Ce tronçon est déconnecté du premier vol, car j’ai eu un problème personnel au départ de Paris qui m’a obligé de partir avec 24h de retard. Résultat, j’ai passé la frontière Thaï, récupéré mes bagages - avec soulagement, car le voyage avec des bagages hors format est toujours plus complexe et je zappe tout vol avec correspondance. Ceci m’évite un grand nombre d’inconvénients. Bref, il est environ 07h du matin, et il faut que je patiente un peu avant d’aller enregistrer mes bagages. Je prends la direction du Spa situé au niveau 3. En fait, il s’agit d’un classique salon de massage spécialisé dans les « Foots Massage ». Compagnie Chang-Massage bien connu sur Silom. Bref, massage des pieds, des épaules et du dos qui secoue, brasse, réveil et détend. Ensuite de ça, je passe un peu de temps dans un café et…
Direction le hall d’enregistrement. Evidemment, cette photo est assez atypique bien que cela soit la seconde fois que j’utilise BKK-Suvarnabhumi pour aller rider.
Vue d’une allée d’enregistrement :
Mon boarding pass :
Vue en hauteur du hall d’enregistrement, en se dirigeant vers le PIF et PAF. Un peu de monde, mais finalement les choses se passent assez vite :
Entrée dans le vaste terminal international…et là, bien crevé, avec un paquet d’heures à patienter…
…je me dirige vers le salon de TG Royal Silver le plus proche de ma porte d’embarquement… Pour 50 $us, j’ai un accès au salon, et surtout le service d’une douche… Le fait de récupérer mes bagages m’a permis de prendre quelques habits propres…
Soit : grand moment de bonheur !
Le salon est assez spacieux avec de nombreux sièges disposant d’une petite table et d’une prise de courant à proximité. Il y’a des zones isolées pour des familles ou des groupes.
Au second plan, une belle vue sur les pistes : un B747 d’El Al, ect…
Au début, j’ai pris plusieurs capuccinos et régulièrement des assiettes de fruits. Ensuite, des plats chauds à base de pates. Je n’ai pas osé faire des photos des buffets proposés car il y’avait du monde.
Hop, j’allume l’ordi…
Excellente connexion :
Après un long moment d’attente effectué dans des conditions assez confortable… je prends la direction de la porte d’embarquement…
Le vol TG491 est prévu à l’heure :
Vue du Boeing B777.200 ER :
L’embarquement s’effectue par vagues. Cool, je constate que ce B777 dispose d’une cabine économique de type 3-3-3. Toujours ce panel de couleurs feutrées mais gaies.
Je serais assis à ce siège côté hublot. Une autre personne sera installée côté allée. Nous serons donc 2 adultes sur un triplace :
L’appuie tête est réglable :
Sur le siège une couverture et un coussin :
Le pitch est vraiment à l’aise. Bien plus confort que dans l’Airbus A-380 de TG.
Au planché, un repose pieds :
Taille de l’écran de l’IFE correct :
Les liseuses individuelles :
La tablette…
…en un bloc :
Un porte gobelet :
Dans l’accoudoir, la télécommande. Peu pratique comme positionnement.
Et « merde » encore sur l’aile ! (> Cf. le vol précédent au départ de CDG) LOL
Dans la pochette était positionné un casque audio :
La consigne de démonstration :
Vue en partie de la flotte LC de TG. On constate 6 B777-200ER, bi-classe, disposant de 265 sièges :
Welcome Aboard :
Le réseau de TG sur la Thaïlande et l’Asie du Sud-Est :
Zoom sur l’Australie et la NZ :
Ambiance cabine :
A 18h46, le départ est annoncé… Les consignes de sécurité sont diffusées :
Bye, bye Suvarnabhumi. Un B737 de China Southern en direction de Guangzhou :
Au passage les 3 Gulf-Sisters… Visible sur la photo Emirates et Etihad :
Etonnant cette info sur l’IFE, car impossible de trouver le boitier sur le triplace !
Le décollage a lieu à 19h01 :
Ambiance cabine :
Le parcours du jour :
Des pochettes de cacahouètes sont distribuées :
L’apéritif est servi à 19h20. Moins de 20 minutes après le décollage, c’est rapide !
