Bonjour à tous,
Voici le FR le plus intéressant de ce routing, car il sera en business, grâce à un coupon de surclassement que je devais utiliser avant de passer gold. Je voulais initialement surclasser le BRU/ATH pour profiter du Loft à Bruxelles, mais il ne restait plus de place sur ce tronçon (et je ne voulais pas l’utiliser sur le voyage suivant, car d’expérience il arrive que le crédit de miles des vols surclassés pose problème, la dernière fois j’avais dû appeler Miles&Bonus).
Donc on reprend l'itinéraire :
-CDG/ATH, A321 Aegean, éco : ici
-ATH/BRU, A320 Aegean, éco : là
-BRU/ATH, A320 Aegean, éco : pour vous
-ATH/CDG, A321 Aegean, business : vous êtes ici
Le tout pour un peu moins de 120€, donc ce vol de 3h m’a coûté environ 30€, de la business ultra low-cost !
Un endroit rempli de sans-dents, pas des plus confortables pour attendre son vol !

Ce lounge n’est pas le mien

Celui-là non plus, mais j’y ferai peut-être un tour quand je serai gold

Le mien est ici, le salon flagship d’Aegean

Pas mal de monde à cette heure

Quelques vues de l’offre, ce n’est pas mirobolant mais ça reste correct, et puis je savais à quoi m’attendre.

Quelques boissons


Mon unique sélection, j’aurais pu jouer un peu plus les morfales mais je n’avais qu’1h10 de correspondance et je savais que je n’allais pas mourir de faim dans mon vol en business.

Mon avion est déjà à la porte

SX-DVP, comme sur le CDG/ATH

Petite anecdote lors de l’embarquement : il y a la file générale et la file business/gold, et une agente me fait un non de la tête lorsque je prends la seconde file. Je lui réponds par un oui de la tête, sa collègue vient alors vérifier mon BP puis me laisse passer. Je prends alors mon plus beau sourire narquois en direction de cette agente, en pensant très fort quelque chose comme « tu vois idiote, il ne faut pas se fier aux apparences, la business Aegean est accessible à n’importe quel cheap Silver avec les coupons, même toi tu pourrais y arriver ! »
Me voici donc à mon siège, avec leur mousseux en verre d’accueil.

Le pitch est évidemment très bon

D’ailleurs, en entendant les sans-dents embarquer, j’ai entendu quelques perles à propos de la business !
-le rideau à 200€ : ah non, pas pour moi, et j’ai probablement payé mon vol business moins cher que le tien en éco.
-ils ont même du champagne en 1ère classe : non, Aegean n’a ni champagne ni première classe !
-ils ont les même sièges que nous : vrai, enfin avec plus de pitch (sauf les sièges avant), un siège milieu neutralisé et une tablette.
-je ne sais pas si ça vaut la différence de prix : quand elle est nulle, négative ou à peine plus chère, pourquoi pas. En billet payant no way !
Mon idole Mick !

Une mini-tondeuse Olympic

L’offre de presse avec un seul titre non grec, le New York Times

Siège central neutralisé et accoudoirs élargis pour cette business européenne

Beurk !

Diffusion des consignes de sécurité

Présentation du menu




Et une partie est dédiée à Chios


Pushback à l’heure

Un décorateur d’aéroport

Un privé suisse

Au dessus de l’autoroute/de la voie ferrée

Une mini-tondeuse s’en va

Cet Astra passera après nous, priorité aux vrais avions !

