Bonjour à tous,
Me revoilà après quelques mois plutôt calme, étant déployé par mon employeur à la Réunion.
Cette fin d'année s'annonce elle plus agitée et de nombreux vols au programme.
Commençons déjà par ceux me permettant de rentrer au pays.
Une autre série commencera ensuite afin de glaner le précieux graal de Numero_2 et Chevelan, être SEN!!!!
La première étape sera de tester la business de LOT vendredi matin depuis CDG. Ce qui me permettra l'accès au salon *A, qui m'est normalement encore interdit en tant que FTL
Je vous signale la fin de mes FR en qualité smartphone! Donc j'essaye de m'appliquer pour les clichés.
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31 OCT - MK249 - RUN=>MRU - ATR72 / Economique nous sommes là!
03 NOV - MK248 - MRU=>RUN - A319 / Economique
05 NOV - MK239 - RUN=>MRU - A330-200 / Economique
05 NOV - AF463 - MRU=>CDG - B777W / Economique
06 NOV - LO332 - CDG=>WAW - E175 / Business
09 NOV - LO3838 - WAW=>GDN - DHC-8 / Economique
09 NOV - LO3816 - GDN=>WAW - DHC-8 / Economique
10 NOV - LO3957 - WAW=>POZ - DHC-8 / Economique
10 NOV - LO3944 - POZ=>WAW - DHC-8 / Economique
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Avant de rentrer en Europe, je propose à une collègue de se joindre à moi pour partir quelques jours à l'ile Maurice, que je trouve plus agréable niveau tourisme et surtout pour ses plages. La Réunion étant dévolue aux randonneurs, le lagon à St-Gilles étant un peu étroit.
Néanmoins voici un petit bonus de mes quelques semaines à la Réunion
Petite vue sur Mafate
Le piton des neiges, une randonnée magnifique avec un minimum d'entrainement. Personnellement je l'ai fait sans le gite, dans la journée (mais inerte en rentrant^^)
Et évidemment la plage à L'Hèrmitage
Bon après tout ce bonus, PASSONS AU CONCRET!
Après une courte nuit de sommeil, je suis à l'aéroport très tôt, attendant ma collègue (ah ces retardataires…)
L'aéroport est très calme, seuls les vols de MK et UU pour MRU sont de la partie, puis le UU pour JNB
Le calme règne aussi à l'intérieur
Le soleil se lève doucement à la Réunion
Les restes de la Poste de l'aéroport, cette dernière ayant fermé récemment
Peu de monde à l'enregistrement en ce dimanche matin
Un petit peu d'attente
Un SS pour ORY, que je retrouverai sous peu car il part de MRU, avec une escale à RUN
Mes documents pour le vol, autour d'un café et d'un chausson aux pommes chimique :)
Le hall principal est bien vide
Il en est de même dans le airside, après un rapide passage PAF
C'est en bus que nous rallions logiquement ce petit ATR
L'embarquement est assez rapide, peu de monde en ce dimanche matin
La cabine est réellement d'un autre âge
Les deux sièges initialement prévus pour nous, mais nous allons vite nous re-configurer…à suivre
Le pitch est ridicule mais ça passe pour un vol de 45 minutes
La cabine se prépare doucement au décollage
L'âge des sièges provoque une inclinaison hallucinante, donc ma collègue va bientôt prendre le voisin de devant sur ses genoux…allez changement de côté et de rangée!
Le pitch est bien meilleur de ce côté là, étonnant!
Début du roulage
Vue de la cabine depuis mon nouveau siège
En route!
Décollage
Virage immédiat vers l’île Maurice
Voici un cliché montrant le constat flagrant de ces vieux sièges usés
Les consignes de sécurité sur ATR72
Le magazine d'octobre chez MK
Le sac à vomi pour les aficionados^^
Le catering, un verre d'eau ou un jus d'ananas
Début de descente sur Maurice (l’île bien sur…)
Terre en vue
Le train d’atterrissage est sorti
Touché!
Les monts Mauriciens m'ont beaucoup manqué, le temps a l'air de la partie
Voici le SS pour ORY via RUN en préparation
l'A319 au premier plan me ramènera à St-Denis
PIF-PAF et contrôle sanitaire passé, je trouve ce mur végétal très agréable
Le duty-free d'arrivée fort utile pour les nombreux touristes arrivant de ORY sur SS
Les services au sol sont performant, malgré le B747 de SS et un UU de RUN, ma valise arrivera rapidement, délais d'attente quasi nul.
A bientôt pour le vol retour et un bonus de l'ile Maurice!
Je file préparer mes valises pour la Pologne.
Dobranoc!
Hello Benoît !
Quel plaisir de te commenter après plusieurs mois où tu es resté bloqué en salle d'embarquement :p
Un FR qui fait rêver avec tous ces beaux paysages, cette mer turquoise, ce soleil, cette chaleur... bref, ici il fait froid !
Un aéroport assez désert (ou disproportionné ?) mais confortable avec tout le nécessaire.
Cet ATR est vraiment vieux et les sièges, bien qu'usés, doivent être confortables.
Sur un vol matinal, un effort pourrait être apporté à la collation (avec au moins du café ou une viennoiserie).
A bientôt pour la suite que j'ai hâte de lire :) !
