Avis du vol Air Caraibes Pointe-à-Pitre Fort-de-France en classe Economique

Compagnie Air Caraibes
Vol TX401
Classe Economique
Siege 3A
Avion ATR 72-500
Temps de vol 00:45
Décollage 03 Sep 12, 06:45
Arrivée à 03 Sep 12, 07:30
TX   #60 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 140 avis
Vincent.C
Par 2995
Publié le 3 septembre 2012
Bonjour à tous,

Un nouveau FR dans la Caraïbe, toujours au départ de PTP, mais cette fois ce sera sur Air Caraïbes et vers FDF. Petit séjour pro de deux jours, je suis toujours sur place. Comme toujours, photos iPhone, mais il y en a un peu plus cette fois.

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A cette heure ci, l'aérogare est totalement vide.

Initialement, mon vol aurait du décoller à 8h, sur E190; je me lève donc de bonne heure, et une fois la voiture rendue, je me présente à 7H10 aux bornes automatiques TX, et la, c'est le drame !

Je souhaitais simplement retirer ma carte d'embarquement (pas de bagage soute), ayant déjà enregistré la veille, mais la borne persiste à vouloir me faire enregistrer sur le vol de 6h45. Je file donc aux comptoirs heureusement vide ou l'employée m'explique que mon vol a été supprimé (l'E190 est encore en rade à Cayenne). TX avait retardé son premier vol et m'avait donc positionné dessus, décollage prévu à 7H30.

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Je passe rapidement tous les contrôles (tout aussi vides) pour me diriger vers ma salle d'embarquement en contrebas de l'aérogare, utilisé pour les vols non connectés à la passerelle. La salle est pleine, et à peine arrivé, l'embarquement commence. Nous arrivons au pied de l'avion vers 7h25.

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Mon avion du jour sera OIJH, le plus vieux de la flotte, paradoxalement, je le trouve en meilleur état que OIJK, mais mon préféré reste OIXL, le dernier ATR.

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Pas de gros trafic ce matin, tout le monde part avant nous.

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Le pitch.

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Je suis installé en 3A, l'hélice me gènera un peu pour les photos, mais on ne lui en voudra pas.

Pas d'APU connecté, par non plus de moteur en route, bref, il fait terriblement chaud dans l'avion et je prie pour que chacun s'installe rapidement. Les moteurs démarrent finalement vers 7h45 et nous décollons à 7h50.

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Temps de vol annoncé de 35 minutes, clair sur le parcours, le pilote nous invite à regarder la Soufrière sur la droite (mince, je suis à gauche et à contre jour !).

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Après quelques minutes, la prestation arrive. TX m'avait habitué à un petit pain au chocolat sous blister, ce matin il n'en est rien, je vais me contenter d'un verre d'eau.

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Le vol se poursuit sans encombres, début de descente, puis nous arrivons en vue de la Martinique.



Nous sommes alignés et c'est l'atterrissage.



Dernier virage, l'AF qui est parti avant nous est déjà au contact.

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Etant positionné à l'avant, j'attends un peu pour descendre, personne au contrôle police, n'ayant pas de bagage en soute, je sors directement de l'aéroport pour récupérer ma voiture de loc, moins de 5 minutes entre l'avion et l'arrivée au comptoir !


En bonus, mon moyen de transport des 2 prochains jours !

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Verdict

Air Caraibes

5.5/10
Cabine4.0
Equipage8.5
Restauration4.0

Conclusion

Ponctualité : Au final, je suis arrivé 10 minutes avant l\'heure prévue... mais pas avec le bon vol ! Un 15 pour la gestion correcte de la panne.

Confort : Le pitch, mais surtout la largeur des sièges font de l\'ATR un avion pour les petites rotations. Au delà d\'une heure, c\'est difficilement supportable, ça dépend aussi de votre gabarit et de celui du voisin. L\'absence de clim lors de la montée dans l\'avion n\'arrange pas les choses.

Personnel : Comme souvent chez TX, ce sont les PN qui réhaussent la note. La CC est toujours aussi agréable (je la vois souvent), les PNT ont communiqué; bref, seule la seconde hôtesse semblait un peu en retrait.

Repas : Euh, quelle note mettre ? L\'encas aurait mérité un 12 s\'il avait été présent, mais sorti de l\'eau, du jus de goyave et du jus d\'orange, point de salut.

Informations sur la ligne Pointe-à-Pitre (PTP) Fort-de-France (FDF)

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