Bonjour à tous ! Profitant d’un séjour professionnel à Saint-Brieuc, j’ai réservé un vol entre Brest et CDG pour rejoindre Paris, c’est à mes frais mais cela permet de changer un peu du train surtout que la LGV Le Mans-Rennes n’est pas encore en service.
Pour rejoindre l’aéroport, il existe une navette qui part du terminus du tram porte de Guipavas, en fonction des horaires des vols.
On voit l’ancienne aérogare peinte en vert.
A l’intérieur, c’est spacieux.
La dépose des bagages n’est pas encore ouverte, cela ne me concerne pas pour cette fois.
Les bornes sont à l’entrée de l’aérogare.
Le PIF est très rapidement passé. L’espace de jeux pour enfants.
Les départs prévus, hélas j’ai raté le décollage de l’avion pour Ouessant.
Peu de monde à cette heure.
Un Beech 1900D de Chalair.
Un autre Beech 1900D de Chalair (16 ans) qui arrive puis repartira pour Bordeaux.
Le babyfoot à disposition, il sera utilisé peu après.
Un CRK pour Orly.
Un CR7 pour Lyon.
Notre A318 arrive de CDG. C’est le F-GUGG âgé de 12 ans.
L’embarquement est prévu à l’heure et ce sera le cas. Il se passe bien malgré les habituels tricheurs non renvoyés par les agents.
Les inévitables planches.
Le pitch est un peu serré, pas grave pour ce vol court.
La revue AF du mois, avec Birmingham en couverture.
L’ERJ190 de Tui pour Toulon.
On remonte la piste pour décoller vers l’ouest.
Vue sur Brest.
Rapidement on passe au-dessus des nuages puis demi-tour.
Temps de vol prévu : 1h05.
Le service commence rapidement, sucré ou salé comme d’habitude. Une madeleine de Commercy, pour un vol au départ de Bretagne, cela frise la faute de goût !
Cela se dégage quand on passe au-dessus de la Manche.
Le Havre.
Les méandres de la Seine.
Rouen.
La cabine est presque pleine, on est un vendredi fin de journée.
Atterrissage au sud et en venant de l’est.
On rejoint le 2F.
La sortie est assez rapide.
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Verdict
Air France
7.0/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Brest - BES
7.8/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté9.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion, le vol s’est bien passé. On est arrivé à l’heure. En ce qui concerne les "divertissements", des journaux étaient en libre-service dans la passerelle à Brest. Une prestation habituelle qui a au moins le mérite d’exister. Le confort est moyen mais cela passe sur un vol court. L’équipage a fait le job, le chef de cabine est passé voir chaque passager en correspondance.
BES : un seul commerce et un bar après le PIF. Sinon un bel aérogare moderne et ouvert sur le tarmac. CDG : pour changer du RER, j'ai pris le bus direct pour le gare de Lyon. C'est sympa mais un peu cher et long surtout pour faire le tour des terminaux avant de sortir.
Merci de m'avoir lu !
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol utilitaire avec des photos sympas des villes survolées L'aérogare ultra moderne de BES est très chouette ! Ouessant est une île superbe, la nature à l'état pure, adage Breton : "Qui voit Molène voit sa peine, qui voit Ouessant voit son sang" CRJ700 pour LYS, j'espère bien le prendre un jour pour me rendre en Bretagne
Merci Hervé pour ton commentaire ! La nuit tombante a compliqué les photos à travers le hublot. J'aime bien l'ouverture de l'aérogare sur le tarmac, c'est lumineux. Tu as bien raison d'envisager un LYS-BES, en plus il semble que ce soit un vol non encore reporté dans ce sens. A bientôt !
Très joli FR ! Spotting intéressant à Brest avec ce Beech 1900D (F-HETS) de Chalair, toujours aux couleurs de la compagnie Oyonnair, un clin d'oeil au commentateur précédent... :-). N'étant pas plus breton que lui, je considère donc en toute objectivité l'aérogare de Brest comme la plus belle de France ! C'est grand, simple, lumineux, beau et homogène. Rares sont les aéroports français qui peuvent prétendre réunir tous ces paramètres. Merci pour le partage.
Merci pour le commentaire et pour la précision concernant la livrée du F-HETS ! Cela me fait découvrir la compagnie Oyonnair. C'est vrai que l'architecture de l'aérogare de Brest est très réussie, en forme de raie manta. A bientôt !
BES est un bel aéroport moderne. Sa capacité est sans doute large par rapport au trafic actuel mais il s'est rempli progressivement avec les nombreux départs du vendredi soir. Merci Benoit pour ton commentaire et à bientôt !
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10 Commentaires
L'aérogare ultra moderne de BES est très chouette !
Ouessant est une île superbe, la nature à l'état pure, adage Breton : "Qui voit Molène voit sa peine, qui voit Ouessant voit son sang"
CRJ700 pour LYS, j'espère bien le prendre un jour pour me rendre en Bretagne
Merci Stéphane pour ce partage, à bientôt !
La nuit tombante a compliqué les photos à travers le hublot.
J'aime bien l'ouverture de l'aérogare sur le tarmac, c'est lumineux.
Tu as bien raison d'envisager un LYS-BES, en plus il semble que ce soit un vol non encore reporté dans ce sens.
A bientôt !
Spotting intéressant à Brest avec ce Beech 1900D (F-HETS) de Chalair, toujours aux couleurs de la compagnie Oyonnair, un clin d'oeil au commentateur précédent... :-).
N'étant pas plus breton que lui, je considère donc en toute objectivité l'aérogare de Brest comme la plus belle de France ! C'est grand, simple, lumineux, beau et homogène. Rares sont les aéroports français qui peuvent prétendre réunir tous ces paramètres.
Merci pour le partage.
Cela me fait découvrir la compagnie Oyonnair.
C'est vrai que l'architecture de l'aérogare de Brest est très réussie, en forme de raie manta.
A bientôt !
Je m'attendais aux biscuits de la Mère Poulard ;-)
Bel aéroport a BES! dommage que l'infrastructure paraisse si vide et un peu triste.\
A bientot!
Merci Benoit pour ton commentaire et à bientôt !
Effectivement bel aérogare à BES.
Ce vol pour Ouessant serait rigolo à emprunter. J'ai vérifié tt de mm 140 EUR A/R. Pas donné donc.
Cela fait cher la minute de vol pour aller à Ouessant mais avec sans doute de très beaux paysages.
A bientôt !
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