Avis du vol entre Barcelona et Paris en classe Economique avec Air France

Après deux jours de séminaire dans la capitale Catalane, it's time to go back home.

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Un aperçu du report

Résumé en vidéo

Le report

Le séminaire se termine autour de quelques tapas en fin d'après midi, direction l'hotel pour me changer et reprendre mon bagage puis, direction El Prat.
Mon hotel est situé au dessus de la gare de Sants, je rejoins l'aéroport par le métro, le trajet dure une vingtaine de minutes et vous amène au terminal2

Mon vol partant du terminal 1, direction la navette juste en suivant la flèche.

Un bus attend prèt à partir.

Quelques minutes plus tard, arrivée au terminal 2.

Le vol est annoncé sur le FIDS, pas moins de six fois avec les codeshare.

Pas grand monde à l'enregistrement.

J'ai reçu mon BP sous forme d'image, pas besoin de dialoguer avec cette chose étrange.

Passage du filtre en douceur, il y a des postes sans attente mais beaucoup de pax préfèrent faire la queue, allez comprendre!

Duty free local… Il y a pas mal de boutiques, la zone commercial est agréable et bien fournie.

Le vol est toujours prévu à l'heure.

La porte B24, l'avion n'est pas encore arrivé,

Un peu de spoting aux alentours.

Puis direction le salon auquel j'ai droit grace à Priority Pass.

Ca doit être le seul du terminal.

Premiere impression, c'est confortable, les tons chauds invitent à la relaxation, il y a pas mal de monde mais pas de problème pour trouver une place.

On y trouve à manger.

Et à boire mais pas trop, le refueling n'est pas fait. J'arrive à arracher un verre (le dernier de propre) et me sers un rouge, qui n'est pas à retenir, pour accompagner le sandwich qui lui, tient la route.

Les informations sur les départs sont visibles depuis el salon.

Notre avion est arrivé, les passagers débarquent au même niveau, c'est assez inhabituel mais c'est pareil à Madrid dans le terminal d'ou partent les vols AF.

Un peu après la porte, on peut avoir une vue sympa pour une photo, le jour décline,

Un petit coup de chiffon sur la soufflerie?

Retour à l'embarquement, discipliné je me colle au bout celle destinée aux sans dents. L'embarquement commence logiquement par la file Sky Priority sauf que le personnel à la porte ne vérifie pas ou alors il y a plus de la moitié des pax en J ou avec statut, par contre, la ligne bleue reste bloquée, des passagers arrivant près de la porte vont directement là ou ca avance, certains doivent même penser qu'ils sont en retard. Bon, c 'est vrai que tout le monde partira à la même heure et que je suis souvent dans les derniers à embarquer mais n'empêche que c'est le bazar surtout que des gens chargés comme des mules entrent sans problème.

Finalement, tout le monde arrive à rentrer… je dépose subrepticement ma valoche trois quarte rangs avant my seat, l'espace au dessus étant déjà plein de rempli bien que la place du milieu soit vide…
Les PNC géreront le surcroît de fret avec tact et efficacité, faisant juste remarquer à une dame, ayant pourtant l'air bien comme il faut que le nombre de bagages est limité à un alors que celle-ci se plaignait de ne pouvoir caser sa valise, son sac a dos, et ses trois sacs d’emplettes à coté d'elle.

L’avion F HEGP à juste trois ans, la cabine est équipée en Best and Beyond, c'est chic et confortable, le pas (taquès) me semble un poil plus grand qu'à l'aller mais bon, je n'ai pas mesuré.

Coup d’œil dehors.

On roule, on s'aligne et le captain envoie la cavalerie.

L'heure du casse croûte et la encore, bonne surprise, point de sucré salé mais un (bon) sandwich.

Un trou dans les nuages permet d'entrevoir un bout de Paname avant de se poser presque on time.

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite, un routing en Asie du mois dernier et joyeuses fêtes.