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596 avis
Une cabine relativement confortable, l'inclinaison des sièges est correcte. Il faut quand même préciser que j'ai eu la chance de ne pas avoir de voisin de siège.
Un équipage très sympa, des divertissements variés sur l'IFE y compris en français.
Au niveau restauration, c'est pas le top mais je trouve qu'American a fait des progrès, surtout pour le premier repas.
DFW : la séparation des différents terminaux rend cet aéroport plutôt original. Il y a suffisamment de services mais sans doute moins que dans un aéroport avec un aérogare plus classique.
LHR : on a moins tourné que d'habitude avant d’atterrir. Je n'aime pas spécialement le T3, la sortie a été assez longue.
Merci de m'avoir lu et à bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Dallas/Fort Worth (DFW) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 9 heures et 10 minutes.
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16 Commentaires
Je trouve le premier repas vraiment pas terrible, mais si vous dites qu'avant c'était pire, il faut tout de même saluer ce progrès... et les encourager à aller encore plus loin :)
Je ne sais pas pourquoi mais je ne me serais pas attendu à trouver autant de prises sur l'IFE d'un 777 American ! Peut-être que l'ensemble a été rétrofitté il y a peu, car la géovision paraît très moderne.
Merci pour ce FR !
American a eu la bonne idée de peindre quelques appareils avec la livrée des compagnies qu'elle a rachetée. Une bonne initiative, cela serait bien si United et Delta suivait l'exemple.
La géovision et d'une manière générale l'IFE sont effectivement modernes.
A bientôt !
Un vol en triple 7 plutôt sympa :-)
AU niveau du catering, cela fait plutôt peur visuellement mais tant mieux si le gout est bien meilleur!
Bonne journée à toi et à bientôt!
J'ai vu pire visuellement concernant le catering de compagnies américaines :-)
Niveau goût c'était pas trop mal.
Bonne journée !
Superbes les livrées retro AA, une de leurs bonnes idées, dommage que ce ne soit qu'un appareil pour chaque type de rétro quand on connait la taille de la flotte ils sont assez durs à spotter ailleurs qu'à DFW.
Perso je trouve que le plat de pâtes fait envie sur ton plateau, parce qu'en général les pâtes dans un avion c'est un bloc indéfinissable avec un truc fondu par dessus et de la sauce rouge vif :)
A bientôt !
Un seul appareil par livrée rétro ou d'une compagnie rachetée c'est pas beaucoup mais c'est déjà ça. Du coup c'est une belle surprise quand on tombe dessus.
Effectivement le plat de pâtes a une bonne tête, c'est le point principal où je trouve qu'American a fait des progrès.
A bientôt !
Très sympa ces livrées spéciales à DFW! D'ailleurs pour mon retour de Floride le mois dernier, j'ai failli passer par DFW pour ensuite enchainer sur LHR en 777-300 :)
Qu'as tu pensé de la réactivité de l'écran sur ton vol? (quand on le touche).
Un catering qui n'envoie franchement pas du rêve... le petit déjeuner est exactement le même que j'ai eu 6 mois plus tard! Incroyable! Puis n'étant pas fan de fruits secs... bof quoi.
Top le fait de n'avoir eu aucun voisin, ça change de suite le ressenti du vol ^^
A bientôt!
Quand on vole avec American on est jamais très loin de passer par DFW :)
Je n'ai pas de souvenir particulier concernant la réactivité de l'écran, j'imagine donc qu'il n'y avait pas de problèmes et que c'était rapide.
C'est certain que sans voisin, on gagne beaucoup en confort.
Le catering n'envoie pas du rêve, mais dans une tendance où les prestations vont vers le bas, j'ai l'impression qu'American s'efforce d'améliorer son image dans ce domaine.
Merci pour ton commentaire et A+
Un FR positif sur AA en Y après une série de vols franchement moyens.
Le catering paraît plus généreux que sur UA mais quand même moins qualitatif.
Je vais voir ton FR sur United en anglais pour comparer avec AA.
Je dirais que je suis relativement positif.
A bientôt !
Les différentes livrées des avions AA sont sympa !
Comme le dit très justement KL651 : "Un FR positif sur AA en Y après une série de vols franchement moyens."
Le catering fait un peu tambouille avec tout ce plastique, mais si c'était bon !
L'IFE à l'air pas mal
Un bon vol au final
Merci pour le partage, à bientôt.
J'aime bien aussi cette idée de rappeler l'histoire de l'aviation commerciale avec ces livrées spéciales.
C'était un bon vol, pas spécialement mémorable mais qui s'est bien passé.
Le catering était correct, surtout le premier, je m'attendais à pire en fait.
Merci pour ton commentaire.
A bientôt !
Le siège à côté était initialement occupé mais la personne est finalement partie ailleurs dans la cabine.
A bientôt !
AA a encore du boulot en Y, mais on sent que cette cabine reçoit à son tour quelques attentions. L'IFE est pas mal, la première prestation aussi...par contre pour le pdj, c'est vraiment médiocre.
Après, il faut mettre cela en rapport avec le prix. La concurrence fait rage au dessus de l'Atlantique !
Une seconde prestation décevante mais un effort au niveau de la cabine.
Effectivement la concurrence intense doit pousser les compagnies à se distinguer dans le bon sens. On peut au moins l'espérer.
A bientôt !
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