Avis du vol Turkish Airlines Istanbul → Tokyo en Premium Eco

#14 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 778 avis

Par lagentsecret 4032

Publié le 26 août 2012

Comment je suis arrivé ici : TUN -IST http://www.flight-report.com/reportage/2257/TUN-IST.html

Déjà 22heures, je dois me résigner à quitter le salon (à contre coeur) pour aller au guichet Hotel room de TK.
TK offre une nuit d'hôtel si la correspondance entre les 2 vols est de plus de 10 heures et que c'est la correspondance la plus courte que vous avez prise.
Je passe la police en 30 secondes grâce à la file spéciale TK Elites/ Business.
J'arrive au guichet pour y trouver la plus grande queue que je n'y ai jamais vue

En fait je passerai relativement vite car il s'agit de plusieurs groupes qui sont traités rapidement.
On me prend ma carte d'embarquement du vol en correspondance et on me dit d'attendre près du Starbucks juste à côté.
Ensuite on est appelé soit par son nom, soit par sa destination comme ce fut le cas pour moi cette fois ci (sans doute parce J'étais le seul sur cette destination) : on vous rend alors votre carte d'embarqument et votre voucher est remis au chauffeur du bus.
Après seulement 40 minutes nous prenons donc le chemin de l'hôtel.
TK soutraite le transport avec une compagnie dont les chauffeurs prétendent, pour la plupart, ne connaître que le turc.
C'est assez folklorique quand il s'agit d'emmener 50 personnes dans un bus de 35 places !
En route pour le Ramada Kaya, hôtel plutôt agréable si ce n'est qu'il est à 25 minutes de bus de l'aéroport dans les meilleures conditions de circulation.
Le check in à l'hôtel est très déplaisant : les réceptionnistes se retrouvent avec beaucoup de travail et vous font comprendre qu'ils n'aiment pas ça.
La dernière fois il y avait en plus des problèmes de surbook à l'hôtel ce qui ne semble pas le cas cette fois ci mais j'attends près de 30 minutes pour avoir ma carte de chambre.
Il conservent le passeport qui vous est rendu au check out.
L'heure de passage du bus pour vous ramener à l'aéroport vous est également précisé à ce moment(car inscrit sur le voucher)
La chambre

Le petit déjeuner buffet compris

On peut le prendre sur la terrasse

Les environs de l'hôtel

Je devais être emmené à 14 heures mais à l'hôtel il n'y a pas de wifi et le salon TK est beaucoup plus agréable
alors je profite qu'une famille devait être emmenée à 11h30 pour me glisser dans leur minibus.
J'arrive à l'aéroport vers midi et vais jusqu'à la file TK Elite/Business pour passer la police.

Et me voici de retour au salon !

L'entrée avec les lecteurs de cartes d'embarquement qui vous évite de passer par les cerbères

Le coin consigne très pratique avec ses consignes en verre

Passage par les toilettes immaculées

La photo corporate

un petit encas

Mon vol est annoncé à l'heure alors je me dirige vers la porte d'embarquement en faisant un peu de spotting

Plutôt difficile vu les fenêtres et les nombreux poteaux

Mon avion un 77W TC-JJG/Yildiz mis en circulation le 23/11/2010 n'est malheureusement pas visible

Je repars faire du spotting
l'A3 repousse

un OZ arrive

puis Air Force 1 ou plutôt Air Force 0,25 :)

un A320 9U

un 737-400 de Lot Charter

un ??? de type inconnu

Je vais à l'étage en dessous pour prendre de meilleures photos de mon avion

Puis c'est l'heure de l'embarquement

Je rentre parmi les premiers dans la cabine Premium Eco

La cabine Affaires

le fameux GE 90

Notre voisin

Le pitch

Contenu pochette

le rang 11

Détails du siège

Je suis en 11J et alors que l'embarquement touche à sa fin quelqu'un vient en 11K alors que la totalité du reste de la rangée 11 est vide
Je vais donc immédiatement m'installer en 11A
Repoussage

