Bonjour à tous, alors voilà je suis nouveau membre sur ce site en tant que reporteur, car en tant que liseur, j'en ai lu du FR. Je m'appelle Jérôme j'ai 25ans et j'adore tout ce qui concerne l'aviation (comme beaucoup d'entre vous sur ce site j'imagine)
Pour mon premier FR je vous propose un trajet à destination de Tahiti via Los Angeles, donc CDG-LAX et LAX-PPT(pas encore reporté), pour deux semaines de vacances (qui en feront jalouser plus d'un…:-) )
Au moment de la réservation j'ai eu le choix de prendre le vol direct de 19h10 en 777, mais n'ayant encore jamais testé le désormais mythique A380, je me suis laissé tenter par ce trajet…moyennant une escale à LAX de 10h30…
Je vous présente donc mon premier FR, il ne vous paraitra peut-être pas totalement complet, et je m'en excuse par avance.
Bonne lecture à tous!
7h30, me voilà arrivé au terminal 2E de Charles De Gaulle…
…Et il est déjà bien rempli
Petit tour par la borne libre service
Je dois me rendre aux portes M ce qui me donne accès (pour la première fois) au CDGval
Petite brochette d'Air France
A340
Certains d'entres vous pourront peut-être me dire si ce terminal 2E-M est récent, en tout cas il m'a semblé l'être et je l'ai trouvé très joli
Un 747 Delta Airlines en partance imminente
Un 777 à destination de Minneapolis (qui partira en même temps que nous)
Dernier passage à l'espace fumeur avant de passer 11h sans tabac **FUMER TUE**
09h35 Les passagers à destination de Los Angeles sont priés de bien vouloir se présenter porte M24 pour procéder à l'embarquement
Enfin….je le vois….juste là sous mes yeux…ce géant des airs que j'ai tant admiré sur internet. Il est bien entendu BEAUCOUP plus gros en réel :-)
Pour ce vol, notre oiseau sera le F-HPJD, fraichement arrivé de Hong-Kong
L'embarquement sera plutôt rapide puisqu'à 10h35 les portes de l'avion auront fermé.
Pendant l'enregistrement je suis allé faire des recherches sur les meilleures places et il s'avère que le pont supérieur a eu de bons retours, j'ai donc choisi de prendre place au 89K où oreiller et couverture m'attendent.
Le pitch….pas très bon (j'aurai plus de place dans le 2e vol en 777). Les genoux touchent…bon en même temps quand on fait 1m94 c'est pas évident.(Mange de la soupe qu'on me disait!)
Les IFE sont de tailles correctes, et si ma voisine a eu des problèmes avec le sien, le mien a très bien fonctionné.
Cabine Premium Economy (sur laquelle je volerai sur mon retour de vacances)
Et c'est parti pour le Push-back à 10h55 J'ai adoré regardé les différentes caméras tout au long du vol…spécialement celle-ci
Le menu [incorrect] nous est proposé…ce sera risotto au poulet pour moi(pas tip top)
Les consignes de sécurité…autrement que sur Youtube (désolé pour le flash)
Un des frangins…
Petit embouteillage matinal
Take-off, V1, ROTATE ! A ce moment-là je suis comme un gosse, à force de voir les vidéos et de se demander les sensations que l'on pouvait bien ressentir sur ce mastodonte, hey bien en effet avion très silencieux et décollage assez rapide par rapport au poids de la bête. Nous décollons à 11h15 au lieu de 10h30
Ayant oublié d'y aller avant l'embarquement, aussitôt les consignes éteintes, je m'empresse d'aller aux wc fraichement nettoyés. Désolé pour la photo floue du à une secousse.
J'en profite pour aller faire un tour au pont inférieur….cet avion m'épate :-)
Mon dernier vol long-courrier datait de 2005 pour la Nouvelle-Zélande et, à cette époque on sollicitait les hotesses et stewards pour boire ou manger un bout….alors imaginez ma surprise lorsque j'ai vu ceci!! Libre service
Autre chose à laquelle je n'avais pas pensé…ou du moins oublié, c'est à quel point les vols longs-courriers sont LONGS! (Tout est dans le nom me direz-vous) Heureusement, la quantité astronomique de films, musiques, séries, jeux etc me permettra de tuer le temps
En survol au dessus des Etats-Unis. J'ai malheureusement loupé le survol du Groënland
Le dîner (déjeuner? je suis un peu perdu avec ce décalage) est servi juste avant l'approche.
Ca y est on y voit le bout! Début de descente avec les lumières d'ambiance, très agréable.
Euh comment dire….c'est immense!
