Bonjour à tous ! Après avoir rédigé un banal ORY-TLN et NCE-ORY, voici deux FR beaucoup plus originaux sans partir bien loin.
Cela faisait longtemps que je voulais faire un tour à l’aéroport de Chambéry. La dernière tentative, il y a plusieurs années, s’était soldée par un échec pour cause de météo. Le LCY-CMF s’était hélas transformé en LHR-LYS.
Transavia a abandonné la liaison ORY-CMF cette année et finalement j’ai réservé un CDG-CWL(Cardiff) et CWL-CMF(Chambéry) sur Flybe pour un prix raisonnable d’environ 120€.
On commence donc par le CDG-CWL, une liaison inédite sur FR !
Lorsque je regarde quel terminal rejoindre à CDG, je suis étonné de voir le 2E. Il s’agit d’un vol en partage de code avec AF ce qui l’explique.
Pas de mail de Flybe pour l’enregistrement et je n'ai pas vu de machine, il faut donc aller au comptoir pour recevoir le boarding pass alors que je n’ai pas de bagage en soute.
L’embarquement commence tôt, à 9h05 pour un départ à 9h50. Il est déjà 9h05 lorsque j’arrive à la PAF où il y a beaucoup beaucoup de monde pour les destinations lointaines. Heureusement j’ai mon passeport sur moi et j’utilise Parafe sinon c’était mort ! Par contre après le PIF est très rapidement traversé.
Pas le temps de faire du shopping !
Je descends au rez-de-chaussée, c’est pas une surprise, je m’attendais au Paxbus car je voyais mal un ERJ 195 au contact au terminal 2E. Pour la première fois j’entends mon nom au micro pour « embarquement immédiat sinon annulation ».
C’est bon, je monte dans le paxbus qui nous emmène sur le parking des avions du 2G.
On attend un peu dans le bus avant de pouvoir descendre.
La CDB nous acceuille à bord, l’avion est peu rempli et le départ est prévu à l’heure. Mon avion est eco-friendly.
Le pitch est bon pour une compagnie low-cost.
Les sièges sont confortables.
Notre voisin qui part vers Manchester.
Tout va bien sauf que… des agents au sol montent à bord et demandent aux PNT de regarder quelque chose vers la soute à bagages. Quelques minutes plus tard, on nous annonce que des vérifications doivent être faites. Environ un quart d’heure après, nouveau message du commandant, elle a envoyé des photos prises avec son smartphone au centre technique de la compagnie à Exeter. Les techniciens l’ont rassuré et on peut partir. Heureusement que l’on a pas attendu pour un nouveau créneau de décollage.
Pas la peine d’aller jusqu’au seuil de piste, les 3185 mètres qui restent suffiront largement.
Vue sur les halls L et M.
Le château de Chantilly. Désolé pour la qualité de la photo !
Creil.
Je consulte la revue de Flybe et le Bob.
Mon choix s'arrête sur un café.
Le vol se poursuit tranquillement.
Le winglet massif des ERJ.
En descente.
Je ne m'attendais pas à voir un A321 de Vueling à Cardiff !
Et encore moins un 777 d'AF. Au début j'ai pensé à une EVASAN d'un vol vers l’Amérique mais en fait il s'agit d'un vol affrété. La veille a eu lieu un match de l'équipe de France de rugby contre le Pays de Galles.
On trouve à Cardiff un centre de maintenance.
Le débarquement est rapide.
Les murs de l'aérogare sont couverts par de belles photos qui font la promotion du Pays de Galles.
Afficher la suite
Verdict
Flybe
8.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Carte payante8.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité2.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté8.0
Cardiff - CWL
7.5/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
J'ai apprécié cette première expérience sur Flybe. Dommage pour le retard (25 minutes environ) mais l'équipage a été très réactif et sympathique. Le Bob est assez complet, un peu cher mais de bonne qualité. Les parfums ont des prix intéressants, plusieurs passagers en ont acheté.
