Avis du vol entre Brussels et Copenhagen en classe Economique avec Brussels Airlines

Bonjour !
Après une année 2016 riche en voyages (à mon petit niveau, mais quand même, trois continents, découverte de la classe Affaires, etc), l'année 2017 a commencé sur les chapeaux de roue, avec des déplacements (pros) express prévus deux heures avant le décollage de l'avion, entre autres. Bien sûr pas de FR pour ces voyages (pas le temps !). Mais là, vient un voyage pro prévu à l'avance. Bruxelles, puis Copenhague. L'itinéraire n'est pas très exotique, et me permettra de tester plusieurs Airbus de la famille 320 (pour l'originalité, je repasserai), et de cumuler quelques miles M&M, avant qu'ils ne disparaissent à jamais dans quelques mois.[mode râleuse on] D'ailleurs, je trouve ça vraiment nullissime de faire disparaître mes miles petit à petit, au bout de 2-3 ans. Je venais juste d'arriver au point où j'aurais pu me "payer" un vol en miles, et ben c'est raté ! Ça donne trèèèès envie de continuer à utiliser Star Alliance; D'ailleurs c'est bien pour ça (entre autres) que je ne les utilise que quand quelqu'un d'autre (au hasard, mon employeur) choisit la compagnie pour moi [mode râleuse off]
Je pensais avoir une ligne originale, mais elle vient d'être reportée sur une autre compagnie (SAS). Ça permettra de comparer les prestations !

Place au rapport !

J'arrive donc à l'aéroport en train, depuis la gare centrale, qui est carrément glauque, les voies étant souterraines.

Le train en lui même est classique et pas trop cher (8€80 quand même)

C'est bien indiqué à la sortie, pas de risque de se tromper !

A la sortie, il faut monter des escaliers. Des bornes sont à disposition. J'ai dû avoir une sacrée prémonition, car je décide de réimprimer une carte d'embarquement au cas où. Ma carte est déjà sur mon téléphone, mais on ne sait jamais ce qui peut arriver. J'ai essayé une technique de Sioux pour tenter d'avoir un siège libre à côté du mien, en gros à l'enregistrement en ligne j'ai pris le siège hublot de la première rangée entièrement libre de l'avion. Je voyage seuls, alors il n'y a pas vraiment d'autre technique (n'est-ce pas ?). Malgré tout, quand je mets ma carte de fidélité dans la borne, il ne trouve aucune réservation, donc je dois taper le numéro de réservation. Rien de très grave, mais un peu contrariant

Le tableau des départs. La porte n'est pas encore disponible.

Direction les portes A et le contrôle de sécurité en mode rapide. Il y a moins de monde que pour la file normale, même si la file normale est très raisonnable.

L'agente commence par me parler en néerlandais, je lui réponds en français que je ne comprends pas, elle me demande si je parle anglais, et rien que pour l'embêter je lui dis que non, et finalement, miracle, elle parle vraiment le français! Et très bien en plus…. Les Belges m'étonneront toujours. Au cours du contrôle le bac avec mon téléphone et mon manteau est contrôlé pour une raison que j'ignore encore. Là, rebelotte, le mec fait semblant de ne pas parler français, et il est vraiment très désagréable. Bref, génial. Ce qui est encore plus génial, c'est qu'en reprenant mes affaires, (plus vite, plus viiiiiite, monsieur l'agent a besoin de place pour contrôler un autre bagage), je fais tomber mon téléphone, qui n'y survivra pas. Je suis fortement énervée, évidemment. En plus je dois retrouver un collègue à l'aéroport de Copenhague, qui a pris un autre vol, ça va être superbe.
Quelques avions pour se calmer…. J'aime beaucoup la livrée Etihad. Malheureusement, ma porte d'embarquement est de l'autre côté et je ne peux pas m'approcher plus.

Je pars ensuite à la recherche d'une prise de courant, pour pouvoir allumer mon PC et tenter d'envoyer un mail à mon collègue. Avant cela, passage obligé par le duty free !

Après 15 minutes de recherche, j'arrive à en trouver une bien cachée. Le graal en "personne" !

En plus, le wifi fonctionne parfaitement, la preuve :

Donc, j'envoie quelques messages pour convenir d'un rendez-vous avec mon collègue. J'essaie de rallumer mon téléphone, il s'allume pendant quelques secondes puis s'éteint. Après plusieurs essais, je découvre que, si je garde le bouton de mise en marche enfoncé, il fonctionne. Il ne me reste qu'à concocter un système à la McGyver, et tout ira bien (ou pas). Bref, il est temps de s'enquérir de la porte d'embarquement. C'est la A60, à 6 minutes de marche.

