Avis du vol entre Chicago et Frankfurt en classe Economique avec United

UAL

UA - United

Vol effectué le 26 avril 2010
UA944
14:20 08h 25m 05:45
Appareil Boeing 777-200
Classe Economique
Siege 34G
EuroAirport68
2,702 · 27 · 14 · 0

Dernier vol de ce voyage scolaire.
- FRA-ORD : clic
- ORD-IND : Pas de FR
- IND-ORD : clic
- ORD-FRA : c'est ici
Après une nuit dans un Super8 à côté de ORD, la navette de l'hôtel nous dépose à ORD.
Nous n'avons pas de bagages à enregistrer, car nous ne les avons pas récupéré de la veille.
Après les contrôles, je vais spotter. Le temps a clairement changé par rapport à la veille !
B763ER UA

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A320 UA

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B737 Continental

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Divers UA

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752 UA

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763ER UA

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Push back B752 UA

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B752 UA

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B752 UA

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La passerelle aux couleurs UA

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Notre avion pour FRA, le N776UA.

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Les priorités d'embarquement ont été respectées. Etant donné que nous étions prévus sur le vol de la veille, on a un peu été placé où il y avait de la place, certains étaient en éco+, mais il restait quelques places dans notre partie de cabine.
Cabine en 2-5-2, et ma place initiale est celle au milieu de l'avion, je n'ai jamais été aussi loin d'un hublot. Mais j'ai finalement pu me rapprocher à une place dans l'allée.
Le repas, avec la couverture dans la pochette devant.

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Le magazine du moment

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En lisant le programme des chaines musicales, je tombe sur cette possibilité d'écouter les conversations du poste de pilotage. J'ai beaucoup aimé écouter ça, mais il n'y avait plus rien lorsqu'on a commencé à survoler l'Atlantique.

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Faute de hublot, je vais derrière pour voir ce qui se passe dehors.

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Petit dej très light.

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Arrivée à l'heure à FRA.
Une rangée de LH.

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Business class

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Notes des produits

Compagnie aérienne

United 6,8

  • Cabine6,5 / 10
  • Equipage7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10

Conclusion

Vol à l\'heure, aussi bien au décollage qu\'à l\'atterrissage.
La place initiale que j\'avais était celle du milieu de l\'avion : c\'est horrible d\'être si loin d\'un hublot ! J\'ai quand même pu me déplacer à un siège au bord de l\'allée. Sinon le siège reste confortable. Je n\'ai pas incliné mon dossier ne dormant pas.
Je n\'ai rien à dire sur le personnel qui a fait son travail.
Le repas était bon, pareil pour le petit dej mais il y avait pas grand chose à manger.

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Commentaires (14)

  • Merci pour ce FR :)

    Être sur un siège du milieu d'un avion en 2-5-2 doit être très incomfortable.

    Le petit déjeuner n'edt pas à la hauteur de ce que l'on attend sur une major américaine.

    La dernière photo est-elle la Business class ou la Economy+ ?

  • Cela doit être la business.

  • Merci pour le FR ! Encore une fois très instructive sur ce que les états-unis ont à nous proposer de meilleur XD

    C'est un écran retina dispaly ? non mais qu'est-ce que c'est que ce timbre post ?!

    Les compagnies américaines sont toutes vraiment à la rammasse. On a beau critiquer notre compagnie nationale, on est quand même bien audessus que ce genre de prestations..

  • \je tombe sur cette possibilité d'écouter les conversations du poste de pilotage\: genial ça! mais ça doit leur etre embetant, ils ne peuvent plsu trop parler entre eux, non?

  • Merci pour ce récit, pas super les écrans !

  • \Le repas était bon, pareil pour le petit dej mais il y avait pas grand chose à manger.\

    Sur un vol AA LC que j'ai effectué, le petit déjeuné était assez consistant mais dégueulasse. Donc à la limite, je préférerais moins mais avec + de qualité :)

    Merci.

  • argghhh ! le 2-5-2 est horrible ! XDD les IFE avec des écrans de Game Boy !!

    Tiens, c'est intéressant cette fonction d'écoute de l'ATC.

    Super beau spotting !!!

  • Merci pour ce FR !

    La business class est horrible, heureusement qu'ils l'ont change !

    Qu'est ce qu il y avait dans le repas ?

    Finalement le service n'a pas bcp change.

  • Merci pour ce FR. Les prestations UA ne sont jamais copieuses.

    @Kilmarnock : c'est le porridge qui vous manquait ;)

  • @lagensecret: Ah! On me prend par les sentiments là. Porridge Forever! :)

  • Merci pour le FR !

    Très sympa l'idée de pouvoir écouter les conversations radio ! :) j'aimerais bien tester un jour

  • @02022001 : je pense que les pilotes peuvent parler entre eux sans problème. Ce que l'on entend ce sont les communications tour de contrôle/pilote.

    @flyingjapans : pour le plat principal c'était du riz avec de la viande, mais je ne peux plus te préciser cela davantage. En dessert, un brownie.

  • Merci pour ce FR, que de livrées différents avec UA !

    C'est sympa de pouvoir écouter les échanges entre les pilotes et les contrôleurs aérien, dommage que ça ne soit pas généralisé...

    Le petit déjeuner est vraiment... misérable !

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