Pour commencer, je tiens à m'excuser de ce retard sur ma lecture, rédaction et publication des FRs. Ayant commencé mon nouvel emploi, j'ai été passablement pris ce début août. Promis, je fais tout pour rattraper ce retard…
Ravis d'avoir vu mes quelques cailloux au milieu de l'eau, c'est Hong Kong maintenant!
Un petit rappel du routing, si vous voulez retracer ce voyage :
11.07 : GVA-ZRH / LX 2813 non reporter, il y en a pas mal déjà, non? 11.07 : ZRH-HKG / LX 139 Une première en première... 13.07 : HKG-HKT / TG 609 c'est là! 18.07 : HKT-BKK / TG 206 Bienvenue! 18.07 : BKK-HKG / TG 606 dans la bosse de la Queen! 20.07 : HKG-ZRH / LX 139 ça change de la first mais pas mal quand même! 21.07 : ZRH-GVA / LX 2802 je ne quitte pas le 777, mais je vous l'épargne, non reporter!
Arrivé en taxi depuis mon hôtel à H-3 du départ . Avec cette vue sur le nouveau terminal international.
Il devrait ouvrir ses portes pour le début de la saison (mi-décembre)
Mais pour aujourd'hui c'est par là!
Il y a déjà passablement de monde pour passer les contrôles à l'entrée du terminal.
Mais ça avancera assez vite, ce qui sera la seule chose rapide ici d'ailleurs.
Me voici landside.
Vue à droite,
Et à gauche… Pas très moderne tout ça…
Et c'est là que tout commence pour… une heure!
Après cette petite illustration, je vous explique…
Explications donnée par l'agente, par la suite :
Trois familles, visiblement chinoises sont venues au comptoirs J (deux d'entre elles occupant les deux seuls comptoirs)
Afin de régler leurs problèmes de réservation, en précisant qu'ils voyages tous en Y.
Ne voulant pas avoir une énorme attente, qui plus est avec des enfants assez jeunes, cela peut être compréhensible.
Le problème étant que cela a prit plus de 35 minutes par famille, et il y en avait deux dans ma file.
Certes, toujours pas dramatique à cet instant malgré près de 1h15 d'attente. Le sommet a été atteint lorsque que la deuxième famille à appeler deux autres qui patientaient à l'écart.
De nature, je suis quelqu'un de relativement calme et très compréhensible, mais là, STOP!!
Cela a valu une remontrance bien helvétique en précisant à ces chères PAXs qu'il ne fallait pas exagérer et que mon check-in fermait dans 2 minutes. En d'autres termes ; "haaa non je crois pas, là! Faut pas déconner!!"
Bref, Cela à valu les remerciements (plus que sincères) de l'agente TG, qui m'expliquait :
"Ha ça fait plus de deux heures que j'ai droit à ça, et que je me fais hurler dessus! C'est toujours pareil avec leur agence de voyages à la noix. Ils viennent toujours ici et ils veulent jamais en repartir!"
Ayant bien compris le soulagement, les excuses et tout le désespoir dans les paroles de cette jeune agente (avec peut-être un manque d'autorité) c'est à H- 20 minutes que je m'en vais.
Système assez bien pensé, c'est le C.I.Q.
Ce petit autocollant, permet de passer en zone international à HKT et évite de passer la PAF à BKK.
Donc en avant pour PIF, PAF, pof… (du côté droite du terminal)
Le chrono tourne, mais c'est pas ici que je vais perde du temps.
Aussitôt dit, aussitôt fait! Me voici airside avec une ferme intention d'aller voir ce que TG propose! (D'où la marche rapide!)
Une zone d'attente vintage.
Le "salon" PG, ouvert à tous ses PAXs.
Le FIDS
La salle principale du côté international.
Non! Pas le temps!
Un peu plus peuplé par ici.
Tada!!
Il y a un peu tout le monde ici!
Un coup de bip et welcome!
