Le second paxbus de la journée nous conduit jusqu’au paradisiaque terminal de Fiumicino. Nul doute que le réalisateur de Vacances romaines l’eut volontiers choisi comme décor –je confonds peut-être avec la vie est belle- et que Léonardo da Vinci est fier, même à titre posthume, de n’être pour rien dans l’architecture et la déco des lieux. Mais qu’y connaissait-il le Léonardo.
Nous y voilà donc et nous partons en quête d’un guichet AF pour faire imprimer nos BP jusques à TLS via CDG (et accessoirement faire suivre nos bagages.) Le Papoumada a de la mémoire et se souvient que les lieux sont « no photos » : entre nous, qui a envie d’immortaliser un endroit aussi moche ? Allez, un petit FIDS avant d’aller faire un tour au salon dont Cobra m’avait informé de la localisation.
Point de fioritures ce matin, Papoumada n’est pas d’humeur, son estomac crie famine. Je me jette donc directement sur les victuailles proposées. Du salé.
Du sucré.
Offre chaude du matin aussi standard que classique, à croire que vous êtes à AMS, à BCN, à HKG, à SIN autant qu’à FCO.
Les boissons, adaptées à l’heure matinale, pour moi en tout cas.
Quelques yaourts pour le calcium (Papoumada ne rajeunit pas contrairement à ses élèves.)
Pas de photos du décor, pour au moins deux bonnes raisons : c’est moche –des tons de blanc jaunis, des sièges à bout de souffle, enfin AZ-style vous m’avez compris- et c’est blindé de pax fort intrigués de me voir faire le tour du buffet avec mon Nikon. Sans transition donc, la file d’attente pour l’embarquement.
Du monde en SP, dont pas mal de resquilleurs refoulés : le passage est donc rapide non seulement pour votre serviteur mais également pour ses deux accompagnants.
Nourrice « hôpital », sans lumière extérieure ni publicité.
Le poste de pilotage de la passerelle télescopique.
Profil peu flatteur certes, je m’en excuse auprès de lui, de notre A-320.
Cabine en 3 – 3 comme il se doit. La bande rouge soulignant les coffres à bagages apporte incontestablement un plus visuel.
Le hublot est propre ; je confesse ne pas avoir sur le moment eu l’idée de vérifier si l’avion était récemment passé par ARN et donc si Marathon avait nettoyé le plexiglas.
Le pas(tachou) dont on n'a d'autre choix que de se satisfaire pour deux petites heures. Si un jour je croise l’apôtre de la densification, mon mètre octante et quelques ne répond de rien.
Consignes de sécurité pour analphabètes (pardon, en version polyglotte.)
Nous nous mettons en branle à l’heure prévue et parcourons AZland.
Un intrus à bas coût non azéri mais espagnol.
Revoilà AZ : bientôt collector?
Un finnois finaud.
Un concurrent d’El Al.
Nous prenons notre tour derrière cet A-330-300 DL.
Et nous voilà au-dessus des installations de FCO.
Une fois le littoral atteint, cap au Nord.
Nous naviguons entre la Corse et le Continent. Îlot et ligne de crête corse en arrière-plan.
Puis nous longeons le littoral. La Spezzia ?
C’est avant le franchissement des Alpes où nous ne croiserons pas Hannibal que le repas est servi. Enfin, le sucré-salé de circonstance sans aucune pompe.
Même si les miracles de la photographie pourraient laisser croire à un lecteur voyageant rarement qu’une nappe blanche fut dressée.
Les Alpes enneigées se suffisent à elles-mêmes. C’est grandiose et tout commentaire trop plat ou grandiloquent.
Les nuages prennent le dessus et s’entrouvrent parfois. La descente sur Paris est amorcée.
Je pensais Paris interdit de survol. Le Louvre au premier plan, l’Île de la Cité à gauche et au fond des jardins que je peine à identifier. Je mise un Ariary sur « Luxembourg. »
Le Louvre.
Les Invalides et la Tour M.
L’icône.
Parc des Princes et Jean Bouin.
Bois de Boulogne : les experts savent sous la frondaison de quel arbre chercher.
Banlieues nord de plus en plus lointaines : les sans-dents ont aussi le droit de partager notre bruit et nos odeurs de JetA1.
Toucher en vue !
Libanais, mauricien et A-380 AF.
Jumbolino boudeur.
A-380.
2E où quelque allié styteameux et code-shareux vient mettre un peu de fantaisie.
En vue du 2F.
Nous prenons notre place parmi d’autres appareils made in TLS ou Hambourg.
Ici s’achèvent le routing d’avril, le CDG-TLS n’étant pas reporté faute d’envie (je suis honnête et ne vais pas accabler la météo ou quelque autre circonstance indépendante de ma volonté.)
Pour terminer, quelques images de la ville partiellement troglodyte de Matera.
