Avis du vol Cebu Pacific Manila Phuket en classe Economique

Compagnie Cebu Pacific
Vol 5J937
Classe Economique
Siege 14A
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:50
Décollage 30 Mai 16, 19:30
Arrivée à 30 Mai 16, 22:20
5J 14 avis
momolemomo
Par GOLD 1611
Publié le 16 juin 2016
Bonjour,

Après les Philippines nous partons pour un peu de temps en Thaïlande. Nous avons décidé Phuket comme point d'entrée parce que Cebu y a un vol direct deux fois par semaine depuis Manila.

1. Madrid – Helsinki ~ Finnair / A321 • Business
2. Helsinki – Hong Kong ~ Finnair / A350-900 • Business
3. Hong Kong – Manila ~ Cathay Pacific / B777-300ER • Business
4. Manila – Kalibo ~ Cebu Pacific / A320 • Economy
5. Caticlan – Manila ~ Cebgo / ATR72-500 • Economy
6. Manila – Phuket ~ Cebu Pacific / A320 • Economy
7. Phuket – Ko Samui ~ Bangkok Airways / ATR72-600 • Economy
8. Ko Samui - Bangkok ~ Bangkok Airways / A319 • Economy
9. Bangkok – Helsinki ~ Finnair / A350-900 • Business
10. Helsinki – Madrid ~ Finnair / A321 • Business

Tout d'abord un peu d'explications sur les tarifs de Cebu Pacific. Il y a 3 tarifs pour les vols internationaux.
Le premier est Fly et n'inclut rien à part le siège, le deuxième Fly+Bag qui inclut une franchise de bagage de 15kg puis le Fly+bag+meal qui inclut la franchise de 15kg et un plat chaud à bord des vols internationaux.
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La difference entre le premier et le 3e tarif était trop élevé alors nous avons pris le tarif Fly et y avons ajouté toutes les options.
- Franchise bagage de 30kg: 1100PHP (21euros)
- Repas chaud: 350PHP (6.7 euros)
- Siège en issue de secours: 450PHP (8.5 euros)
Pour un total de 105 euros par personne, ce que je trouve plus que correct pour 4h de vol.

Lors de la reservation on choisit le type de repas qu'on veut a bord.
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On nous conseille de partir bien 3h avant le depart du vol car le trafic peut être très mauvais à Manila, le trajet peut prendre 15mn comme 1h30.
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On arrive au T3 après 15mn de route, vers 16h30, puisqu'il n'y avait personne sur la route cette fois.
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Pour rentrer dans un aéroport aux Philippines il faut passer un contrôle de sécurité. Les entrées proches des comptoirs de Cebu Pacific et Philippines Airlines sont bouchés, comme la dernière fois, alors que l'entrée proche des comptoirs de KLM est quasiment vide. On passe donc par la puisque les agents s'en fiche si vous volez sur Cebu, KLM, ou Emirates.
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Une fois à l'intérieur on peut rejoindre les comptoirs de Cebu Pacific
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Cebu a énormément de comptoirs et c'est normal puisque c'est la premiere compagnie aux Philippines.
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Un coin est dédié à ceux qui se sont enregistrés online ou sur les bornes et qui veulent déposer leurs valises et le reste est organisé par vols.
On essaye sur les bornes en premier mais on reçoit un message d'erreur nous invitant à aller aux comptoirs.
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Le vol pour Phuket s'enregistre aux mêmes 3 comptoirs que ceux pour Macau et Shanghai. A côté il y a 4 comptoirs qui s'occupent du vol pour Singapore et de celui pour Xiamen. Il n'y a aucune queue mais on ne peut pas y aller puisqu'on ne va pas à Singapore, ni à Xiamen.
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Il faut donc faire la queue.
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Le controle de sécurité et l'immigration ne sont pas rapides mais pas lents pour autant, ça manque juste d'organisation. Nous voilà Airside avec pas mal de temps avant l'embarquement.
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Nous avons encore quelques milliers de Pesos et décidons de les utiliser pour rentrer dans un lounge et passer le temps en grignotant et en utilisant leur wifi. On choisit le Pacific Club Manila, un lounge où KLM envoie ses passagers. L'entrée a couté 1125PHP (21eur) par personne.
L'espace n'est pas très grand mais reste assez confortable.
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Il y a effectivement de quoi grignoter.


