Avis du vol Delta Air Lines Minneapolis Los Angeles en classe Domestic First

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL 1543
Siege 02D
Temps de vol 04:00
Décollage 01 Mai 17, 11:30
Arrivée à 01 Mai 17, 13:30
DL   #33 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 825 avis
Esteban
Par GOLD 1276
Publié le 5 mai 2017

Le Routing



Bienvenue sur cette nouvelle série de vols, qui s'annonce assez longue sur un voyage quasiment intégralement pris en miles SkyTeam.On va faire durer un peu le suspense quant aux différentes destinations, mais, en masqué, ça donne ça:

  • Bâle Mulhouse EuroAirport - Amsterdam / J KLM CityHopper F70 : ICI
  • Amsterdam - Chicago ORD / J KLM 74M : ICI
  • Chicago MDW - Minneapolis MSP / F Delta CR9 : ICI
  • Minneapolis MSP / Los Angeles LAX / F Delta 739 : Nous y sommes
  • XXX - XXX / XXX
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  • Les deux premiers tronçons seront payés par miles et 350€ de taxes (du vol d'après moi puisque les taxes intègrent la surcharge carburant dans les billets primes et que sur un billet normal, non remboursable, sauf taxes, la surcharge carburant, comme par magie, n'est pas une taxe). Ce tronçon et le suivant sont pris sur un billet payant, car aucune disponibilité en miles. Lors de la réservation, la différence entre l'économie et la domestic first, sur un aller simple était de 120$ par personne, compte tenu du fait que les bagages sont payants en Y et que la distance totale (incluant le vol suivant) nous fait passer 5H dans un avion, aucun souci pour payer la différence. Les 120$ sont donc pour deux tronçons : MDW - MSP (45'' de vol) et MSP -LAX (03H30 de vol), donc le supplément "first" est rentabilisé. Comme l'avait fort bien remarqué Numéro02 sur le report précédent, sur un seul tronçon, ça aurait fait cher le baileys :)

Minneapolis - MSP



Nous voilà donc arrivé à MSP, qui est un assez grand aéroport avec de longues distances à franchir quand un vol arrive d'un côté diamétralement opposé à celui dont partira le vol suivant. Nous n'avions que 50 minutes officielles de correspondance, mais sommes arrivés avec un quart d'heure d'avance donc inutile de courir. Voici une partie des couloirs :



Puis le FIDS avec un vol marqué comme retardé d'environs 25 minutes, donc doublement inutile de se dépêcher :

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En chemin nous croisons notre 737-900ER :

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A ses côtés un 757-200 :

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J'ai toujours beaucoup aimé les écrans DL qui fournissent plein d'informations utiles :

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Un 738 passe :

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Et notre 739 se fait ravitailler en snacks pour l'éco :

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L'instant porte vu de loin :

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La leçon "différence" entre les 737-900ER : deux versions cohabitent, celle avec la sortie de secours additionnelle activée et fonctionnelle, et celle, majoritaire, avec l'issue neutralisée comme ici :

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Un peu de spotting avec cet E75 au décollage, suivi du CR9 à l'arrivée et d'un 319 arrivant aussi :



Nous, c'est par là :

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En attendant d'embarquer, on peut surfer, le wifi est bon et gratuit ou alors utiliser les tablettes mises à disposition :

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Docs de voyage :

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Et l'embarquement, avec, comme toujours, des priorités respectées à la lettre :

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Le vol



Accueil très souriant et sympathique par un très beau chef de cabine typé latino au sourire ultra brite. Où il veut, quand il veut.

La cabine est toute neuve, l'avion sort d'un rétrofit intégral malgré son jeune âge, 3 ans et demin.



L'écran est immense, sa définition impressionnante, tout est tactile. Les prises courant sont fonctionnelles et la prise USB est sous l'écran.

L'inclinaison des sièges est sympa :

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La safety card :



Et ce sont nos bagages qui arrivent :

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Un 752 passe :

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La carte du BOB :



Le Sky Mag :

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J'aime beaucoup l'onglet suivi des bagages sur l'appli Delta !

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Baileys #02 :

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Puis nous prenons le taxiway pour nous aligner :

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Et nous éteignons un moteur car le traffic à LAX est tellement encombré qu'il nous faut encore patienter 30 minutes…

Regardons donc passer ce 739 à l'arrivée :



Re l'écran et les écouteurs gratuits (merdiques, je garde mon Bose) :

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Un CRJ 200 nous dépasse :

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La géovision est complète et vraiment intuitive :

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Doublé AA :

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Puis c'est à nous, avec un décollage finalement 45 minutes après l'heure de départ officielle :



Si quelqu'un a des infos sur le DC9 utilisé par les pompiers, je suis preneur.

Il est temps d'une visite aux commodités :

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Le service commence avec un oshibori :

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La tablette :

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La nappe est mise :

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Puis le plateau arrive, choix entre salade niçoise au saumon ou du poulet / quinoa servi chaud. Ce sera poulet pour tout le monde.



