Bonjour à tous pour ce dernier FR de mes vacances États-uniennes de septembre !
Le routing complet, full SkyTeam :
AF7184, ZYR - CDG, Thalys, 1ère classe (reporté en intro du CDG-MIA) AF90, CDG - MIA, B777-300ER, Business (c'est par ici) DL5554, EYW - ATL, CRJ7, Economy (c'est par ici) DL1762, ATL - MSY, B757, Economy (c'est par ici) DL4192, MSY - JFK, CRJ9, Domestic First (c'est par ici) AF37, JFK - ORY, B777-200, Business (c'est ici !) AF7179, CDG - ZYR, Thalys, 1ère classe (non effectué et donc non reporté)
Pour rappel, nous avions quitté JFK le samedi matin vers 01h, en direction de notre hôtel, puis un petit tour dans New-York by night. Après une courte nuit, nous retournons nous promener dans la ville. Malheureusement, un brouillard persistant couvrira le ciel toute la journée, et il sera impossible de monter sur un gratte-ciel pour profiter de la vue aux environs (dommage, j'adore ça, Manhattan vue de haut est vraiment magnifique !).
Après avoir marché de nombreux kilomètres, nous repassons prendre nos valises à l'hôtel et nous sommes en route vers l'aéroport aux environs de 15h, toujours en métro (le vol était prévu à 18h25). Sur le chemin, quelques péripéties nous ferons arriver bien plus tard que prévu à l'AirTrain (notamment ne pas faire attention entre les métros express et local ^^). C'est finalement à 16h46 que nous arrivons devant :
Jamaica Station.
On approche du T1 de JFK. Sur le côté, on peut distinguer (si je ne me trompe pas), l'espace pour accueillir les pax La Première qui viennent en voiture (l'immense majorité quoi).
Nous pénétrons dans le terminal, qui est immense, très haut, très lumineux.
Oui, très américain aussi.
Pour nous, c'est au bout.
On ne peut pas dire que ce soit la foule devant les guichets Air France. Tant mieux, on n'est pas spécialement en avance après tout !
14.4kg à la pesée : même si on est venus aux USA, on ne repart pas plus gros héhé.
Malheureusement, le PIF sera fidèle à ce que l'on connaît du T1 de JFK : assez bondé. Il y a des pax de partout, avec des tonnes de bagages, qui ne savent pas où ils doivent aller… C'est la guerre !
En se faufilant rapidement et furtivement, nous arriverons à rejoindre l'entrée de la file prioritaire. Heureusement, elle n'est pas trop remplie (une dizaine de passagers environ). L'attente sera donc raisonnable avant de se mettre à poil pour passer au détecteur. Tout va bien, même pas de contrôle anti-explosif, aller hop on enchaîne !
On s'arrête quand même devant un magasin qui manque cruellement en France…
Le salon est tout au bout de ce côté du terminal. Pas très loin de notre porte.
En toute simplicité :
La dragonne est très sympathique et nous invite à aller plutôt en haut car il y a moins de monde pour le moment et que l'offre est la même. Ça paraît sage comme choix.
Avant que nous ne montions, la responsable du spa Clarins viendra nous proposer des massages (gratuits), malheureusement avant notre embarquement il n'y a plus de créneau libre, snif :( En tout cas, c'est une bonne chose que le service soit mis en avant ! Cela change énormément des salons à Paris où on ne sait jamais quand le spa est ouvert (mais comme il n'y a jamais de créneau libre, ça ne change rien ^^).
L'offre de presse à l'entrée :
Une grande verrière rend le salon lumineux.
Vue de l'étage inférieure :
Le coin restauration de l'étage :
Nous nous installons dans un coin "TV" inutilisé, depuis lequel on voit quasiment tout.
Ce terminal n'est pas que pour SkyTeam :
Il est temps de découvrir le buffet !
Zoom sur l'offre chaude :
La partie desserts :
L'offre liquide est standard et raisonnable.
Et surtout il y a pas mal de champagne dans le seau !
Oups, j'ai tout mangé avant de penser à faire la photo :( Il reste au moins le (bon) gâteau au chocolat :
À votre santé !
Je profite de la table pour faire la photo des documents de voyage.
Et de la home page :
Sur le chemin des toilettes, une baie vitrée permet d'apercevoir un A380 AF, un avion Lufthansa, et un avion qui pourrait ressembler à du Brussels Airlines d'après sa dérive, mais pas sûr du tout.
C'est propre.
