Le réveil à 5h00 du matin n'est pas un problème pour moi, puisque je suis resté à l'heure de Dubai cette semaine. Un coup de CDGVAL et me voilà au T1.
Il y a déjà du monde dans la queue générale.
Mais la voie est libre pour la file prio. Un poste est libre et l'enregistrement se fait rapidement.
Puis direction, la nouvelle définition du luxe.
On nous remet une invitation. Mais pour un salon détenu en propre, je ne vois pas très bien la valeur ajoutée…
Dans les tubes.
Puis accès n°1, peu de monde à la PAF si tôt le matin.
L'accès au salon se fait par les ascenseurs.
Tout comme le salon *A, le salon QR se trouve au onzième. Pas de pictogramme pour le salon Galaxy : je ne saurai dire si c'est un indice de sa disparition ? L'effroi m'envahit !
Un indice supplémentaire : le pictogramme bleue présent ici en décembre ne se retrouve plus (voir deux clichés au-dessus).
A droite toute.
A l'entrée, contrôle debout comme à DXB, avec scannage du BP qui posera un problème : je suis le premier pax, la machine n'est pas configurée.
L'entrée est vaste et inoccupée.
L'hôtesse m'accompagne dans le salon en m'expliquant sa disposition et son offre.
Je m'établis dans la zone dînatoire tout d'abord. Pour prendre un petit déjeuner consistant !
2 serveurs officient assistés par deux superviseurs qui n'hésitent pas à leur prêter main forte. Le buffet, on demande et on est servi.
L'un des serveurs me fait un tour plus approfondi, notamment des sanitaires. Tout le personnel se montre fort serviable et ouvert, ils prennent un plaisir non dissimulé à travailler au salon. Cela change beaucoup de ce que l'on voit habituellement.
Deux douches à disposition.
Les toilettes sont confortables et individuelles.
En particulier pour les PMR.
Salle de prière.
A l'issue, je m'enquiers de la possibilité de profiter de la carte de midi dès le matin.
Au menu, à la carte : pas de menu à proprement parler. Pas d'oeuf benedicte clairement énoncé, mais ils vont s'adapter à ma demande. S'ils savent faire les oeufs pochés, il ne leur manque que la sauce hollandaise ! On me propose un Oeuf royale, cela me convient.
En attendant mon oeuf benedicte version royale. Je grignote. Tout m'est servi à table. Certes je suis seul à ce moment dans le salon. Mais le service plus tard maintiendra ce niveau.
Oeuf benedicte avec saumon fumé, donc.
Correct même si le toast est spongieux.
Après un retour en cuisine, on me confirme que je peux commander la carte de la journée même si c'est le petit matin. Au choix, mixed grill ou risotto au saumon. Je craque pour le mixed grill. Poulet, agneau, boeuf. La cuisson est demandée et respectée.
Le tout est très bon.
Très bien cuit et le riz est parfumé.
On n'oublie pas les marqueurs de la compagnie.
Puis je finis sur une tarte tatin, réchauffée. Correcte sans plus.
Sur ce solide petit déjeuner pris en toute tranquilité, le tour des espaces du salon. La salle TV.
La zone lounge classique dans laquelle je campe après avoir petit déjeuné. Plusieurs groupes de quatre sièges en enfilade le long des fenêtres.
La presse quotidienne française est fournie, mais seuls deux quotidiens anglophones le WSJ et le FT.
Niveau magazine pas de ZE mais quelques hebdos français qui ne seront pas renouvelés après l'affluence.
La salle majilis pour les familles ou les meet-up !
Une seconde salle à manger au bout du salon à proximité du buffet.
Le code wifi.
Les docs de voyage.
La connectique est futée : multi standard et usb.
La une du moment.
Retour sur l'entrée.
Un coup d'oeil au business center.
Le FIDS avec les 3 vols QR de chaque jour.
Allons tester la terrasse fumeur. Petit matin de brouillard, pas de spotting à faire mais c'est "bon et frais" de fumer une cigarette. Un relais wifi et une enceinte Bose d'extérieur relaient l'ambiance du salon jusqu'ici !
On aperçoit l'entrée du salon *A de l'autre côté du grillage. Ambiance Prison break !
