Le Routing
Au début de l'année, mon petit frère me rappelle qu'on s'était promis de retourner voir du baseball ensemble aux US dès que possible. Hors j'avais déjà posé trois semaines pour aller à Hawaii avec mes parents, trois semaines en septembre pour retourner en Jordanie, c'était assez compromis. Je lui ai promis que si nous trouvions un vol correct pour aller voir notre équipe de prédilection (les Tampa Bay Rays) à Tampa, je ferais le nécessaire.
Après quelques recherches il s'avère que la meilleure série de matches à voir (vs New York Yankees puis Los Angeles Angels) en rapport qualité prix était en mai, soit juste après mon retour des USA. Un rapide check des vols, et c'est décidé, nous partirons pour 4 jours juste … 24H après mon arrivée de Salt Lake City.
Autant dire que le trajet aller allait sérieusement piquer. 36H de voyage incluant les stops, d'Ouest en Est, avec 12H de décalage positif dans la tronche, 24H à la maison, et 17H de voyage d'Est en Ouest avec 6H de décalage négatif dans la même tronche, j'étais assez curieux du résultat.
Le routing donne donc ça :
- Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Amsterdam AMS / Y KLM CityHopper F70 : ICI
- AMS - Minneapolis MSP / Y+ KLM 332 : ICI
- MSP - Tampa TPA / Y+ Delta M90 : ICI
- TPA - Atlanta ATL / Y Delta 320 : ICI
- ATL - Amsterdam AMS / Y Delta 333 : Nous y sommes
- AMS - EAP / Y KLM CityHopper F70 : à venir
Atlanta (ATL)
Nous voilà donc débarqué de Tampa et nous avons environs 90 minutes avant l'embarquement, donc un petit tour au Sky Club s'impose. Mais avant cela, il faut rejoindre notre "concourse" donc direction le métro, que nous ne prendrons pas, en effet nous sommes arrivés au "E" et nous allons au "F" donc juste un peu plus loin à pied.
Le FIDS et une vue générale du "E"
Delta Sky Club
Puis nous nous présentons à l'entrée du salon où il se passera une situation assez coquasse. Il y avait devant nous trois à quatre personnes, et juste derrière nous un couple assez chic. Les hôtesses d'accueil étaient occupées avec les personnes devant nous pendant quelques minutes donc nous patientons. Ces deux trois minutes ont paru trop longue pour notre couple qui dépasse la file et rentre dans le salon sans passer par la case réception. Je n'ai jamais vu un agent bondir aussi vite de son siège :)
Le réceptionniste se lève, rattrape le couple qui allait s'installer au salon et leur demande si ce sont des façons de faire, ce à quoi le monsieur répond qu'il y a du monde et qu'ils sont pressés. L'agent lui dit qu'il y a une file et que pressés, ou pas, ils doivent s'enregistrer à la réception. Madame lui dit que s'ils le font, ils n'auront pas le temps de prendre un verre avant leur vol. L'agent répond que temps ou pas le temps, c'est enregistrement d'abord. Ils reviennent et se mettent au comptoir. L'agent leur montre le bout de la file (qui entre temps s'était allongée de deux trois personnes) et leur dit que maintenant c'est là bas qu'il faut aller. Je ne vous explique pas leur tronche.
Du coup l'accueil est très sympa pour tous ceux qui ont fait la file, nous inclus :)
Quelques vues du salon :
On peut aussi spotter mais pour nous pas vraiment le temps :
L'offre des buffets est plutôt correcte, mais il manque de vrais desserts :
Nos sélections, avec cette foutue vaisselle en plastique (sauf pour les verres et les tasses. Mais nous avons volontairement pris des gobelets) :
Après cet encas et une pause pipi, nous nous dirigeons vers notre porte, en notant que Mr & Mme Pressés étaient toujours attablés au bar…
Une "oeuvre d'art" en sortant :
Le vol
Voici notre avion :
Et un 737-300ER à côté :
Si vous avez fait attention à la photo de notre avion, vous avez peut être constaté que l'avitaillement était en cours. Et bien celui ci va prendre 45 minutes, pendant lesquelles, nous ne pouvons pas embarquer. Debout dans une file, c'est assez long.
