Avis du vol Air France Paris St Denis en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF644
Classe Economique
Siege 24H
Temps de vol 10:50
Décollage 03 Avr 16, 17:55
Arrivée à 04 Avr 16, 06:45
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
Benoit75008
Par 3893
Publié le 14 avril 2016
Bonsoir à tous,

Je vous présente le dernier vol de ma série mars-avril pour l'ultime retour à la Réunion.

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3 Avril - AF1247 WAW => CDG - A320 - Classe affaire http://flight-report.com/fr/report-13839.html
3 Avril - AF644 ORY => RUN - B777-300ER - Classe économique COI C'est ici!

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L'acheminement à CDG en J m'a beaucoup plu, du coup je pense retenter le coup fin juin pour faire la surprise à mon compagne.

Après ce vol, je récupère ma valise puis je demande comment récupérer ma contre-marque d'accès à l'AF bus.
On me demande donc de me rendre à l'étage, au hall départ du 2F ou je ferai ma requête.

Après avoir attendu au milieu des passagers ayant un bagage hors-format ou des soucis de vol, j'arrive à accéder au guichet.
J’essuie tout d'abord un refus, ayant deux réservations AF distinctes pour WAW-CDG et pour ORY-RUN.
Certes, mais ayant imprimé un mail échangé avec le service client d'AF et imprimé (au cas ou), je lui montre qu'en cas de correspondance sur un vol de la compagnie, le transfert en bus est offert.
Après de nombreuses manipulations, elle finit par éditer ma contre-marque.

Puis un petit échange comique intervient…

AF => "C'est à Varsovie que vous avez bronzé comme ça? C'est étonnant!"
Benoit => "A votre avis?"
AF => "Ah surement à la Réunion, je me disais bien que c'était étonnant en Pologne…"

Malgré le soleil que j'ai eu à Varsovie, je doute fortement que quelqu'un bronze en Mars à Varsovie, même à Sopot d'ailleurs…

Transfert CDG-ORY:

Bon, c'est parti pour l'attente du bus.

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Pour le moment peu de monde, mais celà va rapidement changer.

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L'embarquement dans le bus est chaotique, des russes en groupe forcent le passage mais finalement ils se font envoyer "bouler". Ils voulaient embarquer gratuitement car ayant une correspondance AF. Mais on en revient au même problème, pas de contre-marque, pas d'accès gratuit.
De même pour un couple de français qui a finit par régler la note…AF rendrait volontairement le chemin vers la contre-marque difficile pour rentabiliser d'autant plus leurs bus?

photo 3




On finit par partir de CDG, je serai à l'heure pour mon meeting avec Capoune. Le pitch n'est pas mauvais à ce siège, le wifi fonctionne!

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Arrivée à ORY:

J'enregistre ma valise et j'imprime mon BP. L'agent AF sera très commerciale, voyant mon "priority" du vol précédent, elle en remettra un malgré mon statut basique Ivory. Les relations publiques ça aide :)

Par la suite (dommage je n'ai pas pris de photos), Capoune viendra me récupérer et je passerai une excellente journée avec sa famille. Convivialité, apéritif et spotting, idéal pour passer une excellente journée. Merci encore Seb!

Voici mon B777-300ER, loupé pour F-GZNN qui est d'ailleurs depuis retourné à CDG desservir BKK, MRU et PUJ.
Un bon vieux B777W âgé de 10 ans fera l'affaire (je n'ai pas le choix).

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Pendant que je vérifie mon vol sur l'écran, une annonce propose à un passager de débarquer contre 800€ et un départ sur le vol du lendemain.
Je réfléchis car je ne peux pas arriver au boulot mardi, et je file vers le comptoir d'embarquement proposer ma candidature si ils me mettent ce soir sur l'AF460 CDG-MRU puis un MK vers RUN mais ces deux minutes de réflexion auront été trop longues et quelqu'un a déjà accepté le deal…

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Le duty-free d'Orly, rien d'exceptionnel et des prix qui ne défient pas toute concurrence.

