Avis du vol Alitalia Paris Rome en classe Economique

Compagnie Alitalia
Vol AZ325
Classe Economique
Siege 8D
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:05
Décollage 20 Avr 17, 17:40
Arrivée à 20 Avr 17, 19:45
AZ 300 avis
ilyes
Par 808
Publié le 13 mai 2017
Bonjour à tous,

Ravi de vous retrouver – ça commençait à faire longtemps !

2017 est une année intense, et la densité a été telle que j’ai dû annuler un déplacement professionnel à Salt Lake City pour gérer les affaires courantes – et faire une croix sur un meeting et routing intéressant. Ce n’est que partie remise !

Le printemps aidant, je décide donc de m’accorder un spring break – deux semaines et demi – et d’aller, avec un ami de Bordeaux, trainer à nouveau mes guêtres à Bangkok mais aussi et surtout découvrir la Birmanie.
Bangkok comme première destination me convient tout à fait : il y a toujours moyen de trouver de bons prix et des routings rentables.

Pour ce qui est du FFP retenu cette année, après une année 2016 qui a marqué mon adhésion à Aadvantage d’American Airlines, je décide de me tourner en 2017 sur Mileage Plan d’Alaska Airlines - en plus de mon cumul habituel sur Flying Blue.

Mon choix s’est porté sur Mileage Plan pour 3 raisons : un choix de compagnies partenaires intéressant, une grille de cumul de miles très avantageuse en ces temps de disette sur les programmes « phares » qui ont fait les jours heureux des mileage runners, et une grille de rédemption de miles qui m’a tout autant laissé pantois.

Sans surprise, deux compagnies ont retenues mon attention cette année, à la faveur d’un barème de rédemption intéressant : British Airways & Emirates.

J’ai longtemps été incertain sur mes dates de départ et de retour, assez incertain pour que le super billet trouvé sur British Airways devienne dissuasivement cher et que je m’oriente, un mois avant le départ, vers un routing plus exotique avec Emirates qui offrait un très bon tarif ex-CAI vers Kuala Lumpur.

« Oui mais c’est pas Bangkok » - « oui mais laissez moi finir ! »


Il y a de nombreux vols entre Kuala Lumpur et Bangkok et je prends donc une legacy, avec un aller en Business pour patienter au salon pendant les 4 heures de connexion à KUL (125% de miles) et un retour en Economy (cumul à 50% de miles sur KrisFlyer), compte tenu de l’heure indue à laquelle je vais devoir me lever pour prendre l’avion et le sommeil qui va forcément guetter.

Maintenant, comment se rendre au Caire ?

« Bin c,’est simple je prends Air France ». Sauf que j’ai une présentation chez un client le matin même que je ne veux en aucun cas compromettre – et je privilégie donc un départ en fin de journée. Je m’oriente donc vers des retrouvailles avec Alitalia qui m’en a fait voir de toutes les couleurs en 2015 et que j’ai volontairement snobbé en 2O16 au profit de transits à MAD.
Alitalia me propose en effet de partir à 18h00 de Paris, ce qui me convient bien plus, moyennant toutefois une escale de deux heures à FCO.
Moyennant aussi le risque d’avoir une surprise à l’italienne – zcusi.

Le reste des vols ne se fera pas seul et il est décidé de se rendre à Rangoun et Phuket - on ira au moins cher.

Nok Air retient mon attention pour la Birmanie – j’ai déjà volé (et dormi durant tout le vol) sur Air Asia, je voulais un peu de changement.
Thai propose des tarifs similaires à Air Asia pour Phuket – pas de gains de miles cette fois-ci, mais juste le plaisir de voler à bord d’un gros porteur.

Le routing se dessine donc comme suit :

    Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport Rome Fuimicino, Alitalia, Economy, Jeudi 20 Avril
    Aéroport Rome Fuimicino – Aéroport international du Caire, Alitalia, Economy, Jeudi 20 Avril
    Aéroport international du Caire – Aéroport international de Dubaï, Emirates, Business, Vendredi 21 Avril
    Aéroport international de Dubaï – Aéroport Kuala Lumpur, Emirates, Business, Vendredi 21 Avril
    Aéroport Kuala Lumpur – Aéroport international de Bangkok, THAI, Business, Samedi 22 Avril
    Aéroport international de Bangkok – Aéroport de Rangoun, Nok Air, Economy, Mardi 25 Avril
    Aéroport de Rangoun - Aéroport international de Bangkok, Nok Air, Economy, Vendredi 28 Avril
    Aéroport Bangkok suvarnabhumi– Aéroport Phuket, THAI, Economy, Lundi 1er Mai
    Aéroport Phuket – Aéroport Bangkok suvarnabhumi, THAI, Economy, Vendredi 5 Mai
    Aéroport international de Bangkok - Aéroport Kuala Lumpur, THAI, Economy, Samedi 6 Mai
    Aéroport Kuala Lumpur – Aéroport international de Dubai, Emirates, Business, Samedi 6 Mai
    Aéroport international de Dubai – Aéroport international du Caire, Emirates, Business, Dimanche 7 Mai
    Aéroport international du Caire – Aéroport Rome-Fuimicino, Alitalia, Economy, Lundi 8 Mai
    Aéroport Rome-Fuimicino – Aéroport Paris Charles de Gaulle, Alitalia, Economy, Lundi 8 Mai (pas reporté)



