Suite du FR http://flight-report.com/fr/report-13345.html
Rebonjour à tous.
Pour ceux qui ont vu mon premier FR je vous ai quitté très énervé par le retard prit par mon vol depuis Paris dû au retard il me faut donc presque courir pour espérer avoir le vol suivant de Mexico.
Heureusement les douanes sont fluides aujourd'hui.
Je tente quelques photos en marchant vite mais cela ne donne pas grand chose.
ouf il est toujours là.
Pour la petite histoire j'avais initialement prit un voyage en classe économique avant de changer 30 heures avant au moment du check-in pour la classe Economy Comfort il y avait une offre pour 65 euros une aubaine pour 12 heures de vol. J'ai donc décidé de la prendre.
Dès mon arrivée près de la porte d'embarquement je demande au personnel de KLM de me confirmer que mon bagage sera bien à bord de ce vol. Après vérification et après avoir entendu la dame se chargeant de vérifier parler en hollandais avec son collègue (je ne parle pas hollandais j'ai juste entendu mon nom au milieu de leur conversation)elle revient vers moi en me disant de ne pas m'inquiéter que mon bagage sera bien à bord mais surtout m'annonce une bonne nouvelle je suis surclassé en classe affaires!!! C'est la première fois!
Bon du coup je les pardonne pour le retard à l'arrivée à Schiphol.
Première vue du siège.
Ecran de très bonne taille.
Espace pour les effets personnels du côté du siège.
Système de fonctionnement du siège relativement simple.
En tout j'aurai l'équivalent de 3 hublots.
un peu de spotting.
La fameuse trousse Viktor Rolf.
Décollage.
Ensemble de la trousse avec les fameuses chaussettes.
Petit apéritif. Pendant celui-ci l'un des copilotes viendra parler avec moi et tous les passagers pendant 10 minutes environ.
Je trouve l'idée extrêmement sympathique. Celui-ci verra que je lis un livre sur Cuba (c'est en effet ma destination suivante) et n'hésitera pas à me donner quelques conseils de visite connaissant déjà un petit peu l'île. Je le remercierai beaucoup.
Écouteurs de très bonne facture.
Voici le menu, j'apprécie la personnalisation du menu avec la précision du vol ainsi que en petit en haut à gauche le numéro de vol et le jour.
Les écouteurs pour le vol. Ils seront de bonne facture.
Salut à tous!
Bonne qualité d'écran.
Télécommande un peu vieillotte mais qui fonctionne parfaitement bien.
Je note qu'il y a une très grande sélection de langues disponibles.
Place au repas.
Pour l'entrée je choisirai le thon que je trouve tout simplement à tomber.
Je continuerai le repas avec le veau.
je sais que la valeur sûre de KLM est plutôt le saumon mais après le thon cela aurait fait beaucoup de poisson.
Le veau est bon mais vraiment sans plus.
Un peu de fruits en dessert et enfin un café puis une excellente glace vanille et miel.
Je vais me balader pour digérer.
J'en profite pour vous montrer le siège en mode lit ce sera bien un lit avec inclinaison du siège à 180°C parfait!
Vue du pont supérieur
Vue du fond de la cabine éco.
Petite précision la cabine n'est pas plus grand car le B747 est un B747 combi qui transporte également du fret ce qui fait qu'il y a 25 rangées de sièges en moins.
Economy Comfort
Je comprend mieux mon surclassement. la classe Economy Comfort a tout simplement été victime de son succès. Il est vrai que les prix appliqués pour celles-ci valaient le coup. Même sans la réduction que j'ai eu dû à mon statut.
Vue des moteurs
Nouveau snack offert.
Au dessus du Canada.
snack hollandais à la viande que je ne trouve pas très bon.
Dernier repas avant d'arrivée je prendrai le sandwich car plutôt léger.
Très bonne tarte
La nuit commence à tomber au dessus du Mexique lorsque le début de descente est annoncé.
Un dernier café, les documents sont prêts et j'ai ma maison tout est ok.
J'aime beaucoup l'arrivée à cet aéroport en plein centre-ville on a toujours l'impression d'atterrir sur les maisons jusqu’au dernier moment.