Il y a aussi une vue sur une piste et quelques avions.


On decide de quitter le lounge un peu avant 19h. Il n'y a quasiment aucun FIDS dans tout le terminal. Si, comme nous, la porte d'embarquement de votre vol change: Bonne chance!
On arrive vers 19h en porte et l'embarquement est en train de se terminer, nous sommes parmi les derniers à embarquer.
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L'avion est en faux contact
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On passe par une passerelle pour descendre ensuite sur le tarmac
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L'A320 du jour est le RP-C3274, il a presque 3 ans.


On rentre dans l'avion et oulala c'est quoi ça?! C'est surement inoffensif mais ça surprend de rentrer dans un avion enfumé.
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La cabine est la nouvelle de Cebu qui a toujours de la pub sur les parois. C'est low-cost mais les sièges sont plus fins que les anciens, ce qui augmente le pitch, et heureusement ils sont moins rigides.
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Le pitch en issue de secours est vraiment bon.
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Le vol n'est pas très rempli, beaucoup de passagers peuvent s'étaler sur des rangées et nous n'avons personne au milieu.
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Consignes de sécurité spéciale issues de secours.
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On tombe sur ce petit encart dans le magazine de la compagnie pour promouvoir l'achat de sièges préférentiels lors de la reservation. Ce qui nous amuse c'est de voir qu'ils sont totalement au courant et très honnête de la qualité de leur produit qui en fonction du siège peut aller de bliss à misery.
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On repousse avec un peu d'avance. Bah voilà, ça existe les vols Cebu à l'heure!
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Décollage avec une jolie vue sur Manila


Le BOB n'est pas impressionnant mais les prix sont attractifs pour un européen. 3eu les noodles les plus chères, 1eu20 la canette de soda, 2eu30 la canette de bière.
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On nous distribue la carte d'entrée en Thailande.
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Tandis qu'on évite des orages.


Notre repas arrive, il ne s'agit que d'une barquette avec le plat chaud et d'un jus de pommes chimique. Le choix de boisson n'est pas possible. Il est bien sur possible de rendre le jus de pommes hyper sucré aux PNC mais il faudra payer les 50PHP pour avoir une bouteille d'eau à la place.
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Je ne m'attendais pas à de la grande cuisine et j'ai donc été satisfait par ce repas. J'avais tellement faim que je l'ai engloutis en deux-deux. Je trouve quand même que 6.7 euros pour ça et une boisson imposée, ça ne vaut pas le coup.
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Le service est rapidement expédié, les PNC passent pour le duty free puis diminuent les lumières de la cabine. Il fait hyper froid dans la cabine, en contraste total avec le vol de la veille entre Caticlan et Manila. Bien que je porte un pantalon et une veste, je n'aurais pas dit non à un pull ou une couverture.

A 21h40 heure Thaïlandaise, le pilote prend la parole pour nous dire que nous sommes à 100 miles nautiques de Phuket et que nous débutons la descente.
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Atterrissage avec 20mn d'avance
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Débarquement rapide par passerelle.
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On passe l'immigration qui est rapide mais petite et qui doit être un enfer quand un long-courrier arrive. Je n'ose même pas imaginer plusieurs long-courrier qui arrivent en même temps.
Les valises viennent rapidement.
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Merci d'avoir lu.
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Verdict

Cebu Pacific

6.6/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration7.5

Pacific Lounge

7.4/10
Confort7.0
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services8.0

Manila - MNL

6.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.0

Phuket - HKT

7.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

- Cabine : C'est du low-cost donc j'ai eu ce à quoi je m'attendais. Un siège peu confortable, un bon pitch puisqu'en issue de secours, et une inclinaison un peu limitée.
- Equipage : Rien de spécial. Ils ont fait leur travail sans particularités.
- Divertissement : Il n'y a même pas eu de jeu comme sur les vols domestiques. Quelle deception!.
- Restauration : Pour le prix, un peu plus et le choix de boisson auraient été sympa. Autrement c'était pas trop mal et j'ai tout mangé, comme un grand!

