Voici ma contribution de la boucle Bretagne en 787 d'Air France…
Le billet pour ce vol a été acheté le jour où les boucles ont commencé commencé à être commercialisées ; comme prévu, un mémo voyage a été envoyé par Air France dans les 72 heures ; malheureusement, il y avait une erreur dans mon (troisième) prénom ; j'ai contacté AF pour qu'ils rectifient… On m'a répondu en un peu moins d'une demi-heure :
Le problème, c'est que, dans ce mémo rectifié, il y a eu une autre erreur (mais pas la même)… De nouveau, j'ai contacté AF pour qu'ils rectifient… Réponse, une toute petite heure après :
Ah?
Alors j'ai voulu avoir une confirmation, pour être bien sûr que ça n'aurait aucune incidence. Re-contact, réponse deux petits jours plus tard :
Bon bah OK alors
Arrivée à CDG 2E, en taxi, un peu plus tard que prévu (6h04)
FIDS à CDG, pas le plus connu ; vol prévu à l'heure…
Direction zone de check-in 10
… où on me remet mon BP
…et une brochure explicative du (de leur) 787 dont voici le contenu :
Après le passage de la PAF (file dédiée), direction les portes M
Nous y voilà !
Le vol est toujours prévu à l'heure…
Première photo de la bête (En espérant qu'il y a des amateurs de reflets parmi mes lecteurs…)
Pour ceux qui n'aiment pas ça, il y a une autre option :
Après plus d'une heure 1/2 de queue (j'étais quasiment le dernier), il faut remplir une feuille avec ses coordonnées, puis on me remet mon papier (plus en très bon état, je le reconnais)
Sauf qu'alors qu'il ne restait plus que quelques personnes, on nous annonce qu'on ne pourra pas descendre pour la séance photo "car il pleut trop" Donc non, pas de photo au pied du 787 pour nous… (Ils nous ont dit qu'ils pouvaient nous envoyer par mail une photo du 787; on verra bien) Au moins, on nous a laissé embarquer (presque) parmi les premiers…
Dommage d'avoir une passerelle aveugle, avec des pubs en plus…
Ah, si, on peut voir un bout de l'aile…
Et du fuselage…
C'est mieux comme ça !
Passage par la nouvelle Y+, qui semble largement supérieure aux précédentes générations
La Y
Mon siège
Sur les 787 AF, les PAX y ont aussi droit aux réglages du hublot (pas chez toutes les compagnies, me semble-t-il)
L'aile est mouillée (le hublot aussi, d'ailleurs)
A quand de nouvelles ceintures?
Les plafonniers Sky Interior du Dreamliner
L'IFE
Pourquoi l'icône "Duty free" est-elle cerclée de blanc?
Le 787 très bien modélisé (il manque quand même l'immat ^^)
Dommage qu'on ne puisse pas connaître la position de l'avion à CDG…
On peut aller faire un tour à CKG…
Éclairage Sky Interior très réussi
Pas d'insecte détecté
Pendant ce temps, le jour se lève…
On repousse…
…pendant que Thomas Pesquet adresse ses meilleurs voeux au Dreamliner
Les démonstrations de sécurité sont présentées
En 2017, ça existe encore un avion aux anciennes couleurs d'AF?!
Décollage à 8h44
Splendide mer de nuages au dessus de Paris
Les toilettes, propres, modernes, lumineuses
Le programme du vol est distribué
En attendant toujours des nuages…
Pas assez de jump-seats?
Sympa d'avoir une vue cockpit et une vue hublot !
Sauf que depuis le vrai hublot on voit des nuages :'(
La collation est servie très rapidement
Contenu de la pochette
Nouveauté dans le magazine
La fiche de sécurité recto/verso
Pendant que Bernard Chabbert nous donne des informations fort intéressantes sur l'histoire du Dreamliner, ainsi que ses innovations techniques, ça se bouscule pour accéder au cockpit… En attendant (après avoir écouté attentivement les explications, qui sont ensuite redonnées en anglais), je teste rapidement le wifi on board, lequel marche très bien
Et permet de suivre notre vol en direct
Voici donc le poste, après près d'une heure de queue… C'est vraiment clair et intuitif !