C'est sous l'effet du stress que je vous présente les boissons.
Buffet dessert assez léger (fruits et tiramisu)
Offre chaude.
Quelques sandwichs, les mêmes qu'à BKK.
Et voici l'intégralité du salon, c'est pas bien grand mais nous serons que deux, alors…c'est énorme ;-)
J'oubliais encore cette petite "estrade" pour la P.
Et les ordinateurs au fonds.
Pas de sélection, c'est l'heure.
Le ferry est sorti pour Moscou? ;-) le voyage risque de durer, à travers l'Himalaya.
Timing parfait!
En avant!
Furtivement, l'A330 qui va direct à HKG.
Un petit goût d'Allemagne?
On rejoint les PAX "domestique" à cette intersection.
Et mon mien à moi… (si quelqu'un à une explication sur la peinture noir sous le pare-brise, je suis preneur)
On ne profite pas du soleil ici…
Et voilà mon siège, initialement attribué, le 11F.
À peine installé, la boisson de bienvenue et un oshibori sont distribués.
Je profite d'avoir mon fourbit sorti, pour vous monter les documents de voyage… enfin, ce qu'il en reste.
Le pitch!
LX, même ton écran en F ne fait pas le poids! ;-)
Je vous rassure, il y a quand même un IFE dans l'accoudoir, que nous verrons plus tard.
Avec sa télécommande et celles du siège.
J'aperçois ce duo vide, dès que le CC passe je lui demande si il est possible de migrer au soleil.
Le temps de prendre un doublé 1R/L pour un hubiste de l'EAP.
Que trois minutes plus tard, visa accordé! Bienvenue au 11A.
Le pitch, un petit peu plus généreux.
Voyez la différence.
Bon profitons de ce déplacement…
Mouais… on continue à l'intérieur je pense…
Avec un écran, certes moins conséquent qu'avant.
La banque s'en va, on peut voir clair. Avec une deuxième prise de l'A330 pour HKG.
Puis, push-back pile à l'heure!
En avant, Airbus thaïlandais marqué d'une étoile!
Toujours un joli paysage.
Virage, pour se mettre face à de l'eau salée indienne.
Que voici! Et accessoirement, une piste avant.
En voilà une bonne idée, pour économiser quelques mètres de béton.
Un peu plus dur à réaliser à AMS…
Bon, on y va!
Et on grimpe, avec cette vue des installations de HKT et d'une jolie Queen qui porte l'immatriculation EI-XLF, mais pas pu identifier.
Avec l'eau, c'est plus beau!
Encore une goutte?
Rapidement on touche les nuages.
Et on en sort!
Preuve qu'on grimpe toujours…
Après quelques virages, on longe les côtes océanique.
Et quelques îles.
Quelques kilomètres plus loin.
Une petite dernière avant de traverser le pays.
Parfait, c'est à cet instant que le service débute. Pas de choix possible, mais sur un tel vol, l'offre est honorable.
Ma sélection américaine en matière de boissons, et couverts solide!
Et zoom sur le dessert, qui était un cheesecake excellent!
Après tout ça, un petit passage en Y pour voir si ils ont bénéficié d'une collation.
C'est sans preuve à l'appui que je peux vous confirmer que oui! Et même d'un plateau, dont je n'ai pas pu identifier son contenu.
Retour et passage par le galley.
Et coup d'oeil sur la cabine J, certes pas de première jeunesse, mais à nouveau, honorable sur un tel vol.
Me revoilà à mon siège, pour vous montrer ce fameux IFE. Qui n'a pas été mis en service.
On retrouve l'extérieur.
Et l'arrivée sur le golf de Thaïlande.
Que voilà!
Il doit tomber des cordes là bas!
En se tordant, on y arrive… La petite touche violette.
On approche de BKK.
La pluie a fait son effet sur la nature.
La descente continue.
