Je vous avez laisser au moment où je débarquais dans le T3 de JFK. Il y a quelques commerces mais c'est pas ce qui m'intéresse. Mon avion doit partir à 22h30 et n'est même pas affiché sur les télévisions. Sur le papier j'ai 7h30 d'attente à l'aéroport. Après avoir passé immigration et ré-enregistrer ma valise, j'avais 6h45. Je fais un tour rapide du terminal, achète une bouteille d'eau et m'assois à la porte 6 où un vol pour Portland, partant à 19h40, est prévu. J'aurais bien aimé payer pour rentrer dans le Skyclub vu le temps que j'ai à passer. Mais faut avoir 18 ans. Problème avec les alcools ? Alors j'attends dans les salles d'embarquement avec les vols pour Miami, Portland, Tel Aviv, Milan, Londres…
Commençons par cet A330 d'Aer Lingus
A320 de JetBlue au couleurs des Red Sox de Boston
La dérive du B764 parqué en porte 6 et qui partira rapidement.
La même avec la tour de contrôle de JFK
Un 737 Delta
Voilà le 764 qui repousse
Ensuite j'ai changé de porte. Je suis allé en 9 où le vol pour Milan partait et donc plein de places se libéraient. Dans ce terminal, j'ai trouvé trois portes où il n'y avait pas de double vitrage : La 9, la 8 (qui n'a aucun intérêt) et la 7 qui donne une vue sur la 6.
Un truc que j'ai remarqué chez Delta, pour les mineurs non-accompagnés la personne qui vient déposer l'UM à l'aéroport le suit jusqu'à la porte. A Francfort, il y avait une petite fille qui partait toute seule pour le Minnesota. Sa mère était dans la salle d'embarquement. De même pour une jeune fille qui partait pour Londres.
B764 Delta
Un CRJ-700 qui a décollé
Un A333 Delta
Un 737 Delta s'en va.
Un peu beaucoup de Delta non ? Varions un peu avec la version Skyteam ! Sachant que j'allais voler sur un 764, j'espérais tomber sur la version Skyteam ou la « Breast Cancer ». En tout cas, le Skyteam, c'est raté.
Me revoilà en porte 7. Un 763 Delta
Un 772 de KLM Asia. Il partira un peu plus tard et un 744 de KLM (toujours Asia) prendra sa place
Je vous avais dit de retenir l'immatriculation de mon B763 (N1609). Après deux heures dans JFK, le voilà qui me passe sous le nez
Un B744 de Delta prend la place du 764 en porte 6. Il partira (en retard) pour Tel Aviv
Un peu plus original que les Delta. Voilà un B763 d'Aerosvit.
Le DL001 pour Londres est maintenant partit en porte 9. Je m'y installe pour continuer à spotter des départs, comme cet A333 de Virgin Atlantic
Et cet A332 d'Air France
JFK c'est aussi le hub d'American Airlines comme le montre ce B762
J'ai eu quelques problèmes avec mes photos. Certaines sont en .rw2 et donc inutilisable. Il y en avait quelques unes que j'aurais bien posté. Si quelqu'un s'y connaît, je veux bien un coup de main. Parmi ces photos, une du 744 de la Lufthansa en entier. Vous aurez donc juste la dérive
B737 de Delta version Skyteam
Puis un 744 de British Airways s'envole
Ainsi qu'un de Qantas
Puis c'est un 772 d'American Airlines qui s'en va
Juste en face de la porte 9 mais en porte 10, un B763 de Delta qui partira pour Pise.
A ce moment je regarde autour de moi et voit que le prochain vol en porte 9 est…le DL121 pour São Paulo. Tant mieux, j'aurais pas à bouger.
Voilà le 767 tout rose ! A ce moment j'ai encore des chances de l'avoir.
Puis, je regarde à nouveau autour de moi et voit que le prochain vol en porte 9 est celui pour….Santiago de Chile. Le notre est déplacé en porte 6. Moi je pars m'asseoir en porte 7, le vol pour Portland est partit et il n'y a personne. Voilà un A332 d'Air Europa
Un B767 de Royal Air Maroc. J'étais monté dedans il y a quelques années où 3 fois notre Casablanca ? Marrakech avait été annulé et ils nous avait mis un 767 pour une heure de vol à 1h du matin. Que de bon souvenir avec la RAM….
Lorsque je suis descendu de mon 763 en venant de Francfort, j'ai pu voir le A332 de la TAM parqué. Le PT-MVV (je le signale, parce que on va le revoir). D'ailleurs, il vient tout juste de décoller.