Puis je rejoins mon siège et commence ce FR. L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt. Le superviseur du salon fait le tour des pax et annonce l'embarquement. Sachant qu'il faut encore passer le PIF au satellite, un service bien utile.
A la sortie du salon, aggression visuelle. QR se vante de faire partie de oneworld. Ah bon ? Mais le salon n'est pas accessible aux membre Sapphire et Emerald. Ceux là sont cantonnés dans le misérable et fort peu regretté salon Galaxy (ou Icare si la disparition du Galaxy est confirmée). Remarquez que le logo oneworld n'est pas intégré à la plaque QR. Révélateur.
A deux pas de l'ascenseur, le café Eiffel, payant. Une alternative élégante à un salon. Je m'interroge sur la viabilité du business model, car il faut de l'initiative pour les pax de monter au 11ème étage dépenser de l'argent…
Dans l'ascenseur, ce café aguiche le chaland.
Afin de me diriger vers le satellite, un coup d'oeil au FIDS.
C'est parti !
Dive, dive, dive !
Surface !
Il y a la queue à la file non prioritaire.
Mais personne à la file J/oneworld elite.
Notre appareil du jour, hypocritement supporte l'alliance. Deux fingers, bon point pour QR.
La voie est libre, c'est tellement mieux quand on a pas à attendre.
La CCP attend à la porte. Salutations cordiales et souriantes.
Je m'installe à mon siège, la cabine est pleine. J'aurai donc un voisin, déjà installé.
La cabine est ancienne mais elle est vaste à défaut d'être 3F. L'enjambage du voisin jetable ne posera que peu de difficulté durant le vol.
Pas de champagne en PDB. Encore une histoire de taxe ? Bizarre à CDG. Mais, le jus d'orange est frais et particulièrement bon. L'oshibori sur réglette est proposé froid ou chaud.
N'ayant pas trouvé ZE au salon. Je le demande à bord. Echec mais la PNC essaye vainement de me fourguer Time ou Newsweek. La chair est faible…mais résiste.
HSBC toujours présente à CDG, cela ne risque pas de disparaître avec le Brexit. Ils ont annoncé préférer la place de Paris pour rapatrier une partie de l'activité zone euro.
Sans trop attendre cette fois, le menu et la carte des vins me sont remis.
Aucun changement par rapport à l'offre de la semaine dernière. On ne s'en plaindra pas outre mesure.
Autres boissons, encore plus identiques.
Le menu n'est guère enthousiasmant. On a beau décrié le menu ampoulé d'AF, a contrario, les autres compagnies ne savent pas mettre en valeur leur offre.
La trousse identique à l'aller.
Un des PNC prend les commandes sans priorité apparente pendant la phase de roulage jusqu'au dernier moment. La CCP viendra retenir son enthousiasme à quelques secondes du décollage.
On repousse du repoussoir.
TK par ci.
UA par là.
LX, BV, TK et SQ. On est bien au T1.
Mise en place.
Décollage.
On perce la couverture nuageuse.
Test des casques, sans grande surprise le phitek est honorable mais pas aussi confort que mon casque Bose.
Reprise de la prise de commande.
Le minibar se limite à une bouteille d'eau.
Pour l'apéritif, un rosé de la maison Lanson.
Honneur et gloire au grand leader !
La table est montée et accompagnée d'un amuse bouche. Correct sans plus. Oeufs de lump et non caviar.
Les Alpes défilent. Toujours un eye candy même après d'innombrables passages des Alpes. En hiver, c'est encore meilleur. On ne s'en lasse jamais. Je resterai scotché au hublot.
Le lac de Walensee en Suisse. Juste avant de survoler le canton des Grisons.
La géovision n'aide pas.
Brane Cantenac m'accompagnera pendant le repas.
Les mezzes sont corrects sans plus.
La vue bien meilleure.
Bormio dans les confins alpins de la Lombardie.
La plaine de l'Adige sur la partie droite, au fond de la vallée Bolzano.
il "Rifugio Rododendro" dans la Malga bodrina (m'a fallu du temps pour retrouver ce point notable).
Le Filet de boeuf que j'ai choisi sachant pertinemment qu'il était précuit. J'avais demandé à la PNC avant. Mais, le reste ne me disait vraiment rien.