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Je reste tranquillement à l'écart de l'embarquement ou beaucoup se pressent et comme mon dernier ORY-RUN, les personnels au sol envoient bouler ceux qui ne sont pas assis aux rangées appelées à embarquer.

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A mon tour d'embarquer, j'ai hâte car ce voyage commence à faire long depuis Varsovie.

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Petite vue sur mon B777-300ER avant de monter à bord.

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L'accueil est sympa, dans la lignée de l'attitude actuelle chez AF, et la cabine sera bien remplie. De nombreux groupes de retraités et touristes sont à bord. Donc je n'aurai pas la chance de mon vol aller http://flight-report.com/fr/report-13683.html ou chacun avait plusieurs sièges.

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En arrivant à ma place, je retrouve ce célèbre écran digne d'une gameboy qui ne m'avait pas du tout manqué!

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Le casque "moyen plus" d'AF et la serviette rafraîchissante, un peu léger pour 11h20, donc heureux d'avoir les multiples serviettes rafraîchissantes de la PNC de mon WAW-CDG.

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Le pitch ne mérite pas plus de précisions.

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Le ceinture est siglée AF.

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Les consignes de sécurité si agréables chez AF. Je suis entouré d'un groupe de retraités qui se rend à un mariage. Déjà j'entame la discussion avec ma voisine, en voyant son guide (celui sur lequel un mec se ballade en sac à dos depuis 30 ans….) j'ai bien compris que ça sentait les touristes. Je lui ai conseillé les restaurants et les visites.
Je devrai ensuite expliquer poliment au monsieur derrière moi qu'il ne sert à rien de taper comme un sourd sur l'écran vu qu'il a une télécommande prévue à cet effet…

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Alignement et décollage, allez c'est parti pour 2 mois!

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Nous prenons de l'altitude et comme d'habitude sur cette ligne, cap sur la Côte D'or puis on longera l'Italie.

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Je choisis le dernier Tarantino pour le repas, Christoph Waltz est un acteur exceptionnel.
Vous ne me verrez jamais regarder les films des supers héros divers qui pullulent dans nos cinémas, je déteste ça.

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J'avais oublié (comme d'habitude) les consignes lumineuses, voilà c'est fait!

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A table! Menu océan cette fois commandé au numéro polonais d'AF quelques jours plus tôt.

Ce qui m'a permis (pour l'anecdote) de découvrir qu'AF dispose d'un énorme call center à Budapest ou arrivent une grande partie des appels émis vers AF en Europe.

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Le menu qui donne envie de commencer la dégustation!

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Le planteur, grand classique des vols COI. On voit aussi les couverts siglés AF.

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Les gâteaux apéro pour accompagner le breuvage.

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A la santé des FRistes!

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Les crevettes et les courgettes sont excellentes!

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La marmite de poissons des délicieuse, les Saint-Jacques et les crevettes sont excellentes.

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Le vin blanc déjà disposé sur le plateau "Océan", bien meilleur que celui fournit habituellement en Y que je prendrai ensuite en complément.

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Le sablé au citron est excellent!

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Un café et un verra d'eau pour faire glisser ce repas.

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Il est temps de se reposer en regardant une ancienne comédie avec Hugh Grant.

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L'auto-portrait made in Chevelan

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Le lavabo n'est pas très propre.

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Les toilettes de cet avion pour les fétichistes.

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Il fait bien sombre à bord, tout le monde dort!

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En effet peu d'IFE sont allumés alors qu'il reste 4 heures de vol.

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la cabine est rallumée au nord de Madagascar, et un message sur l'IFE indiquait le début de service prévu dans les 15 prochaines minutes. Première fois que je vois ce type de message chez AF mais intelligent car cela évite les "pisseurs" qui bloquent le passage des PNC près des hygiènes.

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Le petit-déjeuner, et retour en arrière….plus de viennoiseries comme lors de ma dernière navette RUN-ORY. Le pain trop dur et la brioche sont là…
Heureusement que la compote et le yaourt permettent de manger quelque chose mais ça fait trop de gâchis sur le plateau.