Puis dix minutes avant l'embarquement je me dirige vers la porte 6 où je trouve une foule énorme. A ce moment là, il est 21h25. Je vois pas notre avion mais le 764 rose une porte plus loin. A 21h45 on nous annonce que notre avion partira en porte 5, soit une porte plus loin. Je suis tout content puisque c'est là qu'est le 764 rose. A peine arrivé en porte 5 : « Finalement ce sera bien en porte 6 ». Quelle déception ! Malheureusement, les péripéties ne s'arrêtent pas là. Il est 21h45 et la fatigue se fait sentir. 3h45 du matin en Europe, je me suis levé il y a 19h30.
22h, l'embarquement commence et l'avion est plein. J'attends qu'on appelle la zone 1 mais au bout d'un moment il n'y a plus grand monde dans cette salle d'embarquement. Les priorités n'ont absolument pas été respectés. Vérification du billet. Pas bon ! Il faut un tampon dessus pour sortir des États-Unis. C'est quand même pas la première fois que je sors des États-Unis. Je n'ai jamais eu besoin de ça. Voici donc une photo de mon billet avec le fameux tampon et les gribouillages. J'embarque, il est 22h30
Notre avion est le N840MH. J'ai raté le 764 rose d'une porte…Il me reste deux vols en 764 pour tomber sur le Skyteam ou celui-là.
Enfin à bord, je tombe de sommeil. Nous ne partons toujours pas, il y a un problème à cause de bagages. C'est tout ce que j'ai pu comprendre vu que quand le personnel parle dans les micros et on ne les entend pas. Je regarde donc dehors. Un problème avec le train d'atterrissage aussi ?
Je commence à m'endormir mais refuse. Je le ferais après le décollage. On attend…on attend. Les PTV sont mis en marche et les gens commencent à regarder des films ou écouter de la musique.
00h10. Enfin ! On repousse ! Ça fait 1h40 que j'attends dans ce congélateur. Oui, congélateur, parce que la climatisation est encore mise à fond et j'ai vraiment froid. La Deltalina qui n'a pas fait rire uniquement moi, mais aussi deux stewards situés entre la premium et la business. « Smoking is noooooot allowed »
Le roulage est très long à JFK ? Ah bon ? Je l'ai pas trop sentis. On décolle vite fait. Il est 00h20. Ce qui fait 1h50 de retard. Tout ça à cause de bagages… Le vol est complet. Le décollage est silencieux et je tombe de fatigue. J'ai tenu 22h sans dormir.
Je me réveille 6h plus tard. Nous arrivons tout juste sur les côtes du Surinam. Je pense avoir raté le premier service. (Là aussi il manque des photos à cause du .rw2)
Le soleil se lève.
Pas de winglet sur 764.
L'Amazonie ressemble à un grand océan
Il reste 4h de vol, je décide de regarder le paysage en écoutant de la musique relaxante. Le choix de musique et de films est très large. Il y a vraiment de quoi passer le temps. Je me suis fait avoir. Sur 763, il y avait une prise USB. J'aurais pu recharger mon téléphone mais sur 764…il y a pas.
Notre avion sur le réacteur
En vol
Dans la région de Brasília
Allumage brutal de la cabine 1h20 avant l'atterrissage. J'ai faim et je crois que je suis tombé malade à cause de cette climatisation. J'arrête pas d?éternuer. Et je suis pas le seul.
2e service. Un yaourt aux fruits rouges, jus d'orange et un sandwich au fromage bourré d'une sauce qui ne serait même pas accepter chez Macdonald. Immonde pour un petit déjeuner mais j'ai faim, donc je mange. Pas de chocolat chaud. Ici c'est café, thé ou verre d'eau. Je ne suis pas fan du café, ni du thé alors ce sera le verre d'eau. Ça fait bizarre de l'eau au petit-déjeuner. Sûrement une question d'habitude.
Toujours en vol
Uberlândia
Rencontre avec un des A318 d'Avianca Brasil. Compagnie qu'il faut que j'essaye
Début de la descente
Campinas
Viracopos, base d'Azul (compagnie qu'il faut que j'essaye aussi). D'ailleurs, il y en a un qui roule.
Arrivée avec une vue sur São Paulo et son nuage de pollution.
Atterrissage avec 1h30 de retard.
