Avis du vol Air France Rio De Janeiro Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF427
Classe Economique
Siege 24K
Temps de vol 11:20
Décollage 02 Avr 16, 22:05
Arrivée à 03 Avr 16, 14:25
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3968 avis
AK
Par SILVER 3428
Publié le 11 avril 2016
Bonjour, me revoilà pour un dernier épisode avant quelques mois au moins. Dernier rappel de l'itinéraire :

Petit rappel de l'itinéraire :
25/03 LYS CDG Y, avec toute l'introduction expliquant le pourquoi du comment http://flight-report.com/fr/report-13825.html
25/03 CDG GRU J, ici http://flight-report.com/fr/report-13852.html
28/03 CGH SDU Y, ici http://flight-report.com/fr/report-13874.html
02/04 GIG CDG Y, c'est là !
03/04 CDG XYD Y, voyage en TGV, sous forme de mini-bonus à la fin de ce reportage

Les vacances sont déjà finies et il est temps de rentrer à la maison. J'accompagne d'abord mon amie à SDU, elle rentre à Saõ Paulo. Je me rends ensuite en voiture à l'aéroport international de Rio. Il est vraiment éloigné du centre-ville, et il n'y a pas de liaison pratique en transports en commun. Les taxis ayant bloqué la ville la veille en protestation contre Uber (et oui, contrairement à ce que certains pensent, ça n'arrive pas qu'en France), je m'y prends très à l'avance et j'arrive vers 18h00 à l'aéroport pour un départ à 22h05. Les comptoirs Air France et KLM sont communs, et quand j'arrive, l'enregistrement du vol KLM pour Amsterdam bat son plein (le vol part à 19h50). Une première vue du terminal :

photo IMG_5755

Avant l'enregistrement, je vais me changer aux toilettes. Adieu robe et décolleté, bonjour jean et pulls ! Je n'ai pas pris de photo des toilettes. Elles étaient visuellement propres mais olfactivement très très sales.

Je retire ensuite ma carte d'embarquement dans une borne, qu m'indique la marche à suivre pour avoir mon TGV de Paris à Lyon.

photo IMG_5754

Je vais ensuite déposer ma valise car il n'y a presque plus personne au comptoir. Je suis accueillie par une agente qui parle français et qui me dirige vers un guichet, où une autre agente aussi francophone s'occupera de ma valise et me ré-expliquera comment transiter à Paris. Une vue volée sur les comptoirs :

photo IMG_5756

Je me balade en zone publique, mais il n'y a pas grand chose à voir, alors je passe la sécurité en espérant trouver mieux de l'autre côté. La sécurité est symbolique et sans attente, je me demande s'ils regardent vraiment quelque chose, c'est moyennement rassurant. Il y a ensuite un contrôle de police où je reçois un nouveau coup de tampon sur mon passeport. Il n'a pas changé depuis le vol aller.

photo IMG_5758_B

Et me voilà en zone réservée ! Bon c'est pas très grand, et il n'y a pas masse de magasins. Il me reste pourtant 240 reais à dépenser. J'en mets 120 dans des tablettes de chocolat, 30 dans un mug aux couleur des jeux et 40 dans une demi-bouteille de vin brésilien.

photo IMG_5759

Prenons une photo des tableaux d'affichage !

photo IMG_5760photo IMG_5761

La zone d'attente. Des prises sont disponibles ça et là, mais erreur fatale, j'ai laissé mes câbles dans ma valise de soute…

photo IMG_5762

Pendant ce temps le vol pour Amsterdam s'en va. Je m'ennuie, alors j'explore un peu. Tiens, il y a un étage, visitons-le ! Voyons ces magasins !

photo IMG_5763

Hum je sens que je vais faire des folies !!

photo IMG_5764

Ah, tiens, il y a quelque chose dans ce coin ! Allez, on continue la balade….

photo IMG_5765

L'entrée du salon Air France est joliment décoré.