Que dire ? Le plat chaud est excellent, le poulet fondant, la quinoa très agréable. Le fromage était bon également, mais juste des crackers en accompagnement est limite (aucune offre de pain sur tout le vol). Le dessert était un cran en dessous. Trop chimique, c'était annoncé comme un cheesecake. Naturellement, pas de menus papier chez DL.

A noter aussi la nouvelle vaisselle by Alessi. Vraiment réussie pour moi.

Le repas se termine par un café:

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Quelques photos en vol :



Re l'IFE et moi qui prépare mon flight report : (des snacks sont aussi distribués !)



Puis nous arrivons au dessus de la Vallée de feu, le Lac Mead, Hoover Dam et Las Vegas :



Boulder city et sur la photo suivante le Mt Charleston encore capé de neige :

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Le champs photovoltaïque près de Nelson :

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L'arrivée dans la banlieue de LA se fera par San Bernadino :



Et enfin, Los Angeles :



Air to Air avec SU, de Moscou :

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Posé avec 5 minutes de retard, plutôt pas mal ! Mais avant, passage au dessus du fameux In and Out Burger. Désolé, j'ai failli le louper donc une seule petite image :)

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Un DC10 et derrière un MD11 Fedex en maintenance :

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Voici le trafic à LAX :

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Et voilà, ce trajet plus le MDW - MSP nous auront coûté 120$ en supplément de l'éco, argent que j'estime avoir été bien investi !

Pour finir, seconde partie du bonus sur Chicago, avec Ohio Beach, puis Millenium park avec the Bean, et pour finir, un Chicago Hot Dog !

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Verdict

Delta Air Lines

9.0/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration8.0

Minneapolis - MSP

9.6/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services10.0
Propreté10.0

Los Angeles - LAX

4.1/10
Fluidité10.0
Accès2.0
Services1.5
Propreté3.0

Conclusion

J'aime beaucoup cette cabine, très confortable, l'IFE est top, le WIFI est aussi disponible ainsi qu'un magazine de qualité. Le catering était très bien, mis à part le dessert. MSP est franchement agréable comme aéroport si ce ne sont les distances qui peuvent être trop longues.

Quant à LAX, franchement pas terrible. Surchargé, chaud et mal climatisé. Le terminal 5 est en plus bas de plafond, ajouté à une foule des grands jours, double bof.

Le WIFI rame et la propreté laisse à désirer. Heureusement, DL devrait déménager au terminal 2 et 3. Donc de l'amélioration en perpective.

Merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite !

Informations sur la ligne Minneapolis (MSP) Los Angeles (LAX)

27 Commentaires

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  • Comment 396320 by
    Durian 1171 Commentaires
    Merci pour ce FR, belle cabine récente et chouette iFE même si je ne suis pas fan des gros sièges en cuir à l'américaine.
    Première fois que j'entends parler d'un 737 en version ER...je suppose qu'il pourrait rejoindre l'Europe ou Hawaï ?

    Ps: on voit ton nom en clair et complet sur la photo de l'app DL pour le tracking des bagages
    • Comment 396371 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19820 Commentaires
      Merci pour le commentaire et aussi pour le nom sur l'appli, c'est modifié :)

      Le 737-900ER a une autonomie max de 6'200km mais pas à pleine charge donc insuffisant pour l'Europe mais large pour un transcontinental ou un LAX - HNL. C'est d'ailleurs pour le créneau trans-atlantique mono couloir que l'A321LR est spécialement conçu vu que seul le 757-200 en est capable. (le 300 aussi mais au départ de l'Islande)
  • Comment 396322 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10410 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Pour quelle raison la carte du BoB est-elle présente en classe affaires ?

    C'est vrai que pour 4h de vol les 120$ sont raisonnables... Mais toujours pas de salon à l'horizon. ;)

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 396338 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    MSP est quand même biscornu pour transiter, heureusement qu'il n'y a jamais trop de monde.
    Jolie cabine neuve en effet.
    Bizarre qu'un avion si récent ait déjà besoin de retrofit ceci dit.
    Le catering est pas mal, mais sur un vol de cette durée, le service du plat et du dessert pourrait être dissocié.
    • Comment 396562 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19820 Commentaires
      Merci pour le commentaire Etienne !

      Oui MSP est vraiment biscornu c'est le cas de le dire ! Le retrofit est dû au changement de configuration que DL a mis en oeuvre l'année dernière ...
  • Comment 396341 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Ces sièges semblent être confortables, et pour 4h de vol, ils valent presque à eux seuls les 120 USD demandés.

    La prestation est franchement très bien, j'aurais également opté pour le poulet, et si c'est bon, que dire à part top ! Définitivement un bon choix que ce surclassement.

    A bientôt pour le prochain segment, un peu plus exotique ^^
  • Comment 396360 by
    Kilmarnock SILVER 6571 Commentaires
    Merci pour ce récit Stephan!
    Ahhh MSP, un aéroport qui me tient à coeur :)
    Connais tu la "tour spotting" du terminal Linbergh? Elle est à proximité des portes C de mémoire, la vue est sympa. Cela dit avec 50 min d'escale ça laisse pas beaucoup le temps de faire une visite du terminal.
    J'adore la particularité du 737-900 avec la porte de secours entre l'aile et l'arrière de l'avion ^^
    A quoi sert la machine DL dans la passerelle?
    A bord la cabine est jolie et confortable, et le catering presque au top!
    Jolies photos aériennes et bonus "chicagoriens" :p

    A+
    • Comment 396564 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19820 Commentaires
      Merci beaucoup pour le comm' Benjamin.