Je vais chercher le menu sur l’IFE :
A 20h02, je reçois mon plateau repas. A noter la présence d’une bouteille d’eau.
Couverts en plastique. Grâce à un hasard de l’organisation de la cabine, j’ai pu recevoir immédiatement une boisson !
Entrée très sympa :
Le plat chaud : le Roasted Chicken… Très bon !
Dessert chocolat.
A peine terminer mon repas. Je m’endors. Je ne verrais pas la suite du service…
Ambiance cabine de ce vol de nuit.
Je me réveille environ 2 heures plus tard…
Sympa : une fiche d’immigration pour la NZ a été glissée dans mon livre !
Passage aux toilettes. Comme d’hab- sur TG : de l’Eau de Cologne en libre-service.
A l’arrière du B777.200 un immense galley !
Là, réveillé je vais passer pas mal de temps debout à me dégourdir un peu. Je sens que ce vol devient très très long…… (> Ce vol, depuis Paris….)
Tient une porte Crew Only !
On traverse la partie nord de l’Australie :
Le jour se lève…
En cabine l’éclairage mood light débute…
On survole la mer de Tasmanie :
Service d’oshiboris chaudes :
Puis une hôtesse se présente avec un grand plateau contenant de l’eau, et des jus d’oranges et de pommes :
Pendant que les repas spéciaux sont distribués, je vérifie le menu de la seconde prestation :
A 09h02 je reçois ce petit déjeuner…
Hop, magie : 2 croissants ! Une repasse est proposée (A noter qu’ils sont chauds…)
Yaourt, salade de fruits, beurre et confiture :
Couverts en plastique :
Omelette, pommes de terre, et saucisse de volaille :
A 09h14, soit 12 minutes après, on me sert un café. En effet, le service des boissons est dissocié du service du repas. C’est bien dommage, car en quasiment 15 minutes tout le monde a terminé son plateau…
Le début de descente est vite annoncé. Le second service aura été effectué en 50 minutes. En approche, on survole les faubourgs d’Auckland :
Atterrissage à 10h27…
Zoom sur des Airbus A320 qui stationnent certainement au terminal des vols domestiques :
Tiens un B767.300….
Le terminal international avec des avions d’AA et de NZ :
Arrivée à 10h31, soit avec 14 minutes d’avance sur l’horaire !
Débarquement en passerelle…
…et la bienvenue en Nouvelle-Zélande sous une arche Maori…
… ballade du circuit arrivée …
… on devine un avion d’EK…
…et plusieurs NZ :
Documentation touristique gratuite, en libre-service :
Traversée d’un Duty Free…
Et PAF, un nouveau tampon sympa !
A 10h59, soit 28 minutes après l’arrivée de l’avion, je récupère mes deux bagages….
…traversée du hall des tapis à bagages (les vols sont en provenance de Dubaï, Hong-Kong…) et passage un peu long à la douane… qui est très méticuleux !
Petit change de €, en $NZ. Le taux de change effectué à l’aéroport est vraiment ridicule comparé à en ville !
Puis le SuperShuttle : service qui dépose les clients à l’hôtel ou n’importe où en ville. Vrai concurrent aux taxis…
Petit supplément touristique présentant la ville d’Auckland, ville principale de la Nouvelle Zélande que je viens de découvrir…
La rue principale : Queen Street…
Etonnant ce vieux bâtiment victorien avec une salle de ciné de rajoutée !
L’Albert Park :
Au second plan, la tour SkyCity grande attraction d’Auckland…
Quartier d’affaire autour de la gare :
Balade le long des quais…
…à la recherche du Rainbow Warrior… !
Quartier des docks, très sympa…
Ce ferryboat part en direction des îles du golf d’Hauraki : Waiheke, ect…
Merci de m’avoir lu… La suite dans quelques jours…
Afficher la suite
Verdict
Thai Airways
8.6/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration9.0
Thai Airways Royal Silk Lounge At Concourse D
7.8/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services8.5
Bangkok - BKK
8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Auckland - AKL
8.8/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
En conclusion, un bon vol mais qui fût terriblement long. Il me semble que c'est la 1e fois de ma vie que j'effectue un trip si long... Départ de Paris le 25/08 à 13h45, arrivée à Auckland le 27/08 à 11h. Bref, le stop de prévu à Bangkok que je n'ai pas pu réaliser était une bonne idée !