Pour les fans d'immatriculation :

photo IMG_5769

Je suppose que les horaires correspondent au vols Air France et KLM.

photo IMG_5776

Je vais voir l'entrée de l'autre salon par curiosité, mais pour ça il faut marcher….
photo IMG_5771

longtemps !
photo IMG_5773

Au moins ça brille ! On pourrait manger par terre (ou presque)

photo IMG_5772

Après quelques hectomètres, me voilà devant un salon multi-compagnies :

photo IMG_5774photo IMG_5775

Et voilà, la balade est finie, je redescends. Pendant ce temps, British Airways est arrivé. Je m'inquiète un peu car Air France n'est toujours pas là (il est dans les 20h), et British Airways est censé repartir avant (21h45). Un agent au sol commence à jouer avec les poteaux pour former les files chez British Airways. L'avion British Airways :

photo IMG_5783

J'en profite pour vous présenter les documents de voyage. Notez qu'il n'existe pas de porte "C" dans ce terminal, j'ai un peu flippé quand j'ai cherché la porte. Finalement la porte d'embarquement sera la n°10.

photo IMG_5778

Puis Air France arrive enfin, et un autre agent au sol commence à organiser la port d'embarquement. Je décide d'aller voir l'avion qui est un peu plus loin. Et là, surprise, je tombe sur l'équipage en pleine réunion ! Je n'ai jamais vu ça, je pensais qu'ils avaient accès à une salle quelque part…. Au début c'est le commandant de bord qui parle. Je m'asseois dans le coin mais je suis un peu trop loin pour entendre vraiment ce qu'ils dit, j'entends juste des bouts de phrase. "Mon" steward est celui assis au milieu du rang de droite (je sais, on le le voit presque pas ;) !).

photo IMG_5780_B

Ensuite les PNT vont vers dans l'avion et les PNC continuent leur réunion. Certains filent acheter des trucs du duty free. Après quelques minutes, un jeune garçon arrive accompagné d'un agent au sol, je suppose que c'est le fils d'un des PNC. Les PNCs finissent par embarquer par la porte réservée aux équipages. L'équipage BA arrive au compte-gouttes en ordre dispersé. Tentative de vue extérieure de l'avion :

photo IMG_5784

Finalement, l'embarquement du vol BA commence, je vais observer le phénomène. Malgré les belles files préparées par les employés au sol, c'est pas très organisé et ça avance lentement !

photo IMG_5782

Après quelques minutes, l'embarquement Air France débute à son tour ! Bon, du coup la file BA se mélange un peu à la file AF, c'est un peu le bazar…. Chez Air France, il n'y a que deux files c'est plus simple. Finalement l'embarquement est bien plus rapide que chez nos voisins britanniques. C'est par là !

photo IMG_5781

J'entre dans l'avion par la classe affaires, puis l'éco+. J'ai quelques craintes : ça fait presque 2 ans que je n'ai pas voyagé en éco sur long courrier. J'arrive à mon siège, à la 2è rangée de la première cabine éco. Ma première réaction est : ah finalement ça n'a pas l'air si terrible que dans mes souvenirs !

photo IMG_5785

Je m'installe donc au 24K, pour l'instant je n'ai pas de voisin. Il arrivera quelques instant plus tard, c'est un jeune homme Italien (de Venise). On se raconte un peu nos vacances respectives, c'est sympa. A ma grande surprise, les portes sont rapidement fermées et on repousse à 22h08. Notre confrère BA est toujours au parking.

photo IMG_5790

Je vous présente mon petit ami, l'écran :

photo IMG_5788

Ainsi que mon grand ami, le boîtier sous le siège ! Il y a tout de même un repose-pieds, réduit en largeur, mais présent tout de même, c'est un élément de confort appréciable. Le siège est bien rembourré, les accoudoirs sont larges, c'est vraiment mieux que ce à quoi je m'attendais.

photo IMG_5786

La pochette est vide (pas de magazine) mais propre !