CDG : une fluidité des contrôles catastrophique. Par contre partir sur un vol européen est toujours agréable à partir du 2E en ce qui concerne les services et animations même si je n'ai pas eu le temps d'en profiter. Une fois les moteurs en marche, le temps de roulage a été très bref, ce qui est toujours appréciable à CDG.
CWL : le cheminement jusqu'au contrôle de police est long. J'ai utilisé les portiques style Parafe qui ont bien fonctionné avec moi mais pas avec beaucoup d'autres passagers.
A bientôt pour le vol CWL-CMF !
Merci de m'avoir lu.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour le commentaire ! Effectivement Cardiff est proche de Bristol et ça ne méritait pas de mettre 100€ de plus. Je regarderai avec intérêt le futur FR entre AMS et BRS, c'est un aéroport que l'on voit peu sur le site. A bientôt !
J'imagine que c'est un avion pour les supporters :) Il y avait également un vol pour Le Bourget, sans doute pour l'équipe mais je ne sais pas avec quel appareil. Merci pour le commentaire !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
73 avis
![photo P1150892 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150892 [1600x1200].JPG)
![photo P1150893 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150893 [1600x1200].JPG)
![photo P1150894 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150894 [1600x1200].JPG)
![photo P1150895 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150895 [1600x1200].JPG)
![photo P1150896 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150896 [1600x1200].JPG)
![photo P1150897 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150897 [1600x1200].JPG)
![photo P1150898 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150898 [1600x1200].JPG)
![photo P1150900 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150900 [1600x1200].JPG)
![photo P1150901 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150901 [1600x1200].JPG)
![photo P1150902 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150902 [1600x1200].JPG)
![photo P1150903 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150903 [1600x1200].JPG)
![photo P1150904 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150904 [1600x1200].JPG)
![photo P1150907 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150907 [1600x1200].JPG)
![photo P1150914 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150914 [1600x1200].JPG)
![photo P1150915 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150915 [1600x1200].JPG)
![photo P1150916 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150916 [1600x1200].JPG)
![photo P1150918 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150918 [1600x1200].JPG)
![photo P1150919 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150919 [1600x1200].JPG)
![photo P1150920 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150920 [1600x1200].JPG)
![photo P1150921 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150921 [1600x1200].JPG)
![photo P1150924 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150924 [1600x1200].JPG)
![photo P1150925 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150925 [1600x1200].JPG)
![photo P1150906 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150906 [1600x1200].JPG)
![photo P1150909 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150909 [1600x1200].JPG)
![photo P1150910 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150910 [1600x1200].JPG)
![photo P1150927 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150927 [1600x1200].JPG)
![photo P1150930 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150930 [1600x1200].JPG)
![photo P1150932 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150932 [1600x1200].JPG)
![photo P1150936 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150936 [1600x1200].JPG)
![photo P1150948 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150948 [1600x1200].JPG)
![photo P1150949 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150949 [1600x1200].JPG)
![photo P1150954 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150954 [1600x1200].JPG)
![photo P1150955 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150955 [1600x1200].JPG)
![photo P1150957 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150957 [1600x1200].JPG)
![photo P1150958 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150958 [1600x1200].JPG)
![photo P1150959 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/cN16hQg84C/P1150959 [1600x1200].JPG)
4 Commentaires
J'ai failli passer par CWL il y a 2 deux semaines sur KL depuis NCE via AMS. Mais finalement j'avais choisi BRS pour cause du prix (CWL = +€100).
Effectivement Cardiff est proche de Bristol et ça ne méritait pas de mettre 100€ de plus.
Je regarderai avec intérêt le futur FR entre AMS et BRS, c'est un aéroport que l'on voit peu sur le site.
A bientôt !
Merci pour le partage !
Il y avait également un vol pour Le Bourget, sans doute pour l'équipe mais je ne sais pas avec quel appareil.
Merci pour le commentaire !
Connectez-vous pour poster un commentaire.