Sinon TG : à l'heure au départ et en avance à l'arrivée. Bonnes prestations embarqués. Bon service, car les PNC passent régulièrement distribuer des boissons pendant le vol. Seul problème, ce protocole de service qui fait que les boissons arrivent très tardivement après les plateaux. La cabine économie du B777 en 3-3-3 est vraiment idéale pour les voyageurs ! IFE un peu vieillot.
Le salon : grâce à lui, l'attente c'est correctement passé. Peu de "distraction" hormis une TV, un coin ordi, et un bon réseau Wifi. Le buffet n'est pas fabuleux, mais correct et suffisant. Les sièges ne sont pas de grands conforts, mais correct pour une attente de quelques heures. J'ai noté la présence de deux douches.
Aéroport de BKK : J'ai envie de dire : comme d'hab-. Non, mais je trouve cet aéroport agréable. Aussi bien pour le Duty free, que pour les restaurants, salon de massage....Wifi gratuit partout...
Aéroport d'AKL : Circuit arrivée fluide et sympa. Seule la douane est un peu longue à passer. Ensuite accueille touristique, taxi ou shuttle, restaurants, ect.... Impeccable.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Non, non. Nous étions 2 sur un triplace, et c'était globalement le cas dans toute la cabine économique.
Comme tu le dis CDGAddict : une cabine en 3-3-3 cela change beaucoup de chose. Même pour la circulation dans les allées. Tout est bien plus cool. Important sur les vols longggggs....
THAI Airways est l'une de mes compagnies favorites, j'adore les couleurs, et la cabine à l'air vraiment très agréable. Super bonus touristique et excellent FR. :-)
Merci pour ton retour Thetom : A noter que ces couleurs vont de paires avec l'uniforme des PNC. Très varié et sympa pour les hôtesses, mais assez ringard pour les steward.
Merci pour ton commentaire Akiwi. En effet BKK-AKL me semblait être idéa (vol quotidien)l. En rédigeant ce FR, je me suis étonné de constater que j'étais le premier à présenter cette route sur le site. L'idéal en venant de Paris ou d'Europe étant d'effectuer un stop à BKK (36h).
50 $US. l'accès au salon à BBK, la vache, ils astiquent... Encore un vol très sympa avec un catering de bonne tenue Pas de passager sur le siège du milieu, un bon point pour le confort "Le taux de change effectué à l’aéroport est vraiment ridicule comparé à en ville !"==> Dans quel sens ? Je suppose que le taux est très défavorable à l'aéroport, ce qui ne serait pas étonnant... Auckland est une ville à taille humaine et avec beaucoup d'espaces verts As tu vu les faux époux Turange dans le port ? ^^
Pour le salon j'avais escompté un peu moins cher, mais j'étais tellement demandeur... que no problem. Et j'avoue que j'ai été ravi de ce service.
Pas de passager au milieu : on a donc pu partager la tablette en plus et étaler les jambes vers le milieu. Oui, oui, c'est un vrai + !
Le taux de change est très défavorable à l'aéroport ! Ceci est dû à une taxe qui s'ajoute !
En clair : 100 € = 131 $nz à l'aéroport et 100 € = 151 $nz en ville ! J'avais eu l'info sur un forum voyage, et en me renseignant à bord de l'avion auprès de voyageurs (from UK) qui semblaient connaitre la destination.
Les époux Turenge ont semble t-ils déménagé..... LOL
Merci pour cette suite. Longue attente à l'aéroport et long vol pour AKL, dur dur ^^ Config en 3-3-3 toujours appréciable, IFE un peu ancien quand même Restez-vous sur l'île du Nord pour skier ?