Avec tout cela, le temps a passé et le personnel du salon est déjà passé il y a quelques minutes pour annoncer l'embarquement du "vol vers Orly", pancartes en main et annonces vocales discrètes à l'appui.
Direction donc la porte, en vérifiant ce que dit le FIDS.
Pas grand monde à gauche.
Personne à droite.
Pourtant, c'est bien là, mais il n'y a personne qui fait la queue ! Nous passerons donc immédiatement, et nous voilà dans la passerelle. L'embarquement était indiqué en "Last Call" dès 17h45-50 pour un vol au départ à 18h25 : il ne devait pas y avoir grand monde à embarquer.
Celle-ci se divise en deux, pour nous c'est à gauche (avec une photo bien nette en plus) :
Arrivée en 2A. Tout le monde s'installe tranquillement.
"Découverte" de ce siège, pas BEST du tout.
Et contrairement à l'aller, ce n'est pas un 777 de quelques mois que nous avons, comme en témoigne le minuscule écran et le plafonnier :
Il s'agit de F-GSPM, un Boeing de plus de 16 ans.
Le pitch n'a pas changé.
La cabine semble remplie aux 2/3, aucune idée du remplissage en éco sur ce vol un peu spécial. Vers ORY, on peut s'attendre à ce que l'éco soit remplie, mais le rapide embarquement ne me laisse pas penser que c'était le cas.
Chacun a sa prise, mais elle ne fonctionne pas au sol (il faudra attendre d'avoir décollé).
Malheureusement, à défaut d'être toute neuve, elle est obligatoire : l'écran n'est en effet pas tactile. Voilà.
Notre PNC passera se présenter, et distribuer les trousse de confort. Cette fois-ci, pas comme à l'aller, c'est bien la dernière version que nous recevons ! Parfait :)
Le contenu reste toutefois le même.
Suivra ensuite le verre de bienvenue, garanti sans alcool USA oblige.
Pour le moment, on est toujours reliés à la terre avec deux passerelles.
Un oshibori bien chaud arrive, pendant que la passerelle en 2L est déconnectée.
Je me mets à l'aise pour ces prochaines 8h :)
Le pushback se fera légèrement en avance.
Suivi de la vidéo désormais très habituelle des consignes de sécurité à la française :
Et puis on roule, assez longtemps forcément à JFK.
On est en place sur la 4L, et c'est parti sous le regard d'un 787 LOT.
La couche nuageuse est basse, et nous l'atteignons en quelques secondes.
Heureusement, au-dessus il fait meilleur :) Le temps de vol annoncé est de 6h25, la nuit sera courte…
Le trolley fera son apparition (très attendue), et notre PNC nous servira champagne et amuse-bouche à la crevette :( .
Puis mise en place de la nappe pour le service, un peu au sud d'Halifax.
L'entrée de "terrine de faisan, noix de saint jacques et salade d'algues" est amenée, et se révèlera bonne, accompagnée d'un verre de "Coteaux du Languedoc blanc". Pas mal.
En plat principal, j'ai choisi le "tournedos poêlé, sauce au porto, gratin dauphinois, ratatouille". Pas nécessaire gastronomique, mais bien cuit !
Le tout accompagné d'un Médoc sympathique :
Ma copine a elle choisi le "risotto aux légumes, sauce à la courge, dés d'aubergine, champignons shimeji" [un plat végétarien quoi]. Plutôt pas mal d'après elle :
S'agissant d'un service express de nuit, le "sablé crémeux Gianduja" était déjà sur le plateau au départ. Un peu sec, mais mangeable.
Enfin, une petite infusion pour bien dormir. AF propose un choix plutôt correct.
Pendant le service de boissons chaudes, la PNC discutera quelques minutes avec nous. Elle fera commencera par dire à ma copine "j'ai vu sur les les listes de passagers que vous aviez un très joli prénom, il est d'origine espagnole ?", et puis la discussion enchaînera sur les cabines B&B qui, malheureusement, ne sont pas déployées sur ce vol. Une PNC très agréable !
Pour finir ce repas en beauté, un petit tour aux toilettes est de mise. Tout est propre !
La cabine est bien plongée dans le noir pour les marmottes.
Pendant le passage du trolley de Duty Free, j'achèterais une maquette A380 :
Et puis il est temps de s'installer pour la nuit.
Je décide de m'endormir à mi-chemin environ :
C'est tout noir, personne ne veille ^^
Au niveau de l'Irlande, la cabine sera brutalement rallumée pour le petit déjeuner. Pas de mood lighting évidemment….
Il reste 1h20 de vol à ce moment-là.
