#12 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.184 avis
Rien d'exceptionnel à ce FR, sinon que VOLOTEA n'a jamais été reportée sur Nice - la compagnie VOLOTEA n'opère sur Nice que depuis un an mais tend à s'y développer doucement mais sûrement - et qu'à titre personnel, c'est mon premier vol en B717.
Pas bon de voler avec easyJet ce soir…un avion en carafe sur Nice a généré d'importants retards comme le Lille de 14h25 qui n'était toujours pas parti à 19h54!!!
Embarquement avec une dizaine de minutes de retards sans explication en porte A00 (bizarre comme numéro tout de même!!!)
Les portillons automatiques sont visiblement dédiés à easyJet ou inopérants^^
L'embarquement se fait en respectant les groupes selon le seating dans l'avion…
La porte 00 se trouve au bout de l'ancienne aérogare du Terminal 2…
Voler en B717 avant que Volotea ne les retire de flotte, remplacé bientôt par les A319…Tel était un peu le but du voyage aussi!!!
Le responsable de tous les retards d'easyJet…l'Airbus en panne…
Notre avion est le EC-MGT, l'un des 4 B717 de Volotea immatriculé en Espagne, les 13 autres étant immatriculés en Irlande… Un coup d'œil à droite… …Coup d'œil à gauche…Le copilote assurera une présence commerciale à l'embarquement…je lui aurais donné entre 25 et 27 ans pas plus…
J'arrive à mon siège 10F, je le trouve plutôt large et confortable… Le pitch est en revanche pas génial…
Je suis surpris de trouver une consigne de sécurité…je m'étais laissé dire qu'elle étaient collées au siège comme chez Ryanair!!!
Mais les vrais consignes…les voici…(remarquez aussi le côté légèrement vintage des racks à bagages et plafonniers)
…Le 737 d'ASL qui assure le vol de La Poste chaque soir…
…Le Terminal 2 en mode "rencontre du 3ème type" et ses habituels occupants…
…La seule photo que vous aurez en vol : Nice by night
Les hôtesses distribuent la carte de F&B une fois en croisière…
J'opterai pour un menu à 10€ "baguette+acloholic beverage+snack" (si, si lisez bien "acloholic")
Au départ de Nice, Volotea dessert Strasbourg, Rennes et Palerme…et bientôt Pau et Luxembourg qui sont 2 nouvelles escales pour la compagnie…
Les toilettes sont standards (et en plus j'ai triché car j'ai pris la photo sur le vol retour 2jours + tard mais comme il s'agissait toujours du EC-MGT, je me permets)
Idem pour la fameuse porte arrière (photo sur le vol retour)…qui ne sera pas déployée à l'arrivée à Strasbourg…dommage ^^
Car vous l'aurez compris, je ne me suis pas levé pendant tout le vol…
Je ferai donc la photo de la cabine en quittant l'appareil…rangées en 3+2
On débarque dans le froid…
Nous sommes bien le 1er Décembre…Sur le vol retour, nous aurons droit au dégivrage du Marco Volo^^
Je tente de contourner un maximum l'avion pour faire une dernière photo…
…avant de regagner le terminal à pieds
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Volotea
6.6/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante6.0
Nice - NCE
7.6/10
Fluidité7.0
Accès10.0
Services6.5
Propreté7.0
Strasbourg - SXB
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
Un vol fort sympathique malgré un léger retard au départ. Les horaires de ce vol sont particulièrement bien adaptés pour un week-end soit à Strasbourg, soit à Nice pour un budget très correct (+/- 80€ A/R) Faudra tester leur A319 ;-) A bientôt. Merci
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Oulala les retards EZY, en effet ça sent le même appareil qui assure plusieurs vols, au moins 2. Je plains les passagers mais aussi le personnel Aviapartner qui ont du passer une bonne soirée de me*de ^^ La porte A00 a été rajouté après la A01 pour gagner une porte d'embarquement supplémentaire, elle n'est pas d'origine. Et concernant les portillions automatiques, AF utilise "souvent" la porte A00, d'où leur présence :) Le 717 est un avion que j'aimerai bien prendre moi aussi, j'espère le faire à temps. Belle cabine à l'intérieur je trouve ^^ Le sandwich ne donne pas très envie... 80€ A/R (sans bagages j'imagine) est plutôt un bon tarif!
Merci pour le partage, très joli flight report, très complet.
Par contre, aucune chance pour que qui que ce soit utilise la "porte" arrière du 717 pour un débarquement. Contrairement aux MD80/90, ce n'est pas une porte mais une issue de secours. Donc aucun escalier intégré dans la queue. Si vous deviez ouvrir la porte, c'est le toboggan qui se déploierait et le cône de queue (tail cone) qui s'éjecterait.
Une video de l'éjection du cône de queue ici (c'est un MD80 mais c'est pour donner une idée :
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5 Commentaires
La porte A00 a été rajouté après la A01 pour gagner une porte d'embarquement supplémentaire, elle n'est pas d'origine.
Et concernant les portillions automatiques, AF utilise "souvent" la porte A00, d'où leur présence :)
Le 717 est un avion que j'aimerai bien prendre moi aussi, j'espère le faire à temps.
Belle cabine à l'intérieur je trouve ^^
Le sandwich ne donne pas très envie...
80€ A/R (sans bagages j'imagine) est plutôt un bon tarif!
Merci beaucoup! A+
Par contre, aucune chance pour que qui que ce soit utilise la "porte" arrière du 717 pour un débarquement. Contrairement aux MD80/90, ce n'est pas une porte mais une issue de secours. Donc aucun escalier intégré dans la queue. Si vous deviez ouvrir la porte, c'est le toboggan qui se déploierait et le cône de queue (tail cone) qui s'éjecterait.
Une video de l'éjection du cône de queue ici (c'est un MD80 mais c'est pour donner une idée :
https://www.youtube.com/watch?v=TAndXzhgurI
(aux environs de 1M10)
Les retards d'EasyJet font mal.
L’embarquement par passerelle est un vrai plus.
Le pitch est vrai juste par contre.
A bord, sans surprise c'est l'ami BOB.
"et bientôt Pau et Luxembourg qui sont 2 nouvelles escales pour la compagnie…" => Je suis sur le coup !
A bientôt.
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