Passage au dessus de l'autoroute que j'ai emprunté il y a peu de temps. Dont vous pouvez retrouver le récit ICI
Ça faisait longtemps…
Welcome!
Sortie de piste, bonjour BKK.
Pas très peuplé à cette heure.
Le 747 qui m'attends sagement.
La volière à mérou
Un americano-thai
Et un autre en plastique ;-)
On arrive au contact avec 5 minutes d'avance.
Débarquement, et à gauche!
Évidemment, en arrivant à l'autre bout…
On continue le cheminement C.I.Q.
Passage par une échoppe sans taxe, mais dans la zone domestique… étrange…
Et passage éclair au PIF C.I.Q, éclair et pour cause, je serai le premier arrivé de mon vol.
Une petite prise furtive de cette zone après mon passage.
Me voici en zone international à nouveau.
Et c'est en suivant la direction du salon que je vous laisse.
Merci de m'avoir lu jusqu'ici.
Place à un petit bonus, majoritairement de l'île de Phuket, (je n'ai pas pris d'objets électronique durant mes escapades en bateaux) quej'ai exploré avec un mini scooter, retour à ma jeunesse ;-)
C'est sur ce crépuscule que je vous laisse et vous remercie encore de m'avoir lu, à très bientôt pour la suite!
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Verdict
Thai Airways
7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration7.5
Thai Airways Royal Orchid Silk Lounge
6.9/10
Confort7.5
Restauration6.5
Divertissements6.5
Services7.0
Phuket - HKT
3.8/10
Fluidité0.5
Accès1.5
Services6.0
Propreté7.0
Bangkok - BKK
8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
Conclusion
TG :
Cabine, idéal pour ce court vol. Catering idem!
Divertissement, l'IFE aurait pu être mis, au moins pour la geovision.
Personnel très professionnel et chaleureux.
Salon TG :
Très agréable malgré la petitesse des lieux. L'offre est un peu minim mais correct pour un vol MC.
HKT :
Une catastrophe dans la gestion des PAXs, mais c'est peut être du à un manque d'autorité de l'agente. Je n'ose pas imaginer en haute saison...
Autrement assez vétuste mais le mal n'est bientôt que souvenir.
BKK :
Le service C.I.Q aide grandement le transit, pour autant qu'il n'y ait pas trop de monde au PIF.
Le reste au prochain épisode....
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
HKT va donc avoir une nouvelle aérogare, celle ci commence sérieusement à battre de l'aile ^^ Les Chinois sont bien culottés, une histoire semblable m'est arrivé à VIE, ce n'était pas des Chinois mais des Russes... Je ne comprend pas pourquoi l'agente ne les a pas dirigés vers l'autre comptoir ! Petit salon, c'est toujours mieux que rien A bord, la cabine n'est pas de la prime jeunesse, mais elle est parfaite pour un vol court, le catering est aussi sympa Un très bon vol, dommage que l'épisode à l'enregistrement fait entorse à ce voyage
Moi non plus... c'est peux être lié à un protocole commercial, en partant du principe que les paxs sont censé respecter la signalétique et les files...
Ha, c'était surtout de n'avoir pas pu profiter du salon qui m'a rongé... un fois en vol le sourire est rapidement revenu!
Merci pour votre FR, Effectivement, lors de mon passage à HKT en avril, le salon était plein mais j'ai pu me mettre dans le carré P ( le canapé est très moelleux :) ). La cabine reste largement suffisante pour cette durée de vol mais j'avais eu mieux avec le 747 et le 773 avec les nouvelles cabines.
Je partage l'avis sur le salon, d'autant plus que si TG reste flexibles sur les places!
Le 747 est pour la suite, les sièges identique à l'A333 de l'aller. Certes un peu mieux, mais cette cabine dépasse de loins les cies européen sur un MC. Exception à certains IB et BA.