photo IMG_5789

Les consignes de sécurité sont diffusées pendant le roulage. On décolle, et j'ai une magnifique vue sur la baie de Rio, je n'ai pas pris de photo, j'ai préféré observer et profiter. Les casques sont distribués rapidement après le décollage. Je mets un film, "Nous trois ou rien". Très bon film au passage. Mon voisin lance "Le revenant" avec Leonardo…. Le menu est distribué en même temps :

photo IMG_5796photo IMG_5795

Le service d'apéritif commence, pour moi biscuits salés et champagne. J'ai l'honneur de finir la bouteille. Le service est effectué par un steward très souriant et visiblement content d'être là.

photo IMG_5791

Le repas est ensuite servi, je prends le poulet. L'entrée est vraiment pas mal, le plat aussi. Le reste ne m'a pas marquée, ce qui veut dire que ce n'était pas mauvais.

photo IMG_5792photo IMG_5794

J'accompagne le tout de vin blanc du Languedoc tout à fait buvable

photo IMG_5793

Le film de mon voisin se termine, et il s'endort sur le champ ! Je ne sais pas comment il fait…. Je tente de dormir dans différentes positions, le moins pire se révèle être la tête sur la tablette (avec le coussin quand même), mais ce n'est pas top. Au bout de quelques minutes je tente d'aller aux toilettes, pour ça je dois enjamber mon voisin, finalement les accoudoirs sont assez larges et j'arrive à sauter (j'ai bien sûr enlevé mes chaussures avant). Je fais un tout dans la cabine éco, elle est pleine comme un oeuf. je n'ai pas pris de photo, mais les toilettes resteront très propres durant tout le vol. Un bar avec des boissons et des petits gâteaux est installé au fond de la cabine. Je retourne à ma place et je mets le revenant. Avec de s'endormir mon voisin m'a dit qu'il était bien. Finalement c'est pas mal comme film, mais très violent. Et en plus il dure presque 3 heures, alors ça fait passer le temps ! Les consignes de sécurité au passage :

photo IMG_5797photo IMG_5798

Pour continuer, je lance aussi un autre film sur un viticulteur de Bourgogne, pas mal non plus, mais pas transcendant. Pendant ce temps le service du petit déjeuner commence. Il n'y a pas de choix, c'est pain perdu pour tout le monde. Perso je préfère largement ça à une omelette immonde….

photo IMG_5799photo IMG_5800

Mon voisin dort encore, mais le steward lui a quand même mis un plateau sur sa tablette au cas où il se réveillerait.

photo IMG_5801

A la fin du petit-déjeuner, on est là :
photo IMG_5803

Dehors, il fait beau :
photo IMG_5805

Une autre photo du siège, de jour :

photo IMG_5804

Je lance ensuite "wonderful nightmare", une comédie Coréenne, mais malheureusement on arrive et je ne verrai que le début. Mon voisin finit par se réveiller et me demande si les repas étaient bons, je lui dis que oui. Apparemment il a très bien dormi (et je ne sais toujours pas comment il fait). La descente :



On atterrit très en avance :



On laisse passer cet avion :

photo IMG_5813photo IMG_5814

On croise quelques avions lors du roulage, en majorité Air France :


Finalement on arrive avec presque 30 minutes d'avance, ce qui signifie pour moi 30 minutes de plus à attendre mon train…. Dernière vue sur mon siège :

photo IMG_5823

Débarquement rapide en passant par l'éco +
photo IMG_5824

Et la classe affaires
photo IMG_5825

Débarquement par une passerelle vitrée :
photo IMG_5826photo IMG_5827

Je passe rapidement la PAF. Je ne comprends pas les gens. Il y a deux files : passeports Européens, et tous passeports. 90% des gens se ruent sur la file Européenne, et il n'y a presque personne pour la file "tous passeports". Ils sont bêtes, ou quoi ? Bref je passe dans la file tous passeports et je n'attends pas. Direction la sortie et la livraison des bagages :

photo IMG_5828photo IMG_5829

J'arrive ici pour la livraison des bagages, je trouve que les flèches sont bien pensées. Quelqu'un peut m'éclaire sur ce vol DL 170 en provenance de Paris ??

photo IMG_5830

La livraison se fait un peu attendre mais est effectuée à l'heure indiquée.