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Pour le petit-déjeuner, ça sera "mon oncle Charlie", je préfère une série ou les informations plutôt que de se replonger dans un film avant l’atterrissage.

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Etant loin du hublot, je ne peux filmer l’atterrissage, mais nous arrivons à l'heure à Gillot ou il a visiblement beaucoup plu.

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Ma valise! Je vous la montre pour exprimer mon coup de gueule sur la délivrance des valises à Gillot.
Les bagages prioritaires arriveront de façon totalement aléatoire, le mien étant prioritaire dans le dernier conteneur….donc inutile! Car j'ai perdu plus de temps qu'autre chose. La gestion proposée par la compagnie et celle effectuée par les sociétés de gestion des bagages n'est pas au point.

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Merci d'avoir lu ce report!
Bon week-end à tous!




Bonus de ma vie Réunionaise:

Histoire de se changer les idées, après avoir fait les courses et avant de se plonger dans le déménagement, une petite ballade s'impose. Me voici d'abord parti à proximité de Saint-Joseph.

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Je me ballade le long de la plage, le mois d'avril est très agréable avec une température plus "fraiche" que lors de la période novembre-mars.

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Sans oublier en remontant vers Saint-Denis, le petit tour "classique" de Saint-Gilles.

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Puis je dois reprendre le volant pour dormir chez des amis qui habitent près de l'Hérmitage.

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Puis le lendemain, je rentre chez moi commencer mes cartons. En passant par la route du littoral qui provoquent tant de problèmes pendant les fortes pluies.

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Et ce matin un dernier regard par la fenêtre de ma chambre et je dois me mettre au boulot!

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On se retrouvera en Juin pour le vol retour définif, des vols en France métropolitaine, le retour vers WAW et plusieurs visites en Europe Centrale.

Portez vous bien et à bientôt!
Benoit
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Verdict

Air France

7.3/10
Cabine5.0
Equipage9.0
Divertissements6.5
Restauration8.5

Paris - ORY

7.4/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté8.5

St Denis - RUN

7.6/10
Fluidité5.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

ORY => Un peu vieillot, la salle d'embarquement est clairement inadaptée au départ de plusieurs gros porteurs en même temps.
Ils essayent de rafraichir le terminal mais une rénovation complète serait mieux que des retouches approximatives.
Le dépose minute testé avec mon ami Capoune est un bordel sans nom, une seule voie permettant d'y accéder.

AF => Vol encore une fois avec un équipage sympathique et à l'écoute des passagers, ça devient un excellent point récurrent.
Vol COi plein, donc confort réduit et IFE ridicule (en taille), qui encourage à trouver le sommeil si l'on trouve une position adéquate!
Le menu Océan est très bon, voir meilleur que le menu italien.
Je pénalise la taille de l'IFE mais pas la sélection qui est excellente et variée.

RUN => Délivrance des valises lente (50 minutes), et les priority sont arrivés au bout de 35 minutes après de nombreuses autres valises.
Le terminal se montre vite surchargé lors de l'arrivée des B777W de AF puis UU.
Mais durant la journée, pour les vols vers MRU, DZA ou JNB, il me semble bien adapté.

Informations sur la ligne Paris (ORY) St Denis (RUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 81 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → St Denis (RUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Bourbon avec 9,3/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

44 Commentaires

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  • Comment 162019 by
    Yac974 385 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR, Orly W n'a pas été conçu au départ pour les gros porteurs...on rapièce le rapiéçage !!!
    C'est bien si les PNC deviennent commercial...il était tant, et après cela dépend des équipages.
    La délivrance des bagages est un gros point noir à RUN, d'ailleurs c'est une priorité de la direction de résoudre ce problème, chez Air Austral (ça tourne de 10/15 minutes la 1ère valise).
    En espérant que tu passes un beauséjour ici ( avec vue sur gillot)!!!
    alé gars nou' à trouv' !!!
    • Comment 345822 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Je suis d'accord avec toi concernant ORY, et je reste persuadé qu'il faudrait déménager tous les LC à CDG.

