Avis du vol entre Strasbourg et Clermont-Ferrand en classe Economique avec Fly Kiss

SVB

KT - Fly Kiss

Vol effectué le 24 avril 2017
KT 783
20:55 01h 05m 22:00
Appareil Embraer ERJ145
Classe Economique
Siege 7A
nonopilote
896 · 24 · 7 · 6

BRAKING NEWS: 10/05/2017 à 19h24: FLYKISS vient d'annoncer qu'elle suspend ses opérations en France, c'est dommage, de bonnes lignes et de bonnes solutions de déplacements sans beaucoup de passagers à priori, oh non.
http://airinfo.org/2017/05/10/fly-kiss-suspend-ses-lignes-regulieres/


Bonjour, on se retrouve pour le retour de cette journée à Strasbourg, il y aura peut de photos car c'est un vol de nuit en partie, c'est partie,


Rappel du routing


Vol KT 782/ CFE -> SXB/ 24/04 / EMB 145 cliquez ici
Vol KT 783/ SXB -> CFE/ 24/04 / EMB 145


A l'aéroport


Arrivée assez tôt à l'aéroport je rend d'abord la voiture (fiat 500: TB) à europcar,


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Ensuite direction le check-in, ici c'est onet qui gère pour KT, agent très sympa, on ne peut rien dire mais c'est long car je me suis déjà enregistré et je n'ais pas imprimé ma CB, on imagine pas le bazar, bon


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Et on me donne ma carte d'embarquement papier, pleins de choses écrites dessus mais pas de code barres (en 2017)…


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Je mange un petit bout et je passe airside dans un aéroport de province assez bien fournit comparé à CFE


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L'avion arrive de Brest et on embarque à l'heure en porte n°5 (par bus)


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A bord


Aujourd'hui ce sera F-HFKG, le seul de la flotte, pas grand monde à bord, ça fait peur, stewart sympa


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Personne dehors, le soleil se couche déjà


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démonstrations de sécurité, puis roulage


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Alignement


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en vol


And take-off, en vidéo avec un fort tau d'ascension!



En vol, le service débute par le stewart qui est sympa, pour moi ce sera coca + un très bon sandwich :
Je n'ais pas de photos donc j'emprunte à FLYKISS cette photo disponible sur facebook


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Lien: flykiss/facebook
La cabine est clairsemée et le poste de pilotage restera ouvert durant tout le vol


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Croisière rapidement atteinte à 25.000 pieds à 440 noeuds


photo croisiere retour

Distribution d'une serviette


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Et la fiche de sécurité


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Atterrissage en douceur vers 22H00 (encore une vidéo^^, il faut avancer vers O:55 pour l'annonce du stewart)




A terre


En débarquant on voit toute la faune HOP! prête pour demain et pour un prochain FR entre CFE et ORY peut être?


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La route du jour pour terminer


photo route retour

A bientôt
Noé

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Fly Kiss 8,9

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration10,0 / 10
Aéroport de départ

Strasbourg - SXB9,3

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Clermont-Ferrand - CFE9,4

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,5 / 10
  • Services9,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10

Conclusion

FLYKISS:

-Cabine classique sur EMBRAER 145 mais confortable
-équipage au top
-prestation supérieure à HOP!
-pas de magazine

SXB et CFE: RAS

Bonne fin de journée, Noé

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Commentaires (7)

  • Merci pour ce FR et désolé pour la Une :)

    Jamais entendu parlé de cette compagnies, le nombre d'opérateurs sur des liaisons domestiques en France ne cesse de m'impressionner!

    En tout cas le vol a plu et c'est le principal!

    • Oui, hélas coïncidence totale, aujourd'hui Flykiss annonce qu'elle arrête ses lignes

      http://airinfo.org/2017/05/10/fly-kiss-suspend-ses-lignes-regulieres/

      Bonne journée, Noé

      • D'après Air Info: "En six mois, la compagnie a transporté 15 000 passagers, et a réalisé quelque 1 200 vols.", ce qui fait une moyenne de 12,5 passagers par vol pour des EMB145 de 50 places ça fait à peine 25% de taux de remplissage...

        Merci pour ce FR qui devient presque déjà une archive!

  • Une chance d'avoir pu prendre cette compagnie, vu les nouvelles ! Merci pour ce FR qui restera sans doute un des rares sur Fly Kiss. A bientôt !

  • Un report qui sort des sentiers battus.

    Compagnie un peu éphémère mais vu la taux de remplissage y compris au départ de Lille cela se comprend.

    Une vraie tentative d'implantation ou juste une aubaine pour profiter de quelques subventions ?

    Ca on sera jamais.

    En tout cas une expérience de vol en mode jet privé.

    Merci pour ce FR !

  • Malheureusement beaucoup de lignes intra-France sont déficitaires et certaines survivent grâce aux subventions versées par les Conseils.

    C'est toujours triste d'apprendre ce genre de nouvelle.

    La compagnie a préféré arrêter là l'hémorragie plutôt que d'attendre que ça s'aggrave.

    Le pitch m'a l'air bien. C'est dommage

    Merci pour ce FR

    PS: sur certains BP, le nom apparaît deux fois.

  • Merci pour ce FR qui en devient, au vu de la triste actualité pour la compagnie, presque collector.

    À bientôt

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