Pas mal de queues turques

Tiens celui là il a un problème

Décollage

les côtes turques

le winglet

Distribution de la trousse, les chaussons étaient distribués pour tous les pax à l'entrée de l'appareil
Toujours les produits Bogner

Oshibori puis amuse bouche

Distribution du menu

Pas d'option japonaise alors que les passagers des 3 classes sont à 98% japonais :(
Je choisis le saumon mais dès la remise du plateau je remarque que la salade a été réduite au 1/6
et que le fromage, les fruits et le dessert sont désormais sur le plateau et non servis après :(

Agacé je demande 3 boissons qui me sont servies avec le sourire

les toilettes

Puis le service thé/café avec des mignardises

Le repas est excellent comme d'habitude mais la salade réduite et le changement de protocolent amène une
dégradation du produit
Le siège en position incliné. A noter je n'utilise pas le repose pied qui n'est pas assez bas à mon goût
mais mon bagage cabine comme ottoman(ce qui est logique sur une compagnie turque!)
Je trouve cela vraiment très confortable ainsi quoique la cabine était trop chaude pour que je puisse dormir.

Une pensée pour marathon en passant au dessus de Urumqi

Je regarde le film The Avengers en anglais car le choix French - Parisian !!aboutit à une langue qui ressemble à du russe

Encore une photo du GE-90 et une vidéo de son bruit pour ceux qui aiment ça

Je vais faire un tour en éco : je trouve les IFE de bonne taille
2ème cabine éco

1ère cabine éco

Puis c'est le petit déjeuner

Pas mal mais l'omelette était moins bonne que d'habitude
Nous sommes maintenant au dessus du Japon

Approche et descente sur NRT

Atterrissage

Nous atterrissons en avance mais il y a un long roulage qui me permet d'apercevoir quelques compagnons Star Alliance

dont notre voisin OS

A bientôt j'espère !

Je passe l'immigration en premier étant un des rares passagers non japonais et sors en quelques minutes.
Je prends la ligne Keisei à Narita qui me permet de rejoindre Kamata (près d'Haneda) pour 1380 Yens.

Je vais passer l'après midi avec Flyingjapans puis Omiyage nous rejoindra ce soir pour le dîner

A suivre …..

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Verdict

Turkish Airlines

9.8/10

Cabine10.0

Equipage10.0

Restauration9.5

Conclusion

Un vol très agréable en Premium Eco 77W TK qui représente pour moi le meilleur rapport qualité/prix du moment.

un point en moins pour le repas à cause du changement de protocole et de l\'omelette.

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Informations sur la ligne Istanbul (ISL) → Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Tokyo (NRT).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 56 minutes.

Plus d'informations

VU

Istanbul ✈ Tokyo

Vol Turkish Airlines en Premium Eco

Boeing 777-300ER

VU

Istanbul ✈ Tokyo

Vol Turkish Airlines en Premium Eco

Boeing 777-300ER

28 Commentaires

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Damss974 1810 Commentaires 2012-08-26 12:06:52

Merci pour ce FR très détaillé, comme d\'habitude :)
On connaît déjà le produit mais c\'est bien de voir les différences sur les différentes destinations en 777-300ER.
La siège a l\'air vraiment très confortable mais je ne trouve pas la cabine très belle, mais elle aura le mérite de ne jamais se faire traité de bling bling à la EK lol.
La cabine en Y en 3-3-3 me fait personnellement rêver, étant habitué des 3-4-3...
Très bon catering !
A+ 2012-08-26 12:06:52

momolemomo GOLD 9534 Commentaires 2012-08-26 12:44:34

Encore super FR avec TK !
Vous m\'aviez dit que TK offrait la chambre d\'hôtel pour un arrêt long à IST. C\'est à partir de combien de temps et c\'est valable pour n\'importe qui ? 2012-08-26 12:44:34