N'ayant pas très faim, je ne prends pas grand chose. Mais j'ai une armée de couverts pour manger mon croissant !
Une heure plus tard, nous arrivons près de Paris et la cabine se prépare à l'arrivée.
Atterrissage et roulage court (on est à Orly, après tout), mais apparition inattendue d'un PAX bus (on est à Orly, après tout)…
Le premier bus partira cependant dès que les passagers business ont fini de débarquer (les autres ont été retenus par le personnel au sol).
Pendant ce temps, l'appli Air France m'envoie une information :
Pas mal !
Arrivée ensuite à la PAF, où le seul sas Parafe est évidemment HS (sachant qu'un sas Parafe a une probabilité faible de marcher, n'en avoir qu'un revient à ne pas en avoir ^^). Heureusement, étant au tout début de l'avion, cela ira très vite. Mais je plains les passagers au fond…
Arrivée en salle à bagages :
Qui se remplira :
Où d'autres vols se rajouteront, sans que les tapis ne délivrent le moins bagage :
Au total, il aura fallu attendre plus de 45 minutes, sans aucune information, dans une salle minuscule et bondée, avant de voir le tapis se mettre en route… Super Orly, bravo !
Direction ensuite CDG pour récupérer le billet TGV Air et un segment de plus ^^
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Verdict
Air France
8.1/10
Cabine6.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.5
Air France Lounge
8.3/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.5
Services8.5
New York - JFK
7.1/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté8.5
Paris - ORY
4.8/10
Fluidité3.0
Accès7.0
Services0.5
Propreté8.5
Conclusion
- JFK : l'accès en métro est un peu long, mais pour le reste cela s'est bien passé : check-in et PIF furent rapides. - Salon AF : un salon de taille moyenne, mais agréable et avec un buffet correct. L'offre Clarins est bien mise en avant, les vols sont annoncés, bref ce fut un bon (mais court) moment. - Vol : pas de cabine B&B (on le savait) et un vieil avion rendent le confort du vol moyen, mais le catering était bon et notre PNC adorable ! Satisfait donc, même si j'ai très peu dormi ^^ - ORY : arrivée catastrophique. La PAF n'a aucun poste Parafe fonctionnel, pas assez de fonctionnaires, heureusement qu'on est sortis dans les premiers. Enfin, au final on aurait pu sortir dans les derniers, vu que les bagages ont mis 45 minutes pour commencer à arriver, cela n'aurait rien changé...
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Merci pour ce partage. Un vol agréable malgré une cabine NEV4 et son IFE d'un autre age. Le diner est sympa avec une belle entrée et une viande cuite comme il faut. Le plat de votre copine est bien présenté. Surtout une PNC avenante et pro qui cree du lien et rend le voyage plus sympa.
Si AF a ouvert une liaison vers NYC au départ d'Orly pour contrer Openskies qui vient d'affecter un B767-300ER sur la ligne, garder une cabine NEV n'est pas forcément un bon choix, bien que la Biz Bed soit d'un autre âge.
L'avantage d'Orly Ouest quand l'avion arrive tôt est que les postes PAF sont dégagés. Le pire est quand les vols des Antilles arrivent dans un même laps de temps: deux B777-300ER et un B777-200ER, ça fait du monde.
Quant à l'attente pour les bagages, ça a toujours été un mystère vu qu'il n'y a aucun autre vol au même moment. Si quelqu'un a la réponse du pourquoi, je suis preneur. Il me semble que le vol de RUN est arrivé avant. Donc on ne peut pas dire qu'ils se réveillent.
Entre Nev et BizBed, je ne sais pas s'il y a une grande différence en effet. Mais avec du B&B, ce serait vraiment beaucoup plus optimal comme vol, surtout qu'arriver à ORY est assez pratique (bon par contre, partir d'Orly avec ses salons pourris, ça ne fait pas rêver).
La livraison bagages m'a vraiment surpris, en général je suis habitué (les rares fois où j'en ai) à les voir arriver rapidement à ORY. Mais c'est vrai que c'est surtout sur des vols La Navette ^^
L'avion spotté à côté du mérou AF est bien SN. Lounge vraiment sympa avec toutes ces prestations et ces petites attentions du staff.