Le salon est pas mal pour y passer un petit moment mais autrement il n'a rien de particulier.

Manila a l'air d'un aéroport bien tenu et moderne mais ensuite c'est toute l'organisation autour qui ne suit pas. Comme beaucoup d'endroits aux Philippines, c'est un désordre ordonné. Aussi, l'ajout de quelques écrans avec les vols au départ est indispensable.

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25 Commentaires

  • Comment 353224 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Waouh, 15min a 1h30, ca fait une sacré fourchette. C'est même un rateau.

    Ce siege me rappelle énormément ceux de Vietjet Air. Pour peu qu'on soit grand on que le pitch soit serré, on a les genoux directement sur les supports en métal de la tablette, et sur Vietjet Air ce n'était pas terrible pour 5h de vol.
    L'issue de secours change tout! Heureusement.

    Vu comme ca, le plat ne fait pas rever, et 6.7E ca fait cher pour ce que c'est effectivement. Mais s'il n'y a rien d'autre.

    Les jus de fruits sur ces vols intérieurs semblent avoir souvent la même tronche, et elle ne fait pas envie, surtout que cela rime souvent avec chimique. J'ai eu la même expérience (ou essepérience si on traduit en Didier Deschamps) et même conclusion.

    Quel pied les orages vus de la haut.

    A bientot!

    • Comment 353335 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 4780 Commentaires

      C'est ce que je me suis dit, faut vraiment avoir un traffic pourri pour pouvoir prendre entre 15mn et 1h30 pour rejoindre l'aéroport. Heureusement pour nous, ça a prit 15mn les deux fois où nous avons du faire le trajet.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 353239 by
    nykeeo 345 Commentaires

    Salut salut et merci pour ce flight report.
    La fumée apparente en début du report est de la condensation due à l'air conditionnée .

  • Comment 353249 by
    PAT62 5087 Commentaires

    Ambiance fumigène en cabine, manque plus que les spots pour se croire dans une boite de nuit :)

    Tarif des options corrects.
    Dommage pour la boisson imposée.

    Cabine qui semble confortable.

    Merci pour ce FR !

    • Comment 353337 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 4780 Commentaires

      Si on avait les même PNC que ceux qui ont dansé sur les consignes de sécurité il y a quelques années, ça aurait pu le faire. Un avion transformé en boite de nuit, ce serait genial! :D
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 353274 by
    NicoWK 1668 Commentaires

    Merci pour cette suite!

    En effet ça impressionne cette fumée!

    C'est pas mal l'astuce de rajouter les options plus tôt que de prendre le billet "all inclusive" bon à savoir!

    Emplacement parfait pour ces quelques heures!

    • Comment 353338 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 4780 Commentaires

      Généralement la difference entre Fly et Fly+Bag+Meal est moins grande que si on prend les options séparément mais dans ce cas, il était mieux pour nous de prendre le tarif Fly et de rajouter les options ensuite.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 353283 by
    indianocean SILVER 6022 Commentaires

    Le détail des tarifs à la réservation a le mérite d'être clair.

    C'est dommage que les hôtesses ne dansent plus pendant les annonces de sécurité.

    Pas de quizz durant le vol?

    Merci Moritz

  • Comment 353289 by
    F-OITN SILVER 1285 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Bravo pour ces belles photos de cunimbs nocturnes.
    La fumée en cabine est tout simplement la condensation de l'air sortant de la ventilation lorsque celui-ci est suffisamment chargé en humidité.

  • Comment 353311 by
    sconnie83 GOLD 1435 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Vu la durée du vol, l'option siège en issue de secours était vraiment une bonne idée.
    Un accès au salon pour un prix raisonnable avec une offre très correcte.
    De jolies vues au décollage de MNL.
    A bientôt !

  • Comment 353369 by
    asiantraveler 453 Commentaires

    Merci pour le FR !

