Bonjour,
bienvenue dans la dernière partie de mon voyage retour de Namibie, je ne ferais pas le dernier transit vers Bruxelles, juste un rapide résumé!
Après un bonne nuit dans un bien belle hôtel à Johannesburg, nous arrivons vers 6h à l\'aéroport pour faire enregistré nos bagages. Nous déambulons ensuite à notre aise jusqu\'à notre porte d\'embarquement. Nous nous installons ensuite à la fenêtre pour observer tout ce qui se passe autour de l\'avion et les autres gros porteurs arrivés ! Est passé : le B747 British, le A346 Star Alliance de SAA, le B777 Cathay et le B777 Singapore.
British,
Star Alliance,
Cathay,
Singapore.
Viens l\'heure de l\'embarquement et dans la passerelle je découvre que notre avion à une livrée spéciale !
A oui j\'ai oublié de préciser, on est que 80-90 pax dans l\'avion! Pour un avion de 317 places, ça nous laisse le choix! En économique, ils ont regroupés tout le monde dans la première partie pour simplifié le travail!
L\'arrière vide !
Oui oui tout le monde est la !
On sort des nuages de Johannesburg, c\'est partis pour 10h30 de vol de jour! Dur !
Je la trouvais superbe avec le ciel bleu derrière,
Le petit déjeuner froid, très bon !
Et on repasse l?équateur dans l\'autre sens !
On quitte le continent Africain, triste…
Peu après on nous sert le repas du soir, choix entre boeuf, poulet ou végétarien. Je prends, tadaam le boeuf ! On nous avais servit aussi pour le repas de midi des mini wraps choix poulet ou végétarien, mais j\'ai pas pensé à prendre en photo…
Et on descend vers Frankfurt, on sera fort secoué car il y a d\'énorme nuages partout et une big storm !
Bonus tarmac un B747 Asiana !
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Voila mon avion pour Bruxelles, un B737-300. On a eu 40min de retard car l\'APU ne fonctionnait plus! Je vous dis pas la chaleur dans l\'avion! Démarrage des moteurs avec le camion pneumatique et une fois les moteurs démarrés, on a enfin de l\'air! Sinon on a reçu les mêmes biscuits que à l\'aller et j\'avais le siège 14C couloir donc! Le personnel on sentait que c\'était leur dernier vol de la journée, sympa mais pas super souriant…
Ponctualité : 9/20
Confort : 14/20
Personnel : 14/20
Repas : 12/20
Merci pour ce nouveau FR.
Encore le double-éclair en dessert, ils sont sympas chez SAA ;-)
Avez-vous pu profiter du faible remplissage pour occuper plusieurs sièges?
Pour le petit dej, je ferai la même remarque que pour ceux d'AF: il y a du beurre, de la confiture, charcuterie, fromage mais pas assez de pains pour manger avec!
Merci pour tout vos FR dans l'ensemble, belle photo et quelle chance d'avoir un avion quasiment vide !!
Les pNC ne devait pas avoir trop de travail lol, super pnc, ca fait plaisir a voir.
SAA, une compagnie qui a vraiment l'ai sympa... Ca me donne envie! en plus, le 346... miam.
Les repas ont pas l'air mal du tout. Ah et j'oubliais: Joli FR! :)
Merci pour ce FR. Votre expérience avec SA est vraiment réussie : vous avez été averti de l'annulation de votre vol dès votre départ de Namibie et la prise en charge a été excellente.
Merci pour ce FR. Oui, il fait pas très beau sur FRA...ma mère déprime :D
A346 ! J'adore cet appareil.
Vous avez l'immatriculation du 733 de LH ?
Merci à vous tous, ça fait plaisir tous vos commentaires :)
@rom1plane: Tout à fait j'ai pu avoir 4 siège au milieu pour pouvoir me coucher parfait quoi ! :) Pour le petit déj effectivement il n'y avait que le petit pain cela ne fait pas beaucoup...
@momolemomo : C'était le D-ABED :)
Merci pour ce FR!
Merci,
Bonne gestion de la part de SAA du transit, vol quasi vide, bonne equipage, bon catering clairement un tree bon vol de la part de la meilleure cie africaine.
Merci pour ce FR!
Sur le même parcours vous auriez pu prendre l'Airbus a 380 de LH.
On aurait pu oui mais cela coutais beaucoup plus cher de prendre LH :) D'où notre choix de SAA qui nous a plus que ravit !
D'accord mais SAA et LH sont dans la même alliance et les deux sont quotés 4 étoiles sur skytrax aussi si votre avion de SAA aurait eu des problèmes vous auriez pu être reroutés à bord d'un Airbus a 380 de LH. Aussi merci pour la photo du dragon sur l'avion et dragon est le signe astrologique chinois de ma mère.
Pour information, les deux idéogrammes sur l'avion signifient Beijing (Pékin). Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR ! Les A340-600 ont vraiment une belle gueule, mais rien ne vaut un 77W.
Merci bien pour ce FR intéressant :)
Mais un avion peut quand même voler sans APU ? Enfin, s'il y a une panne moteur, c'est l'APU qui est sensé alimenté électriquement le cockpit (ou à défaut une petite éolienne dont le nom m'échappe) donc c'est pas top top niveau sécurité sans APU je pense..
Et dernière question, pourquoi \Beijing 2012\ ? ^^
@AF744 : Oui c'est pour cela que l'avion était vide, il n'y avait que les passagers en transit, tout les autres ont été mis sur le LH apparemment ou sur le vol sur Londres :)
@White : Merci ! Oui ils sont vraiment superbe :) Pas encore eu l'occaz de voyager en 77W ^^
@Wave : Bah on l'a fait donc je suppose que oui ^^. C'est vrai que je trouvais cela bizarre aussi... Pour le Beijing 2012, je ne sais pas du tout...
Merci pour ce FR. Moi j'aime bien les vols de jours de 10h30^^
Merci pour ce FR ;)
J'aime les vols looooonnggggg, qu'ils soient de jour ou de nuit !
Merci pour ce FR !