J'y vais, donc !

Et là je me rends compte que dans cette partie de l'aéroport, il y a des prises à tous les sièges. Quand ça veut pas, ça veut pas ! J'approche de l'avion. C'est raté pour l'avion spécial Red Devils, mais j'y étais presque !

Le mien est juste à côté.

C'est bien là !

L'embarquement est appelé vers 15h40. J'embarque parmi les premiers grâce à la file prioritaire. L'accueil à bord est charmant. Je m'installe tranquillement, il y a plein de places dans les bacs. La rangée:

Le siège se baisse légèrement (mon siège est baissé à fond) :

Il y a pas mal d'espace pour les jambes, mais la pochette est ridicule. Ma mini-sacoche a du mal à tenir !

J'aime bien le truc rouge sur le siège (je ne connais pas le terme technique), ça me rappelle celui d'Air France, et dans l'ensemble j'aime bien les couleurs de la cabine :

Finalement, un voisin sera installé en 5C, mais il n'y aura personne en 5B. L'embarquement est clos à 15h50, je dirais que le taux de remplissage est de 60-70%. La vue des premiers rangs

Je suis du bon côté de l'avion pour admirer l'avion 'Red Devils', je le trouve très réussi !

On repousse vers 15h55.

Les consignes de sécurité sont données à la main. Toutes les annonces à bord sont effectuées en Anglais, Néerlandais et Français. Rien en Danois (même pas de petite bande enregistrée des familles). Une annonce spéciale est faite pour remercier les passagers d'utiliser Brussels Airlines le jour de son anniversaire. Je n'ai pas fait exprès, mais le 15/02/2017,
Le roulage est assez court, on est derrière un autre SN, et devant un Tui….

Décollage !

Une fois en vol, j'explore le contenu de la pochette. Mais avant tout, inspection de la tablette, qui n'a pas été nettoyée, mauvais point ! Allez hop, -1 sur la note confort

La pochette est sur le haut du siège et ne gêne donc pas au niveau des jambes

Fiche sécu

Le magazine du mois fait une belle part au 15è anniversaire de la compagnie.

Il y a un magazine de vente à bord, en voici un exemple :

Et n'oublions pas ce chardonnay 100% pinot noir, ça m'a l'air d'être un concept "intéressant" U_U

Le service à bord commence rapidement, et bizarrement, malgré le catalogue. En fait, le service est inclus ou non dans le prix du billet selon le tarif choisi. On a droit à un wrap de thon, pas mauvais, mais j'ai dû bien chercher le thon….

Je l'accompagne de jus de pomme, dans son verre siglé :

La vue dehors n'est pas mal, mais le hublot n'est pas très propre, et le soleil se couche, alors ce n'est pas très facile pour les photos

Le service continue avec un petit chocolat et du thé ou du café. Je prends le chocolat, et je refuse le café (pas envie).

Dehors, le sol blanchit à vue d’œil :

Après quelques minutes, une nouvelle annonce est faite. Pour nous remercier d'utiliser Brussels Airlines le jour de son anniversaire, tout le monde a droit à du rab de chocolat ! Du Neuhaus en plus. Très sympa je trouve. Et très bon

On approche de la destination, la mer est un peu gelée….

Et nous voilà à Copenhague !!! La température extérieure est de 3 degrés, soit environ 10 de moins qu'à Bruxelles, ouille !

On se gare à côté de cet avion KLM en livrée spéciale, que je trouve très belle :

Comme je suis dans les premiers rangs, je sors rapidement et me retrouve dans l'aéroport. La sortie est assez loin. Il y a un premier couloir

Puis un autre….

Après il faut traverser tout le duty free

Et enfin, suivre les flèches bleues :

Il y a un distributeur de billets de train et métro pour Copenhague et Malmö un peu plus loin. Je m'y arrête. Et, par miracle, je tombe sur mon collègue ! Tout finit bien finalement. Je n'ai plus qu'à filer au métro qui m'amènera en centre-ville en 20 minutes, et pour 36 couronnes danoises (environ 5.2€; dites-vous que ce sont des francs et vous pourrez avoir une idée de la conversion; si vous avez plus de 25 ans ;))) !).
Une dernière photo, prise lors de mon retour. L'avion était stationné à côté d'un Air Greenland, une rareté ! Désolée pour la qualité de la photo, il faisait nuit….