Du coup, les priorités ne sont plus vraiment respectées, et l'embarquement se passe dans un joyeux bordel à peine organisé.
20:10 est déjà l'heure de départ retardée, au lieu de 19H55. Nous sommes à 10 minutes du départ (retardé) et nous venons à peine de commencer l'embarquement.
Accueil limite inexistant pour les pauvres sans dents que nous sommes, tandis que les passagers qui tournent à gauche à la porte sont accueilli avec un grand sourire. Cette différence de traitement est innacceptable.
Instant porte :
Voici la cabine, la J, puis l'Y+ et l'Y :
IFE de dernière génération :
L'inclinaison du siège n'est pas mauvaise :
Le Pa(rle aux Arbres, dédicace à qui se reconnaitra !)s :
Safety Card :
Le temps passe, et dans trois minutes nous devrions être partis :
Une photo de l'aile :
Les kits pour la nuit et les écouteurs sont distribués (nous n'en n'aurons pas l'utilité, mais pour le flight report, je me suis dévoué à prendre les deux ^^) :
Le temps passe toujours, l'heure de départ a été passée à 20:18, mais nous sommes déjà 20:21 :
A 20:30, je présume qu'ils en eu marre de changer d'heure toutes les dix minutes :
Saraoutou, j'ai retrouvé tes valises :
Et finalement, avec 50 minutes de retard, nous repoussons. Je ne vais pas vous commenter chaque photo, c'est du DL et c'est des Airbus et des Boeings, voilà !
L'aile au crépuscule : (le premier qui fait une rime avec crépuscule, je …)
Un 737 c'est assez moche, mais sous les dernières lumières du jour, c'est tout de suite moins laid :
Puis c'est à notre tour de nous aligner et de quitter ATL :
Un petit coup d'IFE :
Le service commence avec une bouteille d'eau, que suivra une serviette chaude. Toutes deux distribuées sans un regard et sans un sourire, naturellement :
Arrive le moment du repas, on nous balance sur un ton de poissonnière pour être sûr que les deux entendent, histoire de ne pas avoir à répéter la même phrase deux fois :
"Chicken, pasta or cold chicken salad" … suivi d'un mouvement de tête vers le haut pour signifier l'interrogative. Courte concertation avec mon frère, la réponse fuse : "option 1 and 3".
Du coup c'est la poissonnière qui est perdue, elle semble avoir oublié l'ordre dans lequel elle a annoncé les choix. Après un instant d'hésitation, le chicken froid et le chicken chaud se retrouvent sur nos tablettes, télétransportés à la vitesse de l'éclair du chariot à nous.
Voilà donc l'option froide :
Et l'option chaude pour moi :
Les boissons suivent après, servies par un steward bien plus avenant que sa collègue.
Dans l'ensemble le repas n'est pas mauvais, ce n'est pas de la haute cuisine mais l'entrée avec les légumes, le pain pita et l'houmous est vraiment sympa. Et je salue la proposition d'avoir autre chose que de la salade verte uniquement sur une compagnie américaine. Le fromage reste purement industriel et le dessert suit le même chemin. Avant de conclure ce premier service, un café est servi :
Puis ce sera une longue nuit qui n'en finira pas. Mon frère est malade, synus bouchés depuis le décollage et souffre de migraines épouvantables. Seule façon d'avoir moins mal à la tête, être accroupi. Sauf que sur un siège en éco ce n'est pas possible, dans un couloir, pas vraiment, dans les galleys, les hôtesses ne veulent pas de lui, donc il fera des aller retour vers les toilettes. Au bout d'une demi heure de manège, je vais voir au galley avant s'ils n'ont pas quelque chose pour l'aider. Je tombe sur un steward que je n'avais pas encore vu et qui est vraiment sympa. Il me file 3 comprimés à prendre à une heure d'intervalle, dont j'ai oublié le nom et me dit que ça pourrait l'aider. Effectivement, une heure après avoir pris le premier comprimé, ça va un peu mieux. Avec le second ça s'arrange franchement, et au troisième, il va beaucoup mieux. Par contre, une fois rentré en France, ça a été direct chez le médecin !
