Avis du vol TAP Air Portugal Lisbon Praia en classe Economique

Compagnie TAP Air Portugal
Vol TP1531
Classe Economique
Siege 27A
Avion Airbus A319
Temps de vol 04:20
Décollage 25 Mai 17, 09:25
Arrivée à 25 Mai 17, 11:45
TP   #84 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 213 avis
AK
Par SILVER 1066
Publié le 10 juin 2017

Résumé des épisodes précédents et à venir



25/05 TP473 LYS - LIS, E190, "le départ aux aurores", C'est ici !
25/05 TP1531 LIS - RAI, A319, "quatre heures dans un A319 sans IFE = 35 niveaux à candy crush", bienvenue !
26/05 VR4051 RAI - SFL, ATR72, "mon premier ATR-72 !", venez donc voir !
28/05 VR4501 SFL - RAI, ATR72, "mon deuxième ATR-72 !", Si vous êtes sages
28/05 VR4023 RAI - VXE, ATR72, "oh, tiens, le premier ATR-72 est de retour !", c'est bien parce que c'est vous
31/05 VR4203 VXE - RAI, ATR72, non reporté car totalement de nuit
04/06 TP1534 RAI - LIS, A320, non reporté pour comme de flemme
04/06 TP478 LIS - LYS, E190, non reporté pour cause de flemme, de nuit et de stress intense




Le Transit



Après un gros tour en bus, on arrive à l'aérogare, flambant neuve, et on se dirige vers le centre de services comme indiqué dans l'avion. La queue n'est pas bien longue, et l'agent nous demande pourquoi on est là. On répond en gros "ben c'est que qu'ils ont dit dans l'avion", et il trouve ça bizarre car pour lui tout est en ordre. On lui fait remarquer l'absence de sièges, et il règle le problème. Cette fois-ci, on choppe l'avant-dernier rang, et des nouvelles cartes d'embarquement, que voici :

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On fait un petit tour dans le temple de la consommation duty free, en repérant les boutiques à visiter au retour. Ensuite, il faut passer la frontière, et là, un mec nous oblige à aller vers les machines, alors qu'il y a à peu près autant de monde aux machines et avec les humains. Je passe sans souci, mais évidemment, ma copine reste coincée 10 minutes dans le truc. On serait passées bien plus vite avec le truc normal. Décidément, je n'aime pas la technologie…. Après la frontière il ne reste plus que le royaume de la sardine comme magasin. En fait c'est vraiment pas mal. Enfin très kitsch quoi !

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Mis à part ça, il n'y a pas grand chose. L'autre partie du terminal est bien plus classe. La salle d'attente est minable. Le vol n'est clairement pas plein, mais il y a à peine de la place pour tout le monde. Mais au moins, le vol est à l'heure !

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Embarquement par bus, ma valise est embarquée en soute, comme pas mal d'autres, mais ça semble être à la tête du client car certains passagers se baladent avec 15 sacs sans soucis…. Le bus refait le tour de l'aéroport pour nous amener précisément à l'endroit où j'ai débarqué du vol précédent. Comme je suis au dernier rang, j'entre par l'arrière, mais malheureusement tous les passagers n'ont pas la présence d'esprit de monter par le bon escalier par rapport à leur siège et ça crée pas mal de soucis.

Dans l'avion



Voilà donc la bête qui va nous trimballer au dessus de 3,000 kilomètres d'océan :

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Une couverture et un petit oreiller sont fournis, directement sur le siège et emballés dans du plastique. Une illustration de la couverture, qui est de bonne taille et qui tient assez chaud

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Finalement tout le monde est assis, et l'avion n'est pas plein. Nous sommes deux sur le triplace, et mon amie se décale au couloir. L'avion a l'air assez vieux, les sièges sont larges et épais et s'inclinent pas mal, ce qui pose problème quand le voisin baisse son siège à fond alors qu'on est en train de dormir tranquillou la tête sur la tablette (ce qui est ma technique qui marche le moins mal après la classe affaires). Un petit aperçu de l'inclinaison :

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Certains voisins sont exotiques, comme la TAAG, la compagnie de l'Angola (tout au fond) :

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Et la fiche sécu, pour ma collection !