Bien entendu, le point important sur cette photo n'est pas le chignon devant mais bien la phase finale de l’atterrissage avec cette magnifique vue.
Le toucher des roues très doux….en revanche le freinage a été très dur! Bienvenue à LAX, 13h10, 26 degrés.
Le temps de roulage m'a paru assez long…mais ce n'est rien comparé aux 2h30 que j'ai mis a passer cette file pour le contrôle….Mais mon vol pour Papeete ne décolle que dans 10h30 donc j'ai tout mon temps. D'ailleurs pour cette photo j'ai eu le droit à un SIR NO PHOTO SIR !! DELETE IT -Monsieur pas de photos, supprimez-là!) Je la supprime monsieur….ou pas
Pour finir, quelques photos de devant l'aéroport. J'ai choisi de ne pas m'aventurer dans le centre ville de peur de louper ma connection pour Tahiti.
Voilà j'espère que ce premier FR vous aura plus et n'hésitez pas à me dire s'il manquait des précisions ou photos sur d'autres points que je ne manquerai pas de rajouter pour mon vol retour.
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration5.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services4.0
Propreté8.0
Los Angeles - LAX
5.0/10
Fluidité2.0
Accès6.0
Services4.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion pour ce premier trajet en long courrier avec Air France, je suis très satisfait de la prestation des PNC qui malgré leur absence régulière, ont été trés souriants et agréables. La qualité des repas n'est pas excellente mais reste mangeable, en même temps à cette altitude il faut dire que les saveurs ne sont pas les mêmes. Un petit peu à l'étroit dans mon siège mais je n'en suis pas mort pour autant. En ce qui concerne le divertissement, j'ai été étonnamment surpris par le choix énorme de films et pour un vol long-courrier c'est indispensable. La fin du voyage m'a vraiment épuisé à rester debout aux services de l'immigration, mais l'aéroport de LAX Tom Bradley est très joli.
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Merci pour ce FR, sur un appareil emblématique de la compagnie nationale. Tu as bien de la chance d'aller à Tahiti - par contre il faut faire un choix : A380 et escale de 10h30, ou bien B777.
N'était-il pas possible de faire un parcours multi-destination sur le site d'Air France et d'y intégrer un stop à LAX de 1/2 jours pour profiter de la ville ?
Il manque les photos des plats : je ne vois comment ce point a pu passer à l'attrape, c'est un des moments forts de chaque FR long-courrier.
Merci de cetet première publication et bienvenu à bord de notre communauté de passionnés ! Comme déjà dit dans les commentaires précédents, il manque les photos des repas mais hormis cela c'est très complet et détaillé. Un vol globalement agréable même si les PNC , pourtant symapthiques, ont en effet la facheuse tendance à disparaitre une fois les repas servis et debarassés. Un passage en cabine avec de l'eau regulièrement, comme sur d'autres compagnies serait un plus, surtout pour les personnes n'ayant pas d'accès direct au couloir. Le bar self service c'est bien et ac permet de se dégourdir les jambes mais cela ne doit pas empêcher un peu plus de service à la place. A bientôt pour la suite et peut être à une prochaine rencontre FR
bonne histoire Mon nom est Arturo et moi avons 25 ans et je voudrais également les histoires de vol et de recueillir des cartes d'embarquement . Si vous avez le format mobile d'Air France et en format pdf et que vous voulez me l'envoyer par email pourrait Air France parce que je ai pas.
Aussi, je vous en serais reconnaissant si vous voulez vous m'a envoyé une copie scannée balises bagages enregistrés
Aussi, si vous faites PPPT LAX vol avec une autre compagnie aérienne vous apprécierez de faire la même chose
En attente de vos réponses et de présenter des excuses pour l'avance je vous envoie un message de bienvenue de l'Espagne
Un 777 à destination de Minneapolis (qui partira en même temps que nous) Cela me parait difficile AF ne va pas à Minneapolis, c'est Delta qui y va en 330. Attention aux inepsies!
Décidément je ne me ferai jamais à la bétaillère Air France et encore sur l'A380 c'est mieux parait il! Je compatis pour le pitch, je fais partie de ces gens qui dépassent le mètre 90...
Au moins la longue escale permet de se dégourdir...
