Avis du vol entre Chicago et Paris en classe Economique avec United

Suite et fin de mon aller-retour vers Chicago de février dernier.
Le récit du vol aller est ici http://flight-report.com/fr/report-13401.html
Pour l'anecdote, je suis arrivé aux USA avec un léger rhume et j'en suis reparti avec une superbe angine, la chute des températures de +8 degrés à mon arrivée à -15 degrés lors de mon départ n'a pas aidé.
Le matin du vol, j'étais tellement pas bien que je me suis demandé si j'allais pouvoir voyager.
Au final, mon état s'est un peu amélioré et je me suis rendu à O'Hare sans trop d'appréhension.
Le check-in a été efficace, enfin logique puisqu'on est forcé de le faire soi-même à une borne tout comme l'impression de l'étiquette bagage. L'employé me voyant chargé est néanmoins venu s'occuper de la coller sur ma valise.
Ensuite, dépôt à un comptoir où le poids est vérifié et c'est parti pour la TSA.
A noter que le personnel de check in est entièrement sous traité. C'est quand même surprenant dans un hub UA…
La TSA a été un peu longue, 10 minutes d'attente. Le plus pénible était qu'un employé hystérique criait en se balançant d'avant en arrière et avec des effets de voix "remove everything out of your pockets! Everythiiing! I don't want to touch you and you don't want me to touch you!"
Il avait une tête de pervers en plus donc c'est sûr que ça force à obéir.
Mais entre lui et les employés ghettos, la TSA ferait bien de faire plus attention à son image…
A la sortie de la TSA, première vue sur les avions, UA évidemment vu le terminal

J'emprunte le tunnel passant sous le tarmac pour rejoindres les portes C, j'adore le jeu de néons qui changent de couleur

Une vue du concourse C

Le nez de mon avion du soir

L'embarquement commence à l'heure. L'accueil en cabine est agréable.
Vue de la cabine, toujours aussi vieille avec micro-IFE et pas AVOD évidemment.

Le vol sera encore plus vide qu'à l'aller, les 5 dernières rangées centrales resteront notamment vides, mais je ne serai pas assez rapide pour m'en emparer car je voulais attendre l'annonce de fin d'embarquement pour bouger.
C'est pas trop grave, le siège à côté de moi est resté vide.
La vue de mon siège

Le message d'accueil de la Chef de cabine était chaleureux, faut dire que l'accent du sud des US aide je trouve.
Ca sortait un peu des formules convenues, c'était du genre "A very warm welcome to everyone of you on this cold evening…"
On repousse à l'heure et la commandant de bord annonce un temps de vol de 7h40, très rapide pour un ORD-CDG, j'en étais ravi!
Elle nous annonce aussi avoir activé la Channel 9, sur laquelle on peut entendre les conversations avec les contrôleurs aériens.
Toujours sympa pour un avgeek.
Photo floue du célèbre Hilton de Chicago et son enseigne rouge

Après le décollage, l'apéritif est servi, le kiri est remplacé par du Cheddar, pas mauvais.

A noter que dans l'allée de droite, le steward offrait à chaque passager la canette, tandis que dans mon allée, notre hôtesse (qui ne fera que le minimum pendant le vol) ne nous offrait qu'un verre.
Pour les passagers de la rangée du milieu c'était "rigolo" car le service variait de celui du voisin.
Le dîner a suivi, au choix, pâtes ou roti de dinde.

J'ai choisi ce dernier et vraiment c'était excellent.
C'était accompagné d'une purée de patates douces et de haricots verts. Un plat traditionnel américain comme j'aime.
En entrée c'était une salade composée.
Après le dîner, une glace et une bouteille d'eau ont été servies. La glace au caramel n'était pas bonne, bien trop sucrée à mon goût.

J'ai réussi à somnoler deux heures ce qui n'est pas mal du tout pour moi en avion.
A mon réveil je vais au galley demander un thé, le steward se ève pour me servir puis me voyant tousser me demande si je peux me décaler pour ne pas risquer de contaminer le "bar" installé.
Sur le fond il avait raison, mais sa remarque n'était pas très délicate, ce dont il s'est rendu compte car en me servant ma tasse il s'est excusé, et a engagé la conversation sur Paris, ses voyages, ce que j'avais fait aux US etc etc.
L'hôtesse grincheuse qui me servait est passée à un moment et m'a superbement ignoré…
Lorsque je retourne à mon siège il reste 3h30 de vol qui vont passer lentement car aucun des 6 films de l'IFE ne me plait et je suis de toute façon pas en état de me concentrer.
J'attends donc que ça se passe ^^
Le jour finit par pointer son nez

Le petit déjeuner est servi. Un croissant avec de la confiture accompagné d'une boisson.

C'est comme à l'aller: l'amélioration de la prestation principale s'était faite au détriment du snack/petit déjeuner servi avant l'atterrissage.
Car avant il y avait une salade de fruits en plus du croissant. Mais surtout le croissant était bon. Là, ce qui m'a été servi était ignoble, j'ai même pas fini la bouchée que j'avais prise.
Le ciel est couvert à l'approche de CDG

Les volets sont sortis

Nous longeons le T2 en finale, nous nous posons donc sur les pistes nord face à l'ouest

A la fin du freinage nous sommes donc au niveau du T1

On s'arrête en chemin vers la porte, le temps de laisser cet A340 du COTAM (Commandement du Transport Aérien Militaire) qui transporte les soldats et non le Président de la République comme on le lit parfois

On longe le camembert

Et on s'arrête non loin de ce 380 TG. Nous sommes arrivés avec 40 minutes d'avance.

Débarquement assez rapide, mais presque aucune salutation de PNC.
La chef de cabine qui avait refait une annonce d'arrivée très sympa, s'est tournée pour ranger quelque chose alors que je sortais et n'a pas répondu à mon "Bye".
Comme quoi les annonces sympas ne font pas tout, et paraissent au final hypocrites quand elles ne sont pas suivies d'une politesse de base.