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Départ avec un peu de retard suite à l'embarquement plus long que prévu mais rien de bien méchant. Et roulage assez long.

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Et hop ! Décollage, plein sud !!

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Dernière vue sur les terres avant un long moment :

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On passe rapidement au dessus de l'océan, et il n'y a presque plus rien à voir pas le fenêtre à part des nuages, de l'eau, le soleil, des nuages, de l'eau, et le soleil, etc, etc.
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La superbe vue devant moi

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Je constate à ce moment avec horreur que le seul 'divertissement' fourni par la compagnie est le magazine de bord, que j'ai déjà regardé au vol précédent. Finalement le guide de voyage m'a occupée une bonne partie du temps. Par contre, au vol retour, ça a été la misère ! Malgré tout, la cabine est calme.

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Une fois la montée terminée, je me demande si on va manger maintenant ou juste avant d'arriver. Comme ça s'active à l'arrière je me dis que ça sera pour bientôt. Finalement, une heure après le départ, une hôtesse vient me voir. En effet j'ai commandé un menu "casher" juste pour le fun, et je dois l'ouvrir moi-même, ça doit être la procédure. Donc, cela annonce un repas rapide. Erreur fatale ! Il ne sera servi qu'une heure plus tard. A ce moment précis, il y a une trouée dans les nuages et on voit un bout de terre, je suppose qu'on doit être au niveau des Canaries….

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A noter, il n'y avait pas de choix dans ce qui était servi aux autres passagers. Voici mon plateau personnel.

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Le plat était des pâtes à la tomate et aux poivrons, très bon. Il y avait aussi une barre chocolat fruit rouges (excellente), une compote de pommes fabriquée au fin fond du Cantal et en entrée/apéro des rillettes de poisson avec des genres de biscottes que j'ai adoré. Et aussi, du pain et une capsule d'eau. J'ai accompagné tout ça de vin rouge de qualité normale pour un avion en éco, et qui se buvait bien. Donc, une belle réussite dans l'ensemble, qui contrastera fortement avec le plat normal que j'ai eu au retour, qui était à la limite du mangeable et surtout froid. A noter aussi, j'ai trouvé le service très speed, j'en étais à la fin du plat quand ils sont passés pour ramasser. En bref j'ai bien aimé le repas, mais pas du tout le timing.

Je passe les dernières minutes de vols à tenter de dormir, mais je me ferai défoncer le crâne par le voisin de devant qui a baissé son siège à fond d'un coup. Breeef, c'est reparti pour lire le guide ! Finalement, après un temps qui m'a paru très long, la descente est annoncée ! En regardant par la fenêtre, les premières îles apparaissent ! Joie !



Quelques photos lors de l'approche ! On voit le phare

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Dans quelques années, une entreprise de Macau aura construit un hôtel de luxe sur cet îlot :

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Et enfin, le Plateau :

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Atterrissage sans encombre et débarquement à pieds, c'est le pied (ah ah) !

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Et en bonus, un avion local de la compagnie Binter.cv !

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Puis, direction le contrôle de police. Il est possible d'acheter le visa à l'avance (45€) ou de le faire à l'arrivée sur place (25€). Ayant choisi la première option, je prends la file dédiée qui est moins fournie. Et enfin, on se dirige vers l'unique tapis à bagages. Les bagages, justement, se font attendre, mais finalement ils arrivent. Après ça, un petit arrêt au bureau de change (avis aux voyageurs : fermé le dimanche !!!) et c'est parti !