Le sachant vraiment pas bien, je n'ai donc pas essayé de dormir, et j'ai enchaîné films sur films pour être éveillé en cas de soucis.
Puis la prestation petit déjeuner arrive, avec une nouvelle serviette chaude. Cette prestation n'est pas servie par la poissonnière qui est partie "officier" de l'autre côté du couloir.
Rien de bien transcendant, mais ça fait son affaire.
Puis nous en sommes environs là :
Quelques photos lors de la descente :
Et un peu de spotting avec pour commencer ce line up de F70, avion qui me manquera. Je l'aimais bien le baby fokker :
Et débarquement par une passerelle aux néons blancs :
BONUS BASE BALL
Avant de commencer le bonus base ball, voici la voiture que nous avions loué, une voiture qui ne se fait pas en France et que je trouve super jolie. Ford Explorer :
Quand je vais voir les Rays à Tampa, hors de question de ne pas être assis du côté de leur banc de touche, et encore moins de ne pas être dans les 5 premiers rangs. Beaucoup de fans de baseball adorent être en haut pour avoir une vue d'ensemble, d'autres aiment être assis juste derrière le receveur (mais il y a un filet qui protège de la balle et accessoirement gâche les photos, mais mon frère et moi, c'est en bas, chez les locaux qu'on aime être.
Du coup, quand les joueurs sont à l'échauffement, ça permet souvent de discuter avec eux, ou de se faire prendre en photo avec eux. Ici, votre dévoué reporter avec Logan Morrisson, un des joueurs les plus sympas de l'équipe (même s'ils sont tous sympa !) :
Ici Kevin Kiermaier, de loin le plus beau des Rays, et pas loin d'être le plus beau de toute la MLB. Je vous laisse vous faire votre propre avis :
Et puis en vrac, des images prises lors des rencontres contre les Yankees de NY et les Angels de LA. Encore une fois, être devant, pour les photos, c'est juste le top.
Encore une fois Logan Morrisson :
Chris Archer, "LE" lanceur des Rays :
Evan Longoria (l'autre star des Rays, avec Kiermaier). A une lettre près, c'était une belle meuf :)
Encore Logan Morrisson :
Mike Trout, des Yankees :
Re- Evan Longoria :
Re- Kevin Kiermaier :
Nous sommes allé voir 4 matches cette saison, les 4 à la suite, et ce n'était pas assez. En septembre, quand le planning MLB 2018 sortira, on planifiera les prochains … !
Merci Stephan pour ce fr,
Pour le salon, cela aurait été comique si les malotrus n'y avaient pas droit!
Config A330 agréable quand on voyage à 2.
Dommage pour la "poissonnière", j'ai toujours des pnc sympas chez DL.
Catering DL classique de classique mais qui ne déçoit pas.
Madame Théodoric a adoré le bonus.
A bientôt
salut mon Steph
Mr et Mme Pressé sont des crevures de la pire espèce, l'agent du salon a fait ce qu'il fallait pour moucher ses deux olibrius
Pas de desserts digne de ce nom dans le lounge, kolossal katastroff pour le Herr, Pr., Dr. SEN Chevelan
ce n'est pas marrant de poireauter debout en attendant l'avitaillement
ça fait bizarre de te voir en Y sur LC ^^
La mégère du premier service est pitoyable, heureusement que les mecs sont là pour remonter la note...
Le contenu des plateaux n'est pas trop mal pour de l'éco
On a reconnu l'intrus. le pas(rle aux arbres), un Lyonnais d'origine
Ce n'est jamais top de voyager malade, et les maux de tête c'est terrible, je n'aurai pas voulu être à la place de ton frère ! Et c'est encore le steward qui arrange un peu l'affaire, pfff...
Bonus intéressant ayant pour sujet le base ball, ( merci pour tes explications lors de notre discussion sur la plage de BIQ)
Tu as louer une voiture qui ressemble un peu à la tienne ^^
Merci mon ami pour ce FR, à très bientôt !
Bonjour Esteban :)
Merci pour ce FR et son bonus ... les photos des Rays sont juste superbes ;)!
Joli salon avec une offre de nourriture bien généreuse ... où sont passées les carottes ?? Excellent l'épisode de remise en place du couple pseudo classe !