Service à l'assiette.
La viande est trop cuite à mon goût.
On se remonte le moral avec une vue de l'extérieur. Contrefort avec Feltre au premier plan et Belluno plus au loin. Dans la brume, Conegliano.
Trop c'est trop, je renvoie le plat. Aucun intérêt, la viande n'est pas mangeable en l'état, certes trop cuite mais surtout trop ferme. Cela m'arrive rarement, mais cette fois, je n'ai aucun scrupule.
Going wild, avec le plat indien :)
Alors qu'on survole la Vénétie sous le brouillard.
Ambiance toujours vénitienne avec la Dalmatie.
Le plat de remplacement arrive étonnamment vite après ma commande. Bon point. C'est exotique à défaut d'être remarquable. Mais le Machboos chicken ne me disait vraiment rien.
J'enchaîne sur le fromage, assez quelconque mais bienvenu après la déception des plats principaux.
Ah un A2A !
Ce qui semble un 330 LX.
Pour le dessert, je me 'force' à tester ce Gewürztraminer.
Mais il est bien léger pour mon palais bordelais. Suduiraut en second vin, demie bouteille tu m'appartiens !
Panna cotta.
Makarska.
La cabine digère.
Tour aux toilettes. Celle-ci au format économique, tandis que l'autre est plus vaste.
Serviette à trou.
Pour un after dinner glacé et sauterné. Seuls deux parfums proposés : chocolat et vanille. C'est un peu chiche.
On aborde l'Egypte.
Sans contourner le Sinaï.
La fameuse cimenterie d'Arash (arf !)
L'ennui quand on s'échine à profiter des points remarquables dans le désert c'est que son coude appuie sur les commandes du siège. Provoquant un certain désagrément !
Le golf d'Aqaba. Avec les piste de Taba, Eilat et Aqaba.
Le wadi rum. Très Lawrence d'Arabie, tout cela.
Du désert plus classique.
Les manipulations intempestives de mon siège ont eu finalement raison du ZE rétrospectif de l'année. Un bon vieux broyage en règle. Tombé au champ d'honneur.
Dans l'IFE, l'instruction religieuse n'est pas négligée.
On finit par arriver…
…dans le golfe persique à hauteur de Ras Tanura.
Les correspondances sont affichées sur l'IFE.
Ainsi qu'une vidéo vantant les mérites du nouvel aéroport.
Derniers instants au dessus des nuages.
Et on s'aligne pour une arrivée classique par le sud.
Il fait déjà nuit, surtout lorsqu'on perd de l'altitude !
Atterrissage.
Dernière vue sur notre appareil avant de rejoindre un paxbus pour J. Eh oui, cela existe encore, les mauvaises habitudes ont la vie dure !
Arrivé de CDG, ce nid de terroristes, on doit repasser un PIF, ce qui n'avait pas été le cas en venant de DXB.
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Qatar Airways
7.9/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration7.0
Qatar Airways Premium Lounge - 1
9.1/10
Confort9.0
Restauration9.5
Divertissements8.0
Services10.0
Paris - CDG
7.8/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.0
Doha - DOH
8.1/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un salon qui brille par sa nouveauté, son niveau de service assez exceptionnel pour un salon J (mais aussi partagé pour quelques pax F par jour). A confirmer à d'autres heures de la journée et surtout avec un A380 rempli de pax J et F ! En vol, un protocole très confortable et une cave de haut niveau qui a du mal à rattrapper une cabine vieillote et un catering en retrait par rapport au reste.
Notation vol : Cabine : Full flat mais pas full access, mais on est tout de même mieux installé que sur un NEV4 d'AF en comparaison. Equipage : a fort à faire et le fait avec le sourire, service attentif et rapide cette fois. Divertissement : ok dans l'ensemble, déçu de ne pas avoir pu récupérer ZE en vol. Restauration : du très bon liquide tant en variété du choix et que du niveau de certaines bouteilles, mais le solide ne m'a pas vraiment convaincu quelque soit l'étape du repas.