Bienvenue au Brésil
Et voilà…le PT-MVV, vu quelques heures plus tôt à New York
American Airlines, très présente au Brésil avec des vol vers Belo Horizonte, Brasília, Salvador, Recife et Manaus en plus de Rio et São Paulo. Ici, en 772
Puis 763
Le 744 de Lufthansa arrivé tôt ce matin de Francfort
772 de United qui est arrivé de Chicago quelques minutes avant nous
Trafic local Un Fokker 100 d'Avianca Brasil
Du Gol
Trip en ATR. D'ailleurs, Trip va bientôt fusionner avec Azul pour devenir plus conséquent sur un marché qui est très difficile à percer.
Un des maîtres des lieux
Une vue d'ensemble du terminal domestic
Copa Airlines
des A320 de TAM
A320 de la TAM en livrée Star Alliance. Regardez le bien parce que il changera bientôt de livrée. TAM ayant fusionner avec LAN, il va falloir que les compagnies choisissent une alliance commune. La Star Alliance leur est interdite à cause d'Avianca/Taca. C'est donc Oneworld qui a de grande chance de récupérer la TAM. Skyteam est à la traîne dans la région avec Aerolineas Argentinas…
Toujours du Gol
Et un dernier TAM
L'immigration est très rapide et pour récupérer sa valise c'est le souk. Entre les 2 B772 d'Aeromexico et de United qui arrivent de Mexico et de Chicago ainsi que notre B764, il n'y a pas la place. Les tapis sont trop petits pour recevoir toutes les valises d'un seul coup et s'arrêtent souvent par manque de place. Ça en devient ridicule. Ma valise n'est pas là. Je me rends au comptoir Delta et apprends qu'elle est restée à New York. Pendant un instant je me demande comment, en 8h, ils n'ont pas été capable de transférer un bagage d'un avion à un autre, de la même compagnie, dans le même terminal. Puis après je me dis que c'est peut-être la cause de notre retard. Enfin, je remplis le formulaire avec adresse, e-mail, téléphone etc… On m'offre une trousse de « première nécessité » Skyteam. Voici une photo du contenu. Il y a tout les trucs banals comme la brosse à dents, le dentifrice, rasoir etc… Mais aussi du détergent et un t-shirt. Le t-shirt m'aurait bien plu si ça n'avait pas été du XL… J'avais pas eu ça avec US Airways quand ma valise n'avait pas suivi l'année dernière.
La dame m'a aussi dit : Si vous avez absolument besoin de quelque chose avant demain (date à laquelle la valise arrive), vous pouvez l'acheter et Delta remboursera ». En fait le premier jour j'ai le droit à 50$, puis le deuxième 25$ et comme ça pendant 5 jours. Le 2 juillet, en soirée, après avoir envoyé un e-mail au service Delta, j'apprends que ma valise est à Madrid ! Et que les valises viennent au compte goutte de JFK car il n'y a pas assez de place dans l'avion… Il va peut-être falloir penser à augmenter les capacités sur GRU. Je suis pas encore sûr mais j'enverrais peut-être une réclamation.
Me voilà maintenant au Brésil pour un mois. Pas de vols intérieurs de prévu….dommage. Pour les FR retour, je ne sais pas quand ils seront postés puisque je pars le 28 Juillet, arrive le 30 sur Francfort et peut-être qu'il faudra que je prennes un quatrième vol. Tout dépend de ce que fais ma mère en Juillet.
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Verdict
Delta Air Lines
5.6/10
Cabine5.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
New York - JFK
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Sao Paulo - GRU
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Ponctualité : Départ après minuit. J'étais trop fatigué. Arrivée en retard.
Confort : Elle aussi elle baisse par rapport au DL107. Le siège est la même, l'inclinaison et le pitch toujours bon mais nous faire changer de porte 3 fois à JFK, un embarquement en retard, départ en retard et ce qui a fait perdre beaucoup de point : la climatisation. Maintenant je suis malade. De plus, pas de valise à l'arrivée.
Personnel : A fait son boulot mais sans plus.
Repas : J'en ai eu qu'un seul et il était pas bon.
Un vol qui pourtant fût pas trop mal mais il y a eu beaucoup trop de petits problème, petites erreurs qui l'ont rendu difficile.
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Pour le format rw2, il existe des logiciels pour les convertir en JPEG, ca peut résoudre le problème ;) Pour le Virgin Atlantic c\'est un A330-300, ils n\'ont pas la version -200 :) L\'histoire de la valise restée à N-Y est pitoyable pour compagnie telle que Delta. Sans critiquer la note, j\'aurais mis largement moins de 10^^
Entre le retard et le problème de valise, j\'aurais moi aussi noté la ponctualité en dessous de 10. Envoyez une réclamation à DL quand vous aurez la valise, bien sûr ! non seulement il sera intéressant de savoir sur FR comment DL la gère, mais vous aurez (peut-être) quelques airmiles en dédommagement. Cela étant, c\'est un FR très bien illustré et raconté. Merci !
