Avis du vol Qantas Sydney Cairns en classe Economique

Compagnie Qantas
Vol QF924
Classe Economique
Siege 20A
Temps de vol 03:10
Décollage 13 Aoû 16, 09:15
Arrivée à 13 Aoû 16, 12:25
QF   #24 sur 138 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 146 avis
LoraHoshi
Par SILVER 716
Publié le 3 novembre 2016
Bonjour, bonjour !
Reprenons notre voyage au coeur de l'Australie comme vous l'avez deviné. Personne n'a trouvé la destination du jour mais c'est pourtant vers Cairns et sa foret pluviale que nous nous dirigeons à présent.

Le routing :

08/08 : MPL-CDG AF7685 [20h40 - 22h10] (non reporté)
09/08 : CDG - DOH QR042 [10h30 - 18h]
09/08 : DOH - SYD QR908 [20h35-17h35 J+1]
13/08 : SYD - CNS QF924 [9h15-12h25 ] [Vous y êtes]
16/08 : CNS - ASP QF1949 [08h15 - 10h10]
18/08 : ASP - ADL QF722 [13h10 - 15h05]
18/08 : ADL - BNE QF656 [18h00 - 20h50]
22/08 : BNE - GLT VA1709 [08h50 - 10h15]
28/08 : GLT - BNE VA1716 [16h10 - 17h30]
28/08 : BNE - SYD VA992 [20h - 21h35]
31/08 : SYD - DOH QR909 [21h50 - 05h20 J+1]
01/09 : DOH - CDG QR039 [07h25 - 13h20]
01/09 : CDG - MPL [16h56 - 21h02] en TGV

BONUS TOURISTIQUE SYDNEY
Bonus : Cliquez pour afficher


Après deux jours au cœur de l'agitation de Sydney, nous prenons le Airlink en direction de l'aéroport et de son Terminal Domestic pour nous rendre à Cairns, il est 7h30 quand nous partons de Sydney. 15 minutes après nous voici déjà à l’aéroport.

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Le chemin pour arriver au terminal est long mais ce Airlink est tout de même plutôt bien foutu.
Un terminal entier est dédié aux vols Qantas. Nous passons plusieurs escalators avant d’arriver dans un grand hall.

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Un petit coup d'oeil au vol, il est bien à l'heure.

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Une séparation nette entre le terminal pour Qantas et celui pour Virgin se dessine devant nous, ça sera direction Qantas pour aujourd'hui !

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Arrivés au terminal Qantas, le hall est grand, lumineux mais il manque un truc… où sont les guichets d’enregistrement et de dépose bagage ?? Il n’y a qu’un seul guichet qui sert aux transferts internationaux, sinon c’est du do it youself.

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Nous allons tout d’abord retirer nos boarding pass à une borne. Nous nous sommes déjà enregistrés la veille en ligne donc tout ça va très vite. Nous pouvons ensuite imprimer nos étiquettes à bagages puis les coller nous-mêmes sur nos valises.

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Ensuite, nous devons nous rendre au dépose valises, encore une fois, c’est à nous de tout faire.

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Il nous faut scanner notre boarding pass puis déposer notre valise sur la balance. Une fois le poids stabilisé, si le bagage ne dépasse pas 23kg, c’est ok, il est pris en compte et s’en va via un tapis roulant, sinon il est proposé soit de payer le supplément par kilo (30AUD) soit de « repack » notre valise jusqu’à ce que le poids soit correct.
Mon compagnon était limite mais en posant la valise autrement sur le tapis, le poids s’est stabilité à 23,8kg au lieu de 24 auparavant, ouf, aucun supplément !

Quand c’est mon tour, la machine tourne tourne, puis plus rien ne se passe. En regardant autour de nous je constate que c’est pareil pour tout le monde, toutes les machines sont à l’arrêt. Nous attendrons une bonne dizaine de minute avant qu’une employée Qantas vienne manuellement débloquer la situation.

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Nous passons ensuite le PIF et surprise, les bouteilles d’eau sont acceptées ! Ils ne sont pas chiant ici, dis donc !

Le duty free est assez grand pour un terminal domestic, on retrouve quand mêmes des grandes enseignes. Je fais un petit tour avant de me diriger en salle d'embarquement.

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Nous nous dirigeons en porte d’embarquement 6, il y a déjà pas mal de monde.

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Il y a exclusivement que des appareils Qantas dans le terminal alors la vue est assez prévisible.



Tout de même, nous verrons passer un A380 de chez Qantas, donc je suis plutôt contente ;)

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Pendant ce temps, notre appareil se prépare :

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Dans le terminal, il y a même une pub immense pour Qantas en forme d’avion, énorme avec Dory à l’intérieur, oui oui :)

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A 9H05, l’embarquement est appelé. A noté que nous n'avons jamais eu à sortir nos passeports pour voyager en Australie…

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On nous distribue des casques audios et des étiquettes pour les bagages cabines. Comme chez Qantas nous avons le droit à deux bagages cabines, un des deux doit aller sous le siège de devant, on nous laisse le choix et on nous remet une étiquette spécifique. C’est plutôt une règle sympa je trouve.

La plupart des gens empruntent la passerelle pour se rendre dans l’avion mais nous sommes quelques un à être redirigés vers des escaliers pour descendre sur le tarmac.
Effectivement, pour les rangs du fond, nous devons monter par l’escalier se trouvant sur le tarmac. Trop cool !! On s’approche vraiment très près de l’avion, un Boeing 737 tout neuf.

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Les hôtesses sont souriantes et nous indique nos places (ah bon ?). Pendant ce temps l'embarquement se poursuit des deux côtés de l'appareil.