Matera serait une des plus vieilles villes du monde après Alep et Jéricho.
La ville compte plus de 150 églises rupestres, certaines comportant des fresques médiévales.
Qualifiée de honte nationale par Alcide de Gasperi dans les années 1950 tant la misère faisait des ravages sanitaires dans la population, Matera est célèbre pour ses maisons troglodytes.
Le classement de la ville au patrimoine de l'UNESCO en 1993 a été le début d'une grande campagne de restaurations.
Décor de nombreux films comme le Christ s'est arrêté à Eboli de Carlo Levi, c'est le tournage de la Passion du Christ de Mel Gibson en 2003 qui donne à la ville une notoriété internationale.
Une ville très agréable à parcourir hors des foules estivales.
A bientôt !
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Verdict
Air France
6.6/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration6.0
Casa Alitalia Piazza Venezia
7.0/10
Confort6.5
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services6.5
Rome - FCO
7.3/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol sans histoire avec AF.
La densification conduit à l'inconfort, ici comme ailleurs.
Pas de distribution de journal, ni de tablette ou de smartphone pour télécharger la presse.
La restauration est moins pire que chez AZ mais en tout point identique à un vol intérieur français. Je doute néanmoins que le statut de département français de Rome sous le Consulat et l'Empire en soit l'explication.
Le salon AZ a le mérite d'exister.
Merci de votre lecture et à bientôt !
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FCO est "no photo" ? Personne ne me l'a dit quand j'y suis passé l'an dernier.
"Offre chaude du matin aussi standard que classique, à croire que vous êtes à AMS, à BCN, à HKG, à SIN autant qu’à FCO." - En tout cas, on sait qu'on n'est pas à CDG où il n'y a pas d'offre chaude.
Non, Paris n'est pas interdit de survol, mais les survols sont très rares (voir Flightradar24 pour s'en convaincre). Raison de plus pour être envieux (correction : remercier) de ces photos.
J'accorde un Ariary pour le jardin au centre, mais j'accorde une SEK à qui enterrera définitivement la tour Montparnasse dans le cimetière homonyme à l'arrière-plan.
Merci pour ce récit et ce bonus; je ne ferai pas de commentaire sur les trajectoires croisées de l'état d'AZ et de Matera :)
Merci François du commentaire et de l'Ariary généreusement attribué.
Cet appel sur les réseaux sociaux à venir à bout de la tour Montparnasse contre quelques émoluments (certes symboliques) pourrait être mal interprété par quelque logiciel espion ;=)
" je ne ferai pas de commentaire sur les trajectoires croisées de l'état d'AZ et de Matera :)" ====> mais tu as de la suite dans les idées !
On rit beaucoup de la disparition de la compagnie nationale italienne mais avec du recul, je me dis que c'est bien dommage qu'une telle compagnie en soit arrivée à là. Après plusieurs plans de relance et une injection massive d'euros de la part du nouvel actionnaire majoritaire, la situation est toujours aussi mauvaise. Même le PNC préfère voir la compagnie disparaître que d'accepter un plan drastique. Le mal est donc bien profond.
Ohé Franck FCO n'est pas un aéroport glamour, tout comme Malpensa d'ailleurs... Un salon utile pour grignoter et basta Vol classique arrosé de rouge et de quelques biscuits apéro Superbe survol de Paris Bonus alléchant d'une des villes les plus vieille du monde, Matera mérite le détour
Merci pour ce FR et son bonus ! Effectivement on ne perd pas grand chose à ne pas photographier FCO mais il faut bien remplir le flight-report :-) Une offre classique au salon en matinée. Au moins ils refoulent les habituels tricheurs non sky priority à l'embarquement, je ne suis pas certain que cela soit si fréquent que cela. On voit l'île d'Elbe à la forme caractéristique puis Portofino et Gênes. De magnifiques photos sur les Alpes et Paris. A bientôt !
Merci Sconnie pour le commentaire et les précisions topographiques.
En effet, il faut bien un décor au flight-report.... Etonnant quand même que les Italiens, maîtres du design, ne mettent pas en valeur des lieux qui constituent une porte d'entrée pour nombre de touristes.
FCO est anti-photo comme dans certains endroits" ====> Je m'étais fait ramasser à l'aller et la mocheté des lieux ne m'inclinait pas à braver l'interdiction !
"Sur la prestation, c'est au rabais, AF se met-elle au niveau d'AZ sur FCO ? En tout cas, je préfère le sandwich teuton !" ===> mais je cumule et statute chez FB....
"Belles vues de Paris, et très beau bonus d'une belle région" ===> merci beaucoup !
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18 Commentaires
"Offre chaude du matin aussi standard que classique, à croire que vous êtes à AMS, à BCN, à HKG, à SIN autant qu’à FCO."
- En tout cas, on sait qu'on n'est pas à CDG où il n'y a pas d'offre chaude.