photo IMG_5831

Mini-bonus : TGV-report ! Pour récupérer mon billet de train, je dois d'abord rejoindre la gare TGV et trouver la boutique TGV AIR, c'est assez simple. Les panneaux sont assez clairs :

photo IMG_5832

On monte un escalator :

photo IMG_5833

Après quelques minutes, voici la gare TGV

photo IMG_5834

Il faut descendre jusqu'à la boutique :

photo IMG_5835

Un agent d'accueil s'occupe de distribuer les tickets et d'organiser les files. Il n'y a que deux personnes devant moi, mais l'une d'elle est un peu obtuse et ne comprend pas qu'un billet prems n'est pas échangeable…. Bref au bout de 10 minutes, mon numéro est appelé et je récupère rapidement mon billet. J'ai encore deux heures à attendre…. Le panneau d'affichage :

photo IMG_5836

La file d'attente :

photo IMG_5837

Finalement mon train arrive quasiment à l'heure. Une annonce fait état de la présence de pickpockets à bord, très rassurant ! L'impudent sera débarqué à la gare suivante.

photo IMG_5838

Le siège :

photo IMG_5842

Ma sélection achetée à l'aéroport de Paris. Dommage qu'Air France ne donne pas un bon d'achat pour acheter quelque chose au wagon restaurant :

photo IMG_5839

Le plan du réseau :

photo IMG_5841

La vue depuis mon hublot géant :

photo IMG_5843

Pour finir, une porte !

photo IMG_5840

Et me voilà arrivée à la gare Part-Dieu dans les temps….

photo IMG_5844

Merci de m'avoir lue jusqu'au bout !
Afficher la suite

Verdict

Air France

7.6/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Rio De Janeiro - GIG

5.8/10
Fluidité10.0
Accès3.0
Services6.0
Propreté4.0

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

En conclusion, un excellent vol avec un très bon équipage et un bon repas (pour de l'éco). La cabine est bien plus confortable que je le craignais. pour un vol de jour j'aurais mis un peu plus. Le divertissement est un peu faible ; le contenu est très bon en qualité et en quantité mais l'écran est vraiment antédiluvien ! Pour la ponctualité, départ à l'heure et arrivée très en avance, donc beaucoup plus de temps à attendre mon train.

En conclusion plus générale sur cette série de vols, je n'hésiterais pas à reprendre Air France si l'occasion se représentait. J'avais un peu peur à cause de ce que m'avaient dit certaines personnes, mais je pense que ces gens n'ont pas pris Air France ces 12 dernières années ;-)

Informations sur la ligne Rio De Janeiro (GIG) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Rio De Janeiro (GIG) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

22 Commentaires

  • Comment 161789 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Tom Jobim étant très mal desservi par les transports en commun, si en plus les taxi sont en grève, ça devient vite galère. Des minibus relie le centre ville à l'aéroport passent régulièrement le long des plages, mais ils sont vites bondés et le temps de parcours est très long...

    Attente interminable dans l'aérogare ou l'animation commerçante est proche du néant.

    A bord, les sardines se sentiraient chez elles, les repas n'ont rien d'extraordinaire, mais pas non plus abominables. Heureusement l'IFE assure son rôle.

    Trente minutes d'avance et une nouvelle attente pour le dernier segment en TGV vers notre bonne ville de Lyon

    Merci pour cette fin

    • Comment 338183 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      Pour aller à l'aéroport, j'avais la chance d'être conduite par une amie Brésilienne qui a une voiture, un genre de taxi privé en quelque sorte. C'était parfait.

      notre bonne ville de Lyon ==> la votre peut-être, mais pas la mienne ;-) ! Je suis stéphanoise (mais je ne mords pas)

      Pour la ponctualité, j'aurais préféré rester 30 minutes de plus à regarder un film dans un siège assez confortable plutôt qu'attendre dans une aérogare passante, bruyante et pas forcément propre, mais ça reste très sévère j'avoue.

    • Comment 338184 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      PS. Merci pour tous vos commentaires au cours de cette série de reportages

  • Comment 161790 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Une note de 9/10 pour la ponctualité ,! ce serait plutôt 10/10, (30' d'avance quand même !)