KL651 4534 Commentaires 2012-08-26 12:50:02

Merci pour ce FR.
Moi j\'aime bien l\'ambiance de la Premium Y 2012-08-26 12:50:02

Yoke 416 Commentaires 2012-08-26 12:55:17

merci du fr! le produit tk en premium éco a l\'air fantastique!
le catering me fait penser à du business AF.. 2012-08-26 12:55:17

lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires 2012-08-26 13:03:40

@momolemomo : comme indiqué dans le FR ;) c\'est à partir de 10 heures de transit et c\'est valable pour tout le monde 2012-08-26 13:03:40

hhamon 290 Commentaires 2012-08-26 13:48:54

Le siège de la Y+ ressemble presque à un siège de business sur certaines compagnies. Le vol a du être très agréable et confortable. 2012-08-26 13:48:54

777 599 Commentaires 2012-08-26 13:51:28

Merci pour ce très beau FR. Les prestations premium sont comme d\'habitude d\'un très bon niveau. Le video du décollage est vraiment très belle avec une très belle lumière et bien sur le fabuleux vrombissement du GE90. La cabine affaire a des faux airs de J EK (les dorures en moins), quant à l\'eco avec la config 3/3/3 et les grands IFE n\'a pas l\'a mal du tout. 2012-08-26 13:51:28

lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires 2012-08-26 13:58:13

@thaiboy : un Sony HX30V 2012-08-26 13:58:13

axeman971 107 Commentaires 2012-08-26 14:01:36

MERCI POUR ce FR très fournis en photo , super :)

cependant j\'ai remarqué que sur Flight-report.com dès que l\'on prenait des photo des \winglets\ des 777 vous dites \ ce winglet ...qui n\'en ai pas un\ mais si ça en est un mais un winglet modifié. En faite les 777 sont dotés des \raked winglets ou raked wingtips\ = \ bout d\'ailes incliné\

en faite c\'est un winglet qui au lieu d\'être à \l\'horinzontal\ à été incliné d\'ou le terme \raked\

je cite:\ Les raked winglets ont une double utilité: Ils augmentent la surface de l\'aile et jouent le rôle de winglets, ce qui explique sa forme allongée et remontée vers l\'arrière. Si la surface de l\'aile est augmentée, il y a alors plus de portance qui se génère sur les ailes, et donc moins de traînée ( en grande partie la traînée induite ) . Cela réduit la distance de décollage de l\'avion, permet à l\'avion de monter plus rapidement sans avoir une grande incidence, et donc avoir une consommation en carburant moins importante\ 2012-08-26 14:01:36

mynameismud 852 Commentaires 2012-08-26 14:08:40

Ah la premium éco de TK, tout un programme: ça donne vraiment d\'essayer ce produit.
L\'accès au salon est il autorisé à IST avec un billet PV sans statut ?
Sympa le survol de jour du Japon.
Ce billet avait il un tarif particulièrement attractif ou s\'agit il d\'un voyage de toute façon obligatoire ?
Merci pour ce super FR 2012-08-26 14:08:40

lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires 2012-08-26 14:27:44

@tous : merci pour vos commentaires
@mynameismud : l\'accès au salon TK est seulement autorisé aux passagers Business et aux passagers ayant un statut Star Alliance Gold.
Mes voyages sont pour la plupart des voyages d\'agrément donc pas vraiment obligatoires ;) 2012-08-26 14:27:44

pititom GOLD 11491 Commentaires 2012-08-26 14:49:40

Je sens que je vais finir par me laisser convaincre ;) 2012-08-26 14:49:40

AFCAYLBV 35 Commentaires 2012-08-26 15:16:31

Merci pour ce FR sur TK avec de jolies photos ! :) 2012-08-26 15:16:31

Olrik 968 Commentaires 2012-08-26 16:33:32

Merci pour ce FR. Rien à dire sur le produit en vol, mises-à-part les quelques modifications vers le bas.
Quant au salon à IST, je reste toujours pantois. 2012-08-26 16:33:32

airfrance72 1001 Commentaires 2012-08-26 19:45:43

Merci pour ce super FR! Comme d\'habitude, la PV TK donne vraiment envie! 2012-08-26 19:45:43

