Avis du vol entre Las Vegas et Los Angeles en classe Premium Eco avec Delta Air Lines

Bonjour à toutes et à tous,
Après trois jours à Las Vegas, il est temps pour nous de rentrer à la maison.
Nous décidons, le lundi matin, d’avancer nos retours : nous optons donc pour un retour le jeudi matin avec un Las Vegas-Detroit-Paris-Bordeaux, qui offre une connexion de 2 heures à Detroit, plus rassurant que la seule heure de connexion à Atlanta sur le billet que nous avons initialement commandé … et qui nous amenait à prendre le dernier Atlanta-Paris de la journée (23h15).
Manquer le vol entre Atlanta et Paris me pose problème, car cela m’amène à prendre l’avion vendredi d’Atlanta, pour arriver à Paris le samedi… et samedi matin, je reprends l’avion pour un week-end avec deux FRistes ;)
Le mardi soir, on commence à être assez épuisé par ce meeting, et on décide d’encore avancer notre retour au mercredi après-midi, soit quelques heures après la fin de ce meeting qui touche à sa fin à 13h.
Voici le routing ré-arrangé

1. Aéroport Bordeaux Mérignac – Aéroport Paris-Charles de Gaulle, Air France, dimanche 24 Janvier, Economy (non reporté)
2. Aéroport Paris-Charles de Gaulle – Aéroport international de Salt Lake City, Delta, dimanche 24 Janvier, Economy Comfort
3. Aéroport international de Salt Lake City – Aéroport de Las Vegas -McCarran, Delta, dimanche 24 Janvier, Economy Comfort
4. Aéroport de Las Vegas-McCarran – Aéroport de Los Angeles, Delta, mercredi 27 Janvier, Economy Comfort
5. Aéroport Los Angeles – Tom Bradley – Aéroport Paris-Charles de Gaulle, Air France, mercredi 27 Janvier, Economy sans Comfort
6. Aéroport Paris-Charles de Gaulle, Aéroport de Bordeaux-Mérignac, Air France, vendredi 29 Janvier, Economy (non reporté)

Las Vegas ne m’a pas plu mais il faut reconnaître que sous le soleil, les vues sont jolies.

Le chauffeur nous dépose devant la porte dédiée à Delta, au terminal domestique.

Baggage drop et récupération des BP

Je réussis à obtenir mon BP sur mon téléphone pro et je découvre que…

… je suis 5ème sur la liste des upgrades.

Au revoir, petite, see you in Bordeaux !

Cette photo ne laisse aucune place au doute : nous sommes bien dans un aéroport américain.

L'endroit ou je me trouvais il y a moins de 72 heures.

Contrôle sans histoire.

Et c’est parti pour 3 minutes en train hectométrique

Ladies and gentleman, voici le concourse D.

Avec, une salle fumeur pleine de machines à sous.

Des passagers à foison

Et des avions

… mais pas de salon Delta à Las Vegas ! Nous nous posons donc au Starbucks.
Sugar sugar

Quarante cinq minutes avant l’embarquement, nous mettons le cap vers la porte d’embarquement.

L'embarquement se fera à l'heure, avec un strict respect des priorités.

Mon trône pour les 70 minutes à venir.

Pitch énormissime

Push back avec 10 minutes de retard

Au revoir Las Vegas !

Je profite du vol pour bouquiner, et cette map nous permet de distinguer les différents hubs de Delta.

Le vol passe à une vitesse éclair, et Los Angeles pointe le bout de son nez.

Atterrissage avec 20 minutes d’avance… mais voilà : on ne peut pas rejoindre notre point de stationnement car il y a déjà un avion.

Nous attendrons donc 20 minutes pour finir par sortir à notre heure théorique d’atterrissage.

Et c’est parti pour le TATL !