      Je ne savais pas que la direction à Gillot voulait régler en priorité ce problème.
      L'aéroport a beaucoup évolué, j'espère qu'ils vont continuer sur cette voie.

      Je passe en effet un Beauséjour :) et ça donne en plus de très belles vues sur les décollages :)

      Merci pour ton retour et à bientôt!
  • Comment 162026 by
    AK 1103 Commentaires
    Étrange, ce vin blanc m'a été servi en classe éco normale il y a quelques jours (Rio Paris AF427), alors que je n'avais pas commandé de menu spécial. Est-ce que parce que le service est différent selon les lignes ? En tous cas on dirait que j'ai eu de la chance !
  • Comment 162036 by
    Airstef95 38 Commentaires
    Depuis plusieurs années, le tag priority n est qu une décoration. C est le tag bagage qui determine votre priorité ou le placement du bagage dans l avion:
    Lettre F : bagage Priority = conteneur prioritaire avec dechargement en premier a l'escale d arrivee du vol
    Lettre T : bagage correspondance = le conteneur sera apporté au trieur bagages correspondances à l arrivee du vol
    Lettre B = bagage standard : bagage delivre à l arrivee sur tapis bagages en fonction du dechargement.
    Il existe d autres lettres encore notamment sur les vols vers CDG en fonction des temps de correspondances...
    Sur votre photo vous avez une belle lettre B... Pour ainsi dire aucune probabilite que votre bagage ai ete place dans le conteneur prioritaire.
    Néanmoins je ne nie en aucun cas le fait que des bagages prioritaires puissent etre livres en retard.... Ni les soucis qui peuvent exister à l'escale de RUN.
    • Comment 345858 by
      Airstef95 38 Commentaires
      Parlez vous des petits triangles noirs cerclés? Dans ce cas ils n indiquent pas le train d atterrissage, mais les hublots desquels l´equipage à le meilleur point de vue sur les ailes, bords d attaque, pylones de fixation, reacteurs, volets. Ils sont indiqués car ils ne doivent pas êtres obstrués. Un cache hublot se releve vite, un client peux s ecarter sans soucis mais un gros violoncelle sanglé par ex c est moins simple...
    • Comment 345802 by
      Airstef95 38 Commentaires
      Ravi de contribuer😉
      Et oui le code est automatiquement apposé sur le tag, AF a parametré les conditions d'éligibilité, l ordi bête et méchant les applique. L agent sol doit s assurer du poids et nombres ( entre autre).
      Toujour à l'écoute s il y a d autres questions!
    • Comment 345807 by
      Airstef95 38 Commentaires
      Lol 20 ans d experience de l aerien des sous sols de cdg et maintenant à 30000ft. Je n ai, par contre, en aucun cas la pretention de tout savoir! Loin de la !mais si j ai la réponse...pourquoi ne pas partager? Ce qu on imagine est souvent pire que la réalité!
      Pour la limite des questions... Je vous laisse choisir les plus pertinentes! 😉😉
    • Comment 345813 by
      marathon GOLD 10198 Commentaires
      Très intéressant. Je suis allé regarder mon stock d'étiquettes de bagages et j'ai trouvé des F, T et B, cohérents avec vos explications. Savez-vous si et à quel point ce codage est généralisé hors de France. En tout cas, merci pour ce décodage !
    • Comment 345824 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Bonjour Airstef9!

      Merci beaucoup pour votre retour qui nous donne plus de détail sur le traitement des valises.
      Tous les détails de votre réponse vont servir à nombre de Fristes!