Notation salon : Confort : belle réalisation dans l'environnement difficile de CDG T1. C'est réussi et agréable. Tous les indispensables sont là, jusqu'à une terrasse non fumeur. J'ai juste une inquiétude sur la densité du salon avec un vol en A380 plein (ce qui aurait pu expliquer que les pax Y elite en soient exclus). Restauration : petit déjeuner complet, offre à la carte on demand et surtout possibilité de demander cet "extra mile" à l'équipe. Ils n'ont pas failli ! Service : extrêmement serviables, disponibles et pro actifs. Certainement ce qui différencie ce salon le plus des autres salons de CDG (niveau du salon Première classe d'AF). Impressionnant. Divertissement : presse un peu faiblarde, mais wifi ok.
CDG : RAS DOH : -1 pour le paxbus à l'arrivée.
19 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Conclusion : QR compagnie à éviter pour ceux qui comme Marathon ou frwstar2 ne boivent pas d'alcool !
Voilà encore une rare compagnie qui fait la distinction entre les BPs en pré impression selon la classe de voyage.
Le salon n'est pas mal et surtout il est surprenant de trouver un tel enthousiasme dans le service dans un pays où occuper un tel poste est souvent perçu comme une corvée.
Concernant le Café Eiffel je serais bien curieux de voir le résultat dans l'assiette car étant "supervisé" par la Maison Rostang où j'avais eu un excellent menu à la truffe blanche.
Ce qui me choque le plus à bord c'est que la PNC ait quasiment été couchée sur le voisin pour servir le verre d'accueil... À sa place je n'aurais guère apprécié.
Quitte à ne pas boire en vol autant profiter des tarifs canons de Saudia ^^. Remarque pertinente sur la percption des métiers de service en France. L'héritage marxiste à des années lumières de la conception du service en Corée ou au Japon. C'est bien pour cela, que ce salon se démarque.
Le couchage de PNC est plus ou moins agréable, tout dépend de la PNC !
J'ai réservé un vol avec Qatar airways pour le mois de Juin en classe Eco. Je n'arrive pas trop à trouver d'informations sur le surclassement et je souhaiterai passer en classe affaires sur l'aller ou le retour. Savez-vous s'il faut être membre d'un programme de fidélité pour pouvoir passer en classe supérieure ?
Merci pour le commentaire. Le surclassement est surtout une question de paimeent en miles ou en numéraire. Etre membre d'un FFP n'est pas un prérequis et disposer d'un statut ne sert à rien en la matière : les upgrades opérationnels sont de moins en moins courant. Le mieux est d'appeler QR qui normalement se feront un plaisir de vous faire une offre.
Le salon a l'air vraiment bien ! Personnel aux petits oignons répondant aux exigences, que demander de plus ?
A bord, cabine standard mais ça a l'air pas mal pour un vol de cette durée.
"Le lac de Walenstadt en Suisse. Pour survoler le canton des Grisons." -> C'est le lac de Walensee, Walenstadt est, comme son nom l'indique, la ville et le tout est encore dans le canton de St-Gall.
Je suis toujours surpris en bien par la présentation du service à table en vol. Je trouve bien et soigné !
Jolies vues d'Eilat qui me rappelle des souvenirs. Un nouvel aéroport va ouvrir pour remplacer celui qui est proche de la ville ainsi que Ovedo.
J'ai corrigé ma géographie suisse ! Pays fascinant malgré sa taille, d'ailleurs. Le service QR est impeccable dans l'élégance et ce salon ne dépareille pas. C'est la première fois que je prend QR en J long courrier, mauvaise pioche peut-être pour le catering.
Le salon QR est très bien, et les agents en place sont aux petits soins A bord la compagnie Qatarienne assure, et je te trouve bien sévère avec les " sans plus" Même si la viande est "trop cuite" je ne me permet pas de la renvoyer... Je n'ai jamais considéré un avion à l'égal d'un restaurant, (contrainte en vol)...
Je crois que le salon pourrait ravir la première place des salons J. Le service est juste stellaire et dieu sait que cela manque en France.
C'est vrai que les 'sans plus' se sont accumulés une fois en vol. En vérité, je m'attendais à mieux gustativement. Les beaux dressages qu'on voit sur FR ne peuvent que déteindre sur les attentes papillaire en vol (si tant est que cela soit possible).