À bord, je note la présence de Bacardi en eco, très bon point :)! Le catering a l'air plutôt bien pour de l'eco.
Mauvaise pioche avec des PNC nuls :(
J'espère que ton frère va mieux ... l'histoire ne dit pas dans quel état de fatigue tu te trouvais après ce marathon aérien ^^
À bientôt !
Katia
Merci Steph pour ce reportage.
Ah! le sens du sacrifice familial qui t'anime, de la multiplication des jet lags au rôle de garde malade !
Prestation DL pas transcendante même si c'est de la Y mais j'ai dû perdre de vue les réalités du marché nord-américain.
Le plus ennuyeux est l'attitude des PNC : à vous faire relire votre Karl M. et à prendre la carte !
Ici, votre dévoué reporter avec Logan Morrisson, un des joueurs les plus sympas de l'équipe (même s'ils sont tous sympa !) " ====> Logan Morrisson, c'est bien celui de gauche? ^^
Morrisson a un quelque chose de Roddick et Evan Longoria de Marc Rosset.
A bientôt !
L'hôtesse d'accueil au Sky Club mérite bien son nom de cerbère: elle a trois têtes pour avoir clairement vu le petit jeu des resquilleurs du coin de l'oeil et elle mord ^^
"Cette différence de traitement est innacceptable"=> le PNC n'allait tout de même pas montrer toutes ses dents à des sans dents. Tu imagines la gêne? (LOL)
"le premier qui fait une rime avec crépuscule, je …"=> ça va mal aller pour son matricule?
Quand je vois ce que AC offre en prestations, je me demande encore comment Skytrax a élu la canadienne meilleure compagnie en Amérique du nord. Ce n'est pas l'extase avec DL mais c'est tout de même mieux.
Faudra que tu m'expliques les règles du jeu de baseball. Car à part le homerun, je n'y comprends rien.
Merci Stephan
Bien fait pour les resquilleurs! Bravo au Cerbère!
"Je ne vais pas vous commenter chaque photo, c'est du DL et c'est des Airbus " Menteur il y a du CRJ! Vilain va! :p
Le 737-900 avec la vraie porte de secours en plein milieu je l'a trouve moche, sinon les autres ça va, le plus "mignon" est le 737-500 selon moi :)
Sympa de ta part d'être resté sur le qui vive pour ton frangin ;)
Bonnes prestations éco DL à bord sinon, dommage cependant pour la PNC qui s'est occupé de vous.
Super photos à l'arrivée et joli bonus Baseball!
Merci Stephan! A+
Il est rare de lire de tels comportements de PNC sur des majors US ! Dommage car sinon la prestation DL se tient. Merci pour ce FR !
Yo ma belle courgette tordue et merci pour le FR.
Peut être une famille qui essayer de resquiller car leur fils les attendais à l'intérieur ? Lol
En tant que FB platinium je sais que tu as accès à l'eco+ de DL gratuite non ? Et si ton frère est sur le meme PNR peut il y avoir accès aussi gratuitement ?
Il m'est arrivé la meme déconvenue que ton frère en 2012 sur un vol EK, un steward m'avait filer des cachets et 20 Minutes après j'avais plus rien. J'avais une bonne synusite et encore maintenant j'en ai souvent donc je me soigne bien avant de prendre un vol.
Catering qui est plutôt pas mal pour de l'eco et IFE top sur ce vol.
A bientôt mon beau !!!! A+
Mauvaise pioche pour les PNC, un traitement inacceptable pour les passagers Eco.
Très drole l'anecdote des pressés du salon, un statut et ca se prend pour des dieux ...
Pour le reste ca me semble correct tant par le siège que pour la presta
Merci pour ce FR
Merci pour ce partage Stephan.
J'ai beaucoup ris pour les mal elevés du salon qui ont bien mérité le traitement de la cerbère.
A bord cabine plutot agréable avec IFE aux normes eco er premier plateau pas mal du tout , le petit dej est vraiment devenu une rigolade sur les vols ex cote est !
Difficile de noter les PNC entre ceux qui sont bien et l'espèce de charcutière ou poissonnière qui s'est occupé de vous pour le premier service. C'est rare chez Delta mais quand ça arrice ca mérite d'être signalé.