Je suis trop jeune pour avoir connu les atterrissages à Berlin-Tempelhof ça devait être sympa aussi.
Notre voisin de porte sera quelqu'un de bien connu.
Dernière vue sur le siège.
Attente de 15 minutes environ à la douane.
Pourquoi ont-ils cru bon de choisir Susan Boyle comme exemple pour les documents d'immigration? ;)
Pour ceux qui ne connaissent pas Mexico voici quelques photos du Zocalo la place principale de Mexico avec la plus grande cathédrale d'Amérique Latine.
En son centre y flotte le drapeau mexicain qui est aussi le plus grand du monde.
Les travaux et gradins en cours de préparation sont là pour l'arrivée du pape qui arrivera quelques jours après moi.
Hehe oui je n'ai pris que du rouge cela m'a induit en erreur correction faite. Merci
Merci pour ce FR et bonne continuation!!!!!!
Merci à vous.
Quelle aubaine un surclassement en J sur un vol aussi long. En effet, cela pardonne le retard et la petite course :)
Merci pour le partage.
Oui ils sont complètement pardonnés. :)
Merci du FR! KLM surclasse bien plus facilement ses clients qu'AF! et avec une bonne cabine. Le catering me paraît moyen globalement mais bon sur un surclassement on prend sans problème.
AF ne vas pas à MEX en A380?
bon voyage
Bonjour Ecutraveler, je pense que j'ai surtout eu de la chance que la cabine economy Comfort soit pleine. Je ne sais pas pour AF ce que je peux juste dire c'est que j'ai déjà était surclasser 2 fois avec AF en 2 ans une fois sur un moyen courrier Berlin->Paris et une deuxième justement lors de mon vol retour de Mexico où j'ai cette fois pris un vol direct de l'éco à la premium suite à une cabine bondée à nouveau mais je n'ai pas eu encore le temps de publier ce FR.
AF va effectivement à MEX en A380 mais il n'y a que pour l'instant 3 fréquences par semaine.
A partir de mars 2016 la liaison sera quotidienne.
Bonne journée à vous.
Petite précision également mon retour s'est effectué en B777-300ER.
65€ pour passer de Y à J, difficile de mieux rentabiliser !! Vol très correct, il n'y a que le plat principal (avec la purée) qui ne donne pas super envie à première vue.
Je trouve les écrans très rapprochés entre voisins, ça n'est pas gênant ?
Merci et à bientôt !
Bonjour aklvl oui c'est une chance.
Pour les écrans il est vrai qu'en position assise complète comme au moment du décollage on voit un peu l'écran d'à côté. Je n'avais pas de voisin lors de ce vol donc cela n'a pas été une source de gênes. Ensuite je vous rassure lorsque vous inclinez votre siège vous ne le voyez plus.
Niveau rentabilité il sera dur de trouver mieux en effet.
Merci pour ce FR,
Quelle chance ! J'ai l'impression quand même que KLM est plus prompt à surclasser ses passagers FB Elite Plus que notre compagnie nationale...
La cabine Business du 747 me semble réussie, mais le catering a quelques faiblesses qui me dissuadent de voler KL en J avec un billet payant - de ce point de vue là, la victoire est du côté d'Air France.
A bientôt
Ilyes
Le catering a bien été la faiblesse. Je savais que le poisson était considéré comme la valeur sûre mais j'ai voulu prendre le risque.
La cabine est très sympa si je voulais chipoter je dirai qu'il manque un accès couloir à chaque passager.
Merci à vous.
Merci pour ce FR très complet.
Quelle chance ce surclassement .
A bientôt .
Merci à vous.
Merci pour ce bon FR. Belle cabine avec un bel IFE. Bonne attitude des PNC surtout du copîote.
A bientôt.
Bonjour CDG Addict.
Oui la cabine est une belle .
C'est l'avantage sur ce genre d'appareil lorsqu'il y a au moins 3 ou 4 personnes dans le cockpit!
Cette marque d'intérêt du copilote pour les passagers confère un avantage à KLM en ce qui concerne la personnalisation et le sens du service.