Let’s go




Marathon

Mon siège

Le mag de la compagnie

Distribustion d’un oshibori. A peine le temps de le photographier et de m’en servir et il sera déjà enlevé

Un petit Gin Tonic pour l’apéro

Avec ses éternels crackers Papadopoulos

Le repas est distribué sur un plateau, avec les emballages retirés. Ici l’entrée (grilled assirtment of marinated vegetables with cream cheese) et le fromage (feta cheese from Volos and graviera cheese from Chania with dried prune), accompagné du rouge de la carte spéciale Chios (Afstiros 2011). Notez le double set de couverts, en métal (ce qui est normal en J)

Evidemment ils sont ciglés Aegean

Pour le plat il y avait normalement 3 choix (poulet, poisson ou veau (ce dernier étant de la carte de Chios)), on était 3 pax en J et on ne m’a proposé qu’un choix entre le veau ou le poulet, les 2 autres pax (peut-être des vrais pax payants en J, ou bien des Gold) ont eu le choix avant moi et la femme avait pris le poisson. De toute façon je souhaitais prendre le veau, que voici : veal stew with quince, roast potatoes and mastello cheese of Chios island

Et le dessert, selected variety of sweets, ici une sorte de framboisier, pas mauvais non plus, accompagné d’une fraise sur son nuage de fromage blanc !

Pour conclure ce repas, je demande un expresso, qui me sera amené avec le sourire et… ce croissant fourré au chocolat, qui, d’après moi, n’a rien à faire en business !

Les 2 mouettes, symbole de Cheap Gold Airlines,

Rien à voir dehors

Le siège de devant, inoccupé, avec une vue sur l’accoudoir élargi

Derrière aussi c’est inoccupé (il y avait 3 rangs J pour 3 pax, tous au rang 2), du coup une sans-dents en profite pour mettre ses pieds (fort heureusement non odorants) sur un des accoudoirs pour les pax avec des dents !

Quelques montagnes des Alpes enneigées

Petit bémol lors de ce vol, ce n’est qu’à ce moment que les écrans collectifs ont été déployés, pourtant il n’y a pas eu de vidéo promotionnelle ou corporate auparavant !

Dernier petit service avant l’atterrissage, on me propose un Metaxa que je refuse, j’étais déjà bien assez alcoolisé, je demande un jus d’orange à la place, accompagné d’un baklava (le dessert servi en éco, dois-je vous le rappeler)

La descente commence au dessus du désert bourguignon.

Fausse note (que j’aurai l’occasion de revoir lors du vol PRG/ATH), je ne serai pas débarrassé de ce dernier service, j’ai dû mettre le verre et l’emballage du baklava dans la pochette du siège…


Petit air to air avec un A380 d’Emirates qui va au même endroit que nous

Approche

Atterrissage
Vue d’un satellite du T1 avec 2 compagnies ayant apporté leur pierre à l’édifice (de mon statut)

Jamais pris ces 2 là, mais je prendrai peut-être bientôt Euro/Germanwings pour un vol pro vers HAM, enfin je préfèrerais une vraie compagnie !


Contrôle d’identité au débarquement, c’est dans ces moments qu’on apprécie d’être assis à l’avant, puis direction la tentacule pour sortir du satellite.

Et les non moins éternels tubes sortis d’un film des années 60 !

Avant de prendre le CDGval pour Roissypôle, et, une fois n’est pas coutume, un RER vers Paris (un jour de grève avec 1 train sur 3 qui circule, omnibus, et le terminus à Gare du Nord, une belle VDM quand même, mais le bus CIF93 via Bobigny avait des horaires qui ne m’allaient pas.

Une fois n’est pas coutume, je ne change pas à Paris pour prendre le RER C vers Austerlitz, mais le M1 vers la Porte Maillot, mais ce n’est pas pour une correspondance foireuse vers un aéroport non Gold friendly !

L’excédent budégtaire causé par le RER B a été compensé par ces bus verts, ayant permis un trajet Paris/Orléans pour… 2€ (en fait 5€ avec un code promo de -3€). C’est moins rapide que le train, mais il y a plus de pitch, des sièges inclinables, du wifi qui fonctionne bien, et c’est surtout beaucoup moins cher !