Il est 16h20 lorsque j’arrive à CDG ce jeudi après-midi, après m’être farci 1h30 de bouchons entre le centre de Paris et CDG, en ayant beaucoup croisé les doigts pour ne pas louper ce vol. Je dépose la voiture que j’ai loué chez Hertz sans avoir fait le plein (la station Total à l’entrée de CDG est fermée pour travaux…) et je file au check-in du 2F.

photo 1

L’hôtesse est très sympa : elle me donne un sac plastique pour que je puisse emballer mon sac de backpacker « qui pourrait endommager les tapis bagages », m’indique que bientôt, le check-in Alitalia ne sera plus sous-traité à Air France mais à un prestataire qui opérera un peu plus loin, toujours au 2F.

photo 3photo 4

Moins de 8 kilos pour 18 jours – c’est pas Ducourf qui ferait ça ;-)

photo 5

Le PIF SkyPriority est lent mais une fois extirpé, je m’arrête au Duty Free pour acheter un parfum et je poursuis ma route vers le salon accolé à la porte F52.

photo 6

Renovation is in the air

photo 7

Je valide mon entrée au salon sur une des bornes et je pars en quête d’un gouter !
Ca devrait faire l’affaire…

photo 8photo 9photo 10

Aussitôt posé, aussitôt avalé !

photo 11

Ayant couru toute la journée, je demande si une douche est disponible et bingo, il y a trois de libre !

La rénovation est passée par là également.

photo 12photo 13

La trousse a disparu par contre. C’est dommage, elles sont très faciles à recycler dans la vie courante.

photo 14

On trouve ce qu’il faut dans la douche pour être propre.

photo 15

Et une fois que je tends vers le sou neuf, je remonte vers la porte d’embarquement – l’embarquement a 20 minutes de retard, retard rattrapé durant le vol.

photo 16

Ça bouchonne un peu pendant l’embarquement mais on avance plutôt vite.

photo 17

Je découvre les nouvelles cabines Alitalia moyen-courrier – j’aimais mieux les cabines grises, question de gout.

photo 18

J’ai la rangée pour moi seul.

photo 19

La classe Affaires ou classe Mélenchon (j’ai pas pu m’empêcher, pardon)

photo 20

Le mur de l'injustice sociale (bon, j'arrête)

photo 22

Le pitch est tout à fait convenable.

photo 34

Décollage à 18h38

photo 23

La mauvaise surprise de ce vol commence ici : mon siège est situé devant l’issue de secours, impossible de le rabattre.

photo 24

Qu’à cela ne tienne, je dors quelques minutes et serait réveillé par le bruit du galley avec le septentrinel « biscotti ou salatini ? » - « nothing thanks »
Je me contenterai d’un verre d’eau avec lequel me sera remis une serviette rafraichissante – de souvenir de cumulard sur le CDG-FCO-TUN, ce n’était pas le cas auparavant.

photo 25

Le passager du vol précédent n’a pas du aimé ses salatinis.

photo 26

Découverte du contenu de la pochette du siège : les habituels magasines Griffair et Ulisse.

photo 28

Pause pipi au fond de l’avion : c’est propre.

photo 29

Concernant le remplissage de l’avion, c’est plutôt léger…

photo 30

Avant d’arriver à FCO, j’immortalise les deux BPs qui m’ont été remis à CDG.

photo 31

Puis on entame l’approche.

photo 32photo 33

Ah, Roma Fuimicino… it has been a while!

photo 35photo 36

Fêtons donc les retrouvailles dignement : paxbus et froid de canard.

photo 37
Afficher la suite

Verdict

Alitalia

6.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration4.0

Air France Lounge - 2F, F2

8.4/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements9.0
Services8.5

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Rome - FCO

6.5/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

En conclusion, un bon premier vol de pré-acheminement avec AZ. Ce n'est pas le vol que j'attendais avec impatience, mon seul point ici étant de partir à l'heure pour ne pas compromettre ma correspondance. Suite au prochain épisode !

