C'est partit pour mon deuxième FR, encore avec Volotea, mais contrairement à l'aller qui fut décevant, ce vol va se révéler très agréable !
Routing de l'année
- V72574 de Montpellier à Bastia en B735 le 09/07
C'est ici : http://flight-report.com/fr/report/25727/Volotea-V72574-Montpellier-MPL-Bastia-BIA
- V72575 de Bastia à Montpellier en A319 le 16/07
- XK773 de Paris à Ajaccio en A320 le 21/07
- XK772 d'Ajaccio à Paris en A320 le 31/07
- V72506 de Montpellier à Strasbourg en B717 le 27/10
Introduction
J'avais prévu de passer trois semaines chez mes grands-parents à Montpellier début juillet lorsque j'ai appris que mon père travaillerait dans en centre de vacances tout le mois de juillet à coté de Bastia.
Ni une ni deux, sachant que Volotea ouvrait cette année une ligne Montpellier-Bastia, je négocie pour venir passer une semaine !
J'ai régulièrement regardé le site volotea.com jusqu'à ce qu'au bout de trois jours de recherche (début mai il me semble), Volotea fasse une promo avec le billet aller à 25€, c'est booké ! Le retour étant encore trop cher et connaissant la gestion des tarifs chez V7, j'attends la promo suivante…
Et en effet, deux semaines plus tard, je trouve ce vol retour à 33.99€, je le prends immédiatement, ce qui me fait un aller-retour à 58€ en plein été, pas mal mais j'ai déjà fait bien mieux!
Environs un mois avant le vol, Volotea m'informe par le biais d'un mail, que mon A319 pour lequel j'avais réservé est remplacé par un 737-500. Le souci, c'est qu'il est exploité par Air X Charter, qui loue à V7 2 737-500 de 126 sièges durant la saison estivale et donc, vous l'avez vu dans le FR aller [http://flight-report.com/fr/report/25727/Volotea-V72574-Montpellier-MPL-Bastia-BIA], on perd beaucoup en qualité…
Un oiseau change mon oiseau !
Je vous voit venir, "c'est écrit A319 et pas B737" ! Je sais, mais chez Volotea, on nous réserve toujours plein de surprises…
Mon "bien aimé" 737 (le 9H-AHA) que je suivais comme toujours sur FlightRadar, était tranquillement partit (à l'heure en plus) sur son vol Ajaccio-Caen lorsque lui vint l'idée de faire un petit méchoui d'oiseaux à atterrissage… PAF, des goéland dans le réacteur ! Du coup c'est immobilisation totale de l'appareil -il n'est toujours pas repartit de Caen à ce jour-.
Et la je me dis, "zut que va faire V7" !
Heureusement, Ei-FMU, avion de rechange basé à Nantes est là pour nous venir en aide !
Je consulte donc l'app Volotea, et je découvre le plan de cabine d'un bel A319 pour notre vol, et dieu merci, il sera exploité par… VOLOTEA !
C'est donc ainsi qu'un oiseau à changé mon oiseau^^.
Nous partons donc tranquillement du centre de vacances vers 16h45, l'aéroport étant proche.
La tour est en vue !
Arrivée à l'aéroport à 17h00, plus d'un heure avant le déaprt du vol, c'est largement suffisant !
Vue sur le hall principal et les comptoirs d'embarquement :
Je me dirigerais vers le comptoir V7 oú je demande des informations sur le changement d'appareil :
Mon siège est le même, le 8F, il y aura seulement 24 sièges de plus dans l'avion.
Direction le PIF et embarquement porte H.
Mme AirFrance UM y est aussi !
Les départs du jour (faibles pour un dimanche soir je trouve) :
Avec ça, on ne risque pas d'oublier ou on est !
Air Corsica est en retard, comme toujours !
Et EasyJet arrive à l'heure de Genève.
Notre avion atterrit avec 10 minutes d'avances en provenance de Nantes.
Je trouve cette livrée "Bonne Maman" très réussie !
Les passagers du précédent vol descendent, tandis que U2 repart !
Nous pré-embarquons avec respect des groupes d'embarquement, puis petite marche.
L'appareil, le EI-FMU, un A319 de 13ans loué à AerCap, porte le joli nom de Veni, Vidi, Volo. Il est basé à Nantes et à appartenu à Air Malta avant d'arriver chez V7 en 2016.