      Bonne journée
    • Comment 345920 by
      Airstef95 38 Commentaires
      Bonjour Marathon,
      Je ne peux vous dire à quel point ce codage existe sur le tag. Neanmoins la même politique de rangement est appliquee sur l ensemble du reseau.
      Ce codage sert à 2 moments du vol .
      . A l escale de depart, il sert aux manutentionnaires pour placer les bagages dans les bons conteneurs ( priority, correspondances, standard) et a l agent de chargement pour charger lesdits conteneurs dans l avion (chaque conteneur etant lui meme tagué suivant son contenu).
      A l arrivee, les agents qui dechargent le fond en fonction des conteneurs... En priorité, le priority puis les correspondances courtes puis les correspondances longues et enfin les standards.
      Donc ,au final, ce qui importe, c est que le bagage soit dans le conteneur adequat. Le codage du tag ou du bagage lui meme importe peu donc tant que ce dernier est compris et appliqué dès le depart...
      L encodage du tag avec les fameuses lettres est , je crois, presque generalisé mais il y a encore qq exceptions. Dans ce cas l'escale fonctionne à l'ancienne avec l apposition des etiquettes priority ou connections par ex...
    • Comment 345859 by
      Airstef95 38 Commentaires
      De rien Benoit75008!😉
  • Comment 162038 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Pas facile d'obtenir le sésame gratuit pour le transfert en bus mais Benoit ne lâche pas l'affaire :)

    Bonne idée cette rencontre improvisée avec Capoune à ORY.

    Les menus à la carte permettent d'améliorer grandement l'ordinaire pour un tarif qui reste raisonnable.

    Par contre le petit déjeuner fait un peu pitié.

    Cabine et son IFE dépassé faute de mieux pour le moment.

    Merci Benoit pour ce FR !
    • Comment 345825 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Salut Patrick,

      Ouf parcours du combattant réussi pour le bus AF!
      La prestation à bord est relativement bonne si on achète un menu particulier,

      La cabine et l'IFE sont vieillots, mieux vaut boire pour oublier avec l'ami Capoune avant l'embarquement!

      Passes un bon week-end et à très vite!
  • Comment 162050 by
    Chevelan GOLD 17062 Commentaires
    Salut Ben

    pour faire la surprise à mon compagne. ?!?

    C'est un peu le parcours du combattant pour obtenir la fameuse contremarque donnant la gratuité au car!

    Retrouvaille entre Seb et Ben, et comme tout le monde le sait : Seb... C'est bien !^^

    Pitch pas possible, et IFE pas fait pour les malvoyants...

    Le repas a été un régal si j'ai bien compris, le petit déjeuner annonce le retour sur terre P:)

    Bon déménagement

    Merci pour ce FR, à bientôt mon cher Benoît
    • Comment 345826 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Bonjour mon ami,

      Toujours agréable de croiser l'ami Seb!
      Il se fait glorifier depuis 30 ans avec le fameux slogan!!! Zut je ne connais pas d'entreprises qui glorifient les Hervé ou les Benoit!

      Je parlais de l'upragde pour faire une surprise à ma compagne. AF m'a convaincu.
      Après je retournerai quelques vols chez la maison mère LH qui m'a proposé des supers tarifs pour les navettes CDG-WAW de fin d'année.

      Pitch et IFE très COI, plus qu'un petit (long) vol COI et c'est fini!

      Je retourne dans mes cartons, portes toi bien et surtout soignes toi :)
  • Comment 162054 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Quelle galère pour avoir ce transport gratuit : tout est fait pour qu'il devienne payant

    A bord rien à dire sur cette vieille cabine

    Le repas parait bon (et la marge d'AF bien confortable) et le petit déjeuner ramène à la réalité

    Deux mois pour déménager c'est correct

    A bientôt
    • Comment 345834 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci Gilbert pour le commentaire,

      Tout est fait pour faire payer le client. Plusieurs passagers en correspondance AF (donc qui ne devaient pas payer) ont déboursé entre 50 et 80€ par famille pour éviter de refaire tout le circuit nécessaire.
      Le faible niveau en anglais des chauffeurs est embêtant vis à vis de la clientèle internationale qui ne pige rien au franglais!

      Le repas est bon, leur stratégie commerciale aussi vu que du coup j'en achète en chaque fois pour éviter la mauvaise surprise de leurs plateaux repas.

      2 mois c'est correct pour déménager, mais travaillant encore en même temps j'essaye de tout organiser au mieux pour éviter les mauvais surprises.

      Bon week-end et à bientôt!