Il ne reste plus que quelques minutes avant la descente, le temps d'essayer les réglages du hublot
Pendant la descente, une vidéo concernant la préparation de l'arrivée dans la flotte du dreamliner
Sans oublier le wingtip du 787
Descente
La boucle est presque bouclée
Traversée du brouillard
On touche le sol à 11h24
Les occupants de ces Airbus doivent se sentir bien inférieurs!
Un autre 787, non identifié, mais effectuant un vol normal
Prochaine nouveauté chez AF : l'A350
Dernière vue sur le siège.
Dur de quitter cet avion!
Une vue sur ce 1er Dreamliner d'AF
Il a vraiment un beau museau!
Direction la sortie alors que l'avion se prépare pour son deuxième vol de la journée
Ce 777 a pris un sacré coup de vieux depuis l'arrivée de la nouvelle génération
Cette semaine s'achève ainsi en toute beauté après ce vol absolument inoubliable!
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Verdict
Air France
10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Paris - CDG
9.6/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services10.0
Propreté10.0
Paris - CDG
9.6/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol exceptionnel dans un avion tout aussi exceptionnel avec un équipage également exceptionnel et un conférencier exceptionnel aussi...
MERCI à Air France pour ce voyage inoubliable!!!
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce report, dommage que la météo n'ait pas été autant de la partie que la veille, et dommage pour la photo au pied de l'avion, mais merci du partage de ce vol inoubliable !
En effet, on a pas eu de chance pour la météo... Pour la photo : j'étais au bout de la file, ils auraient pu me refuser de toute façon... C'est surtout dommage d'avoir attendu une heure pour rien... Merci pour le commentaire!
Merci pour le commentaire! L'horaire matinal ne m'a pas trop gêné car c'était un événement exceptionnel, en revanche sur d'autres vols... En effet les paysages auraient dû être super! A bientôt!
En effet, le siège était presque le même que sur 777, d'ailleurs, sur la 1ère description du 787, on remarque que la J et la Y présentés sont ceux des 777 Best
Ce vol m'aurait plus intéressé que les trois autres car j'habite à la pointe du Finistère et j'aurais pu voir des vues extraordinaire ! Mais pour me consolé: sur ce vol là aussi il y avait des nuages (dommage). En tout cas merci pour nous avoir fait partager ce vol historique pour Air France !
Merci pour ce FR. Pour la photo je suis arrivé trop tard ! J'ai bien aimé ce vol spécial et inoubliable avec un équipage vraiment sympathique. J'étais au 17A avec le groupe FR. A bientôt
Merci pour ce partage . Nous étions sur le même vol et c'est toujours intéressant de le voir au travers d'un autre ! Comme tu le dit un moment exceptionnel!
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18 Commentaires
Pour la photo : j'étais au bout de la file, ils auraient pu me refuser de toute façon... C'est surtout dommage d'avoir attendu une heure pour rien...
Merci pour le commentaire!
N'étant pas du matin, j'avais évité ce vol, même si par beau temps, les paysages doivent être superbes.
L'horaire matinal ne m'a pas trop gêné car c'était un événement exceptionnel, en revanche sur d'autres vols...
En effet les paysages auraient dû être super!
A bientôt!
Organisation qui semble impeccable sauf le caprice météo pour la photographie sur le tarmac.
Cabine connue en grande partie, reste plus qu'à tester la nouvelle classe W.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire!
Ce vol m'aurait plus intéressé que les trois autres car j'habite à la pointe du Finistère et j'aurais pu voir des vues extraordinaire ! Mais pour me consolé: sur ce vol là aussi il y avait des nuages (dommage).
En tout cas merci pour nous avoir fait partager ce vol historique pour Air France !
Merci pour le commentaire!
Pour la photo je suis arrivé trop tard !
J'ai bien aimé ce vol spécial et inoubliable avec un équipage vraiment sympathique.
J'étais au 17A avec le groupe FR.
A bientôt
Moi aussi j'ai trouvé cet événement agréable et l'équipage ultra sympa
A bientôt!
Une organisation sans faille!
Une cabine neuve a voir ce que donne la nouvelle W
Merci pour ce partage
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