Vue sur ce CFM56 qui nous conduira jusqu'à Montpellier.
Notez que le drapeau est espagnol, pour une immatriculation en Irlande, vive l'europe!
J'aime bien les petits + de la livrée comme le Welcome on Board, ou Ciao Mamma! sur le réacteur !
La porte, puisque c'est apparemment devenu une tradition ici^^
Accueil très chaleureux par la CC, je trouve leur tenue très réussie, un peu décontractée mais pas trop !
Petit coup d’œil dans mon futur lieu de travail ^^
J'embarque le dernier.
Nous sommes 110 aujourd'hui à bord pour 126 places si l'avion n'avait pas été changé soit 88%, et 119 prévus (94%), encore un très bon score pour V7, sur cette toute nouvelle ligne.
Vue sur le siège qui est très confortable, le meilleur de toutes les low-costs selon moi !
Fiche de sécurité comme chez RYR, et pitch qui est excellent, même avec mes 1m90, j'ai rarement (voir jamais) vu meilleur pour des avions moyen-courrier.
Le commandant de bord se présente, il est français (basé à Nantes) et nous informe un peu énervé, que nous devons attendre une heure avant de décoller car l'espace aérien de Marseille est surchargé, et insiste sur le fait que nous sommes prêts avant l'heure théorique de décollage. Il dit qu'il va essayer de négocier ça et nous remercie d'avoir choisi Volotea.
La cheffe de cabine prend à son tour la parole. Elle est Nantaise, et est accompagnée d'une italienne et d'une espagnole. Toutes trois sont jeunes et dynamiques. Elle nous remercie elle aussi d'avoir choisi Volotea, et lance les consignes de sécurité.
Le CDB reprend la parole et nous informe qu'il a obtenu une autorisation de décoller en volant plus bas que prévu. Il nous détaille la route et nous souhaite un bon vol. Nous décollons immédiatement, il est 18h05, soit 5 minutes en avance sur l'horaire prévu !
Le CDB fera quelques annonces au cours du vol pour signaler les points touristiques intéressants, sympa !
Très belle vue sur le cap Corse juste après le décollage !
Vue sur le plafonnier qui ne fait pas vieux (d'ailleurs la cabine donne une impression de neuf et c'est propre).
Le service commencera à 18h20 toujours avec le sourire, c'est la CC qui sert, c'est la seule des trois qui est française, mais les autres aussi se débrouillent pas mal en français également.
Quelques vues pendant le vol :
Je vais ensuite discuter avec la CC, qui est super sympa !
Elle m'explique que tout l'équipage était de réserve ce jour-là, et qu'ils ont une heure pour être à l'aéroport à partir du moment ou Volotea les appelle.
Elle me dira être très heureuse de travailler chez Volotea. Elle y est depuis deux ans et compte bien y rester. Elle prononcera un instant les mots Air France en levant les yeux au ciel, je lui demande alors pourquoi.
"Eux au début ils avaient tout, et on essaye de leur enlever le plus de privilèges au fur et à mesure. Nous chez Volotea, on avait rien au début. Et puis au fur et à mesure nos conditions s'améliorent. Je ne serai pas allée chez AF parce que je suis Nantaise et je suis heureuse de pouvoir bosser pour une compagnie dynamique et attractive dans ma région. Je ne voudrais pas partir à Paris par exemple."
Je demanderai ensuite à l'espagnole si elle est bien payée, puisque pour rappel, des rumeurs courent comme quoi Volotea payerait ses PNC à moins de 700€. C'est FAUX. D'ailleurs tous les PNC basés en France sont sous contrat Français.
Elle me dira que comparé aux salaires en Espagne, c'est un salaire de luxe ! je n'en saurai pas plus…
Je fais part à la CC de mon insatisfaction à propos du vol aller qui était opéré par AirX, elle me dira qu'ils ont quelques soucis cette année avec eux et qu'elle le fera remonter.
Nous discuterons assez longtemps sur V7, jusqu'à ce que la consigne "Attachez vos ceintures s'allume"..
Elle me dit que c'est dommage, elle a tellement de choses à me raconter…ce sera pour une prochaine fois !
Et je peux vous confirmer que Volotea, contrairement à Ryanair, ne quémande pas de subventions aux aéroports, c'est quelqu'un de la Chambre de Commerce de Bastia qui me l'a confirmé.
