En pleine semaine de l'incident de surbooking United Airlines, voici la suite et fin de mon voyage aux USA en février dernier, le routing:
CDG-IAD 787/800 link IAD-IND CRJ 700 Non reporté IND-IAD CRJ 700 Non reporté IAD-CDG 787/800 Ici
Après un vol IAD-IND sans intérêt particulier, hormis que le PNC à qui j'avais demandé un thé et qui devait me l'apporter après le service car il n'en avait pas sur son trolley, m'a zappé. Et 15 minutes avant l'atterrissage, il m'a prévenu que finalement c'était trop tard et qu'il pouvait juste m'offrir une boisson froide.
On était en pleine heure de hub à IAD et le concourse C était une ruche. Tout comme en novembre, le vol pour CDG part de la porte C4 qui ne permet aucune vue de l'avion. Je me demande si c'est la seule porte pour 787 d'IAD. Ca m'étonnerait vu que les 777 sont stationnés partout et que le 787 a une envergure plus faible.
L'embarquement débute à l'heure, beaucoup de français sur ce vol. Accueil souriant à bord, et je rejoins mon siège dans la deuxième et dernière cabine Y.
La vue de mon siège
Le pitch, plutôt correct
Sur ce vol, contrairement à mes deux précédents en 787 sur UA, j'ai droit à une version plus ancienne de l'IFE car il s'agit d'un des premiers appareils livrés à UA (le contenu reste cependant identique)
Coup de chance il n'y aura personne au milieu sur ce vol. En revanche devant moi une gamine surexcitée qui passera une bonne partie du vol en s'exclamer bruyamment dans un mélange d'espagnol et de français sans que ses parents n'y trouvent quoi que ce soit à redire…
On repousse à l'heure (notez les chasse-neiges au chômage technique en ce début février)
Et on décolle dans la foulée
7h de vol ce soir, c'est plus long que mes derniers IAD-CDG.
Le service commence par un apéritif, un ginger ale et des biscuits (et toujours pas la canette entière…)
Puis le dîner, rôti de dinde (meatloaf), pâtes ou végétarien indien. Je demande cette dernière option et l'hôtesse me répond "les pâtes sont aussi végétariennes vous savez?" Sans déc…
Je ne me rappelle plus de ce qu'était l'entrée mais elle était très bonne, le plat était correct.
Ayant encore faim, je demande s'il est possible d'avoir un deuxième plat, l'hôtesse me demande lequel et je lui réponds le rôti de dinde.
Puis le service continue avec débarassage du plateau puis distribution d'une glace, d'une bouteille d'eau et de boissons chaudes.
J'étais persuadé que la PNC avait oublié, comme sur mon vol précédent… Mais elle revient et me demande si je veux toujours le deuxième plat, puis me l'apporte dans la foulée.
Pour le coup, le rôti de dinde, et la purée de patate douce étaient délicieux, c'est le style de cuisine du sud des US que j'adore.
Je vous montre maintenant la très bonne glace à la vanille et la bouteille d'eau qui m'avaient donc été servies avant le deuxième plateau
Débarassage puis plus beaucoup d'action pendant 3h, les PNCs sont passés quelques fois proposer de l'eau. Elles étaient courtoises mais vraiment rien d'autre à attendre que le service prévu, pas de sourire superflu. Les vols en 787 sont opérés par les anciens de chez CO et je les trouve moins sympas que ceux historiquement de chez UA.
On approche
Le petit déjeuner est servi, un croissant et un yahourt, les deux pas mauvais, j'accompagnerai d'un thé
Le mood ligthing simule l'aube
On se pose avec quelques minutes d'avance
Le T1 et ses jolies couleurs nationales
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Verdict
United
7.0/10
Cabine8.5
Equipage6.0
Divertissements8.5
Restauration5.0
Washington - IAD
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Un vol clairement banal sur UA, j'ai d'ailleurs du mal à me rappeler des détails aujourd'hui. Les repas étaient corrects (surtout le meatloaf) mais la quantité trop faible. Les PNCs ont juste fait le job et le vol était à l'heure. Bon confort sinon, particulièrement sans personne au milieu, et IFE assez fourni.
Bref, rien de spécial sur ces vols UA, à prix égal je préférerais toujours une compagnie européenne ou DL...
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je m'attendais à pire au niveau du catering, et tu as pu choisir un second plat chaud, ce n'est pas mal Le petit déjeuner est mieux que ce que propose AC ! Le B787 change la donne au niveau du confort, toujours mieux que les vieux B767...
Un vol UA sans histoire, je note une amélioration lente mais constante du catering, on revient au standard CO, dommage, quand on sait à quel point CO était bien, et qu'UA a tout viré pour ne garder que le médiocre.
Même si on ne le voit pas sur la photo, j'adore la livrée de United sur leur 787. Un peu dommage cet IFE qui a déjà un aspect doucement vieillot même si encore correct pour le moment. Le petit-déjeuner est limite je trouve.