Merci pour le FR et les photos prises à JFK. Dommage pour la valise. Comme le suggère marathon, envoyez une réclamation à DL dès que vous l\'avez récupérée et tenez nous informés! Je pense que cela sera mieux géré, en tout cas, avec plus de politesse, qu\'avec AF/KL.
merci pour ce FR, pour la valise il m\'est arrivé la même chose sur un vol SFO-JFK avec Delta il y a 3 ans sauf que l\'on était 20 personnes sans valises car ils avaient \oublié de charger un chariot\
Merci pour cette suite bien fourni :) Dommage pour le premier service, enfin... si il y en a eu. \A Francfort, il y avait une petite fille qui partait toute seule pour le Minnesota. \ Tiens, je l\'aurais bien accompagné... pas pour la petite fille hein, mais pour le Minnesota :D
Oula, ça doit mettre la rage ce problème de bagage --\' A+
Merci pour ce FR, ça donne envie d\'y retourner ! Sans aucuns doutes, LATAM choisira OW, car en effet *A leur est interdite \à cause\ de Avianca-TACA mais aussi de Copa Airlines. En tout cas, ça va faire plaisir à AA.
Suréaliste le coup de la valise sur un transit de 8h !!!!!!!!!! O_O Et ils ont trouvé le moyen de se planté d\'avion !!!!! Moi, je n'hésiterais pas à leur envoyé une lettre de réclamation avec plein de mots pas gentils !! La note ponctualité et bien gentille pour ce qu\'ils vous on fais subir !!
Merci pour ce très beau FR. Spotting très complet mais vous aviez du temps ;) Désolé pour votre valise qui j\'espère est arrivée maintenant. Bonnes vacances au Brésil
Avec un transit de 8h je ne sais pas pourquoi, la perte de ta valise m\'étonne moins que sur un transit qui aurait été de plus courte durée. Peut être qu\'ils l\'ont mises dans un coin avec les autres valises long transit et ils ont oublie de charger... Enfin, je n\'en sais absolument rien et il serait intéressant de le savoir.
La valise aura mis 4 jours pour arriver, a mon gout c\'est suffisamment \décent\ pour envoyer une plainte. Comme d\'autres contributeurs j\'aurais mis largement moins pour le confort (surtout si tu comptes la valise + la clim dans le confort) mais aussi moins en ponctualité pour un retard de presque 2h.
Pour les images en .rw2 il semble que ce soit le format brut (raw) de panasonic. Je pense que pour les convertir en .jpg il faille utiliser le logiciel de panasonic (fourni avec l\'APN ou en telechargement sur leur site) ou peut etre un autre logiciel, je ne sais pas.
Lol comment ont-ils calculé leur coup pour envoyer la valise à Madrid je me demande!
@fernous972 : Arf ! Oui, c\'est vrai. Pas de -200 chez VS :)
@Tous : Ma valise a dû aller fêter la victoire de l\'Espagne à l\'Euro à Madrid. Ce soir elle est à JFK et prend (normalement) le prochain vol pour GRU. Entre temps, j\'ai profiter de ça pour m\'acheter une veste à 100$, et tout ça aux frais de Delta ^^ Ça a de bon côté :D Pour les notes, j\'ai pas voulu mettre en dessous de 10 parce que je garde quand même un bon souvenir de ce vol et ne pas mettre la moyenne ne correspondait pas aux impressions laissés. :)
Sympathique! Encore beaucoup de choses à dire mais je vais passer mon tour. A celui qui voudra écrire une tartine.... Mais quel bordel au niveau des portes, on change, on rechange... Vous n\'auriez pas vu le 330 de SN?
@saraoutou : Ce qui est amusant, c\'est que les lessives sont interdites dans les bagages à main ou enregistrés, parce qu\'elles peuvent être utilisés pour réaliser des explosifs artisanaux, grâce au pouvoir oxydant des agents de blanchiment. DL fournit donc gracieusement un des constituants d\'une bombe à chaque PAX. A moins qu\'il ne s\'agisse d\'une formulation spéciale. @momolemomo : je t\'interdis toute expérience de chimie amusante pendant tes vacances pour tester l\'adéquation de la lessive DL pour réaliser une bombe. Etudie plutôt la grammaire allemande :)
@saraoutou et marathon : il s\'agit là d\'un kit de nécessité fourni en cas de bagage retardé par Delta et non la trousse de confort fournie pendant le vol !