Je crois que je n'aurais pas attendu 1h au check-in moi :) Sympa le salon ! Je suis excessivement jaloux de ce cheesecake qui, à lui seul, saurait me convaincre de voler *A :D
Pas le choix! ;-) honnêtement j'ai hésité à partir dans la file Y après 30 minutes... qu'il y ai des problèmes avec des resa, soit... mais un fois celle ci réglée et de rameuter le restant de la troupe (qui plus est n'a rien à faire en J) ça non!
Alors parfait LOL je transmet l'info à *A pour sa prochaine campagne publicitaire! ;-)
Magnifique le 747 à HKT! Ancien Transaero passé chez Rossyia aux nouvelles couleurs opérant pour Aeroflot. Une rareté si il en est ! Sinon Thai on aime ou on aime pas, mais objectivement leur offre Business sur des vols domestiques de - de 2h c'est du haut niveau. Merci pour ce FR ! A+
Merci pour cette info, alors oui en effet cette livrée est une réussite! Je l'ai entre aperçu et pu chopper l'immat au push back... mais dommage de ne pas pu l'avoir vu de plus près...
C'est vrai que TG (à l'image des compagnies asiatiques présentée ici) offrent d'excellents service en J MC, bien loin de nos chères cies.
L'épisode du check-in est rageant. Qd on arrive on ne peut pas deviner que ces pax ne sont pas éligibles. Il y a des gens sans gêne tout de mm.
Salon en coup de vent mais il ne mérite guère mieux pas tant pour le catering qui est standard pour TG que par l'ambiance qui fait salle d'attente SNCF (ou CFF en l'occurrence !)
C'est marrant sur le BP ta carte SEN LX ressort en LH*G. Cela doit donner une patriotite aiguë ! A bord si le hard vieillot passe, le catering fait très Y dans sa présentation. Pas sûr que le catering justifie le différentiel de prix.
Circuit CIQ que je ne connaissais pas. Compte du retard à l'enregistrement c'était assez risqué de passer la PAF à HKT !
J'aime pas attendre (comme tout le monde) mais je suis très compréhensible que des pépins peuvent arrivé. En revanche, et comme tu dis, ça n'empêche pas de s'adresser aux bonnes personnes et de ne pas faire court-circuiter ses 10 autres co-paxs, d'autant plus que l'agente à répéter à plusieurs reprise "vous devez vous adresser aux comptoirs de vente ou Y". Bref un incident de parcours! ;-)
C'est vrai que le salon n'est pas idéal, avec la vétusté du terminal, dur de faire mieux. Attendons de voir le nouveau terminal si TG offre un nouveau salon, car il devrait être dédié aux vols internationaux.
"C'est marrant sur le BP ta carte SEN LX ressort en LH*G. Cela doit donner une patriotite aiguë !" =》pire encore^^ ;-) le site de TG propose uniquement M&M LH lors de la réservation! ;-))
La différence du prix HKG-HKT A/R est de 60CHF +5.50 pour le détour via BKK, donc pour le routing complet oui, après sur ce vol c'est certes discutable... mais un coup d'oeil chez TG (à l'instant pour j+15) donne le prix Y A/R à 85 chf et 120 chf en J.
Le C.I.Q. m'a été imposé, mais heureusement que PIF/PAF était vide! Après ces déboires ça aurait été la goutte ;-)
Tiens, les deux 333 vintage de 1998 sont normalement exploités sur Bangkok Krabi.
C’est vrai que HKT est dépassé aujourd’hui, la nouvelle aérogare ne sera pas du luxe.
Je n’ai jamais attendu longtemps pour le check in au comptoir Royal Orchid ou *A Gold
Ah les touristes chinois en Thaïlande, je pense que je n’aurai pas eu la patience d’attendre aussi longtemps…
Avantage de ces vols en J sur ces vols cours, outre le circuit rapide… et le salon c’est aussi le gain de miles plus important pour un supplément de prix de quelques dizaines d’euros (ou CHF !) ca peut aussi parfois jouer pour maintenir un statut.