Ilyes

Informations sur la ligne Paris (CDG) Rome (FCO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 55 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rome (FCO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 397545 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9984 Commentaires
    Hello Ilyes et merci pour ce FR qui marque le commencement d'un routing très intéressant qui nous promet de beaux FR.
    Une bonne douche à CDG et de quoi se restaurer ( il faut meiux avant de prendre AZ en MC ! , un vol classique a bord d'une cabien new look mais correct et surtout.... de très belles shoes !
    A très bientôt pour la suite
  • Comment 397559 by
    Bargi62 SILVER 3585 Commentaires
    Merci pour ce FR:
    Un beau routing Asiatique à venir.
    Moi aussi je préférais les tons de l'ancienne cabine mais un bon vol finalement vu son taux de remplissage.
    A bientôt pour cette suite.
  • Comment 397566 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10394 Commentaires
    Merci pour ce FR Ilyes.
    "Ravi de vous retrouver – ça commençait à faire longtemps !" -> Indeed !

    "2017 est une année intense, et la densité a été telle que j’ai dû annuler un déplacement professionnel à Salt Lake City [...]" -> Pas vers LAS cette fois ?

    Routing dense que j'aurais volontiers allégé (c'est quand même plus de vols que ce que je n'ai prévu pour mon RTW multi-étapes en septembre).

    "Je dépose la voiture que j’ai loué chez Hertz sans avoir fait le plein" -> Merci la note de frais ! ;)

    " je m’arrête au Duty Free pour acheter un parfum" -> Pourquoi pas un répulsif à moustiques ? ^^

    Un vol relativement utilitaire pour ouvrir ce routing.

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 397571 by
    yadin BRONZE 652 Commentaires
    Merci pour ce FR. Jamais pris AZ. J'ai toujours eu peur des coups tordus ^^ Mais avec du recul, les français sont forts pour cela aussi.
    Hâte de voir la suite avec le vol vers CAI.
  • Comment 397580 by
    Chevelan 16441 Commentaires
    Salut Ilyes, ravi de te retrouver...

    Tu es resté 3 jours en Birmanie, je suppose que tu n'as pas bougé de Rangoon ?
    Je trouve que la cabine a de l'allure
    Vol classique et sans histoire pour se rendre dans la ville éternel, du moins dans l'un de ses aéroports

    Merci pour le partage, à bientôt !
  • Comment 397602 by
    indianocean SILVER 7536 Commentaires
    Ca sent la scission avec AF.
    Mais étant membre Skyteam, pourquoi AZ ne continuerait pas de sous-traiter avec AF à CDG?
    A moins qu'une sortie de ST soit également prévue.

    J'espère que tu ne comptes pas aller aux USA après être passé par CAI.

    Merci Ilyes
  • Comment 397716 by
    sconnie83 GOLD 3462 Commentaires
    Merci Ilyes pour ce FR et welcome back !
    Quel routing impressionnant ;-)
    Les sièges à bord ont l'air confortables.
    Pour le reste c'est un vol classique AZ.
    A bientôt pour la suite !
  • Comment 397784 by
    Esteban GOLD 19717 Commentaires
    Hello Ilyes,

    Un petit mot rapide pour te remercier du partage et ravi de te revoir ici ! Un vol AZ sans aucune prétention, juste utilitaire :)
  • Comment 398271 by
    Benoit75008 7192 Commentaires
    Merci Ilyes,

    Content comme Steph de te revoir sur le site!
    Par contre entre le salon du 2F et AZ, rien ne change!!!!! ce qui reste dommage...

    Bonne soirée et a bientot pour la suite!
  • Comment 398591 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Ilyes pour ce retour.

    Intense routing en perspective.
    AZ qui enregistrera seul ses pax, voilà qui ne doit pas concourir à l'économie à moins qu'AF ne se soit pas aligné. C'est dommage.
    Au moins, l'alliance marche encore pour les accès au salon.

    Un vol ponctuel, chez AZ cela suffit au bonheur. Surtout si le load est faible pour garantir un minimum d'intimité.

    A bientôt pour la suite !
  • Comment 399106 by
    yukun 728 Commentaires
    Merci pour ce FR ^^

    Un joli routing que voilà!
    L'aventure commence avec un vol classique chez AZ.

    Vivement la suite ^^

Connectez-vous pour poster un commentaire.