N'ayant jamais emprunté UA en vol international je ne sais que dire de la comparaison des équipages UA/CO avant la fusion... Toujours est-il que les vols pour Guam hérités de Continental Micronesia ont gardé cette ségrégation au niveau de l'historique des crew. A voir ce que ça donne en réalité ! (teasing).
Le vol est quant à lui clairement utilitaire et rien "sur le papier" ne donne envie de choisir UA plutôt qu'une autre compagnie.
Une bonne nouvelle pour le goûts des repas qui semble aller de l'avant. Reste le mini petit déjeuner qui serait à revoir, mais c'est malheureusement la norme sur les transatlantiques il me semble.
Au moins le confort d'un 787 est appréciable tout comme le mood lighting.
Bonjour, Tres bon ce FR, je n'avais jamais demandé aux PNC un second plat lorsque je criais famine en ayant peur de me faire refouler. Sinon les photos du décollage sont agréables, mais moins pour celles de l atterrissage
Merci pour ce FR Etienne. Tu as de la chance de ne pas etre tombé sur un vol surbooké et de ne pas avoir été tiré dans l'allée pour être viré manu militari de l'avion ! Déjà que je n'ai jamais trop aimé United. RAS sur ce vol United ne fais pas rever mais fais le job de transporter d'un point A à B. Bon point quand même pour le deuxième plateau du diner et un petit dej correct. A bientôt !
Qui n'a pas suivi de près cet épisode abracadabrantesque du passager débarqué du vol UA? N'importe quelle compagnie pratique le surbooking, mais de là à agresser un passager... Mais je reste sceptique au moment où le passager revient dans l'avion en criant "Kill me" et "I wanna go home". Il va se ramasser des millions à mon avis
Au-delà de cet incident, ça ne me donne pas non plus envie de voyager avec eux sur un TATL. Mais tant que le tarif du billet est intéressant et qu'on ne se fait pas jeter de l'avion.
Merci Etienne pour le partage, Tu as au moins eu la chance d'avoir double ration et pas de voisin mais UA reste encore loin dans le classement... A bientôt
Merci Etienne pour ce FR ! Dommage pour le IND-IAD, j'aurais bien aimé voir le flight-report, surtout pour l'aéroport d'Indianapolis en fait. Un catering un peu léger mais compensé par le deuxième plat. A bientôt !
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13 Commentaires
je m'attendais à pire au niveau du catering, et tu as pu choisir un second plat chaud, ce n'est pas mal
Le petit déjeuner est mieux que ce que propose AC !
Le B787 change la donne au niveau du confort, toujours mieux que les vieux B767...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Un vol UA sans histoire, je note une amélioration lente mais constante du catering, on revient au standard CO, dommage, quand on sait à quel point CO était bien, et qu'UA a tout viré pour ne garder que le médiocre.
À bientôt
N'ayant jamais emprunté UA en vol international je ne sais que dire de la comparaison des équipages UA/CO avant la fusion... Toujours est-il que les vols pour Guam hérités de Continental Micronesia ont gardé cette ségrégation au niveau de l'historique des crew. A voir ce que ça donne en réalité ! (teasing).
Le vol est quant à lui clairement utilitaire et rien "sur le papier" ne donne envie de choisir UA plutôt qu'une autre compagnie.
Une bonne nouvelle pour le goûts des repas qui semble aller de l'avant. Reste le mini petit déjeuner qui serait à revoir, mais c'est malheureusement la norme sur les transatlantiques il me semble.
Au moins le confort d'un 787 est appréciable tout comme le mood lighting.
À bientôt!
RAS sur ce vol United ne fais pas rever mais fais le job de transporter d'un point A à B. Bon point quand même pour le deuxième plateau du diner et un petit dej correct. A bientôt !
N'importe quelle compagnie pratique le surbooking, mais de là à agresser un passager...
Mais je reste sceptique au moment où le passager revient dans l'avion en criant "Kill me" et "I wanna go home". Il va se ramasser des millions à mon avis
Au-delà de cet incident, ça ne me donne pas non plus envie de voyager avec eux sur un TATL.
Mais tant que le tarif du billet est intéressant et qu'on ne se fait pas jeter de l'avion.
Merci Etienne
Catering très correct pour une compagnie américaine.
Ne pas avoir de voisin sur un transatlantique change totalement le confort du vol.
A bientôt
Tu as au moins eu la chance d'avoir double ration et pas de voisin mais UA reste encore loin dans le classement...
A bientôt
Deuxième plat sans trop de soucis.
Un bon point.
Merci Estienne pour ce FR !
Dommage pour le IND-IAD, j'aurais bien aimé voir le flight-report, surtout pour l'aéroport d'Indianapolis en fait.
Un catering un peu léger mais compensé par le deuxième plat.
A bientôt !
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