Consternant cet épisode au comptoir d'enregistrement, mention spéciale pour self-control de l'agent....
Salon assez quelconque, mais pour un vol domestique, on ne va pas (trop) chipoter. Cabine très datée, qui me rappelle celle d'un 332 de MS que j'ai emprunté de CAI à FRA il y a bientôt 5 ans.
Repas honnête et appétissant.
Le CIQ est appréciable, mais pas toujours proposé au départ, ça dépend très fort dans quel aéroport de Thaïlande on se trouve.
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398 avis
20 Commentaires
Ah, le groupes de chinois qui court-circuitent les files d'attente... Tout un programme. ;)
Un servie qui tient la route pour ce vol domestique.
Le CIQ est bienvenu dans les cas d'une correspondance internationale à BKK.
A bientôt.
Une catha! ;-) d'habitude c'est vrai pas dramatique mais à H- 2 minutes du délai, non!
Oui une très bonne présentation pour ce vourt vol!
À bientôt!
Les Chinois sont bien culottés, une histoire semblable m'est arrivé à VIE, ce n'était pas des Chinois mais des Russes... Je ne comprend pas pourquoi l'agente ne les a pas dirigés vers l'autre comptoir !
Petit salon, c'est toujours mieux que rien
A bord, la cabine n'est pas de la prime jeunesse, mais elle est parfaite pour un vol court, le catering est aussi sympa
Un très bon vol, dommage que l'épisode à l'enregistrement fait entorse à ce voyage
Merci Nico pour ce FR, à bientôt pour la suite
C'est le cas de le dire ;-)
Moi non plus... c'est peux être lié à un protocole commercial, en partant du principe que les paxs sont censé respecter la signalétique et les files...
Ha, c'était surtout de n'avoir pas pu profiter du salon qui m'a rongé... un fois en vol le sourire est rapidement revenu!
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Je crois qu'il s'agit de la nouvelle livrée de Rossiya.
Su c'est le cas, c'est très réussi!
Effectivement, lors de mon passage à HKT en avril, le salon était plein mais j'ai pu me mettre dans le carré P ( le canapé est très moelleux :) ).
La cabine reste largement suffisante pour cette durée de vol mais j'avais eu mieux avec le 747 et le 773 avec les nouvelles cabines.
A bientôt !
Je partage l'avis sur le salon, d'autant plus que si TG reste flexibles sur les places!
Le 747 est pour la suite, les sièges identique à l'A333 de l'aller. Certes un peu mieux, mais cette cabine dépasse de loins les cies européen sur un MC. Exception à certains IB et BA.
À bientôt!
Salon très correct.
Configuration de vol bien agréable.
Seul regret l'IFE qui n'est pas fonctionnel.
Merci Nico pour ce FR !
Arrivé bien en avance et pas pouvoir profiter du salon...grrrrr... mais bon voilà...
Le vol m'as fait oublier tout ça ;-)
Juste pour l'IFE!
Merci pour le commentaire, à bientôt!
Je crois que je n'aurais pas attendu 1h au check-in moi :)
Sympa le salon !
Je suis excessivement jaloux de ce cheesecake qui, à lui seul, saurait me convaincre de voler *A :D
A bientôt
Ilyes
Pas le choix! ;-) honnêtement j'ai hésité à partir dans la file Y après 30 minutes... qu'il y ai des problèmes avec des resa, soit... mais un fois celle ci réglée et de rameuter le restant de la troupe (qui plus est n'a rien à faire en J) ça non!
Alors parfait LOL je transmet l'info à *A pour sa prochaine campagne publicitaire! ;-)
À bientôt!
Sinon Thai on aime ou on aime pas, mais objectivement leur offre Business sur des vols domestiques de - de 2h c'est du haut niveau.
Merci pour ce FR !
A+
C'est vrai que TG (à l'image des compagnies asiatiques présentée ici) offrent d'excellents service en J MC, bien loin de nos chères cies.