Du coup, petite saute d'humeur pour le renvoi, c'est vrai, je le reconnais. Mais en près de 20 ans de vols assez nombreux, je n'ai renvoyé que deux plats : celui-ci et un ersatz de foie gras en F AF (même le PNC en était conscient et navré à tel point que cela m'a valu une demie bouteille de Château Guiraud... "tombée du camion" opportunément sur mon siège !).
APN pas de problème mais parfois, vouloir arriver le premier ne permet pas une mise au point acceptable.
Merci pour ce très beau FR , un très bon cour de géographie avec de belles photos;ceci demontre que contrairement à la tendance un vol de jours conserve bon nombres d avantages et ce même en J. Petite question,on ne vous a pas force a fermer le cache du hublot apres le repas?
Le catering , a part les alcool semblaient de pierre qualité, le menu pas appétissant et les choix peu nombreux,sans parler de la cuisson de la viande .
Non aucune réaction type KE pour les hublots, je l'ai laissé ouvert lorsque je le souhaitais ! Le catering était ok mais pas au niveau du reste de l'offre : présentation du repas et cave, d'où une dissonnance...
Merci pour ce FR: Un salon agréable:bon point pour ce personnel qui te prépare des œufs bénédict au pied levé. C'est vrai que voler de jour vers les émirats permet de belles vues comme ici avec le golfe d'Aqaba:route très sud je trouve. Ça compense la vue sur les plats et ce catering très moyen même si la cave reste un plus. QR en nette baisse également.
J'ai beaucoup apprécié la flexibilité du service au salon : c'est généralement un test de la volonté de service. Si tout le monde faisait pareil, cela rendrait l'exercice périlleux mais c'était un test et il est passé avec succès.
Route au sud, ce qui arrive mais surtout au dessus du Sinaï, ni EK ni EY n'avaient osé lors de mes récents voyages au dessus de l'Egypte !
Dans l'ensemble et vu le tarif je trouve le tout assez encore excellent finalement.
A part le salon F d'AF et dans une moindre mesure celui d'EK, à CDG les serveurs font tjrs la tête de ... parisien. Et mine de rien (sic!), cela change tout !
La cuisson n'était pas une surprise, mais même en prenant cela en compte, la viande n'était pas au niveau. Une vrai semelle. Et pourtant j'ai déjà avalé des morceaux bien cuits par la force des choses.
La cave dans un avion, cela s'appelle la soute, on peut la pressuriser et la tempérer, donc tout est possible !
Joli salon avec un service au top. Votre demande d'œuf bénédictine a été validée bien plus facilement que dans les bronzés font du ski ... vous avez des crêpes ?, vous avez du suc'? Alors faites moi une crêpe au suc' ! LOL
Superbes vues tout au long de ce vol de jour et belle leçon de géographie :)
Suis également déçue par l'offre des plats chauds malgré leur jolie présentation.
Maudit soit ce siège qui déchiquète votre ZE rétrospectif de 2016, péniblement acquis lors du voyage aller ... j'imagine votre rage :( !
Très bon la référence aux bronzés, c'est exactement comment cela s'est passé car au début la serveuse faisait mine de pas bien (vouloir) comprendre ce qu'étaient les oeufs benedict. Du coup : "vous avez les oeufs pochés, vous avez le bacon de dinde, vous avez des toasts, vous avez bien une sauce hollandaise donc vous pouvez faire des oeufs benedicte!" Le tout, de façon plus polie que dans le film tout de même !
Un vrai plaisir ce vol de jour, mais j'ai raté la Grèce en regardant un film (déjà oublié lequel d'ailleurs!). Un ZE réchauffé, c'est moins grave que le dernier hebdo !
Merci pour ce FR ! Un très bon accueil au salon, l'accompagnement pour le présenter ne doit pas être si fréquent. Dommage que la terrasse ne soit pas plus spotter-friendly, mais c'est difficile avec l'architecture du T1 ;-) Je ne sais pas si le café Eiffel attire beaucoup de clients quand on voit les prix, outre la question de l'accès. Une très belle carte des vins et on sent un effort sur la présentation des plats. A bientôt !
