Avis du vol KLM Cityhopper Amsterdam Brussels en classe Economique

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL 1725
Classe Economique
Siege 11A
Avion Fokker 70
Temps de vol 00:50
Décollage 26 Aoû 16, 13:40
Arrivée à 26 Aoû 16, 14:30
WA   #95 sur 123 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 192 avis
Esteban
Par GOLD 380
Publié le 28 août 2016
Le routing en entier pour mémoire :


  • Bâle Mulhouse EuroAirport - Amsterdam / J KLM F70 : ICI
  • Amsterdam - Bruxelles / Y KLM F70 : Nous y sommes
  • Bruxelles Midi - Paris CDG TGV / Train 1ere classe : combiné avec le report suivant, nous ne sommes pas sur Train Report ^^
  • Paris CDG - Amman / J AF A320
  • Amman - Paris CDG / J AF A320
  • Paris CDG - Mulhouse Bâle EuroAirport / Y AF E70

Je vous reprends à Amsterdam où nous avons 90 minutes de connexion, suffisantes pour aller manger de la boulette au Frown Lounge.

Accueil pour ainsi dire inexistant, pas de Dark Vador à la mode Capoune pour nous jeter dehors, mais pas non plus de beauté batave pour nous accueillir en sourire ultra brite. Ce sera un contrôle des boarding pass et un "have a good stay" expédié trop rapidement et sans chaleur à mon goût.

Pas de photos du salon dans son ensemble, vous, nous, je (rayons la mention inutile) le connaissons/connassons/connaissez/connais (chassez l'intrus et rayez la mention inutile) assez bien.

Passons de suite au points positifs du salon :

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Un très joli et complet assortiment de fruits frais. Je me rends compte que j'ai mis un pluriel à point positif, j'aurais dû rester au singulier (Jean Jacques, si tu me lis ^^, les moins de vingt ans ne peuvent pas comprendre). Donc revenons à nos moutons, pardon, fruits. C'est sympa mais c'est tout ce qu'il y a de bien. Je vous laisse juger l'offre chaude :

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Non, pas de boulettes mais des pennes soit disant carbonara. De carbonara elles n'ont que le nom, mais pas l'apparence et encore moins le goût. (courageux, je les ai testées). Il y a aussi des oeufs durs et du pain aux olives. Fin de l'offre chaude. Salon flagship vous avez dit ?

L'offre froide se limite à une sorte de fromage, au "pain provençal" qui lui fait mieux que les carbonara puisqu'il porte doublement un nom erroné : ce n'est ni du pain, ni provençal. Une vulgaire charcuterie avec des morceaux de légumes. Philippe Etchebest viens mettre de l'ordre dans ce menu s'il te plait. Le fromage est industriel, dieu merci, une seule sorte est présentée. L'autre charcuterie est juste infâme, j'en ai même oublié le nom. Il y a aussi des crackers /salés mais à vouloir les présenter dans des jarres, ils sont mous et rances. Superbe.



Un "salad bar" est également disponible mais les salades ne sont pas engageantes. J'essaierai le combo insolite "concombre mozza" qui me fera penser que si les italiens ont associés la mozzarella avec la tomate c'est pas pour rien. Amis hollandais : s'il vous plait, n'essayez pas d'imiter ceux qui savent faire à manger. Des carbos avec de la crème et des champignons, c'est pas des carbos. De la mozzarella avec du concombre, c'est infâme.

Et je ne parle même pas de la soupe servie dans un pot qui est tout, sauf bonne, ou même de la soupe.

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Donc voici ma selection puisqu'il faut bien que je goûte pour donner un avis.

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J'aime pas dire ça mais tout est juste dégoutant. Même les cochons n'en voudraient pas. Sincèrement, je n'aime pas écrire ça quand certains meurent de faim ou ne mangent pas à leur faim, mais là, c'est digne d'un mauvais film de série B. Cette nourriture n'a rien à faire dans un salon d'un compagnie aérienne.

Côté boissons, ce n'est pas beaucoup mieux :

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Je n'ai pris que ça en photo, le reste est du même acabit donc médiocre au mieux. Je reste au jus de pommes. Servi à une fontaine. Sans commentaire.