  • Comment 162056 by
    TheLuc 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Dommage que ce soit aussi compliqué d'obtenir un ticket gratuit pour les cars AF... Mais il y a pire : par exemple BA qui ne paye pas les transferts entre les différents aéroports de Londres (il me semble...)
    Ces menus ont l'air vraiment sympa, d'autant plus qu'ils sont de plus en plus variés et proposés au départ d'autres escales que Paris ce qui est vraiment bien ! Ça me fait penser que ce serait bien s'ils étaient servis gratuitement aux PAX Y+.
    Bon courage pour le déménagement ! :)
    • Comment 345835 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Je ne savais pas pour BA, ce genre de problème est récurrent à Paris ou Londres avec des aéroports internationaux et divers hubs au sein d'une même ville.
      Les connections type ZRH ou FRA paraissent beaucoup plus simple. Même si FRA est un peu labyrinthe.

      Ces menus sont très bons et proposés par exemple au départ de RUN, donc en effet c'est un plus d'en bénéficier sans pour autant partir de CDG.

      Il devrait changer celà pour les Y+ ou leur menu fait moins envie que ces plateaux là et parfois on se retrouve en Y+ avec des couverts en plastique...

      Merci pour les encoruagements et à bientôt!
  • Comment 162078 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    De mémoire AF se garde bien de dire que des contremarques sont à disposition des pax en correspondance entre ORY et CDG.
    L'annonce de bord dit juste si vous avez une correspondance au départ d'ORY/CDG les cars AF sont à votre disposition.
    D'ailleurs ces cars vont être repris par ADP, je sais pas trop pourquoi AF a gardé sa marque sur ce service pendant si longtemps.

    RUN semble être une destination touriste aventurier on voit beaucoup de FRs avec des pax avec des sacs de randonnée qui embarquent.

    Ces vieux écrans offrent quand même un choix satisfaisant. Vaut mieux ça qu'une super résolution mais un choix très limité comme j'avais eu sur AZ ou LH.
    • Comment 345837 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci pour ce commentaire!

      En effet il est surtout signalé à l’atterrissage que les correspondances vers CDG/ORY sont assurés par les bus AF disponibles à un endroit précis. Aucune annonce ne précise les subtilités.

      Je ne savais pas que la RATP allait reprendre les lignes AF, en augmentant les fréquences du Roissybus vers Opéra? ou en reprenant réellement les lignes actuelles d'AF?
      Si on revient à des tarifs RATP ça sera intéressant, d'autant plus pour ceux qui possèdent un pass navigo.

      RUN reste la région phare d'outre-mer pour la rando et chaque voyage le prouve en effet avec son lot de sac à dos!

      Les IFE sont de taille réduite mais la sélection est riche autant en films, musiques qu'en séries. Néanmoins ces vieux B777W ont une sélection légèrement réduite par rapport à ce que j'ai pu avoir sur F-GZNN qui n'a que 3 ans.

      Bonne journée et à bientôt
  • Comment 162096 by
    alexandre54 461 Commentaires
    Merci Benoit pour ce FR (et pour le sympathique Bonus de la Réunion)!

    Il n'y a pas photo entre la cabine équipée des IFE Panasonic remplie à moitié de ton vol aller et cette version malheureusement bien plus répandue sur les vols COI...

    Concernant AF à Budapest, je sais que la compagnie a récemment délocalisé ses bureaux de Genève vers cette même ville.

    Le Menu Océan paraît très bien. Ces plateaux payants restent une valeure sûre: on n'est généralement pas déçus! Dommage cependant que le plat principal ne soit pas dans une cassolette en porcelaine, mais bon, c'est du chipotage^^

    Pour le coup, la seconde prestation n'a pas fière allure comparée à la première. Quand on pense qu'AF sert la même chose sur BKK... Ceci dit, le plateau est signé Massaud.

    PNC très bons. Il faut dire que la destination encourage la bonne humeur ;)

    Au final, ça reste un bon vol.

    Au plaisir de te lire en juin!
    • Comment 345952 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci Alex, ça confirme la tendance chez AF
    • Comment 345838 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Salut Alex!