Fin de ce mileage run purement utilitaire vers Bruxelles via Athènes, le prochain sera un peu moins speed, un A/R à Prague, toujours via Athènes, mais tout en éco, étant à cours de coupons jusqu’à l’obtention de mon statut Gold !
" j’aurais pu jouer un peu plus les morfales" ==> L'assiette est déjà bien remplie !
L'habit ne fait pas le moine, on a tous vu des agents se planter et émettre des doutes quand à l'éligibilité des pax à emprunter les files prioritaires
Idem concernant les réflexions des gens à bord se rendant en éco et traversant la J .==> La jalousie, quelle saloperie !
Catering pas mal avec refile de croissant emballé et baklava. Le Métaxa est une sorte de whisky grec que j'ai bu a une certaine époque.
Un bon vol pour 30 € dans la cabine avant, on ne va pas faire la fine bouche
"éternels tubes sortis d’un film des années 60" ==> Années 70, CDG 1 a été mis en service au milieu des années 70 !
Merci pour ce FR
Merci Hervé
L'assiette est déjà remplie, mais il aurait pu y en avoir une autre, ou une autre sélection !
La meilleure chose à faire en cas de doute est de vérifier, plutôt que partir sur des préjugés.
OK pour le Metaxa, j'en avais déjà bu lors d'un précédent vol en business et ça arrachait bien !
C'est sûr qu'avec un vol en J au prix d'un vol Ryanair je ne vais pas être trop exigeant.
Ah, désolé pour mon inculture sur CDG, il est plus jeune que je ne le pensais.
Merci pour ce FR :)
Pour avoir pu le montrer ici bas, en passant par Athènes sur *A, vous irez toujours au salon A3 vous pouvez me croire ^^
C'est incroyable le nombre d’inepties qu'on peu entendre sur la J parfois, pour un LCA-SKG A/r en J, le prix moyen du supplément J face à la Y se trouvait être de 7€50...Et le gain de miles bien plus sympa! :D
Comment diable (rouge) est-il possible de croire qu'un passager s'infiltre dans la file prioritaire quand beaucoup de leurs vols comportent plus de pax prioritaires que non!
Un service J habituel, même si tout ce qui est salade est rarement bien exécuté ex-ATH...
Je préfère quand même la J de l'A380 vous suivant à l'arrivée, voir la P, vu que certains ne savent faire la différence xD
A Bientôt :)
Merci !
Lors de mon prochain passage à ATH à la fin du mois, j'essaierai sûrement de visiter le LH lounge, et il y a des chances pour que j'en ressorte vite s'il est moins bien que le A3.
7,50€ de différence entre la Y et la J, une bonne affaire. Je n'ai même pas essayé de voir les tarifs de la J sur mes routings improbables mais à mon avis c'est nettement moins intéressant, surtout si on peut se faire surclasser gratuitement avec ses coupons s'il y a de la place.
J'avais connu il y a quelques années sur Ryanair des embarquements avec + de pax prioritaires que non, quand ils venaient de faire payer l'enregistrement à l'aéroport et que l'enregistrement en ligne donnait automatiquement le droit à l'embarquement prioritaire !
Niveau gustatif cette salade était tout à fait correcte, même si elle aurait pu être mieux présentée.
Je crois que la J sur EK, ou pire, la P, ne sont pas budgétisées pour un futur proche !
A bientôt
Merci pour le FR
Effectivement rapport qualité_prix plus que très bien.
Ha les sans-dents!!! Non mais quoi, ils sont comme les ouvriers qui ne peuvent s'empêcher de faire du bruit en travaillant! Cela dit quelques réflexions venant de gens jaloux et non informés ne veut pas forcément dire que cette "masse" est uniforme et.....
"Mon idole Mick" Attention l'idolatrie est toujours mauvaise conseillère.
"je prendrai peut-être bientôt Euro/Germanwings pour un vol pro vers HAM, enfin je préfèrerais une vraie compagnie !" Comme Ryanair?
Merci !
Ah le bruit (et l'odeur ? ) des sans-dents, toute une histoire !