Allez on s'casse et on prend la porte.

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Ah non, pas possible. Je me demande si l'architecte qui a pensé à cette porte est aussi bon en architecture que le cuisinier du lounge à la cuisine…

Un peu de spotting lors de la marche vers les portes B, en commençant par un doublé Vueling en 320. Je ne comprends pas l'intérêt d'avoir une flotte tout Airbus mais avec deux motoristes, IAE et CFM en l'occurrence :



Quand Gol et Transavia se mélangent, le bébé ressemble à ça :

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Arrivée au terminal B :

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Bonne nouvelle, pas de pax bus aujourd'hui. Bien, c'est déjà ça. Notre Fokker est en porte :

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Embarquement à l'heure, avec un respect total des priorités :



Pas de surclassement sur ce vol, nous irons donc rejoindre nos fauteuils en issue de secours, forcément, le pitch est très bon :



A côté de nous, un Embraer entrain de se faire fourrer :

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En entier et gros plan sur ses sexy-winglets :

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Les démos sont effectuées par un équipage souriant et sympathique. Court roulage et décollage par la 36C :

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Encore un peu de spotting avec ce 330 KL et ce 777 Air China Cargo :



Cleared for take off !



Très rapidement la collation est distribuée, eau et muffin pour tous. Pas très recherché mais le temps de vol effectif est de 20 minutes donc c'est largement suffisant et surtout bien supérieur à la plupart des compagnies aériennes du monde.

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Et en plus le muffin était bon. Ils devraient penser à le servir au salon :p

Croisière très rapide :

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Et début de descente ainsi que la courte finale, puis l'arrivée :



Joli line up :

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Un jet s'envoie en l'air :

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Vue sur deux ARJ qui ont vu des jours meilleurs, ainsi qu'un 733 qui lui aussi en a vu d'autres :



Si je ne dis pas de bétises ce 321 appartient à la République Belge :

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TAP en 320 Winglet et Ukraine Internation en E190 :

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Et SN en ARJ 85 :

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Débarquement et nous voici à BRU avec ce Jumbolino CRX qui nous accueille :

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Et après il faut marcher …



Dernier coup de spotting avant la livraison des valises :

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A très vite pour la suite !!
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Verdict

KLM Cityhopper

7.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

KLM Crown Lounge - Schengen Terminal

3.6/10
Confort0.5
Restauration0.0
Divertissements9.0
Services5.0

Amsterdam - AMS

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Brussels - BRU

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Pas grand chose à dire sur le vol en lui même, équipage sympa, avion sympa, catering sympa.
Par contre, le Crown Lounge mérite amplement son 0 en restauration. Le 0 se ressent aussi dans la note confort car quand on mange mal, on n'est pas à l'aise. Les services récoltent tout juste la moyenne. Le wifi fonctionne et la presse était disponible.
AMS et BRU, rien à dire !

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est avec /10.

La durée moyenne des vols est de 0.0 heures et 47.0 minutes.

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13 Commentaires

  • Comment 364877 by
    Kilmarnock SILVER 3804 Commentaires

    "Non, pas de boulettes mais des pennes soit disant carbonara." Pour le coup ça fait de la peine :p
    Peut être que cette porte est destiné à ceux qui ont eu le malheur de pénétrer dans ce salon, car après ça... l'espoir en la vie devient moindre :p

    "A côté de nous, un Embraer entrain de se faire fourrer" Pas en délicious bite j'espère? ^^

    Sympa ce petit vol en F70 en tout cas, il faut profiter de ces avions avant qu'ils ne tirent leur révérence de manière définitive...

    Merci Stephan! A très bite... heu vite :p

  • Comment 364885 by
    Chevelan GOLD 10187 Commentaires

    Salut Steph

    Un salon qui ne bouge pas depuis des lustres, ce n'est clairement pas terrible, mais les Hollandais sont peut être contents ?
    L'architecte de la porte dans ce qui semble être une gaine doit être Egyptien, (descendant de Numerobis) !
    Petit Fokkers pour une petite distance
    Un catering mieux que sur LX qui ne sert qu'une boisson pour un vol d'une heure, avec c'est vrai le chocolat.
    Beau spotting au départ et à l'arrivée

    Merci pour ce FR, à bientôt !