Non, Paris n'est pas interdit de survol, mais les survols sont très rares (voir Flightradar24 pour s'en convaincre).
Raison de plus pour être envieux (correction : remercier) de ces photos.
J'accorde un Ariary pour le jardin au centre, mais j'accorde une SEK à qui enterrera définitivement la tour Montparnasse dans le cimetière homonyme à l'arrière-plan.
Merci pour ce récit et ce bonus; je ne ferai pas de commentaire sur les trajectoires croisées de l'état d'AZ et de Matera :)
Cet appel sur les réseaux sociaux à venir à bout de la tour Montparnasse contre quelques émoluments (certes symboliques) pourrait être mal interprété par quelque logiciel espion ;=)
" je ne ferai pas de commentaire sur les trajectoires croisées de l'état d'AZ et de Matera :)" ====> mais tu as de la suite dans les idées !
A bientôt !
L'architecture de FCO n'aide clairement pas à remonter le moral des jours sombres !
Je trouve la collation mini, comme l'aurait chanté Jacques Dutronc.
Merci pour ce FR !
Collation en sursis en attendant BoB un jour ou l'autre.
A bientôt !
Pas trés designe cette aéroport.
Le catering est pas tres copieux.
Jolie vue sur paris.
A bientot.
La prestation est comme le tarif (et non le prix) : MINI ;=)
A bientôt !
Même le PNC préfère voir la compagnie disparaître que d'accepter un plan drastique. Le mal est donc bien profond.
Le petit-déjeuner au salon AZ m'aurait bien plu.
Merci Franck
"On rit beaucoup de la disparition de la compagnie nationale italienne" ====> il est des rires nerveux dont le but est de conjurer la peur.
"Le petit-déjeuner au salon AZ m'aurait bien plu." ===> Au plaisir de petit-déjeuner ensemble ici, là ou ailleurs.
A bientôt !
FCO n'est pas un aéroport glamour, tout comme Malpensa d'ailleurs...
Un salon utile pour grignoter et basta
Vol classique arrosé de rouge et de quelques biscuits apéro
Superbe survol de Paris
Bonus alléchant d'une des villes les plus vieille du monde, Matera mérite le détour
Merci pour ce FR, à très bientôt !
Les aéroports italiens paraissent à l'unisson de la compagnie nationale : triste de/à en mourir.
Le petit-déjeuner était le bienvenu après un lever avant le chant du coq et la munificence du catering sur le vol précédent.
AF fait le job, c'est déjà pas mal, mais guère enthousiasmant quand on compare à l'Asie ou même à l'Océan indien.
A très bientôt !
Sympa le pdj au salon, je trouve l'offre plutôt pas mal, par contre le sucré salé sur un vol de plus de deux heures, bof bof bof ...
A la semaine prochaine !!
On est loin du catering asiatique sur ce genre de vol.
A très bientôt en effet!
Effectivement on ne perd pas grand chose à ne pas photographier FCO mais il faut bien remplir le flight-report :-)
Une offre classique au salon en matinée.
Au moins ils refoulent les habituels tricheurs non sky priority à l'embarquement, je ne suis pas certain que cela soit si fréquent que cela.
On voit l'île d'Elbe à la forme caractéristique puis Portofino et Gênes.
De magnifiques photos sur les Alpes et Paris.
A bientôt !
En effet, il faut bien un décor au flight-report.... Etonnant quand même que les Italiens, maîtres du design, ne mettent pas en valeur des lieux qui constituent une porte d'entrée pour nombre de touristes.
A bientôt !
L'offre au salon est pas mal et m'aurait bien tentée !
A bord, c'est dommage de retrouver le sucré/salé des vols intérieurs sur un vol européen.
De belles photos aériennes ainsi qu'un joli bonus.
A bientôt !
Tu résumes parfaitement les choses.
Content que les photos t'aient plu.
A très bientôt !
FCO est anti-photo comme dans certains endroits, mais ça reste assez rare en Europe je trouve!
Rien à dire de plus sur FCO : il est sombre, sinistre et en plus, même si ça ne te concerne pas, bien trop loin du centre.
Sur la prestation, c'est au rabais, AF se met-elle au niveau d'AZ sur FCO ? En tout cas, je préfère le sandwich teuton !
Belles vues de Paris, et très beau bonus d'une belle région très Cobra-approved ^^
A bientôt !
FCO est anti-photo comme dans certains endroits" ====> Je m'étais fait ramasser à l'aller et la mocheté des lieux ne m'inclinait pas à braver l'interdiction !
"Sur la prestation, c'est au rabais, AF se met-elle au niveau d'AZ sur FCO ? En tout cas, je préfère le sandwich teuton !" ===> mais je cumule et statute chez FB....
"Belles vues de Paris, et très beau bonus d'une belle région" ===> merci beaucoup !
A bientôt !
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