Etant le premier dans le salon, ils étaient pleinement disponibles pour me le montrer. Mais en me baladant plus tard j'ai vu d'autres pax accompagnés dans le salon. Et comme mon vol ne comportait pas de Première classe, on peut se prêter à croire qu'il s'agit d'un protocole.
QR a enfin un salon à CDG. Le salon "Première" faisait vraiment pitié. Celui-ci brille de tous feux, et le service aussi semble brillant. Beaucoup d'espace, on se demande comment ils ont pu caser tout cela à CDG T1. Par contre, beaucoup de zones semblent aveugles.
Ce qui est vraiment mesquin, c'est la fermeture à l'alliance. C'est incroyable que QR aillent financer une entrée dans un salon tiers pour leurs pax à statut en Y, alors qu'ils ont leur propre salon sur place. C'est marcher sur la tête...
C'est quoi un voisin jetable :) ? On le dégage comme un vieux mouchoir quand on veut un full-access ^^ ?
Tu notes comme moi un catering QR en baisse. Les bouteilles restent bonnes, mais sont en baisse aussi par rapport à ce que la compagnie a pu offrir. Quant au predrink sans alcool, c'est d'un cheap...
Changement radical pour le pax J. Mais le pax Y elite ne va pas s'émerveiller de cela, il va enrager. Je suis moins susceptible de prendre QR mainteant que je sais ce dont on me prive. L'homme est un chimpanzé : il préferera opter pour un prestation moindre s'il sait qu'il est relativement mieux loti que son prochain. Houba, houba, houba !
Un voisin qui ne sert qu'une fois !
Je ne peux dire que le catering est en baisse, car c'est une première pour moi sur QR. Mais c'est plus beau que bon à manger. Mes attentes étaient certainement surfaites. Le glouglou est en revanche au top pour une J.
Salon et personnel au top, je confirme le niveau fut le même il y a une semaine lors de mon AR rapide en A380.
Une fois prochaine essayez le Paneer Tikka Masala souvent délicieux sur QR . Bizarre l'histoire du siège n'avais jamais remarqué, normalement ils doivent disparaître avec la venu de la new business (présentation en Mars).
Une fois de plus formidable balade vue du ciel grâce à vous....merci
Nous sommes d'accord, ce salon est topissime pour un salon Business. J'ai justement pris le paneer tikka masala comme second plat après avoir renoncé à mon premier choix.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
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28 Commentaires
Conclusion : QR compagnie à éviter pour ceux qui comme Marathon ou frwstar2 ne boivent pas d'alcool !
Voilà encore une rare compagnie qui fait la distinction entre les BPs en pré impression selon la classe de voyage.
Le salon n'est pas mal et surtout il est surprenant de trouver un tel enthousiasme dans le service dans un pays où occuper un tel poste est souvent perçu comme une corvée.
Concernant le Café Eiffel je serais bien curieux de voir le résultat dans l'assiette car étant "supervisé" par la Maison Rostang où j'avais eu un excellent menu à la truffe blanche.
Ce qui me choque le plus à bord c'est que la PNC ait quasiment été couchée sur le voisin pour servir le verre d'accueil... À sa place je n'aurais guère apprécié.
Quitte à ne pas boire en vol autant profiter des tarifs canons de Saudia ^^.
Remarque pertinente sur la percption des métiers de service en France. L'héritage marxiste à des années lumières de la conception du service en Corée ou au Japon. C'est bien pour cela, que ce salon se démarque.
Le couchage de PNC est plus ou moins agréable, tout dépend de la PNC !
J'ai réservé un vol avec Qatar airways pour le mois de Juin en classe Eco. Je n'arrive pas trop à trouver d'informations sur le surclassement et je souhaiterai passer en classe affaires sur l'aller ou le retour. Savez-vous s'il faut être membre d'un programme de fidélité pour pouvoir passer en classe supérieure ?
Bonne soirée
Le surclassement est surtout une question de paimeent en miles ou en numéraire.
Etre membre d'un FFP n'est pas un prérequis et disposer d'un statut ne sert à rien en la matière : les upgrades opérationnels sont de moins en moins courant. Le mieux est d'appeler QR qui normalement se feront un plaisir de vous faire une offre.
Le salon a l'air vraiment bien ! Personnel aux petits oignons répondant aux exigences, que demander de plus ?