      Pour la machine, aucune idée, peut être que si Luc passe par là, il pourra nous dire :)

      Non je ne connais pas la tour spotting mais je viens de l'ajouter à ma to do list :p
      • Comment 396594 by
        Kilmarnock SILVER 6571 Commentaires
        On voit un petit peu la vue que l'on peut avoir dans ce FR ;)
        http://flight-report.com/fr/report/1419/American_Airlines_AA2067_Minneapolis_MSP_Chicago_ORD

        Ou celui ci de Kevin DC: http://flight-report.com/fr/report/4359/Delta_Air_Lines_DL1664_Minneapolis_MSP_Washington_DCA
  • Comment 396367 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Je vois parmi les premières photos un ou une passager(ère) au parka orange avec deux grosses valises et un petit sac. C'était landside ou airside?

    Je ne sais pas si on peut vraiment appeler ça une First Class mais le confort était au moins au rendez-vous.
    Pas de vrai choix pour le plat. Mais qui n'aime pas le poulet?

    PDB dans du plastique, welcome to USA

    Merci Stephan pour ce FR
  • Comment 396503 by
    Chevelan BRONZE 16528 Commentaires
    La cabine de ce B739 est lumineuse et les sièges confortables
    Plateau complet, mais je reste dans l'expectative en voyant le fromage chatouiller le dessert ^^
    Tu aurais pu au moins nous faire profiter d'une toute petit photo concernant le chef de cabine latino, égoïste ! :)
    Il n't a pas à crier au loup concernant les 120$ investis

    Merci mon Steph pour cette suite, à très vite pour... La suite !
    • Comment 396566 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19820 Commentaires
      Merci mon Savoyard pour ton commentaire ! Je me suis gardé en privé la photo dérobée du charmant Bryant (de son prénom). Je ne voudrais pas passer pour un voyeur ici :p
  • Comment 396525 by
    nico83et13 BRONZE 2132 Commentaires
    Merci pour le fR mon ami.

    Ou il veut, quand il veut ???? ?? mdrrrrr
    La Cabine de ce 739 est vraiment magnifique. Sieges top sur ce vol de 3h.
    Le Catering a l'air fort correct sur ce vol, tout semble bon. Dommage de mettre le fromage et le dessert ensemble.
    Superbe vue en vol et surtout de LAX. Ah le fameux In and out burger, ca fait 10 ans que je n'y ai pas mis les pieds.

    A bientôt. A+
  • Comment 396554 by
    Esteban GOLD AUTEUR 19820 Commentaires
    Merci mon Nico !! Faudra qu'on aille à LAX faire du spotting ensemble à l'occasion :)
  • Comment 396604 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci ma poule pour ce FR,

    Rien a dire, comme tu me l'avais deja dit, DL fait le boulot en J/P, sans trop en faire non plus!

    A tester la prochaine fois avec toi!

    Bonne journée ma poule!
  • Comment 396684 by
    ksar 1271 Commentaires
    Merci Steph pour cette suite.
    Le bean ou cloud de Kapoor est superbe et à toute sa place à Chicago.
    Bon petit de vol de 4h avec un catering correct, tu n'as pas pris le saumon?
    A plus ma poule
  • Comment 397265 by
    okapi SILVER 4120 Commentaires
    Un CC beau comme un soleil? Moi qui pensait qu'il n'y avait que des mamies pré-retraitées sur les compagnies US. Faut admettre que DL se démarque de ses concurrentes tant par la qualité de ses prestas à bord que par ses équipages. Joli vol qui sort du cadre régional et se révèle bien confortable au final. Menu sympa. Très belle tasse à café italienne. Dommage qu'il n'y ait pas d'espresso dedans mais le Bayley's compense largement. Chouette bonus.
    Je file lire la suite. À bientôt.
  • Comment 397432 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Que de beaux paysages dans cette suite!

    La différence de prix largement bien investi comme tu le dis.

    À bientôt pour la suite!
  • Comment 588044 by
    ChrisB GOLD 3361 Commentaires
    Merci pour ce beau rapport Stephan
    Pas courant de voir le 739 sur le site, merci!
    Cabine qui a l'air très confortable et du wifi début 2017 c'était classe!
    Le catering donne envie!

    en parlant de donner envie
    Où il veut, quand il veut.

    Le fin mot de l'histoire? :p
    • Comment 588064 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19820 Commentaires
      Merci Chris pour le commentaire !

      Malheureusement le où il veut quand il veut est resté un pieu voeux. Par contre je suis tombé sur d'autres stewards à se damner et un agent de la sécurité à Hawaii ou j'aurais volontiers fait un malaise pour tomber dans ses bras :)

      A bientôt !

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