    • Comment 338185 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      J'ai changé le type d'avion, merci ! je ne savais pas quelle version mettre, j'ai mis au hasard.

      Je me demande si les nouvelles cabines éco sont aussi confortables que celles-ci. L'écran est sans doute bien meilleur, mais personnellement, je préfère avoir un siège confortable et un mauvais écran que l'inverse....

  • Comment 161795 by
    alexandre54 474 Commentaires

    Merci pour ce FR, qui clôt de belles vacances brésiliennes... :)

    Ayant emprunté le AF426 pour me rendre à Rio la semaine dernière, j'ai moi aussi été agréablement surpris par le confort de la cabine, plutôt bon pour une classe Eco.

    Menu enthousiasmant, le repas semblait lui aussi très bon.

    Un steward qui aime son métier et qui manifeste sa bonne humeur. Parfait!

    L'autre point positif de cette cabine est sa configuration 2-4-2, qui offre une certaine intimité... pour de l'Eco ;)

    A bientôt!!

    PS: il s'agit d'un A330-200 ;)

  • Comment 161799 by
    Benoit75008 GOLD 6925 Commentaires

    Merci pour votre FR,

    Pour une ville qui a cueillie la coupe du monde de football et cet été les jeux olympiques, je trouve l'infrastructure un peu vieillissante.
    L'A330-200 commence à date, je n'apprécie guère la boite de l'IFE dans les jambes.
    Repas bon et PNC de qualité, très bon point! AF confirme son redressement à ce niveau là.

    Correspondance dans le calme et avec beaucoup de temps à CDG,

    Terminer dans ce TGV Duplex côté fenêtre aurait été parfait :)

    A bientôt et bonne journée

    • Comment 338187 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      Oui, cette partie de l'aéroport est vieillotte. Peut-être que l'autre terminal, d'où part TAM, est plus récente ?

      J'aurais pu changer de place dans le TGV, et même me mettre dans le sens de la marche, mais j'ai été prise d'une crise de flemmingite foudroyante, impossible de bouger !

      Merci du commentaire

  • Comment 161802 by
    K2World 1686 Commentaires

    Merci pour ce FR et cette série
    Moi aussi j'aimerais avoir le don de dormir si facilement en avion comme votre voisin.
    Finalement un bon vol, mais un écran rikiki qui peut être embêtant à la longue

  • Comment 161803 by
    BDANY38 678 Commentaires

    Merci pour ce report et pour le bonus ferroviaire.

  • Comment 161807 by
    PAT62 5046 Commentaires

    Un peu extra terrestre le voisin pour dormir comme ca :)

    Plutôt lugubre l'aéroport de rio !

    Ancienne cabine confortable par contre niveau taille de l'IFE on est clairement hors jeux.

    Bon équipage.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 161822 by
    cobra 3656 Commentaires

    Merci pour la fin du voyage^^

    L'aéroport de Rio est un peu sombre c'est vrai et ne parait pas très chaleureux.

    A bord cabine Mathusalem avec IFE Dinosaurus...mais deux avantages, qui dit 330 (hors exceptions) dit bonne configuration 2-4-2, et surtout ce vieux siège est bien large.

    Repas correct, un petit effort sur le plat chaud moins prémâché serait un plus.

    Un bon équipage en plus, au final un bon petit vol retour...

    Un peu de rail pour revenir dans la capitale des Gaules (uhuhuh :))

    A bientôt !

    • Comment 338234 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      Il est vrai que l'IFE pique un peu les yeux au bout d'un moment, mais que de nostalgie ! Ça me rappelle quand je jouais à Sonic sur Megadrive sur une télé modèle 1993.... ;-P

      J'espère pouvoir à nouveau reporter dans les mois qui viennent (mais rien de concret à présent).