      Je n'aurai plus le loisir de reprendre cette ligne mais j'espère qu'ils mettront les cabines Best en place sur RUN, ça serait bien plus agréable pour le vol. Ou au pire mettre des IFE panasonic (la je rêve!).

      Je sens que Budapest va devenir la grosse plateforme d'AF en Europe.
      Je ne savais pas pour Genève. Mais j'avais vu la réduction des agences.
      A Varsovie elle a fermé l'an dernier et ils ont limogé tout le monde pour aller en Hongrie. Même processus dans de nombreux pays européens surement!

      Tu peux chipoter! De mon côté je me demande pourquoi ne pas varier? par exemple menu italien et océan pendant 2 mois puis menu tradition et un autre pendant les deux mois suivants...

      PNC sympas, bon repas et gros dodo, comme tu le dit ça reste un bon vol.

      Bonne après-midi et à bientôt!
      Ben
    • Comment 345897 by
      alexandre54 461 Commentaires
      Pour ton information:

      http://www.bilan.ch/entreprises/air-france-klm-delocalise-licencie-21-a-geneve
  • Comment 162141 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR Benoit.

    C'est tout de mm étrange que les contre marque ne soient pas éditées lors de l'embarquement du premier vol. Dans ton cas cela peut se comprendre... (et encore) mais les autres pax. Il y a effectivement de quoi soupçonner la mauvaise foi d'AF encore qu'en France ce soit souvent de l'incompétence et de la désorganisation. Je verrai cela pour la première fois en août prochain.

    Bon point en revanche pour le respect de la procédure d'embarquement, mais il faudrait que ce soit fait à chaque fois pour éduquer les pax.

    A bord c'est du COI donc cela pique de partout. Heureusement que les embruns marins relèvent le tout !
    • Comment 345881 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci pour ton retour,

      Je ne comprends pas pourquoi à WAW ils ne peuvent pas imprimer la contre-marque alros que ça ne posait aucun problème à RUN lors du trajet aller.
      Selon ma compagne (qui travaille dans le secteur), étant donné que AF sous-traite l'enregistrement, ils ne doivent pas savoir faire, donc plus facile de dire non que d'essayer.
      Comme le call center à Budapest ou ma compagne doit prendre le téléphone pour expliquer à mon interlocuteur comment raccrocher l'EMD édité (mon menu Océan) à mon E-ticket. Sinon j'aurai beau payé, AF ne le verra pas si leurs systèmes...

      Donc je dirai comme toi : désorganisation. Car dans ces cas là, tu formes ton personnel et tu leur fournis des fiches de tâches.

      L'embarquement à la baguette, je préfère, car au moins les PAX novices en vols sont plus dociles et ça évite de perdre un temps infini.
      Après je n'ai jamais vu chez AF des comportements comme OZ ou les PNC t'aident à mettre ta valise pour accélérer le mouvement.

      Vol classique COI ou seul compte le plaisir à l'estomac. Même si niveau nourriture j'ai encore en tête les images de ton FR d'hier! Un FR à ne pas regarder l'estomac vide :)

      Bonne journée


  • Comment 162180 by
    Papoumada GOLD 7442 Commentaires
    Merci Benoît pour ce FR.

    Un retour amélioré par le repas spécial. Pour le reste du COI, cher, obsolète, insatisfaisant.

    Pour le reste, des PNC qui font bien le job, ce qui apporte un véritable plus mais ne saurait suffire.

    Dommage d'avoir raté les 800 euros.

    A bientôt !
    • Comment 345954 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Bonjour Franck,

      L'appétit est la seule notion importante en COI^^
      Mais je regrette vraiment que les cabines Best volent vers toutes les destinations sauf COI (et Mada aussi je crois?).

      La prochaine fois qu'on me propose 800€ et que mon planning me permet de différer le départ, je me mettrai en mode Usain Bolt...

      A bientôt et bonne après-midi
  • Comment 359314 by
    CDG Addict 1630 Commentaires
    Merci pour ce bon FR. Bon siège mais l'écran est vraiment dépassé. Beau bonus.
    A bientôt.

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