas de manière absolue vu la durée du vol et avec un service proposé quand bien même celui-ci est rapide.
belle découverte de ces cabines, EY commence d'ailleurs son tour en Europe à bord de véhicule pour promouvoir ses classes de voyage, passage par la Belgique en 2016 !
A bientôt ;)
C'est un service limité sur un vol assez court.
La présentation sera t elle accompagné de champagne à bord des véhicules EY'je doute..
Merci pour ce FR,
certes l'horaire ne permet pas de faire bombance, mais la partie hard de cette classe est la bienvenue pour un red eye.
Salon TG qui n'a jamais brillé et c'est tjrs le cas.