Czesc Mat!
Tu as bien compris, je cherchais depuis des mois la foutu clé pour sortir de la salle d'embarquement :)
J'ai hâte d’atterrir à CDG vendredi matin, puis WAW mais il va falloir se refaire au froid..
Le catering devrait surement être amélioré par MK, surtout vu le prix du billet => environs 200€ pour un peu plus de 250 kms de vol!
Bonne journée à toi!
Ligne très utilisée pour les correspondances vers TNR, JNB, CPT, l'Inde, et même Perth
MK permet d'élargir les destinations accessibles aux réunionnais. La Réunion est derrière Maurice niveau tourisme mais chacun se bat sur un terrain différent, plages à Maurice, randos à la Réunion.
@+ Mat
Oh punaise ! En effet, le billet n'est pas donné ! Mais j'imagine que c'est une ligne très très touristique! :)
A plus,
Merci beaucoup du commentaire!
Je suppose concernant le piton, que tu avais du aussi souffrir dans le bloc de Cilaos jusqu'au plateau du refuge :)
Je n'oublierai pas cette vue magnifique, ou d'un côté on se sent bien petit par rapport à la nature.
A bientôt
quand j'étais jeune !!!
Concernant le gâteau mentionné, ça sent l'étouffe chrétien, j'espère qu'ils proposeront une prestation correcte dans les années à venir.
Merci pour ce FR !
Il m'a permis d'apprendre que la Réunion était reliée à JNB.
J'imagine que le vol retour en A319 a été plus confortable !
MRU semble être un bel aéroport.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ton commentaire :)
La Réunion est reliée en effet à JNB par UU. Concernant les liaisons lointaines hors métropole, il y a également BKK via MAA, en attendant la liaison directe vers la Thaïlande qui sera assurée l'an prochain en B787.
A319 plus confortable, j'attends de tester l'A330 demain sur la même liaison.
A bientôt
Merci pour ce FR.
La prestation est quand même insuffisante compte tenu du prix moyen d'un RUN-MRU.
Une collation ne prendrait pas plus de temps à servir.
Il avait parlé d'une baisse de prix dès septembre, on attend encore...
Et les politiciens de tout bord n'ont pas l'air de s' interesser au problème :-(
Merci du commentaire,
En effet 199€ pour 250kms, c'est hors de prix, et bizarrement UU propose des tarifs identiques.
Certes les taxes d'aéroports sont élevées mais le problème du prix est connu et personne ne le prend en compte.
A bientôt
Bonjour,
les prix des billets RUN/MRU ou inversement sont ENCORE sous approbations gouvernementales...et les 2 compagnies (UU/MK) ne font pas l'effort de baisser le prix (hors quelques petites promos de temps en temps)ON est une clientèle vache à lait !!!
Chaque pays (France et Maurice) est en parité sur cette ligne.
AF a un code share avec MK pour la partie...mauricienne, et UU seul pour la partie française !!!
Concernant la collation sur cette ligne les 2 compagnies sont en harmonies...de l'eau ou un jus !!!
Salut Benoit
Prestation à bord pas au niveau du prix payé !
Un vieux coucou pour ce très court vol
Bonus qui réchauffe, même s'il ne fait pas si froid que ça en métropole, contrairement à ce que dit Mathieu ^^
A+ pour la suite, merci pour ce FR
Bonsoir Hervé,
Un vieil ATR aux lumières intérieures jaunies, c'était de circonstance au moment aux certains fêtaient les 30 ans de Retour vers le futur....
Tu me rassures pour la métropole, j'évite de m'habiller en esquimau :)
A bientôt pour la suite de ton périple
Merci pour ce FR.
D'accord avec KL651 : Vu le prix du billet la prestation est une blague !
A bientôt pour la suite.
Salut Clément,
Le prix est clairement abusé. Surtout quand tu imagines le nombre de vols possibles en Europe pour ce tarif...ça fait mal au cœur.
A bientôt!
Je suis d'accord sur le potentiel. D'autant plus avec la magnifique qualité d'accueil mauricienne!
Sympa ce petit saut de puce entre les iles soeur. C'est clair que MK a tout intérêt de revenir à son service d'avant, là ou même sur ces petits vols de 30-35 minutes en ATR il y avait un petit gâteau/sandwich en plus de la boisson. Une question, savez vous si l'avion dort à Gillot? Les ATRs de MK demandent vraiment un rafraîchissement,j'avais aussi constaté l'état d'usure avancé de la cabine lors d'un MRU-RRG. Merci pour ce FR ;)
Ah merci du renseignement. N'étant plus à Maurice je ne suis plus trop MK. J'espère une véritable montée en gamme de MK que se soit au niveau des cabines et du service à bord/au sol. C'est une compagnie qui a du potentiel encore faut il l'exploiter.
Merci pour votre commentaire!
Concernant les ATR, tout comme les A319 de MK, le vol de soir dort à Gillot et repart le lendemain matin.
Ce qui n'est pas le cas pour les A330/A340 utilisés pour les navettes pendant les 2 vols de journée.
La plupart de leurs cabines commencent à dater, concernant les LC, les A350 permettront un rajeunissement (peux-être).
Un peu comme l'effet des B787 chez AI.
A bientôt