Tout à fait, parmi les sans-dents il y a aussi de saints esprits !
Ah non Ryanair ne vole pas vers HAM depuis chez moi, je pensais plutôt à une vraie compagnie de la Star Alliance. D'ailleurs j'ai une autre résa ver HAM (pour un vol perso), très bientôt, sur une ligne improbable avec une compagnie qui l'est tout autant.
Merci pour ce FR ^^
Comment tu aurais ajouter un met en plus dans ton assiette déjà bien remplie? XD
Vol en J pour seulement 30€... Bravo !
À la prochaine ^^/
Merci !
J'aurais pu faire un 2ème passage ou prendre une 2ème assiette !
Ce n'est pas bien dur de voler en J sur Aegean pour 30€, il suffit d'être fidélisé chez eux, de trouver un de leurs nombreux routings européens improbables et d'espérer qu'il y ait de la place pour un surclassement.
A bientôt
L'ensemble de cette prestation J est vraiment correct et ton routing me permet de me faire une bonne idée sur Aegean,compagnie qui vient d'arriver à LIL!
Je trouve le catering pas mal pour du MC surtout à ce prix.
belles vues au décollage.
Merci pour ce FR complet et cette série très intéressante.
Merci Philippe
Aegean à Lille, ils y venaient il y a quelques mois quand BRU était fermé, et maintenant en régulier vers ATH. Bon comme pour tous les aéroports français sauf CDG, il s'agit d'une ligne saisonnière.
Le catering est effectivement pas mal, bien qu'assez simple et manquant de produits nobles, mais pour le prix payé je ne vais pas me plaindre !
Merci pour ce report sur une ligne qui m'est très familiere.
En effet la J d aegean, comme la plupart des J intra europpenne, n'a pas d'interet en soit en dehors d'un plateau repas ameliore mais qui varie tres peu (meme d'une saison sur l'autre) et de pouvoir terminer son repas avec un verre de mastiha (je suis addict). Pour autant le statu gold aegean offre 4 surclassements qu'il faut bien utiliser :).
Quant au pirch il est 100 fois meilleur en Y sur Issue de secours / a321
Merci
Meri !
C'est sûr que je ne suis pas prêt de payer plus cher pour cette J, maintenant avec un coupon de surclassement je dis oui, s'il y a de la place (et ce n'est pas toujours le cas). En tout cas, maintenant que je suis Gold, j'hésiterais sûrement à payer 10€ de plus en taxes pour un surclassement depuis CDG.
Je ne suis pas fan du digestif à la fin, j'ai déjà ingurgité assez d'alcool au moment où on me le propose ! La prestation est en effet assez constante.
Je ne suis pas trop fan des issues de secours en temps normal, les hublots ne sont pas toujours à portée et sur un A321 on risque d'avoir un PNC en face pour nous interdire de prendre des photos.
Après la lecture de cette série de FR je dois avouer être agréablement surpris par le service d'Aegean. Que se soit en éco ou en Business, le niveau est au dessus de ce que propose d'autres majors Européennes.
J'apprécie d'autant plus cette différence très marqué entre la business et l'éco quand on voit le prix que vous avez payé.
Le pitch sur le BRU-ATH est en revanche très limite.
Merci pour ces Frs
Merci !
Oui il y a de quoi être agréablement surpris quand on voit ce qu'offrent les autres compagnies européennes sur des vols équivalents, hormis TK. En business la différence est un peu moins marquée.
Oui avec un coupon de surclassement (2 par an en Silver, 4 en Gold), quand il y a de la place, l'écart de prix varie de 0 à quelques € (quand les taxes sont plus élevées en J), et évidemment ça vaut bien le coup.
Toujours faire l'OLCI au début (48h avant) pour avoir le choix des sièges, et sur un vol long viser l'avant de la cabine ou une issue de secours, sinon il y a moins de place.
A bientôt
Merci pour ce bon FR;)
Belle cabine pour un vol intra-européen.
A bientot