  • Comment 364890 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 6630 Commentaires

    Merci de ce FR Stephan , j'ai bien rigolé à la lecture de la description de l'offre du salon ! J'y suis passé samedi heureusement trop tôt pour avoir une offre aussi complete. La Blanquette de Limoux était bien la : a mon avis pas de risque de rupture de stock. Je viens de réaliser ton routing alors que j'avais pourtant lu ton premier FR de cette série . Pas direct direct dis donc ! mais vu le prix et les miles ca mérite les détours ! Heureusement que ta mère a l'habitude de tes parcours.
    Rien à dire sur le catering vue la durée du vol , autant dire qu'au US tu n'aurais même pas le verre d'eau !
    A bientôt pour la suite

  • Comment 364895 by
    CDG Addict 1667 Commentaires

    Merci pour ce bon FR.

    Belle cabine je trouve et catering pas si mal pour un vol de cette durée.

    Salon très décevant.

    A bientôt.

  • Comment 364931 by
    NicoWK 1668 Commentaires

    Hello Stephan!

    Bon les british ont du déteindre sur les néerlandais niveau association culinaire. ;-)

    "Ah non, pas possible. Je me demande si l'architecte qui a pensé à cette porte est aussi bon en architecture que le cuisinier du lounge à la cuisine…" =》peut-être un jour cette porte sera destiné au responsable catering du salon ;-)

    Prestation correct pour ce vol si court! D'autres se contente des salutations d'usage...

    Joli spotting à l'arrivée, un des avro donne de loin un semblant de NOK avec son nez jaune! ;-)

    Merci pour ce FR et à bientôt avec quelques photos du Rail Report j'espère!

  • Comment 364998 by
    PAT62 5087 Commentaires

    Arf pas de boulettes !

    Pour reprendre un célèbre slogan de campagne "manger des pommes "

    Fokker au nez blanc mais bon vol tout de même.

    Merci Stephan pour ce FR !

  • Comment 365015 by
    Numero_2 SILVER 8155 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Pour une fois KL sort du lot avec deux points :
    - La nullité de son salon.
    - Son catering en vol honnête malgré la durée plus que courte.

    Les lunettes de soleil sont un goodie KL distribué avec la prestation ? ;)

    A bientôt.

  • Comment 365052 by
    indianocean SILVER 6022 Commentaires

    Enfin une note qui reflète le niveau d'excellence du Crowne Lounge.

    Petit goûter honnête pour un vol de cette durée

    Merci Stephan.

  • Comment 365075 by
    aurel-lil 4193 Commentaires

    Merci pour ce FR Steph !

    ah le Crown Lounge, toute une histoire d'amour entre les Fristes l'ayant connu et le catering proposé^^

    vol très court donc sans histoires mais faut reconnaitre à KLM la capcité à tout de même servir la prestation. en plus si c'est fait avec le sourire, on peut pas faire beaucoup plus.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 365379 by
    QuentinJo 60 Commentaires

    Merci pour ce FR :-)

    Par contre petite précision concernant l'A321 à Zaventem, il est en leasing pour la Défense Belge et pour la petite info la Belgique est un Royaume et non une République ^^

  • Comment 365796 by
    CAPOUNE 1076 Commentaires

    Salut Steph!
    Accueil royal au lounge... Wow la classe!!!
    Prestation archi connue et sans commentaire...
    Pour le reste un vol classique avec une excellente prestation pour 150Km!

    Merci pour le partage et à bientôt.

  • Comment 365951 by
    Mathieu 2082 Commentaires

    Merci Steph pour cette suite :)
    Clairement, le salon KL est confortable mais l'offre de nourriture est catastrophique.
    Un vol tout à fait correct à bord de ce Fokker avec un siège en issue.
    Joli spotting au départ et à l'arrivée.

    A bientôt amigo,

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