TITI777 2319 Commentaires 2012-08-26 21:39:25

Merci pour ce FR ! 2012-08-26 21:39:25
lagentsecret AUTEUR 12184 Commentaires 2012-08-26 21:45:47

@saraoutou : je présume qu\'il s\'agit d\'une antenne pour la connexion internet. Elle est seulement proposée sur les lignes US. 2012-08-26 21:45:47

East African 1592 Commentaires 2012-08-26 22:47:11

Vue sous cet angle TK est parfaite!
Merci pour ce beau FR complet

2012-08-26 22:47:11

Spot971 312 Commentaires 2012-08-27 06:30:13

Superbe FR ! Je crois toujours aujourd\'hui que TK a la meilleur PV du monde. Les sièges sont larges , le catering a l\'air super et l\'inclinaison aussi.
Belle vue sur le GE-90.
Merci bien ! 2012-08-27 06:30:13

Hcl75 1538 Commentaires 2012-08-27 07:04:52

Très bon FR bien documenté. Sympa les plans rapprochés sur les différents sides.
Encore une rencontre à Tokyo ?!! Diable, c\'est l\'endroit où il FAUT être !

En attendant la suite...! 2012-08-27 07:04:52
anthonytahiti 1563 Commentaires 2012-08-27 09:20:08

TK me tente tjs autant apres ce FR, dommage que IST soit si loin...
Hâte de découvrir la suite du voyage 2012-08-27 09:20:08
Flight94 1882 Commentaires 2012-08-27 14:22:13

Merci pour ce FR ! 2012-08-27 14:22:13

Leadership TEAM BRONZE 5472 Commentaires 2012-08-27 14:41:11

Salut l\'agent,

J\'avais bien vu pour la W TK, bon te connaissant ce n\'est pas une grande surprise. La prise en charge de l\'hotel est bien mais si la procedure est un peu cahotique et l\'hotel si loin c\'est un peu dommage.

Le salon est toujours exceptionnel, par contre il lui manque UN truc tres important la Champagne, quel dommage que je n\'ai pas de statut si je me decide a emprunter TK en W snif snif.

Jolie spotting.

Mince pour le catering, pourtant ca commence comme avant avec l\'amuse bouche mais le plateau one tray avec le dessert sous celephane, tout de suite ca presente beaucoup moins bien, le manque de plat japonais est aussi la preuve d\'un certain amateurisme.

La J donne bien envie, il y avait\'il des offres de surclassement, si oui combien?

Je ne sais pas si c\'est une impression mais la cabine W n\'est jamais pleine, serait\'elle trop grande?

Superbe toilettes, c\'est la meme que la J?

Pas mal le petit dej.

Tres belles photos en approche et belle video avec ce superbe GE90-115B

Merci bcp....

2012-08-27 14:41:11

A380B77W 4295 Commentaires 2012-08-28 19:10:04

J\'arrive tard...chuis toujours en vacances à perpette !!

bref, 1000 MERCI et BRAVO pour ce super FR sur ce génial 777-300ER !!! Vos vidéos sont géniales !! 2012-08-28 19:10:04
02022001 GOLD 4403 Commentaires 2012-09-14 18:24:14

Ce salon est quand même formidable, et l\'avion aussi!, les sièges sont super ainsi que le repas! Tu me donnes envie de voyager avec TK ahah
Merci pour ce très bon FR! 2012-09-14 18:24:14
Jean LUC 799 Commentaires 2012-09-22 21:39:30

Merci pour ce FR très bien présenté.Encore merci. 2012-09-22 21:39:30