Contrairement à toutes les rumeurs, Volotea est une compagnie parmi les plus légales en France. Et tant mieux !
Retour à ma place et vue sur La Grande-Motte :
Nous sommes en finale. J'aime beaucoup le "Volando Voy…" sur le réacteur, petit touche d'humour ! (Je vole… en espagnol)
Vue du winglet au dessus de l'étang de l'Or.
Nous arrivons à 19h00 précises à notre point de stationnement, soit 25min d'avance braVolotea ! D'ailleurs la cabine applaudira, chose rare de nos jours.
On croise un copain, le EI-GAU, le dernier A319 arrivé il y 4 jours chez Volotea, qui s'en va vers Ajaccio.
Pas grand monde à MPL ce soir…
Débarquement express par l'avant et l'arrière.
Dernière vue sur le siège et la cabine qui sont très réussis à mon goût !
Je débarque le dernier et félicite l'ensemble de l'équipage pour ce très bon vol! Je leur dit de continuer ainsi, car c'est exactement ça l'esprit de Volotea.
La CC me remercie alors et me dit que ça lui fait plaisir d'entendre cela.
Au revoir chaleureux, elle me souhaitera tous ses veux de réussite pour devenir pilote !
Pour moi ce sera plus Mamie J'arrive !^^ Volotea fait vraiment dans l'humour c'est cool.
Vue sur l'aérogare
À très bientôt Volotea !
Et me voici à…
Rien à récupérer pour moi, c'est juste pour vous montrer…
Les arrivées de ce soir (19h09 et je suis déja dehors !) :
Vue extérieure de l'aéroport que j'aime beaucoup !
Je suis à 19h40 à la maison, soit 3 heures porte à porte entre Bastia et Montpellier ! Qui dit mieux ?
Au fait j'ai oublié, j'avais fait mon habituelle lettre pour essayer d'entrer dans le cockpit, le pilote m'aura répondu au micro le tralala habituel, me souhaitera bonne chance et me dira de ne rien lâcher! C'était très sympa de sa part !
Merci de m'avoir lu, j'espère ne pas avoir été trop long…
A très vite pour un nouveau FR vers Ajaccio, mais la on passera de ma compagnie préférée, Volotea, à la compagnie que je déteste le plus, Air Corsica…
Adrien
Quelques vue de la Corse !
Merci pour ce FR très bien écrit. Je dois prendre v7 entre MRS et DBV la semaine prochaine et suis assez effrayé à l'idée que mon 319 prévu soit éventuellement remplacé par un 735. J'ai donc une question, est-ce que Volotea prévient à l'avance d'un remplacement d'avion ? D'autre part je trouvais étonnant sur le plan de cabine de mon 319 sur le site de la compagnie que l'avion en question ne comporte que 24 rangées ?... Merci encore pour ce FR.
Salut Lyahz, merci pour ton commentaire. Pour te rassurer, et connaissant bien Volotea, il est quasiment impossible que tu aies un 737-500.
En revancher, en cas de problème technique, ils peuvent soit te changer d'A319, aucun impact pour toi à part un éventuel retard, soit t'envoyer un B717 depuis Venise. Cela reste néanmoins très rare. Dans le cas d'un changement d'appareil de dernière minute, ils ne préviennent pas, mais tu peux consulter le plan des sièges dans l'avion qui lui est mis à jour.
D'autre part, la question de ces fameuses 24 rangées est un sujet à propos du quel j'ai discuté avec la CC. Enfait Volotea à 4 types d'A319 configurés avec 141, 144 ou 150 sièges. Les types 3 par exemple (dont EI-FMU) ont 150 sièges et seulement deux toilettes à l'avant.
Volotea attend la veille ou l'avant-veille pour affecter chaque avion sur chaque roulement en fonction du remplissage des vols.
Regarde donc quelques heures avant ton vol et peut-être qu'une 25 ème rangée apparaîtra !
À bientôt !
Merci beaucoup pour ta réponse et ce FR, intéressant de savoir que les 319 de Volotea ne sont pas uniformes. Merci et bonne soirée !
Justement, l’hôtesse m'a informé qu'ils rénovent chaque hiver un appareil afin d'avoir à la fin une flotte totalement uniforme, mais c'est une maintenance lourde et qui doit être coûteuse !
On attend ton FR sur MRS->DBV !