A bord, cabine standard mais ça a l'air pas mal pour un vol de cette durée.
"Le lac de Walenstadt en Suisse. Pour survoler le canton des Grisons." -> C'est le lac de Walensee, Walenstadt est, comme son nom l'indique, la ville et le tout est encore dans le canton de St-Gall.
Je suis toujours surpris en bien par la présentation du service à table en vol. Je trouve bien et soigné !
Jolies vues d'Eilat qui me rappelle des souvenirs. Un nouvel aéroport va ouvrir pour remplacer celui qui est proche de la ville ainsi que Ovedo.
A bientôt
J'ai corrigé ma géographie suisse ! Pays fascinant malgré sa taille, d'ailleurs.
Le service QR est impeccable dans l'élégance et ce salon ne dépareille pas.
C'est la première fois que je prend QR en J long courrier, mauvaise pioche peut-être pour le catering.
Le salon QR est très bien, et les agents en place sont aux petits soins
A bord la compagnie Qatarienne assure, et je te trouve bien sévère avec les " sans plus"
Même si la viande est "trop cuite" je ne me permet pas de la renvoyer... Je n'ai jamais considéré un avion à l'égal d'un restaurant, (contrainte en vol)...
Merci pour ce FR, problème avec ton APN ?
Je crois que le salon pourrait ravir la première place des salons J.
Le service est juste stellaire et dieu sait que cela manque en France.
C'est vrai que les 'sans plus' se sont accumulés une fois en vol.
En vérité, je m'attendais à mieux gustativement. Les beaux dressages qu'on voit sur FR ne peuvent que déteindre sur les attentes papillaire en vol (si tant est que cela soit possible).
Du coup, petite saute d'humeur pour le renvoi, c'est vrai, je le reconnais. Mais en près de 20 ans de vols assez nombreux, je n'ai renvoyé que deux plats : celui-ci et un ersatz de foie gras en F AF (même le PNC en était conscient et navré à tel point que cela m'a valu une demie bouteille de Château Guiraud... "tombée du camion" opportunément sur mon siège !).
APN pas de problème mais parfois, vouloir arriver le premier ne permet pas une mise au point acceptable.
Merci pour ce très beau FR , un très bon cour de géographie avec de belles photos;ceci demontre que contrairement à la tendance un vol de jours conserve bon nombres d avantages et ce même en J. Petite question,on ne vous a pas force a fermer le cache du hublot apres le repas?
Le catering , a part les alcool semblaient de pierre qualité, le menu pas appétissant et les choix peu nombreux,sans parler de la cuisson de la viande .
Non aucune réaction type KE pour les hublots, je l'ai laissé ouvert lorsque je le souhaitais !
Le catering était ok mais pas au niveau du reste de l'offre : présentation du repas et cave, d'où une dissonnance...
Un salon agréable:bon point pour ce personnel qui te prépare des œufs bénédict au pied levé.
C'est vrai que voler de jour vers les émirats permet de belles vues comme ici avec le golfe d'Aqaba:route très sud je trouve.
Ça compense la vue sur les plats et ce catering très moyen même si la cave reste un plus.
QR en nette baisse également.
J'ai beaucoup apprécié la flexibilité du service au salon : c'est généralement un test de la volonté de service.
Si tout le monde faisait pareil, cela rendrait l'exercice périlleux mais c'était un test et il est passé avec succès.
Route au sud, ce qui arrive mais surtout au dessus du Sinaï, ni EK ni EY n'avaient osé lors de mes récents voyages au dessus de l'Egypte !
Dans l'ensemble et vu le tarif je trouve le tout assez encore excellent finalement.
Dommage pour la cuisson mais cela reste de la gastronomie aérienne.
Comme toujours très belle cave (amusant de parler de cave dans l'aérien)
Merci Quentin pour ce fr.
A part le salon F d'AF et dans une moindre mesure celui d'EK, à CDG les serveurs font tjrs la tête de ... parisien. Et mine de rien (sic!), cela change tout !
La cuisson n'était pas une surprise, mais même en prenant cela en compte, la viande n'était pas au niveau. Une vrai semelle. Et pourtant j'ai déjà avalé des morceaux bien cuits par la force des choses.