Merci pour ce FR !
Aïe les PNCs, ça pourri un vol ça...
Heureusement le reste est tout à fait correct ce qui sauve la donne !
Beau spotting à ATL, et de biens belles vues de l'aile et du 737 au coucher de soleil :)
A bientôt !
Merci pour ce FR Stephan !
génial ce bonus, tu m'as donné envie d'aller voir à l'ocas un match de US Base-ball moi qui suit plutôt hockey avec la NHL :)
pas de resquilleurs au salon, un bon point ici pour le personnel, en plus d'aller se la coller au bar, double bon point^^
à bord c'est une autre histoire question personnel, dommage d'avoir eu disons le un mauvais équipage dans son ensemble.
le reste suit pour de la Y, en espérant que ton frère est récupéré !
A bientôt.
Bonjour Stephan
Un couple outrecuidant, heureusement que l’agent les a épinglé.
La prestation froide est mon choix favoris chez DL, la salade est bonne et en plus elle permet d’avoir des fruits au lieu d’un brownie industriel.
Très belles photos des Rays.
Hello Stephan ! Merci pour ce FR !
Dommage pour l'éco confort, c'est une sacré perte surtout sur un vol LC
PNC pas terrible, ça arrive malheureusement sur toutes les compagnies, et ça n'aide pas pour passer un bon vol.
Ouch, ma mère a souvent ce genre de migraines et c'est très pénalisant !
Prestation avec plus de choix que d'habitude, et qui semble mangeable.
A demain soir !
Bonjour,
merci pour ce fr et son bonus.
si je peux me permettre "sans sortir de fouet" il semble que l appareil sur la photo juste apres celle de l A330 soit celle d un 767-300er avec son nez tres specifique plutot que d un 737... l erreur est humaine.
jolie salon .
PNC pas tres correct , assez normal sur les US , ils sont rarement aimable. etre malade en avion est vraiment difficle , encore plus lorsqu il s agit de migraines ( en ayant de facons chronique c est un enfer); c est souvent minimise par les medecins alors que c est une vraie contre indication medicale.
beau spotting.
bonne soiree
Rien à dire pour la réaction du cerbère au salon : il est parfois bon de rappeler publiquement les élémentaires règles du jeu.
Je croyais qu'il n'y avait que des pommes et des carottes à croquer dans un salon étasuniens (Bon, OK, je lis rarement les FR relatifs à cette partie du monde^^)
En revanche, le plasticware, c'est bien dans mon idée du standing local.
Même au crépuscule, un 737 DL, ça fronce les sourcils, et une PNC DL aussi, apparemment :(
Merci pour le partage !
Merci Stephan pour ce FR.
L'épisode de l'entrée au salon illustre bien que des bornes bêtes et méchantes ne sont pas une si mauvaise idée. Cela permet de ne pas ralentir le flux lorsque des pax ont besoin d'une assistance humaine à l'entrée.
Les salons Delta à ATL avec des cloches voilà qui détonent. Mais il en faudra plus pour me faire venir aux States pour les salons.
En vol, expérience très mi figue, mi raisin tant sur le catering que le comportement de l'équipage. Ces compagnies US se complaisent dans leur rôle de commodity aux antipodes de bcp de FRistes !
Merci pour ce FR Stephan ^^
Le couple m'a bien fait rire, quand ils ont du retourner dans la file mais après avoir perdu des places. x)
Vraiment pas de bol pour ton frère...
En plus, on ne peut pas faire grand chose dans l'avion, heureusement le PNC avait quelques choses!
Par-contre sa collègue gâche tout les efforts des autres, dommage pour la note! x)
A la prochaine ^^/
Quand tu dis que les américains ne rigolent pas avec les priorités en voici la preuve!!
ça fait bizzare de te voir à l'arrière sur A333!
Merci Chris pour le commentaire !
Et bien tu vois, ce routing en long courrier éco fut le dernier :) C'est là que j'ai décidé que tant que je le pourrais je serai devant.
A bientôt :)
je peux t'envoyer mon CV? faut que je change de salaire!!
Envoie. Par contre je prends 5% de com sur le salaire annuel :)