Avis du vol entre Montreal et Toronto en classe Economique avec Air Canada

ACA

AC - Air Canada

Vol effectué le 20 juin 2017
AC419
16:00 01h 25m 17:25
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 26F
vincentyulb777x
490 · 34 · 7 · 10

Bonjour,
Je me présente un peu, agé de seulement 16 ans je part en voyage et je prend l'avion seul ( une première) et je commence aussi à écrire des flight-report. Voici donc mon premier flight-report!! Hésité pas à me laisser des commentaires à la fin!
Voici mon routing
YUL-YYZ –> c'est ici
YYZ-CPH– Publié sous peu
CPH-GDN– non répertorié
SXF-MRS– Publié sous peu
MRS-YUL–Publié sous peu
Étant pressé par le temps j'entre dans l'aérogare et je franchis tout de suite la sécurité. Par la suite je me rend compte que l'embarquement ce fait à 15h25 et que je suis zone 3 ce qui me laisse un peu de temps pour du spotting .
Voici donc un b787-8 air canada au repos


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Un b777-300ER air china en livery star alliance en partance pour Pékin, Notez bien les couleurs originals de air china sur le nez de l'avion


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Très vite je remarque des très gros nuages sur l'extrémité nord de l'aéroport, d'où ses gros nuages ( + un a330 air transat et un a310 aussi d'air transat)


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Une vue de la nouvelle jetée internationale


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Pas beaucoup de mouvement du coté transfrontalier, mis-à-part un E175 air canada Express qui recule


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Un peu plus de monde du coté international, toujours ses gros nuages


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Voici mon avion du jour, un A320 immatriculé C-FFWJ agé de 26 ans…


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Boarding, c'est un peu mélangeant car lorsqu'il appelle les zones 3-4-5 et que tous les passagers des zones 1-2 sont embarqué, un seul comptoir reste ouvert?!


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Voici donc le legroom très acceptable pour un vol 1h ainsi que la vue hublot. À peine embarquer, le pilote nous indique que l'aéroport est en alerte numéro 2 car il y a des orages sur la partie Est de l'aéroport et donc aucun mouvement au sol est permis, mais il nous assure de partir dans les plus brefs délai et comme de fait, 15 min plus tard l'alerte est levé et aussi tôt on recule.


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Push-pack avec 3 A330 air canada


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2 Wesjet du coté domestique


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De très gros nuages du coté sud de l'aéroport


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Un E175, un Q400 et un A319 sont au décollage


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2 Q400 en line-up


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Un b737 sunwing


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Décollage!!! : https://youtu.be/pghj7z0TK5Y
La monté est très agité en raison des multiples orages. Beaucoup de turbulences


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Une voici sorti des nuages nous montons au FL320 pour une petite croisière


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IFE


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Nuages


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Aéroport de Ottawa


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Début de la déscente


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Atterrissage venteux à Toronto!: https://youtu.be/Y4Dbm3ukHF0
Bienvenue à Toronto!


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Beaucoup de air Canada!!!!!!

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Mon avion du prochain vol!!! C-FRAM



Merci de m'avoir lu!!

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air Canada 6,5

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage6,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration5,5 / 10
Aéroport de départ

Montreal - YUL7,3

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès3,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Toronto - YYZ7,3

  • Fluidité5,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Un vol domestique classique pour air canada. Service acceptable rien de plus. 1 Seul service de rafraichissement à bord gratuit sinon, il faut payer. Les sièges sont confortable et offre un très bon legroom pour un vol de 1 heure. l' IFE est un gros plus à bord des moyens courriers de air canada. Équipages souriant et sympathique, mais sans plus. L'embarquement par zone fut moyennement respecté car plusieurs personnes on réussis à embarquer sans avoir respecté leur zone d'embarquement. Malgré que le vol soi parti en retard de 15 min il est arrivé avec 5 min de retard donc rien à signaler de ce côté.

YUL: bel aéroport qui commence à avoir de l'achalandage relativement bien Spotter-Friendly, néanmoins la jétée domestique à intérêt à être modernisé

YYZ: un grand aéroport avec les services en conséquences donc rien à rajouter la dessus.

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Commentaires (7)

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