Cette longue attente, c'est l'effet papillon de mon retard sur le vol initialement prévu.... Sinon, je serais arrivé tranquillou à l'aéroport en début d'après-midi après une nuit sympa, une douche, ect..... LOLOL Enfin bon, avec le recul quand je vois les causes et conséquences >> l'effet papillon c'est vraiment ça.... LOLOLOL
Pour le ski : lors de mon 1e séjour en NZ, j'avais rider sur les 2 îles.... Au final, j'avais trop couru, trop été partout. Pour ce séjour, j'ai décidé de privilégier l'île du sud et de passer plus de temps sur chaque sites. A suivre....
Bien que l'enneigement au nord soit sympa et qu'il y'a des nouveautés qui m'intéressaient.... Je me dit déjà, qu'une prochaine fois, je resterais uniquement sur le nord.... LOLOL A peine arrivé > je pense déjà à la prochaine fois.... LOL
Bonjour et merci pour ce FR. Cela me fait très plaisir de revoir cette route, Auckland était mon premier vrai grand voyage seul à 17 ans, et j'avais aussi pris TG, sauf qu'à l'époque BKK/AKL était effectué en A346. J'aime aussi TG, le seul reproche que je fais aux sièges, c'est la dureté de l'appuie tête. Petite précision néanmoins, la capitale de la Nouvelle-Zélande est Wellington, et non Auckland.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#42 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
398 avis
19 Commentaires
Belle cabine en 3-3-3 mêmesi l'IFE est moyen.
Beau spotting et petite question l'avion était-il plein?
A bientôt.
Comme tu le dis CDGAddict : une cabine en 3-3-3 cela change beaucoup de chose. Même pour la circulation dans les allées. Tout est bien plus cool.
Important sur les vols longggggs....
Oui c'est vrai!
Encore un vol très sympa avec un catering de bonne tenue
Pas de passager sur le siège du milieu, un bon point pour le confort
"Le taux de change effectué à l’aéroport est vraiment ridicule comparé à en ville !"==> Dans quel sens ? Je suppose que le taux est très défavorable à l'aéroport, ce qui ne serait pas étonnant...
Auckland est une ville à taille humaine et avec beaucoup d'espaces verts
As tu vu les faux époux Turange dans le port ? ^^
Merci pour cette suite, à bientôt !
En clair : 100 € = 131 $nz à l'aéroport et 100 € = 151 $nz en ville !
J'avais eu l'info sur un forum voyage, et en me renseignant à bord de l'avion auprès de voyageurs (from UK) qui semblaient connaitre la destination.
Bons vols @ toi
Longue attente à l'aéroport et long vol pour AKL, dur dur ^^
Config en 3-3-3 toujours appréciable, IFE un peu ancien quand même
Restez-vous sur l'île du Nord pour skier ?
Bien que l'enneigement au nord soit sympa et qu'il y'a des nouveautés qui m'intéressaient.... Je me dit déjà, qu'une prochaine fois, je resterais uniquement sur le nord.... LOLOL A peine arrivé > je pense déjà à la prochaine fois.... LOL
Bons vols @ toi
Encore un très bon vol avec TG, repas copieux et belle cabine, pleine de couleurs!
50$ l'entrée au salon, bon c'est plus élevé que la norme mais l'essentiel c'est d'y trouver son plaisir! ;-)
Superbe bonus, merci!
À bientôt!
Cela me fait très plaisir de revoir cette route, Auckland était mon premier vrai grand voyage seul à 17 ans, et j'avais aussi pris TG, sauf qu'à l'époque BKK/AKL était effectué en A346. J'aime aussi TG, le seul reproche que je fais aux sièges, c'est la dureté de l'appuie tête.
Petite précision néanmoins, la capitale de la Nouvelle-Zélande est Wellington, et non Auckland.
Un parcours de marathonien des airs avec une halte à BKK insuffisante pour pouvoir se dégourdir les jambes et se reposer.
Le salon s'impose dans ce genre de situation.
Grâce à un avion aux équipements de confort dépassés, tu bénéficies d'un agrément supérieur même si l'IFE paraît antique.
Catering dans une bonne moyenne pour de la Y.
Très belle lumière à Auckland.
A bientôt !
:)
Connectez-vous pour poster un commentaire.