Merci pour ce FR ;) le B764 ainsi que le 77L offre clairement le meilleur produit DL en éco au niveau de la cabine, à moins de tomber sur des 763/752 rénovés. A+
les photos sont très belles .C\'est vraiment le bodel cet embarquement !!!! et votre valise qui se retrouve à Madrid holééééé. La clim à fond au sol comme cela une bonne angine ou un rhume , bref toutes les conditions pour effectuer un très bon vol .
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27 Commentaires
Pour le Virgin Atlantic c\'est un A330-300, ils n\'ont pas la version -200 :)
L\'histoire de la valise restée à N-Y est pitoyable pour compagnie telle que Delta. Sans critiquer la note, j\'aurais mis largement moins de 10^^
Merci pour ce FR, avec de belles photos!
Cela étant, c\'est un FR très bien illustré et raconté. Merci !
Dommage pour la valise. Comme le suggère marathon, envoyez une réclamation à DL dès que vous l\'avez récupérée et tenez nous informés! Je pense que cela sera mieux géré, en tout cas, avec plus de politesse, qu\'avec AF/KL.
Dommage pour le premier service, enfin... si il y en a eu.
\A Francfort, il y avait une petite fille qui partait toute seule pour le Minnesota. \
Tiens, je l\'aurais bien accompagné... pas pour la petite fille hein, mais pour le Minnesota :D
Oula, ça doit mettre la rage ce problème de bagage --\'
A+
Sans aucuns doutes, LATAM choisira OW, car en effet *A leur est interdite \à cause\ de Avianca-TACA mais aussi de Copa Airlines. En tout cas, ça va faire plaisir à AA.
La note ponctualité et bien gentille pour ce qu\'ils vous on fais subir !!
Magnifique le spotting à JFK !!
Avec un transit de 8h je ne sais pas pourquoi, la perte de ta valise m\'étonne moins que sur un transit qui aurait été de plus courte durée. Peut être qu\'ils l\'ont mises dans un coin avec les autres valises long transit et ils ont oublie de charger... Enfin, je n\'en sais absolument rien et il serait intéressant de le savoir.
La valise aura mis 4 jours pour arriver, a mon gout c\'est suffisamment \décent\ pour envoyer une plainte. Comme d\'autres contributeurs j\'aurais mis largement moins pour le confort (surtout si tu comptes la valise + la clim dans le confort) mais aussi moins en ponctualité pour un retard de presque 2h.
Bonnes vacances ;)
Kristof
Pour les images en .rw2 il semble que ce soit le format brut (raw) de panasonic. Je pense que pour les convertir en .jpg il faille utiliser le logiciel de panasonic (fourni avec l\'APN ou en telechargement sur leur site) ou peut etre un autre logiciel, je ne sais pas.
Lol comment ont-ils calculé leur coup pour envoyer la valise à Madrid je me demande!
Bonnes vacances!
@Tous : Ma valise a dû aller fêter la victoire de l\'Espagne à l\'Euro à Madrid. Ce soir elle est à JFK et prend (normalement) le prochain vol pour GRU. Entre temps, j\'ai profiter de ça pour m\'acheter une veste à 100$, et tout ça aux frais de Delta ^^ Ça a de bon côté :D
Pour les notes, j\'ai pas voulu mettre en dessous de 10 parce que je garde quand même un bon souvenir de ce vol et ne pas mettre la moyenne ne correspondait pas aux impressions laissés. :)
Superbe FR merci d\'avoir pris le temps de nous le faire partager
Encore beaucoup de choses à dire mais je vais passer mon tour. A celui qui voudra écrire une tartine....
Mais quel bordel au niveau des portes, on change, on rechange...
Vous n\'auriez pas vu le 330 de SN?
@momolemomo : je t\'interdis toute expérience de chimie amusante pendant tes vacances pour tester l\'adéquation de la lessive DL pour réaliser une bombe. Etudie plutôt la grammaire allemande :)
le B764 ainsi que le 77L offre clairement le meilleur produit DL en éco au niveau de la cabine, à moins de tomber sur des 763/752 rénovés.
A+
les photos sont très belles .C\'est vraiment le bodel cet embarquement !!!! et votre valise qui se retrouve à Madrid holééééé.
La clim à fond au sol comme cela une bonne angine ou un rhume , bref toutes les conditions pour effectuer un très bon vol .
A bientoxxx
@Topper Harley : Oui, pour Pise. Et pas loin il y avait pour Venise ^^
@02022001 : Nan, pas vu.
Merci aux autres :)
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