Dommage que le vol soit fait dans l'ancienne cabine Affaires et l'IFE pad. Ceci dit, c'est légèrement mieux que les IFE Game Boy en Eco mais pas sur la version Best
Je sais que CDG a l'habitude de livrer les bagages avec du retard mais il faut croire qu'ORY l'est tout autant.
bonsoir et merci du FR! cabine et IFE d'un autre temps sur ce vol. PNC et catering qui rattrape le tout. Le lien de la PNC améliore grandement l'expérience client je trouve. plat de Mme appétissant! à bientôt
Effectivement, l'attitude des PNC et leurs interactions avec les pax peuvent changer complètement un vol... Et on a gagné à la loterie sur ce vol :) À bientôt !
Au vu de l'expérience, il faut vraiment habiter le sud de Paris pour prendre ce vol. Or ce n'est pas vraiment votre cas :) Entre ORY, le salon AF d'ORY et l'avion non B&B ce n'est pas l'offre optimale. Très bonne lecture de newsmag ! Le catering est plus qu'ok notamment la cuisson de la viande. Tout n'est donc pas négatif.
Effectivement il vaut mieux habiter dans le sud de Paris pour en profiter, ce qui est d'ailleurs mon cas, mais j'avais besoin du segment CDG-Bruxelles donc je suis passé check-in à CDG même si c'était pour ensuite revenir dans le sud de Paris (j'avais tout le temps de le faire en ce dimanche de fin de vacances :( ). En revanche je n'aimerais pas partir d'ORY pour prendre un tel vol. Même si l'accès est plus facile, le salon et la PAF ne donnent pas du tout envie, mieux vaut se motiver à aller jusqu'à CDG :)
Arrivée un peu juste à JFK. Passage police et formalités toujours bondés. Vous êtes passé finalement relativement facilement car ça coince souvent y compris dans la fiel prioritaire... Et du coup vous avez pu profiter su salon. Merci pour ce partage.
En effet on est arrivés vraiment plus tard que ce qu'on souhaitait à JFK ! Heureusement que la sécu a été efficace (contrairement à ce que l'on vit généralement). Sinon, pas de salon, et ça aurait été dommage :(
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14 Commentaires
Un vol agréable malgré une cabine NEV4 et son IFE d'un autre age. Le diner est sympa avec une belle entrée et une viande cuite comme il faut. Le plat de votre copine est bien présenté.
Surtout une PNC avenante et pro qui cree du lien et rend le voyage plus sympa.
L'avantage d'Orly Ouest quand l'avion arrive tôt est que les postes PAF sont dégagés. Le pire est quand les vols des Antilles arrivent dans un même laps de temps: deux B777-300ER et un B777-200ER, ça fait du monde.
Quant à l'attente pour les bagages, ça a toujours été un mystère vu qu'il n'y a aucun autre vol au même moment. Si quelqu'un a la réponse du pourquoi, je suis preneur. Il me semble que le vol de RUN est arrivé avant. Donc on ne peut pas dire qu'ils se réveillent.
Merci pour ce FR
La livraison bagages m'a vraiment surpris, en général je suis habitué (les rares fois où j'en ai) à les voir arriver rapidement à ORY. Mais c'est vrai que c'est surtout sur des vols La Navette ^^
A bientôt !
L'avion spotté à côté du mérou AF est bien SN. Lounge vraiment sympa avec toutes ces prestations et ces petites attentions du staff.
Dommage que le vol soit fait dans l'ancienne cabine Affaires et l'IFE pad. Ceci dit, c'est légèrement mieux que les IFE Game Boy en Eco mais pas sur la version Best
Je sais que CDG a l'habitude de livrer les bagages avec du retard mais il faut croire qu'ORY l'est tout autant.
A bientôt.
A bientôt !
cabine et IFE d'un autre temps sur ce vol. PNC et catering qui rattrape le tout. Le lien de la PNC améliore grandement l'expérience client je trouve. plat de Mme appétissant!
à bientôt
À bientôt !
Au vu de l'expérience, il faut vraiment habiter le sud de Paris pour prendre ce vol. Or ce n'est pas vraiment votre cas :)
Entre ORY, le salon AF d'ORY et l'avion non B&B ce n'est pas l'offre optimale.
Très bonne lecture de newsmag !
Le catering est plus qu'ok notamment la cuisson de la viande. Tout n'est donc pas négatif.
En revanche je n'aimerais pas partir d'ORY pour prendre un tel vol. Même si l'accès est plus facile, le salon et la PAF ne donnent pas du tout envie, mieux vaut se motiver à aller jusqu'à CDG :)
Arrivée un peu juste à JFK. Passage police et formalités toujours bondés. Vous êtes passé finalement relativement facilement car ça coince souvent y compris dans la fiel prioritaire...
Et du coup vous avez pu profiter su salon.
Merci pour ce partage.
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