Pour les prochains FR, pensez aux photos du repas! ;)
tres beau FR, moi je vais pour la premiere fois prendre un A380 , a roissy CDG pour la premiere fois aussi , car mes precedents voyages etaient tous au depart de orly, dans mon vol est compris le train de au depart de lille XDE, mais je me pose la question de savoir si je serai a CDG a temps pour m enregistrer, car sur le site airfrance l,heure limite d enregistrement est de 1h30 pour ma destination , l arrivé de mon tgv a CDG est prevu 2h avant l heure de depart de mon vol , donc il me faudra 30 minutes pour retrouver le hall et faire mon enregistrement, estce possible en 30 mn de me rendre au terminal 2 et d y faire mon enregistrement , estce que je gagnerai plus de temps en faisant mon enregistrement en ligne ou au comptoir sachant que mon voyage est prevu le samedi 12 decembre a 13h, merci de vos reponses chers FRistes
Bonjour l'avantage du tgv c'est qu'il arrive directement sous le terminal de de CDG. Faites votre enregistrement en ligne dès 30h avant votre vol comme ça, une fois à l'aéroport plus qu'à imprimer votre carte d'embarquement à une borne libre service.
Belle destination en perspective ! Bon choix que celui de l'A380, un avion silencieux et confortable. Bon report il manque simplement la photographie des plateaux repas, le prochaine fois. Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Bonjour à tous et merci pour vos commentaires. Arf les plateaux repas comment j'ai pu oublier cette étape cruciale des FR lol. Je vais en décevoir beaucoup (moi compris) j'ai eu un gros soucis avec mon appareil photo, ce qui fait que j'ai perdu TOUTES mes photos du 2e tronçon LAX-PPT (plus ma 1e journée à Papeete)....je suis déprimé :-(
Je vais me rattraper sur le vol retour et ne vous décevrai pas....d'ailleurs le retour se fera en premium eco.
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17 Commentaires
Merci pour ce FR, sur un appareil emblématique de la compagnie nationale.
Tu as bien de la chance d'aller à Tahiti - par contre il faut faire un choix : A380 et escale de 10h30, ou bien B777.
N'était-il pas possible de faire un parcours multi-destination sur le site d'Air France et d'y intégrer un stop à LAX de 1/2 jours pour profiter de la ville ?
Il manque les photos des plats : je ne vois comment ce point a pu passer à l'attrape, c'est un des moments forts de chaque FR long-courrier.
A bientôt pour le prochain tronçon,
Ilyes
L'essentiel est là, hormis les plateaux repas mais bon en Y ce n'est jamais très graphique, et du FR sur AF ce n'est pas cela qui manque !
Peu de LC, mais qud on y va, on y va ! CDG PPT et CDG AKL, c'est du lourd !
Toutes les photos sont là, sauf celles des repas/snacks servis, c'est facilement corrigeable sur les prochains récits.
Se rajouter 10H30 d'escale sur un voyage déjà bien long faut vraiment aimer les avions comme nous!
Comme déjà dit dans les commentaires précédents, il manque les photos des repas mais hormis cela c'est très complet et détaillé.
Un vol globalement agréable même si les PNC , pourtant symapthiques, ont en effet la facheuse tendance à disparaitre une fois les repas servis et debarassés. Un passage en cabine avec de l'eau regulièrement, comme sur d'autres compagnies serait un plus, surtout pour les personnes n'ayant pas d'accès direct au couloir. Le bar self service c'est bien et ac permet de se dégourdir les jambes mais cela ne doit pas empêcher un peu plus de service à la place.
A bientôt pour la suite et peut être à une prochaine rencontre FR
Mon nom est Arturo et moi avons 25 ans et je voudrais également les histoires de vol et de recueillir des cartes d'embarquement . Si vous avez le format mobile d'Air France et en format pdf et que vous voulez me l'envoyer par email pourrait Air France parce que je ai pas.
Aussi, je vous en serais reconnaissant si vous voulez vous m'a envoyé une copie scannée balises bagages enregistrés
Aussi, si vous faites PPPT LAX vol avec une autre compagnie aérienne vous apprécierez de faire la même chose
En attente de vos réponses et de présenter des excuses pour l'avance je vous envoie un message de bienvenue de l'Espagne
Mon courrier électronique est
[email protected]
Cela me parait difficile AF ne va pas à Minneapolis, c'est Delta qui y va en 330. Attention aux inepsies!
Décidément je ne me ferai jamais à la bétaillère Air France et encore sur l'A380 c'est mieux parait il!
Je compatis pour le pitch, je fais partie de ces gens qui dépassent le mètre 90...
Au moins la longue escale permet de se dégourdir...
Pour les prochains FR, pensez aux photos du repas! ;)
A bientôt!
Bon choix que celui de l'A380, un avion silencieux et confortable.
Bon report il manque simplement la photographie des plateaux repas, le prochaine fois.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Je vais me rattraper sur le vol retour et ne vous décevrai pas....d'ailleurs le retour se fera en premium eco.
Bonne journée à tous !
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