La cave dans un avion, cela s'appelle la soute, on peut la pressuriser et la tempérer, donc tout est possible !
Joli salon avec un service au top. Votre demande d'œuf bénédictine a été validée bien plus facilement que dans les bronzés font du ski ... vous avez des crêpes ?, vous avez du suc'? Alors faites moi une crêpe au suc' ! LOL
Superbes vues tout au long de ce vol de jour et belle leçon de géographie :)
Suis également déçue par l'offre des plats chauds malgré leur jolie présentation.
Maudit soit ce siège qui déchiquète votre ZE rétrospectif de 2016, péniblement acquis lors du voyage aller ... j'imagine votre rage :( !
Merci pour votre FR et à bientôt !
Katia
Très bon la référence aux bronzés, c'est exactement comment cela s'est passé car au début la serveuse faisait mine de pas bien (vouloir) comprendre ce qu'étaient les oeufs benedict.
Du coup : "vous avez les oeufs pochés, vous avez le bacon de dinde, vous avez des toasts, vous avez bien une sauce hollandaise donc vous pouvez faire des oeufs benedicte!" Le tout, de façon plus polie que dans le film tout de même !
Un vrai plaisir ce vol de jour, mais j'ai raté la Grèce en regardant un film (déjà oublié lequel d'ailleurs!).
Un ZE réchauffé, c'est moins grave que le dernier hebdo !
Un très bon accueil au salon, l'accompagnement pour le présenter ne doit pas être si fréquent.
Dommage que la terrasse ne soit pas plus spotter-friendly, mais c'est difficile avec l'architecture du T1 ;-)
Je ne sais pas si le café Eiffel attire beaucoup de clients quand on voit les prix, outre la question de l'accès.
Une très belle carte des vins et on sent un effort sur la présentation des plats.
A bientôt !
Etant le premier dans le salon, ils étaient pleinement disponibles pour me le montrer. Mais en me baladant plus tard j'ai vu d'autres pax accompagnés dans le salon. Et comme mon vol ne comportait pas de Première classe, on peut se prêter à croire qu'il s'agit d'un protocole.
QR a enfin un salon à CDG. Le salon "Première" faisait vraiment pitié. Celui-ci brille de tous feux, et le service aussi semble brillant. Beaucoup d'espace, on se demande comment ils ont pu caser tout cela à CDG T1. Par contre, beaucoup de zones semblent aveugles.
Ce qui est vraiment mesquin, c'est la fermeture à l'alliance. C'est incroyable que QR aillent financer une entrée dans un salon tiers pour leurs pax à statut en Y, alors qu'ils ont leur propre salon sur place. C'est marcher sur la tête...
C'est quoi un voisin jetable :) ? On le dégage comme un vieux mouchoir quand on veut un full-access ^^ ?
Tu notes comme moi un catering QR en baisse. Les bouteilles restent bonnes, mais sont en baisse aussi par rapport à ce que la compagnie a pu offrir. Quant au predrink sans alcool, c'est d'un cheap...
A bientôt !
Changement radical pour le pax J. Mais le pax Y elite ne va pas s'émerveiller de cela, il va enrager.
Je suis moins susceptible de prendre QR mainteant que je sais ce dont on me prive. L'homme est un chimpanzé : il préferera opter pour un prestation moindre s'il sait qu'il est relativement mieux loti que son prochain. Houba, houba, houba !
Un voisin qui ne sert qu'une fois !
Je ne peux dire que le catering est en baisse, car c'est une première pour moi sur QR. Mais c'est plus beau que bon à manger. Mes attentes étaient certainement surfaites. Le glouglou est en revanche au top pour une J.
Salon et personnel au top, je confirme le niveau fut le même il y a une semaine lors de mon AR rapide en A380.
Une fois prochaine essayez le Paneer Tikka Masala souvent délicieux sur QR . Bizarre l'histoire du siège n'avais jamais remarqué, normalement ils doivent disparaître avec la venu de la new business (présentation en Mars).
Une fois de plus formidable balade vue du ciel grâce à vous....merci
Nous sommes d'accord, ce salon est topissime pour un salon Business.
J'ai justement pris le paneer tikka masala comme second plat après avoir renoncé à mon premier choix.
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