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Nous sommes rangé 20 et le passager assis en 20C restera introuvable tout comme 5 autres passagers, le vol étant normalement complet, c’est assez curieux… Le commandant de bord nous explique alors qu’ils sont en train de procéder au débarquement des 6 passages qui ne sont pas à bord du vol, cela prendra une dizaine de minute.

Le coffre a bagage au-dessus de nous est plein de coussin… compliqué de caser nos sacs du coup, on s’est servi dans le stock au passage, il s’agit en fait de la réserve, mais peu de pax demandent à avoir un coussin sur un vol de 3H. ^^

L’appareil est plutôt sympa, les accoudoirs sont relevables et surtout, il y a un IFE ! Oui oui, pour 3H de vol, nous avons le droit à un IFE !

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Sinon le siège en lui même est plutôt confortable.

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Il y a assez d'espace pour les jambes pour un court vol

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Et voici le casque distribué à l'entrée dans l'appareil. Les hôtesses repassent pour en proposer pour ceux qui les ont loupé :

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Il y a également la radio disponible dans l’accoudoir

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Nous retrouvons une jolie plaquette de sécurité

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Une petite vue sur l'aile :

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20 minutes plus tard nous sommes toujours là à attendre, une hôtesse passe alors vérifier si les IFE sont disponibles, et en fait non. Elle démarre alors le système manuellement pour que chacun puisse s’occuper un peu en attendant le décollage. Le pilote s'excuse plusieurs fois pour le temps d'attente, ils sont toujours en train de chercher les valises des gens qui n'ont pas embarqués.

Pendant ce temps, regardons en détail l'IFE :

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Nous ne décollons finalement qu’à 10H, soit avec 45 minutes de tard. C'est parti pour un court roulage :

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La piste arrive

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Coucou les copains…



C'est parti, nous voilà dans les airs. Nous faisons à nouveau un petit demi-tour au dessus de Sydney et de la mer de Tasman.



Le vol se passe gentiment, les PNC sont adorables et les films présents sur l’IFE (presque les mêmes que sur l’IFE de chez Qatar) sont vraiment sympas et largement suffisants pour un vol aussi court, je n’en regarderai qu’un.

A 10h45, un petit-déjeuner est proposé, à notre grande surprise il s’agit de quelque chose de plutôt conséquent. AirFrance peut aller se rhabiller ! :D
Mon compagnon choisi le salé et moi le sucré, il s’agit d’un yaourt grec, d’un gâteau et d’une barre de céréales.

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Pour le salé, des œufs brouillés et des saucisses.

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C'était pas trop mal.

Pendant ce temps, nous sommes au dessus de l'Australie

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Vient ensuite le service « boissons », au choix comme d’habitude, une multitude de jus.

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Les PNC viennent débarrasser 20 minutes après et distribuent de petites bouteilles d’eau à ceux qui en veulent.

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Nous en sommes ici :

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La vue commence à devenir sympa, dehors :

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Le vol se passe sans encombre et nous arrivons rapidement au-dessus de la Mer de Corail qui est visible à perte de vue durant le très beau demi-tour qui sera réalisé avant l’atterrissage.



Ca y est, nous nous posons, il est très exactement 13H.

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Première découverte par le hublot :

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Et sur l'IFE :

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Une fois posés nous devons ressortir de l’appareil de la même façon que nous sommes montés, donc par les escaliers. Plutôt sympa la vue, une fois de plus !

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Arrivés dans l’aéroport de Cairns nous nous dirigeons vers la récupération des valises.

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La mienne tardera d'ailleurs à arriver, on dirait que c'est fait exprès, juste pour me faire stresser :(

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Un petit tour de l'aéroport de Cairns, il n'y a pas grand chose à y faire :

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Nous allons ensuite réserver un shuttle pour nous rendre dans le centre de Cairns où se trouve notre hôtel, le ibis Styles de Cairns. J’en profite pour réserver pour le retour de Mardi, comme ça c’est fait. 40$ pour l’aller-retour, pour deux personnes.
Pas donné mais depuis l’aéroport de Cairns il n’y a pas beaucoup d’autres solutions.

Le bus arrive 5 minutes après et nous dépose au bout de 20 minutes de trajet, aux pieds de notre hôtel

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Au revoir l'aéroport !

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Je vous dis à la prochaine pour un prochain FR en Australie, dans une toute autre région… (pas tout de suite, car je m'envole pour une autre destination demain !)…
A bientôt :)
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Verdict

Qantas

8.9/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration8.0

Sydney - SYD

8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0

Cairns - CNS

7.1/10
Fluidité9.0
Accès4.0
Services6.5
Propreté9.0

Conclusion

Cabine : satisfaisante pour un vol de 3H
Équipage : Très sympa
Divertissements : Génial ! Avoir un IFE sur un vol de 3H c'est du luxe !
Restauration : C'est l'intention qui compte, c'était pas mal, et franchement sur un vol de 3H il y avait quand même une bonne quantité.

Informations sur la ligne Sydney (SYD) Cairns (CNS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Sydney (SYD) → Cairns (CNS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qantas avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 21 minutes.

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1 Commentaires

  • Comment 373013 by
    AirOne SILVER 1710 Commentaires

    Ah la suite de votre trip est un plaisir à lire ^^
    Vous avez eu la chance de pouvoir faire de belles photos de votre 737-800 Kangourou. J'avais effectué le même vol dans le sens inverse mais sans IFE par contre...
    Ah l'arnaque des shuttles à Cairns, des tarifs vraiment pas donnés pour un trajet court. Lorsqu'on voit le réseau de bus de Cairns, je m'étonne vraiment qu'il n'existe pas une véritable ligne pour rejoindre l'aéroport. Il existe bien une espèce de ligne qui fait office de ligne public moins onéreuse mais très galère à trouver.....

    Uluru pour la suite ?

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