Re-bonjour à tous !
En déplacement professionnel dans le sud de l'Italie, je vous propose une petite exclusivité Flight Report ! Bon, rien de bien extraordinaire non plus, mais tout de même. Donc, spécialement pour vous, Munich-Bari, avec Air Dolomiti. Je m'excuse par avance, il manque quelques photos. Je ne voulais pas gêner le collègue qui m'accompagnait. En plus, à la base, je ne comptais pas faire de reportage. Une fois dans l'avion, je me suis dit que ça valait peut être le coup…. Et voilà !
Je suis arrivée à Munich par un LYS-MUC sur Lufthansa, d'une banalité affligeante (non reporté). On commence ce reportage directement dans l'avion. L'embarquement s'est fait par bus dans le calme. L'accueil à bord a été normal. Ma valise rentre tout juste dans le compartiment à bagages, parfait ! Une vue que la rangée :

Il y a pas mal d'espace devant mes genoux, c'est très bien :

J'aime beaucoup les couleurs de l'avion. La têtière est siglée, j'aime bien le design.

Je serai rejointe par la suite par un voisin, mais comme le duo de siège de l'autre côté du couloir sera vide, il s'y installera de lui-même peu de temps avant le décollage. Toutes les annonces sont faites en Italien, Allemand et Anglais, un bon point ! Avant cela, je prends en photo notre voisin, c'est le même avion que le mien :

Un supporter vient se joindre à la fête :

Vue de la cabine droit devant !

Le roulage est assez long, et les consignes sont faites à la main, dans les trois langues, ce qui prend pas mal de temps. L'avantage, c'est qu'il y a des avions à photographier sur le chemin. Sans surprise, le tarmac est dominé par Lufthansa, et aussi Lufthansa, sans oublier Lufthansa….




Roulons, enfants !


Attention, originalité, South African Airways (A340 ???)

Lufthansa Technik….

Re-Lufthansa

Des avions qui viennent de décoller, impressionnant !

Et c'est à nous !


Belle vue sur l'aéroport au passage.


Le parcours est annoncé par le commandant de bord: Munich-Salzbourg-Klagenfurt-Ljubjana-toute la côte Croate et direction le sud pour Bari, en traversant la mer Adriatique. A vrai dire, je m'attendais à plus de montagnes…. Voici le magnifique winglet au passage ! J'aime bien les couleurs…

Le plafonnier :

Comme je n'ai pas de voisin derrière moi (le vol doit être plein à 60%), je peux incliner mon siège sans souci, voilà ce que ça donne. Ce n'est pas mal du tout !

La tablette est bien grande :

En attendant le début du service, je vous présente le contenu de la pochette. Il y a deux magazines de bord, et franchement, le Air Dolomiti est bien plus intéressant que celui de lufthansa….

Les consignes de sécurité recto et verso :


Même le sac à fluides corporels est joliment décoré :

Le service commence rapidement par une serviette nettoyante/rafraichissante de bonne taille.

Peu de temps après sont distribuées ces boîtes.

Une fois ouverte et déballée :

Elles contiennent un sandwich jambon fromage, pas mauvais, mais pas non plus extraordinaire.

Et ces gâteaux sucrés et citronés, très bons !

Les boissons suivront bien plus tard, dommage. Je prendrai du vin blanc, à vue de nez ça devait être un vin fait à partir du cépage chardonnay. Vous noterz que le vin est servi dans un verre en verre siglé. Les autres boissons sont servies dans des gobelets en plastique tous simples.

Je panurge avec cette photo, youhouuuu !

Le service se termine avec cette pâte de fruits excellente.

Une autre photo du winglet en vol :

Dehors, on approche des côtes croates magnifiques. Les photos ne font pas honneur à la beauté de ces lieux.




Ici, c'est Zadar, d'après le commandant de bord.

On croise pas mal d'avions, mais la seule photo potable que j'ai est cet avion de Ethiopian Air Lines (B777-200 LR, merci à Darindu17), si je ne m'abuse….

Après quelques minutes sur la côte Croate, on descend vers le sud, au dessus de la mer Adriatique. La descente est ensuite amorcée. La côte Italienne apparaît rapidement :

La ville de Molfetta, (Merci à Saraoutou), proche de Bari :


Rufo di Puglia (merci à Saraoutou), une autre ville au milieu des champs d'oliviers :


L'aéroport est en vue malgré la brume :


L'aéroport est coincé entre la mer et les oliviers. Les décollages sont plus impressionnants car on survole alors la mer…. L'atterissage est proche !




Et bienvenue à l'aéroport international de Bari !

De nombreux A 380 se pressent sur le tarmac, signe de l'activité intense de ce hub mondial….


Plus sérieusement, on est bien au bon endroit !!

La tour de contrôle….

Et nos voisins de parking: Ryan Air, Volotea (je n'ai jamais vu de peinture aussi atroce sur un avion de ma vie), et Alitalia. Pour info, British Airways et Wizz Air sévissent aussi dans cet aéroport.


On va se garer sagement à côté de Alitalia :


Une passerelle ?

Suspense….

Après quelques minutes, la passerelle est finalement mise en place et on débarque par cette passerelle vitrée, ça change du bus !

Je vous quitte ici, car j'ai été rejointe par mon collègue qui était assis quelques rangs derrière moi.
Merci de votre lecture et à bientôt ! Je pars dans une contrée lointaine à la fin du mois, si les dieux de la grève m'épargnent bien sûr….
Merci pour ce FR :)
C'est un A340-600, la plus grande version.
Bon déjà, j'ai bon sur le modèle, c'est pas si mal !! Merci pour cette précision.
Merci pour ce FR !
Belle plume, c'est agréable à lire ! Ne pas faire de FR aurait été du gâchis !
Le SAA est bel et bien un A340.
Les avions Air Dolomiti sont très jolis et la cabine est agréable. Le pitch est vraiment bon et les Embraer sont les avions les plus confortables que je connaisse en cour-courrier ! Du moins chez LH.
Le service a bord est mieux que la maison mère LH avec une serviette rafraîchissante et cette boîte avec sandwich !
Belles vues de la Croatie !
A bientôt
Merci pour le commentaire.
En effet le service est meilleur que sur Lufthansa et la plupart des autres compagnies Européennes que j'ai eu l'occasion de tester sur des vols de durée similaire, avec qui on n'a en général droit qu'à un sandwich ou gâteau, boisson dans une verre en plastique épicétou....
Merci pour ce FR
L'avion ethiopian airlines est un b 777-200(LR)
Merci pour cette précision, je n'ai pas (encore ?) cette expertise !