  • Comment 161828 by
    frobo 432 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Et la fin des aventures brésiliennes qui j'espère n'est que provisoire.
    Bon vol apparemment: une fois de plus l'équipage sympa, de plus en plus souvent apparemment (les FR auraient-ils eu une influence?), siège certes éco mais pas si mauvais, catering honnête. De plus vol effectué en 330 configuré en 2x4x2 ce qui donne une impression d'espace par rapport à un 777 configuré en 3x4x3 (Ce n'est d'ailleurs pas qu'une impression car si le pitch est le même la largeur du siège n'est pas la même).
    Finalement je viens de lire que vous étiez Stéphanoise et donc le coup du vernis vert (CF vol CDG-GRU) n'était pas si invraisemblable sauf que (CF votre réponse)....

    • Comment 338198 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      Aussi j'étais dans la première cabine éco qui ne fait que 4 ou 5 rangées, du coup l'impression élevage de poulets hors sol est encore moins marquée.

      Moi aussi j'espère que mes aventures Brésiliennes ne font que commencer : il y a tant à découvrir....

    • Comment 338207 by
      frobo 432 Commentaires

      Oui, tant à découvrir, par contre: élevage de poulets hors sol Ben la au Brésil, champion du monde.....Ils sont hors tout sauf d'hormones, d'antibiotiques et que sais-je encore.
      Mais Brasil...........

  • Comment 161861 by
    Mathieu 2111 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Le temps a dû être bien long à GIG... Cet aéroport a vraiment l'air d'être austère...
    Marrant de voir l'équipage en pleine réunion dans la salle d'embarquement !
    Siège globalement confortable mais cabine plus toute jeune j'ai l'impression.
    Catering visuellement peu engageant mais vous l'avez apprécié, là est le principal.
    Je pensais que le TGV Air allait jusqu'à St Ex :)

    A bientôt,

    • Comment 338233 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      En effet, trèèèès long, je confirme !

      Pour la cabine plus toute jeune, c'est en effet le cas, je n'ai pas mentionné cette petite anecdote. Mon voisin cherchait à éteindre sa liseuse, et il a tripatouillé la lampe au lieu d'appuyer sur le bouton de la télécommande, et finalement le cache est tombé et est allé sur la tête du voisin de devant.... Ça trahit l'âge de la bête !

      Pour TGV Air, je ne crois pas qu'il existe de liaison en TGV de CDG à LYS. A LYS, s'il y a 5 trains par jour c'est la folie.... Et il n'y a pas de liaison SNCF avec le centre-ville de Lyon bien évidemment (et aussi au moins pour les 30 ans à venir, par contrat !!!)

      En même temps c'est bien plus pratique d'arriver en centre-ville, et au passage ça économise au minimum 15-20€ de tram soi-disant express, ou 50-60€ de taxi, et surtout beaucoup de temps pour les citadins. Pour moi c'est bien mieux, j'habite à 15 minutes en métro de la Part-Dieu. Depuis l'aéroport, j'aurais dû marcher 10 minutes vers le tram, attendre un temps indéterminé (trams toutes les 15 à 30 minutes), puis 30 minutes de tram, traverser tooooute la gare (5-10 minutes), et prendre le métro 15 minutes, soit largement plus d'une heure de trajet supplémentaire. Le TGV est bien plus rapide si on prend tout ça en compte.

  • Comment 161866 by
    Alcam 2040 Commentaires

    Merci pour cette très bonne série de FR, que je ne commente que maintenant...mais je les ai tous lus.
    Un ensemble très correct je trouve, entre surclassement et vol retour bien malgré la classe éco.
    La configuration de l'A330 aide à la sensation d'espace !

  • Comment 357509 by
    CDG Addict 1662 Commentaires

    Merci pour ce bon FR. Cabine vraiment trop vieille notamment avec cet IFE qui devient ridicule comparé à ceux d'Emirates! Vivement les retrofit de 2018!
    Catering de bonne qualité et bons PNC.
    Beau spotting.
    A bientôt.

    • Comment 357602 by
      AK SILVER AUTEUR 594 Commentaires

      Oui, c'est sûr, la rénovation de la cabine ne fera pas de mal, du moins au niveau de l'écran. il est ridicule par rapport aux écrans modernes, y compris ceux de Air France en cabine rénovée. Au niveau du siège, je ne sais pas si on va y gagner, à voir....

Connectez-vous pour poster un commentaire.