Merci pour le commentaire, à bientôt!
L'épisode du check-in est rageant. Qd on arrive on ne peut pas deviner que ces pax ne sont pas éligibles.
Il y a des gens sans gêne tout de mm.
Salon en coup de vent mais il ne mérite guère mieux pas tant pour le catering qui est standard pour TG que par l'ambiance qui fait salle d'attente SNCF (ou CFF en l'occurrence !)
C'est marrant sur le BP ta carte SEN LX ressort en LH*G. Cela doit donner une patriotite aiguë !
A bord si le hard vieillot passe, le catering fait très Y dans sa présentation. Pas sûr que le catering justifie le différentiel de prix.
Circuit CIQ que je ne connaissais pas. Compte du retard à l'enregistrement c'était assez risqué de passer la PAF à HKT !
J'aime pas attendre (comme tout le monde) mais je suis très compréhensible que des pépins peuvent arrivé. En revanche, et comme tu dis, ça n'empêche pas de s'adresser aux bonnes personnes et de ne pas faire court-circuiter ses 10 autres co-paxs, d'autant plus que l'agente à répéter à plusieurs reprise "vous devez vous adresser aux comptoirs de vente ou Y". Bref un incident de parcours! ;-)
C'est vrai que le salon n'est pas idéal, avec la vétusté du terminal, dur de faire mieux. Attendons de voir le nouveau terminal si TG offre un nouveau salon, car il devrait être dédié aux vols internationaux.
"C'est marrant sur le BP ta carte SEN LX ressort en LH*G. Cela doit donner une patriotite aiguë !" =》pire encore^^ ;-) le site de TG propose uniquement M&M LH lors de la réservation! ;-))
La différence du prix HKG-HKT A/R est de 60CHF +5.50 pour le détour via BKK, donc pour le routing complet oui, après sur ce vol c'est certes discutable... mais un coup d'oeil chez TG (à l'instant pour j+15) donne le prix Y A/R à 85 chf et 120 chf en J.
Le C.I.Q. m'a été imposé, mais heureusement que PIF/PAF était vide! Après ces déboires ça aurait été la goutte ;-)
Merci pour le commentaire et à bientôt!
Tiens, les deux 333 vintage de 1998 sont normalement exploités sur Bangkok Krabi.
C’est vrai que HKT est dépassé aujourd’hui, la nouvelle aérogare ne sera pas du luxe.
Je n’ai jamais attendu longtemps pour le check in au comptoir Royal Orchid ou *A Gold
Ah les touristes chinois en Thaïlande, je pense que je n’aurai pas eu la patience d’attendre aussi longtemps…
Avantage de ces vols en J sur ces vols cours, outre le circuit rapide… et le salon c’est aussi le gain de miles plus important pour un supplément de prix de quelques dizaines d’euros (ou CHF !) ca peut aussi parfois jouer pour maintenir un statut.
A bientôt pour la suite.
C'est vrai qu'une cure de rajeunissement n'est pas un luxe! ;-)
L'attente, malheureusement je n'avais pas trop le choix, et je ne connaissais pas les détails du pépin avant mon tour...
Pour les miles à 100% d'accord, tout comme les F au US! Ça rends service!
À bientôt!
Consternant cet épisode au comptoir d'enregistrement, mention spéciale pour self-control de l'agent....
Salon assez quelconque, mais pour un vol domestique, on ne va pas (trop) chipoter. Cabine très datée, qui me rappelle celle d'un 332 de MS que j'ai emprunté de CAI à FRA il y a bientôt 5 ans.
Repas honnête et appétissant.
Le CIQ est appréciable, mais pas toujours proposé au départ, ça dépend très fort dans quel aéroport de Thaïlande on se trouve.
Bonus intéressant et rafraichissant, merci ;-)
C'est sur qui n'est pas exceptionnel mais il a le mérite d'être la.
Cabine assez ancienne mais qui est au top pour un vol si court!
À bientôt!
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