    « le trajet peut prendre 15mn comme 1h30 » : voire 3H… en fait avec les travaux le temps de trajet peut être doublé selon le terminal emprunté

    « Pour rentrer dans un aéroport aux Philippines il faut passer un contrôle de sécurité. » : ce qui est possible en Asie ne semble pas possible en Europe…

    « L'entrée a couté 1125PHP (21eur) par personne » : c’est un tarif vraiment élevé pour la région. Idem pour votre plat servi à bord

    « On passe l'immigration qui est rapide mais petite et qui doit être un enfer quand un long-courrier arrive. Je n'ose même pas imaginer plusieurs long-courrier qui arrivent en même temps. » : l’immigration à Phuket peut également être un enfer aux départs, je l’ai vécu un dimanche soir où une marée humaine sans files organisées avait envahi tout l’espace de la PAF

    A bientôt

    • Comment 353773 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 4780 Commentaires

      Ouch. De 15mn a 3h, c'est encore pire !
      Heureusement je n'ai pas eu a passer la PAF en quittant Phuket, j'imagine bien que ce n'est pas tellement mieux que celle des arrivées.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 353422 by
    Chevelan GOLD 10187 Commentaires

    A Manille ça va du pas mal à l'enfer question circulation, j'avais essuyé un orage terrible à mon arrivée, les enfants se lavaient dans les immenses flaques d'eau !

    Cebu a bien grandie pour être la première compagnie Philippine...

    A bord le pitch est évidemment super, OK avec toi pour dire que le plat et la boisson à 6,20 € est cher ! Pour un local, c'est même très cher.

    Le jour et la nuit entre le vol précédent et le sauna à bord, et celui ci en mode igloo

    Bonne idée ce vol direct vers Phuket quelle plage avez vous choisi ?

    Merci pour ce FR

    • Comment 353774 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 4780 Commentaires

      Son expansion long-courrier a l'air de marcher. A 436 tout Y dans un 330 en 3-3-3 non merci.
      Nous sommes resté sur l'ile de Naka, petite ile en face de Phuket. C'était plus tranquille.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 353444 by
    nico83et13 SILVER 1565 Commentaires

    Merci pour le FR Moritz.

    105€ par tête avec tous ses avantages et 4H de vol, je dis oui.
    Catering moyen pour les 6,7€ payé. Par contre les 8,5€ pour l'issue de secours ça vaut le coup.
    21€ le lounge ça commence à faire chère, mais je les aurais mis aussi.
    Vous avez logé ou sur Phuket ?

    A bientôt pour la suite. A+

    • Comment 353776 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 4780 Commentaires

      Même si l'issue de secours est plus chère, je pense que ca vaut plus le coup que de payer pour le repas. Les sièges normaux ont peu d'espace et pour 4h de vol ça peut être très compliqué.
      On est resté a l'hotel de Naka Island.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 353538 by
    yukun SILVER 743 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    La fumée pendant l'embarquement fait peur au premier abord.

    Pour le plat c'est vrai que c'est un peu cher pour la prestation reçu.
    Par-contre bon choix pour le siège.

    À la prochaine ^^/

  • Comment 353633 by
    ilyes SILVER 1773 Commentaires

    Merci pour ce FR Moritz,

    C'est une prestation honnête pour 4 heures de vol sur une compagnie low cost !
    Le salon n'est pas terrible - le choix n'est pas engageant :(
    in fine, un bon rapport qualité/prix au regard de la durée du vol

    A bientôt
    Ilyes

    • Comment 353779 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 4780 Commentaires

      Ce qui était pas mal au salon mais que je n'ai pas mentionné dans mon FR c'est que l'offre changeait en permanence. Les petits bols qu'on voit sur la dernière photo du salon ont été changé 2 fois pendant notre passage au salon. Il y a eu du poulet, des pates, du poisson, etc.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 385563 by
    CDG Addict 1667 Commentaires

    Merci pour ce super Fr exotique;)

    Belle cabine je trouve et catering bien pour son prix!

    A bientôt

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