Merci pour l'info. Je ferais tout pour, à bientôt !
Merci de ce nouveau FR. Un recit très complet et de belles photos. La cabine est très agréable avec ces sièges et j'aime bien les couleurs ( comme la livrée). Equipage très sympa avec un bon esprit avec lequel tu as pu discuter et qui semble vraiment à l'écoute des passagers.
Un nouveau bon point pour Volotea sur ce site.
Merci pour ton retour !
Volotea est vraiment à la mode en ce moment sur FR !
La cabine et la livrée sont vraiment très sympa, et comme toujours chez V7, personnel au top !
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Merci pour ce nouveau FR, une fois de plus bien réalisé :)
La CC avait l'air vraiment au top! C'est agréable de pouvoir aussi bien échanger avec des PNC.
Dommage que V7 ne propose pas de magazine de bord, cependant le service avait l'air sympa.
Bon vol avec Air Corsica.
En effet la CC était vraiment top et c'est pas toujours que le personnel prend 15-20 minutes pour discuter avec des passagers, surtout pour un vol aussi cours !
Le magazine de bord pour 45minutes de vol ne m'a personnellement pas manqué...!
Une très belle prestations de V7 en tous les cas !
À bientôt !
Merci pour ce FR,
De belles prestations offertes par VOLOTEA,
Je dois voler dans 10 jours avec eux ex-NTE mais il y a quelques mois, on m'a informé que mon vol serait opéré par Air X Charter. J'ai lu votre récit aller et ça donne pas franchement envie. Mais bon je n'ai jamais volé en 735 (faut bien trouver du positif).
A bientôt
Salut Flight94 !
J'espère que les prestations offertes lors de ton vol seront aussi bonnes que sur le mien, mais sur un vol Air X j'ai des doutes...
Ceci dit, mon vol AirX n'était pas opéré dans des conditions optimales pour l'équipage, j'attends avec impatience ton FR sur ce vol pour pouvoir comparer avec mon expérience personnelle !
Ceci dit d'ici dix jours qui sait ce qui va se passer avec leurs 735.... le 9H-AHA est partit à Londres aujourd'hui après sa collision aviaire, il doit être en réparations, donc pas sur qu'il soit réparé d'ici là, et ensuite le 9H-OME est lui partit à Vérone la semaine dernière et je n'ai aucune idée de quand il va revenir...
À bientôt pour ton FR je l’espère,
Adrien
Hi Adrien futur Pilote !
Si j'ai bien compris volotea sera peut être ton futur employeur ^^
La cabine est bien jolie avec le pitch magnifique pour de la low cost
"Le meilleur vol de ta courte vie"=> Il y en aura d'autres, tu verras lorsque tu auras mon âge ! :)
J'ai trouvé très pro. l'annonce du CDB... Finalement presque pas de retard
Belle interaction avec la PNC qui aime son job
Indéniablement un très bon moment passé à bord
Merci pour ce FR, à bientôt !
Complément de commentaire de la part d'un autre "ancien" dont l'âge doit être proche de celle du père, voire du grand-père, de l'auteur : ce dernier a peut-être visé Volotea comme futur employeur, mais aura sans doute plus de mal à devenir PNT chez Air Corsica, qu'il "taille" à loisir dans son FR ("toujours en retard", "je déteste") avant même d'avoir décrit les circonstances le conduisant à tant de haine !
Un conseil d'ancien en guise de conclusion : l'aérien est un petit monde, et mieux vaut ne pas trop se faire d'ennemis quand on y
quand on y prétend à se faire une place.
Salut, c'est vrai que j'y suis allé un peu fort sur Air Corsica, d'autant plus que ma dernière expérience avec eux ne s'est pas trop mal passée. Le monde aérien est peut être petit, mais je critiquerais tout de même certaines compagnies qui ne font pas le job, dont Air Corsica fait partit...
Merrci pour ton conseil néanmoins, je ferai gaffe à l'avenir!
Merci pour ce FR !
La gestion de l’incident aviaire a été bien faite semble-t-il par Volotea.
Pas beaucoup d’activité pour un dimanche de juillet à BIA.
Un bon taux de remplissage pour cette nouvelle liaison.
Je trouve aussi que la tenue des PNC est réussie.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, en effet un excellent vol sur une nouvelle liaison bien pratique, j'aime beaucoup les tenues des PNC également !
A bientôt!