Avis du vol entre Casablanca et Paris en classe Economique avec Royal Air Maroc

RAM

AT - Royal Air Maroc

Vol effectué le 24 avril 2015
AT788
12:35 02h 50m 16:25
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 10F
Boair
1,380 · 35 · 4 · 0

Bonsoir,
Premier vol du voyage nord américains 2015,avec un vol d'acheminement pour Paris avant de prendre l'AF006 pour JFK le lendemain,direction CDG,avec la RAM donc.Routing:

  • Casablanca ✈ Paris CDG - AT788 737-800 –> Ici
  • Paris CDG ✈ New York JFK - AF006 A380-800 –> Ici
  • New York JFK ✈ Montréal - DL ERJ 145 –> Maman on a raté l'avion…
  • Montréal ✈ Paris CDG - AF345 777-300ER –> La fin du 747
  • Paris Orly ✈ Casablanca - AT7 737-800 –> Retour a la maison (pas de FR)
Pas de photo avant la PAF,mais enregistrement rapide au T2,tout les comptoirs étant réservés aux vols RAM,on a de la place !
Passage de la police,première fois que je testais le nouvel agencement,avant la fouille était après la PAF


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Documents du jour


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Le seul avion RAM un peu différent,CN-RGN avec son sticker 50e 737


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A l'époque,les tout nouveau 787 RAM,reçus 4 mois plus tôt,CN-RGB et CN-RGC


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345 Ethiad


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Le 320 Tunisair


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La reine au loins


Royal Air Maroc Casablanca → ParisRoyal Air Maroc Casablanca → Paris

Un des Embraers 190,récents eux aussi dans la flotte de la compagnie


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Un 767 RAM en porte,chose assez rare,en préparation pour le Brésil


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Iberia sharklets


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

L'embarquement débute,pas de priorité,j'ai oublié les photos désolé.
Le bon pitch:


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Magazines et fiche de sécurité:


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Dossier du siège


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Plafonnier


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

On traverse la 35R en travaux et fermée au trafic


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Décollage de la 35L


Royal Air Maroc Casablanca → ParisRoyal Air Maroc Casablanca → Paris

Le Nord de Casablanca,tentaculaire


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Assez rapidement on se retrouve au dessus de la couche,pas grand chose a voir dehors


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Les repas sont servis,poulet ou poisson au menus,poulet pour moi.


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Le poulet est servis avec du sfa,ou cheveux d'anges (vermicelles),raisins secs et de la sauce.Le poulet était un peu sec,et les sfa pas assez cuits mais cela reste correcte


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Les carottes râpées…heu la salade était fade,mais les macarons étaient pas mal.Nous sommes alors au dessus de l'Espagne


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Les toilettes,assez sale


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La cabine


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

On approche de Paris,il est temps de descendre


Royal Air Maroc Casablanca → ParisRoyal Air Maroc Casablanca → ParisRoyal Air Maroc Casablanca → Paris

Paris justement:


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Ensuite pas de photos de l'approche,désolé.On se retrouve au sol a CDG,avec un 777 Star Alliance.Détails amusant,nous tournerons autour du T1 2x,probablement car les pilotes ont manqués le taxiways intérieur (chose pas si rare au T1).


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Arivée en porte a l'heure,une photo de notre oiseau du jour CN-RGF,assez récent avec au loins un des A310 de la République


Royal Air Maroc Casablanca → Paris

Débarquement au T1,de mémoire,c'est ma première fois au T1,tout mes vols sur CDG s'étant auparavant effectué avec des compagnies Skyteam


Royal Air Maroc Casablanca → ParisRoyal Air Maroc Casablanca → Paris

Direction les valises qui mettront un peu de temps a arriver


Royal Air Maroc Casablanca → ParisRoyal Air Maroc Casablanca → Paris
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Royal Air Maroc 7,6

  • Cabine8,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Casablanca - CMN7,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG7,6

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

RAM: Cabine confortable,repas chaud et correcte,super équipage,un bon vol quoi !
CMN:Le nouvel agencement de la police me semble plus efficace.Enregistrement rapide au T2,vus le grand nombre de comptoirs RAM.
CDG: Rapide découverte du T1 pour moi,meme si c'est ancien,il a son charme

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Commentaires (4)

  • Merci pour ce FR,

    Ceci dit, c'est vrai que le pitch sur ce 737 est bien mieux que sur l'A320 d'AF il faut bien l'avouer. Parfait pour passer un bon vol CC/MC.

    A bientot

    • Bonsoir,

      Merci du commentaire,sur ce point aucun doute,les cabines RAM sont très bien pour les MC !

      Amic'

  • Merci pour ce FR déjà "ancien". le gros plus de la RAM est de proposer un vrai repas chaud correct meme si ce n'est pas de la haute cuisine ainsi qu'un IFE meme central qui permet de suivre le trajet.

    • Bonsoir,

      Merci du passage. La RAM ne subit pas encore cette "lowcostisation" comme de nombreuse compagnies européennes et on le ressens vraiment dans le pitch,le repas chaud et cette cabine.

      Bonne soirée

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