Bonus : Praia et Cidade Velha



Bonus : Cliquez pour afficher


Merci de votre lecture, et à bientôt pour un vol intérieur avec inénarrable Transportes Aéros de Cabo Verde ou TACV pour les intimes (Cliquez ici)
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Verdict

TAP Air Portugal

5.1/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements0.5
Restauration8.0

Lisbon - LIS

8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté7.0

Praia - RAI

6.9/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services4.0
Propreté7.5

Conclusion

Bon, on va pas se mentir, quatre heures à regarder des nuages, c'est long ('où la note "divertissements") ! Heureusement que je n'avais pas lu le guide de voyage. Au retour ça a été encore pire car j'étais au milieu d'un triplace (plein) et que mon seul divertissement était mes mini jeux sur le téléphone. J'ai bien cru être tombée dans une faille spatiotemporelle. Et encore, il paraît qu'ils font aussi les Lisbonne-Moscou sur ces appareils, ça doit être encore "mieux" !

En plus je trouve que servir le repas pile à mi-vol n'est pas une très bonne idée car on ne peut pas vraiment dormir avant ou après. Mais malgré tout, le repas kasher était vraiment bon. Dommage que je n'aie pas pensé à en commander un pour le retour.

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10 Commentaires

  • Comment 400646 by
    G-ROME 14 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR !

    Un vol qui a du être long sans IFE.

    Un magnifique bonus, qui m'a donné encore plus envie de découvrir le Cap - Vert !

    A bientôt,

    Jérôme

  • Comment 400647 by
    pititom GOLD 10632 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Joli bonus qui me donne aussi envie de découvrir le Cap Vert.

    TAP n'offre pas une mauvaise prestation, mais au final, c'est juste pour la longueur du vol.

    Merci :)

  • Comment 400683 by
    LUCKY LUKE 2466 Commentaires

    Un vol TAP en dessous de leurs standards intra-européens, car ils ont quand même une bonne partie de leur flotte A32X équipée d'écrans vidéos collectifs, même si les programmes sont assez basiques (Mr Bean, etc).
    Un repas KSML commandé "juste pour le fun" : Marathon ferait-il des émules ?
    Merci pour ce bonus qui m'a rappelé en tous points un voyage effectué au Cap Vert il y a quelques années, avec des photos semblables aux vôtres que l'on trouve sur le FR de l'époque relatif à un vol SID-RAI effectué en B737 TACV.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 400707 by
      AK SILVER AUTEUR 747 Commentaires

      J'avoue, j'ai eu l'idée de commander un menu kasher suite à la lecture d'un FR il y a quelques mois. Le plateau repas avait l'air deux fois plus gros et trois fois meilleur qu'un plateau normal, alors j'ai tenté. Par contre je ne me rappelle pas qui avait posté. Pour le bonus, je viens de voir votre FR de la TACV, et effectivement il semblerait que je manque d'originalité dans le choix de mes visites ;-). A bientôt.

      • Comment 400726 by
        LUCKY LUKE 2466 Commentaires

        Pas du tout ! Ciudade Velha et le centre historique de Praia sont les "essentiels" de cette île et c'est un plaisir de les redécouvrir grâce à vous. Je suis impatient de lire la suite de votre périple cap-verdien qui est bien plus complet que ce que j'avais pu effectuer en très (trop) peu de temps à l'époque. Je ne doute pas que vos FRs contribueront à attirer de nouveaux FRistes vers cet archipel ô combien séduisant et encore méconnu. Merci encore.

  • Comment 400693 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6685 Commentaires

    Merci pour ce FR . L'absence d'IFE ne m'aurait pas gêné , je ne l'utilise que pour le géovision. Marathon fait des émules dans les choix de repas ^^. Mais bonne pioche puisqu'il était bon. Bonus qui me conforte dans mon idée d'aller au Cap Vert.

  • Comment 400748 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci pour ce récit. Un vol assez agréable garce a un bon espace vital et des sièges anciens mais confortables. Coté divertissement c'est sur que c'est long sans IFE. Le repas semble pas mal mais en effet le servir en milieu de vol n'est peut être pas la bonne idée.
    Le bonus est très sympa et je me joins aux précdents commentateurs pour dire qu'il donne envie de découvrir ce pays.

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